深圳地铁资料.docx
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深圳地铁资料
一、空调机组运转试验台简介
1.适用范围:
本设备适用于对轻轨车辆车载空调机组进行维修后性能试验，可定性检查空调机组的制冷效果，电动机及压缩机压力、发热是否正常，冷凝风机、蒸发风机工作是否正常，管路是否有漏泄现象等。
2．试验项目：
2.1一般性检查
2.2空调机组启动试验
2.3空调机组泄漏检查
2.4压缩机压力检查
2.5空调机组制冷试验
2.6电压波动试验
2.7空调机组重复启动试验
2.8运转试验
二、空压机试验台简介
1、适用范围：
空压机试验台主要用于对维修后的空压机进行磨合试验、性能试验、排气量检测、排气温度测量以及电流、电压的测试、超负荷试验、漏泄试验等。
试验台采用变频调速技术和可编程控制技术，使用新型智能化数显仪表，具有占地面积小，操作方便，检测精度高，安全可靠等优点。
2、设备主要功能：
1）应设置空压机在检修后进行磨合试验的功能。
2）可在规定的工况下，对空压机进行排气量试验。
3）应能测试在规定工况下空压机的排气温度。
4）应能对空压机的密封性能进行泄露试验。
5）空压机的启动性能和超负荷试验。
6）空压机过压保护装置的整定。
3、设备主要技术参数：
电源：
三相五线，AC380V，50Hz；
容量：
约10kW（参考）；
转速调节范围：
0～1700r/min（参考）；
管路系统额定压力：
1.2MPa（参考）；
温度测量范围：
0～200℃（参考）。
三、电动门机构试验台简介
1、适用范围：
本试验台适用于对客室侧拉门进行维修后的各项性能参数测试。
2、主要功能：
2．1对客室侧拉门的各项性能进行测试。
包括：
开关门时间、关门力及门状态显示等。
2．2客室侧拉门的各项性能参数进行是否符合技术要求判定。
2．3对测试数据进行存储、打印等。
3、主要技术参数：
电源电压：
AC220V50HZ5A
DC110V3A
四、受电弓试验台简介
1、适用范围：
受电弓试验台是用于轻轨车辆重点检查、全面检查时对受电弓进行动作特性试验和集电装置绝缘性能测试的专用设备。
2、设备组成：
受电弓试验台能完成对轻轨车辆集电装置检修后技术参数的检测及试验，设备主要由以下几部分组成:
2.1电器控制系统
电器控制系统是整个试验装置的核心，由电源部分、控制单元、指示单元、打印装置等部分组成。
主要对电源系统及气源系统进行控制，对模拟接触装置的运转速度进行调节，使整个试验台模拟集电装置运行时的工作状况，完成对集电装置技术参数的检测及试验。
2.2模拟接触线装置
2.3专用试验台架
2.4气源及管路
2.5移动式高压试验台
3、设备主要功能:
受电弓试验台主要用于轻轨车辆中受电弓检修后的集电性能检测及性能试验，包括受电弓的升、降弓时间测量、接触压力测量、绝缘性能试验及集电装置行程值的检测，以检测集电装置能否正常工作。
通过试验可以反映出受电弓作用于标准接触线的实际工作状况，以确保车辆的行驶安全。
测试结果可通过测试仪表直接读出。
试验台上装有计算机，对试验过程中的数据进行自动采集、处理、显示、贮存及打印报表。
具体功能如下：
3.1升、降弓时间测量
测定当受电弓升弓（或降弓）信号给出时，由折叠状态升到最高工作高度，或由最高工作高度降至折叠状态所需的时间。
3.2接触压力测量
当受电弓的集电靴中心呈圆环跳动时与导电滑板在工作行程范围内接触压力的精确测量。
可通过压力传感器在控制面板上显示。
3.3受电弓行程值的检测
用位移传感器（手动时用游标卡尺）测量被检验受电弓在一定气压下从起始位置所能推出的最大行程。
检测被试受电弓的行程值是否在规定范围内。
3.4绝缘电阻检查试验
可检查受电弓对地的绝缘电阻值。
3.5绝缘耐压检查试验
可检查受电弓对地的绝缘耐压值。
五、电气综合试验台简介
1、适用范围：
本试验台能提供多种控制电源，用于交、直流电磁接触器、中间继电器、电压继电器、电流继电器、热继电器、小型空气开关、时间继电器等触点电器开关元件的动作性能试验及整定。
2、设备功能:
1）本设备可对各种型号的交、直流接触器，中间继电器进行吸合、释放动作试验，测试各主、辅触点的分合是否正常。
2）本设备可输出可调节的工作电压，用于测试被试电器在规定的电压范围内是否能可靠吸合和释放。
3）本设备可对各种型号的交、直流电压继电器进行保护动作试验，测试触点分合是否正常。
同时可对电压继器输入的电压进行调节，测试其动作电压及返回电压是否满足标准整定值的要求，并对其动作重复性进行试验。
4）本设备设置可以调节的电流源，对过流继电器、热继电器、小型空气开关进行保护动作试验。
测试过流继电器触点分合是否正常，动作电流、返回电流是否满足标准整定值的要求，并对其动作重复性进行试验。
测试热继电器、小型空气开关在规范规定的各种过载倍率电流下的动作时间，并测试热继电器触点分合是否正常。
5）本设备可对各种型号的时间继电器（包括得电延时和失电延时）进行动作试验，测试其触点分合是否正常，动作时间值是否满足设定值的要求。
6）本设备可对元件线圈及触点的绝缘电阻测试功能。
7）本设备采用微机对测试数据进行自动采集、处理、显示、报表生成及打印。
3、设备主要技术参数:
（1）电源：
三相交流AC380V、50Hz、10A。
（2）电源容量：
5kVA。
（3）输出电压：
DC0～120V、8A
DC0～250V、2A
AC0～250V、2A
AC0～10V、100A
（4）电压电流调节分辨率：
≯1%。
（5）测量仪表准确度等级：
高于1.5级。
（6）计算机系统：
硬盘容量：
≮10G；
内存容量：
≮128M；
主频：
≮733M；
显示器：
≮15寸。
六、转向架清洗设备简介
1、适用范围：
用于转向架修理前的清洗，是一种以高压水辅以清洗剂及热能的清洗装置。
2、设备组成：
该清洗设备由电器控制柜、清洗室、驱动装置、喷嘴系统、水压发生装置、洗涤池、漂洗池及废水处理系统共同组成。
废水处理系统由废水沉淀池、废水处理池及废水回用装置组成。
3、设备功能：
3.1本清洗设备的运行操纵采用两种形式：
一是自动运行，二是手动运行。
3.2控制系统采用PLC结合其他电器来控制。
3.3采用链条驱动方式，可带动被洗转向架按程序在清洗室内来回走动。
3.4喷嘴可采用固定或移动方式，保证清洗尽量不存在死角。
4、主要技术指标：
电源：
三相交流380V50HZ
工作压力：
0～20KPa
水泵电机功率：
5.5KW
回转电机功率：
90W
旋转电机功率：
90W
驱动装置电机：
功率2.2KW
转速935r/mi
速度4.7m/min
拉力26700N
清洗液温度75℃（±5℃）
七、齿轮箱跑合试验台简介
1、功能：
用于齿轮减速箱修理后，进行齿轮啮合，噪声，润滑油渗漏，轴承温升等项目的综合测试，并按技术规范的要求进行规定时间的跑合，以试验齿轮减速箱的综合性能。
2、主要技术参数：
电源：
三相交流380V50HZ
三相交流220V50HZ
功率：
试验牵引电机5.5KW
3、主要部件组成：
3．1试验台：
该试验台为混凝土浇灌座，其上部置有用于安装有压装了减速齿轮箱轮轴安装支座，试验用牵引电机通过可调节的传动皮带带动减速箱齿轮箱主要齿轮工作。
3．2控制台：
该台布置在试验台上，用于人工操作试验过程。
3．3主控制箱：
该箱布置在控制室内，作为试验过程的控制源，其面板上的仪表可直接读取相应的试验数据。
3．4微机记录和自控试验：
主控箱与微机联接，可按预先编好的试验程序进行试验，同时将试验数据进行存储、打印输出等。
3．5温度传感器：
四个温度传感器安装在减速齿轮箱轴盖上，以检测工作状态下的轴承温升。
八、电感式加热装置简介
1、设备用途：
本设备适用于对轻轨车辆用轴类进行拆装。
2、执行标准：
2.1《静止变频中频电源技术条件》
3.2《中频感应加热炉技术条件》
3、设备构成:
本设备由IGBT静止变频中频电源，淬火变压器、感应加热器、补偿电容器构成。
3.1IGBT中频电源
技术参数如下：
额定功率：
50KW
额定频率：
2500HZ
额定电压：
500——750V
3.2淬火变压器
提供系统所需低压电源
3.3感应加热器、补偿电容
加热执行元件，二者构成震荡回路
4、设备主要特点：
4.1采用中频加热技术，保证加热速度快。
4.2配套各种规格的加热线圈，保证各种轴承的拆装。
4.3具有时间设定功能。
4.4具有各种保护功能（如过压、过流、超时、超温等）。
九、牵引电机试验台简介
1、用途：
牵引电机试验台用于对维修后的交流牵引电机进行测试和性能试验。
2、试验内容：
2.1轻载试验
在电机空转试验完成后，起动电机，在陪试电机处增加30%负载，使被试验电机带轻载运转，电机应无异常现象。
2.2特性曲线试验
主要完成电机电流、力矩、速度特性曲线的测试，检验牵引电机维修后的特性是否满足需求。
2.3额定负载温升试验
采用回馈试验方法，在额定负载条件下进行温升试验考核，当温升稳定后，测试定子、转子、轴承等部分温度，其值应满足牵引电机技术条件允许要求。
2.4超速试验
按电机技术条件要求进行超速试验，电机应无异常现象。
十、替代转向架简介
1、功能：
对轻轨车辆进行大修、架修及检修时的假台车
2、主要部件：
2．1构架
2．2轮对
2．3旁承
2．4下心盘
十一、联轴器液压拆装装置简介
1、功能：
用于对轻轨车辆用齿式轮联轴节在齿轮箱主动齿轮与牵引电机轴的拆装。
2、主要组成：
2．1机架
2．2液压系统和专用液压缸
2．3定位装置
2．4联轴节退出专用卡具
2．5联轴节压装专用卡具
3、主要工作原理：
3.1联轴节的拆卸：
将要卸下联轴节的工件放置在机架的定位装置并固定，用联轴节退出专用卡具，将半联轴节和专用液压缸连结，启动液压系统后，油压缸连同固定油压缸的小车共同移动，将关联轴节从工件中退出。
3.2联轴节的安装：
将要压装关联轴节的工件放置在机架的定位装置并固定，半联轴节被“轻敲”入轴伸并保持正确的位置，联轴器压装专用工具被固定在专用风缸活塞杆端头，专用风缸小车被锁定固定位置，启动液压系统后推动关联轴节压入轴端。
十二、制动系统模拟试验台简介
1、适用范围：
本试验台适用于对轻轨车辆制动系统在架修和大修式进行各项性能参数的测试，确保整套制动系统达到技术要求。
2、主要功能：
2.1模拟车辆运行状态，对整套制动系统进行各项性能参数的测试。
2．2对整套制动系统的各项性能参数进行判定，是否符合技术要求。
2.3对整套制动系统的测试结果进行自动打印或保留电子文件。
3、试验台主要性能参数:
3．1电源电压：
380VAC50HZ
3．2系统控制电压：
110VDC
3．3风源系统：
>1MPa
4、试验台主要组成部分:
4．1风源系统：
提供试验台用风。
4．2模拟车辆的空气制动系统。
4．3数据采集、判断系统及测试数据输出保存设备。
十三、制动系统BCU试验台简介
1、适用范围：
本试验台主要用于制动系统大修及架修时对制动系统BCU设备的性能测试。
2、主要功能：
2．1对制动系统的BCU设备进行各项性能参数的测试。
2．2对制动系统的BCU设备各项性能参数进行判定是否符合BCU设备的技术要求。
2．3对测试数据进行处理，自动打印或保留电子文件。
3、主要技术参数：
3．1电源电压：
220VAC50HZ,110VDC
3．2反馈信息源
3．3风源系统：
>0.5MPa
4、试验台主要组成部分：
4．1风源系统：
主要提供试验用风。
4．2模拟信号发生器：
提供各项模拟输入信号。
4．3测试数据采集、判断系统及测试数据输出、保存设备。
十四、制动系统阀类试验台简介
1、适用范围：
本试验台主要适用于轻轨车辆制动系统各种阀类（包括动载阀、安全阀、单向阀、调压阀、转换阀、供气阀、排气阀、压力开关等）
的性能测试，以及在制动系统大修和架修时对制动系统各种阀类的调整。
2、主要功能：
2．1对制动系统各种阀类的性能参数进行测试，包括气密性、输出、输入值等。
2．2对制动系统各种阀类的性能参数进行判定，是否符合各种阀类的技术要求。
2．3对测试数据进行处理，自动打印或保留电子文件。
3、主要技术参数：
3.1电源电压：
380VAC50HZ
3.2系统控制电源：
110VDC
3.3风源系统：
>1MPa
4、试验台主要组成部分:
4．1风源系统：
主要提供试验台用风。
4．2模拟各种阀类输入信号设备及试验各种阀类所需工装夹具。
4．3数据采集、判断系统及测试数据输出、保存设备。
十五、交、直流耐压试验台简介
本试验台广泛应用于城市轻轨、地铁车辆用各种电机、电气设备的耐压试验及绝缘强度的检测。
耐压试验台为台式结构，性能稳定﹑体积小﹑可移动，具有灯光和音响报警功能，试验电压、电流可任意调节设定，具有超时保护及过流保护功能，可确保被测设备及测试人员的安全。
我所研制生产的NY系列交、直流耐压试验设备其耐压试验范围最大可达10kV，可满足不同用户的要求。
主要技术参数：
电源220V±10%3kVA
耐压试验范围0--10000V可调
电流设定0--1000mA
工作环境温度-40℃---+40℃
湿度不大于85%
时间设定0-99.99分
外形尺寸（长×宽×高）：
600×450×820mm
十六、辅助电机试验台简介
1、功能
FJ-2型辅助电机试验台主要用于城市轻轨、地铁车辆用辅助电机进行空转磨合试验。
它采用了国际上先进成熟的自动控制技术，采用可编程控制器PLC作为控制平台，图形终端GOT作为操作平台，完全实现试验过程自动控制、试验数据自动采集、上传联网等功能，具有操作简单（全智能人机对话）、稳定可靠（工业级产品）、零维修免维护等特点，解决了现场设备联网技术关键。
2、技术参数
（1）输入电源：
三相四线380V，50HZ
（2）输入功率：
15KVA
（3）输出脉动电压：
0—200VDC可调，
（4）输出脉动电流：
100ADC
（5）输出三相交流电压：
380V
（6）输出三相交流电流：
100A
（7）电机运转时间控制：
0—5H可调
十七、电压、电流传感器试验台简介
本试验台适用于城市轻轨、地铁车辆上使用的磁平衡式霍尔电压、电流传感器转换比、准确度的检测，能进行1：
1模拟测试。
本试验台由高压发生器﹑大电流发生器﹑直流稳压电源等构成。
是一种适用范围广、可靠性高的试验台，全部采用数字化仪表显示。
技术参数：
·输入电压AC220V±10%
·输出电压AC0-2000V
·输出电流AC0-1500A，最大1800A
·直流电源输出±24V，±15V
·检测准确度：
±（0.3%读数+1字）
十八、压力表及压力传感器试验台简介
本试验台适用于城市轻轨、地铁车辆上使用的各型压力传感器及配套的各型电测压力表的失调值、准确度、线性度的单校及联校。
还可对弹簧管式压力表进行校验。
本试验台采用高精度的活塞式压力计作为被试传感器的标准压力源，采用高精度的电源模块向控制电路及被试传感器提供工作电压，采用高精度的数字化仪表显示各类被试传感器的输出值。
测试精度高、操作简单、可靠性强、通用性好。
主要技术参数：
1、电源：
AC220±10%50Hz200W
2、测量范围：
0.1-6.0MPa
3、压力计精度：
0.05级
4、电压表精度：
±（0.04%读数+0.01%满度）
十九、温度表及温度传感器试验台简介
本试验台适用于对城市轻轨、地铁车辆上使用的温度传感器及配套的电测温度表进行单校及联校。
本试验台采用先进的恒温、加热、制冷技术，温度调整方便，升降温速度快，可满足不同温度传感器的测试需要。
具有测试准确、操作方便、性能好、可靠性高、通用性强等特点。
主要技术参数：
1、电源：
AC220V±10%50Hz500W
2、温度调节范围：
0℃-150℃1.5级
3、检测精度：
±0.1%
二十、电机清洗机简介
电机清洗机可清洗城市轻轨、地铁车辆上使用的各种电机的转子和定子。
通过射流的机械作用和清洗液的化学作用，清除电机的污垢油泥。
电机清洗采用专用的洗涤剂，浓度为4—5%。
电机清洗机由四个部分组成：
1、清洗室为封闭的钢结构空间。
一端有门供清洗工件进出。
清洗室两侧分布喷嘴，冲洗转子和定子的外表面。
对应于安装定子的清洗室顶部装有上下往复运动的喷嘴，用于清洗定子的内表面。
2、电动运载车是运载工件进出清洗室的车辆。
它由一辆电动车和一辆运载车组成，清洗过程中工件各自旋转。
3、水循环系统有清洗和漂洗两个独立回路。
每个回路分别有水泵、水箱、滤网、管道和阀门等。
水箱是清洗机的基础，全部机件安装在水箱上，形成一元化的结构。
4、控制方式有自动和手动两种功能。
二十一、电机远红外真空干燥机简介
电机远红外真空干燥机可对城市轻轨、地铁车辆上使用的电机进行清洗后烘干。
它与通常的电加热对流或远红外辐射烘干箱相比,具有烘干时间短﹑消耗功率少﹑干燥程度高﹑绝缘性能好等优点。
DZG型机车电机远红外真空干燥机由下列四部分组成:
1、电动运载车由一辆电动车和一辆运载车组成。
两者用牵引杆连接，电动车采用销齿传动，将运载车送进真空罐内。
2、真空系统由真空泵﹑阀门和管道等组成。
3、真空罐为卧式圆柱形体，有效尺寸可根据实际需要确定。
一端有推拉门，供工件运载车进出。
真空罐外敷保温层，内设远红外电热板和温度传感器等。
4、电控系统有手动和自动两种控制功能。
二十二、自动开关试验台简介
适用于对城市轻轨、地铁车辆上使用的单极和三极自动开关进行性能测试，可以检测自动开关在1--7倍额定电流下的动作时间及短路保护的整定值。
主要技术参数：
●供电电源：
单相交流220V±10%50Hz40A
●输出电流：
0—2500A（任意）
●检测误差：
电流值±0.3%满量程
时间值≤1S
二十三、DQY型地铁、轻轨移动式电动架车机简介
一、适用范围
本架车机是供地铁、城市轻轨在检修过程中架起车体的专用设备，适用于各种类型类型车辆架起。
该产品已获国家专利，专利号：
200320126654.6
二、结构特点：
1、摆线针轮减速器位于架车机下部，移动行走装置采用液压系统，机架上安装有天车吊座及盘线装置。
2、使用万能转换开关提供单机、整位、同升、同降选择，使用PLC进行控制，实现各种联锁。
3、采用进口LG电机保护器，各种保护功能完善。
4、具有起机警示按钮和紧急停机按钮，确保安全。
5、具有占地面积小，受力条件好，工作可靠和升起高度大等优点。
三、主要技术参数
1、电源交流三相五线制
2、单台电机功率2.2KW
3、架车机单台起升重量15000Kg
4、托架垂直行程1150mm
5、托架垂直升降速度140mm/min
6、单台总高2500mm
7、单台总重1000Kg
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