AK0+115涵洞.docx

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AK0+115涵洞

永武高速公路三明段A2合同段

分

项

工

程

开

工

报

告

分项工程名称:

AK0+115盖板涵

施工单位:

中铁十八局集团有限公司

日期:

二〇〇七年十月五日

福建省永武高速公路三明段公路工程

分项工程开工申请批复单监表2

承包单位：

中铁十八局集团有限公司合同号：

A2

监理单位：

厦门中平工程监理咨询有限公司编号：

开工项目：

涵洞工程

桩号：

AK0+115

申请开工日期：

2007.10.10

计划完工日期：

2007.12.10

此项工程施工技术负责人：

席春锋质量负责人：

王瑞锐安全负责人：

刘玉飞

致监理工程师：

上述分项工程已具备条件，申请开工。

承包人：

刘晓树日期：

2007年10月5日

附

件

1、工程概况：

工程部位、工程特点、工程数量等；

2、施工方案；

3、人工、材料、机械设备到位情况；

4、质量、安全、环保保证措施及责任人；

5、试验报告；

意见：

专业监理工程师：

日期：

年月日

结论：

监理组长：

日期：

年月日

附件1工程概况

ZK13+885（YK13+877.073）为1-7×6.5m盖板涵，为排水兼乡汽道,涵洞轴线与行车道中心线斜交，斜交角为70°，本涵洞左幅与右幅之间相连，全长75.41m，设计基底承载力要求0.25MPa。

涵洞基础采用C25钢筋混凝土，河床铺砌采用7.5#浆砌片石，盖板采用C30钢筋混凝土现浇,其余圬工均采用C20片石砼。

涵洞进出口均为八字墙，应开挖铺砌接原水沟，出口落空部分基底采用。

该涵洞和J匝道（机耕道改建）相接,JK0+110～JK0+225为该涵洞范围。

附件2施工方案

一、施工准备

1、供水

该涵洞附近有水渠,采用Φ50塑料软管就近引水。

2、供电

由互通主线桥配电房引至现场。

3、施工便道

利用J匝道（机耕道改建）运输材料。

4、临时材料堆放场地

材料从J匝道运输并下卸至涵洞基坑一侧。

在涵洞小里程端路基上清理场地100m2，做为材料堆放和混凝土拌和场地。

二、施工方案

根据本工程工程量大、和J匝道相接的特点，必须在保证质量的前提下，加强各道工序的衔接，尽可能加快工程进度，挖设临时排水沟，加强地表水的排放。

基坑采用机械开挖，预留基底15cm人工配合施工，砂浆采用砂浆搅拌机拌和,混凝土采用拌和站集中供应。

三、施工工艺及施工要点

1、明挖基础

（1）基坑开挖

用挖掘机开挖，人工配合。

开挖至设计线以上15cm时，停止作业，改用人工开挖，以防对基底造成扰动。

基坑开挖应平整夯实。

基坑开挖过程中，在基坑两侧各开挖一条0.5×0.5m的排水沟，并在涵洞出口处设一集水坑，以便于雨季施工时，基坑内的水及时排出。

（2）基坑检查

当基底承载力达到设计要求时，先自检基坑开挖尺寸、标高及基底是否清理干净，填写基坑检验表报请监理检查；当基底承载力达不到设计要求时，及时上报监理代表进行变更，制定处理方案。

2、砂垫层铺设

砂垫层采用中粗砂，砂垫层含泥量应不大于3%。

3、基础浇筑

基础浇筑采用C25钢筋砼，浇注混凝土前，全部支架、模板和钢筋预埋件要按图纸要求进行安装，并清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质。

模板安装应支撑牢固，保证在浇注砼时能经受冲击和振动。

模板安装应确保立模的平面位置、高程符合设计要求，模板高度允许误差为±2mm，长宽尺寸允许误差为±5mm；应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。

模板与混凝土的接触表面应涂隔离剂。

在浇注时对混凝土表面操作应仔细，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。

（1）砼拌合

①所有混凝土材料，除水可按体积计量外，其余均应按照重量称量，

严格按试验室配合比施工。

②混凝土只能按工程当时需用的数量拌和。

已初凝的混凝土不得使用，严禁用加水或其他办法变更混凝土的稠度。

③混凝土拌和工作，应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。

④每盘混凝土拌和料的体积不得超过额定容量的10%。

⑤在水泥和集料进搅拌仓前，搅拌仓内应先加一部分拌和用水，并在搅拌的最初15s内将水全部均匀注入搅拌仓中。

搅拌仓的入口应无材料积结。

　　⑥在下盘材料装入前，搅拌仓内的拌和料应全部倒光。

搅拌设备停用超过３0min时,应将搅拌仓彻底清洗才能拌和新砼。

（2）砼浇筑

①振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土速度要快，拔出时速度要慢，以保证砼的密实度。

②插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的１.5倍。

③不能用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以免引起离析。

④用平板振动器振平面层。

（3）养生

混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7d。

　4、边墙浇筑

边墙浇筑采用C20片石砼。

片石混凝土中片石的抗压强度不小于30MPa。

在片石混凝土施工前应将片石清扫冲洗干净，片石混凝土施工中片石的数量不宜超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm。

片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开隔水墙的表面距离不小于150mm。

5、行车道浇注

行车道采用C30现浇砼，厚度为30cm。

6、盖板施工

盖板采用C30现浇钢筋混凝土，厚度为115cm。

7、涵背回填

涵背回填待混凝土强度达75%后方可进行。

涵背回填采用透水性材料按松铺厚度不大于20cm在涵背两侧对称填筑。

涵背回填土采用小型手扶振动夯进行夯实，但涵顶填土50cm内应采用轻型静载压路机压实。

涵背填土压实要求不小于95%。

当涵顶填土厚度大于0.5m时方可通行机械。

四、施工进度计划

ZK13+885（YK13+877.073）涵洞计划开工日期2007年10月15日，完工日期2008年4月15日,总工期为180天。

附件3分项工程人员配置表

劳力组织:

施工负责人：

林昌荣

现场技术负责人：

席春锋

质检工程师：

王瑞锐

安检负责人：

刘玉飞

测量负责人：

徐向杰

试验负责人：

彭罡

技术工人：

15人

普通工人：

40人

附件3-1

福建省永武高速公路三明段公路工程

进场设备/构配件报验单监表25

承包单位：

中铁十八局集团有限公司合同号：

A2

监理单位：

厦门中平工程监理咨询有限公司编号：

致：

（监理工程师）

下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在AK0+115盖板涵工程中使用。

承包人：

日期：

2007年`10月5日

设备名称

规格型号

数量

计划进场日期

技术状况

拟用何处

备注

挖掘机

CAT350B

1台

2007．10．5

良好

涵洞基坑开挖

振动棒

2H-50

6台

2007．10．5

良好

砼浇筑

斗车

5辆

2007．10．5

良好

材料运输

水泥砼模板

2套

2007．10．5

良好

砼浇筑

…

以上设备，经查验：

1、性能、数量满足施工需要，准予使用的设备为：

。

2、性能不符合施工需要，由承包人更换后再报设备为：

。

3、数量或能力不足，需承包人补充的设备为：

。

监理组长：

日期：

年月日

附件4质量、安全、环保施工措施

一、质量、安全措施

（一）质量保证体系及措施

1、严格按ISO9002质量保证体系模式运行。

2、从项目经理到各工程队实行领导工程质量责任终身制，质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。

3、安全质量部对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，施工时坚持自检、互检、交接检制度并如实做好各项报表及记录，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。

4、严格执行监理工程师签证制度，上一道工序未经签证，下一道工序不得进行。

5、严把材料关、技术关、工艺关。

6、开展QC小组活动，严格奖惩制度。

（二）安全措施

1、树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。

以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安检工程师，负责全面的安全管理工作；队配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。

2、建立健全安全生产责任制。

3、加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。

各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术培训，考试合格后方可持证上岗。

严禁酒后操作。

4、坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防机械车辆事故、用电、防汛等措施的落实。

5、挖基过程中处理孤石严格按爆破安全规程实施。

二、环保措施

1、成立环保小组，制订环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。

2、对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

3、生态环境和水土保持措施：

施工现场在省到上，紧邻农田，制定有效措施防止对农业生产和群众生活造成不利影响。

4、在工地生活区设置污水处理系统。

并备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流和排灌系统。

5、将工地生活区的生活垃圾集运至当地环保部门指定的地点堆放，不准焚烧，不准倒入河流等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。

6、施工及生活中的的污水或废水，要集中沉淀处理或化学处理，不将有害物资和未经处理的施工废水直接排入河流水渠，经处理达标后，方可排放。

要注意收集并循环使用润滑油，采用可靠的方法防止车辆停放和维修区产生的机油和燃油泄露。

7、对施工便道，定期压实地面，减少灰尘对周围环境的污染。

装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

严格运输管理，做到运输过程不散落；车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。

8、施工现场设置油料库，库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。

9、对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。

燃料为汽油的各种机械均应使用无铅汽油。

10、文明施工，现场车辆停放整齐，材料堆放有序。