3灰土试验段总结报告.docx

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3灰土试验段总结报告

施工技术方案申报批复单

合同号：

承包人：

合肥市公路桥梁工程有限责任公司编号：

SG02-1z

致S454颍上夏桥至杨湖段改建工程监理办：

现报上3%石灰改善土试验段总结报告，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。

附件：

《3%石灰改善土试验段总结报告》

承包人：

年月日

专业监理工程师意见：

签名：

年月日

总监理工程师意见：

签名：

年月日

业主意见：

签名：

年月日

S454颍上夏桥至杨湖段改建工程

（3%石灰改善土试验段）

总

结

报

告

合肥市公路桥梁工程有限责任公司

S454颍上夏桥至杨湖段改建工程项目部

2017年4月23日

石灰土试验段施工技术总结

一、试验段概况

我部于2017年4月21日对K2+165～K2+503左幅拼宽段进行3%石灰改善土试验段的施工，并将该段的试验、测量以及压实设备的碾压遍数进行收集整理。

从回填后的各项检测数据看，各项技术指标全部满足设计图纸及规范要求的规定。

现对该试验段进行总结，用成功的试验段实际数据来指导下一步的施工，将原材料检测情况、配合比以及试拌、试铺情况汇总如下：

二、原材料检测情况

1、石灰：

采用凤阳武店石灰。

各项技术指标检测结果如下：

试验项目

单位

技术要求

实测值

结果判定

有效CaO含量（盐酸滴定法）

%

≥60

61.8

合格

2、素土：

其各项技术指标检测结果如下：

检测项目

技术要求

检测结果

液限

≤50

42.2

塑性指数

≤26

17.8

最大干密度（g/cm3）

/

1.81

最佳含水率（%）

/

14.1

3、石灰土：

其各项技术指标检测结果如下：

检测项目

技术要求

检测结果

最大干密度（g/cm3）

/

1.767

最佳含水率（%）

/

16.2

三、投入的主要机械设备：

石灰土施工前，灰拌机、压路机、平地机等主要机械设备均已进行了调试，使机械设备均处于良好的工作状态。

石灰土试验段我部将配备以下主要施工机械：

主要施工机械设备表

序号

机械名称

型号

数量（台）

用途

1

装载机

ZL50F

1

石灰转运

2

振动压路机

3Y18/21

1

土方碾压

3

三轮静压

2Y18/20

1

土方碾压

4

平地机

GR165

1

土方整平

5

挖掘机

PC200

2

土方开挖

6

自卸汽车

福田重卡

5

土方运输

7

灰土拌和机

BMZ21

1

土料破碎、灰土拌合

8

小型灰拌机

LY1100

1

土料翻晒、破碎

9

洒水车

程力EQ140

1

洒水、养生

10

四铧犁

1L-420

1

土料翻晒

四、试验检测仪器的配置

试验室和测量组是保证工程质量的重要职能部门，已配备先进的检测仪器，3%石灰改善土试验段所需的试验检测仪器已安装、调试完毕，并已经国家计量部门的检验校正，建立了仪器使用和保管制度，保证其业务正常运转。

3%石灰土施工配备的主要试验仪器表

序号

仪器名称

单位

数量

用途

1

液塑限测定仪

台

1

素土液塑限

2

电子天平

台

2

测定土的质量等

3

电热鼓风干燥箱

台

1

含水量测定

4

电动脱摸机

台

1

脱模

5

电动击实仪

台

1

最大干密度

6

灌砂试验仪器

套

1

压实度检测

7

折叠式3米直尺

把

1

平整度检测

8

分析天平、药品、滴定设备及滴定架

套

1

石灰、有效CaO含量剂量测定

9

全站仪

台

1

导线点联测、中桩放样

10

DS32水准仪

台

2

水准联测、测量放样、标高检测

五、施工组织人员配置

施工总指挥:

常前林施工总负责：

叶凡

现场及技术总负责：

金伟

试验工程师：

暴安东安全员：

潘磊

现场人员：

席庆权、杨晨、李干

操作工人（含机械人员）：

25人

六、工艺、工序流程说明

1、试验段施工工艺

填筑每层工作顺序依次为：

上土→初平→翻犁→旋耕→晾晒→翻犁→旋耕→晾晒（至接近最佳含水量）→摊铺石灰→灰拌机拌和→初平→精平→稳压（弱振）→强振→静压→验收

2、工序流程图

石灰土施工工艺流程图

石灰剂量检测

不合格

不

合

格

合格

合格

7、质量控制方法

1、施工前准备工作

（1）相关试验及检测

我部针对本试验段取土坑的土源已做了土样试验。

（2）测量放样

用全站仪对本试验段填筑前下承层进行中、边桩放样，一个断面测三个点，纵向每隔20m设一横断面。

每个点都用石灰标记出来以后，再用水准仪测出各点的下承层高程。

2、实施过程控制

（1）取土备料

具体运料方法如下：

本次试验段要求压实厚度20cm，松铺厚度最初拟定为30cm。

摊铺厚度的控制采用小土堆法控制，每隔10m设置小土堆，在小土堆上撒白灰做标志，便于现场技术人员和平地机司机控制松铺厚度。

（2）翻晒

备料好后，成堆初步风干晾晒，再用推土机初步整平，然后用铧犁翻晒。

本试验段施工期间，天气晴好，累计翻晒4遍后含水量达到15.2%左右，

（3）摊铺石灰及拌和

翻晒结束后即开始摊铺石灰，先在路基施工层上用石灰划格，并按设计要求计算出石灰用量和划格面积的相应关系。

先用自卸汽车在每格中堆放石灰，再用人工进行撒布石灰，力求均匀。

紧接用灰土拌合机进行拌和并自检灰剂量，如灰剂量不足则立即补撒石灰并再次拌和，合格后报监理工程师抽检。

控制好填料颗粒粒径及含水量后进入下一道工序。

（4）整平

用平地机初步整平，挂线检测松铺厚度，然后振压快速稳压一遍，再用平地机精平，局部地方由人工辅助平整。

（5）检测松铺厚度

待初平完毕后对填筑后顶面进行原测点恢复，然后用木桩标记出所有测点，并在点外用石灰划出圆圈，便于寻找。

所有测点恢复完毕后，用水准仪测量出其松铺高程，计算松铺厚度。

（6）碾压

碾压次序为：

压路机稳压1遍→强振2遍→静压4遍→收光1遍。

经自检和监理工程师对松铺厚度、土颗粒粒径、石灰剂量及含水量检测验收后即可进行整平碾压工序。

先用平地机初平，初平后测量人员在与下承层相同点位置进行高程测量，检测路基填筑用土的松铺厚度，并检查路基填筑的宽度，以保证路堤边坡有足够的稳定性。

先用振动压路机由边至中静压一遍，平地机随后由边至中精平。

精平后振动压路机稳压一遍后强振二遍，用三轮静压静压四遍，最后一遍静压收光。

碾压时应遵循先慢后快、先边后中的原则，控制碾压速度，并确保轮迹按规程要求重迭，确保碾压均匀，无漏压、无死角。

强振一遍后，试验人员及时检测压实情况，并记录每增加碾压一遍后压实度变化情况。

碾压完成后，检测压实度是否合格，合格后报监理工程师抽检。

八、试验检测结果

1、检测标准

根据《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2004）的相关要求及设计图纸，对本段石灰土试验段进行检测。

土方路基质量控制标准及频率

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检验方法和频率

1

压实度（%）

≥94

每200m每车道4处

2

平整度（mm）

20

3m直尺：

每200m2处×10尺

3

纵断高程（mm）

＋10，－20

水准仪：

每200米测4个断面

4

宽度（mm）

不小于设计值

钢尺量：

每200米测4个断面

5

横坡度（%）

±0.5

水准仪：

每200米测4个断面

2、实体检测情况

（1）压实度

见附表1压实度报告

（2）平整度

根据200米2处，每处连续10尺的检测频率，采用3米直尺对试验段的平整度进行检测，检测结果如下：

桩号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

最大值

结果

K2+165～K2+503

14

10

9

12

14

8

7

8

13

10

14

100%

3

14

13

10

5

11

3

2

7

5

14

100%

5

11

6

8

7

12

8

7

12

13

13

100%

12

14

13

12

14

8

7

8

12

9

14

100%

（3）纵断高程及横坡度：

每200米测4个断面，采用水准仪对试验段的纵断高程及横坡度进行检测，检测结果如下：

桩号

高程（m）

横坡度（%）

设计

实测

设计值

实测值

偏差值

K2+200

24.560

24.561

2

2.02

+0.02

K2+250

24.570

24.572

2

1.97

-0.03

K2+300

24.580

24.582

2

2.05

+0.05

K2+350

24.590

24.588

2

2.04

+0.04

K2+400

24.600

24.605

2

2.01

+0.01

K2+450

24.610

24.603

2

1.98

-0.02

K2+500

24.620

24.611

2

2.03

+0.03

（4）宽度

根据200米测4处，采用皮尺对试验段的宽度进行检测，检测结果如下：

桩号

宽度（m）

设计

实测

K2+200

5

5.61

K2+250

5

5.56

K2+300

5

5.53

K2+350

5

5.55

K2+400

5

5.56

K2+450

5

5.58

K2+500

5

5.59

九、松铺系数的确定

石灰土试验段松铺系数采用水准高程法测定。

采用每20米一个断面，每一个断面设中、右两个点位，通过测量标高，确定虚铺厚度、压实厚度，从而确定松铺系数。

经测量、计算石灰土试验段松铺系数平均值为1.5。

十、结论

从摊铺后的各项检测数据看，各项技术指标全部满足JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》的规定，确定了石灰土的施工工艺，为大面积的石灰土施工确定了技术总结和技术参数，达到了试验段的预期目标。

取得的主要技术成果、施工经验如下：

（1）机械组合：

每一作业区段应配备机械为挖机两台，自卸车5部，平地机一台，3Y18/21振动压路机一台，2Y18/20三轮静压一台，灰土拌合机一台，小型灰土拌合机一台。

（2）人员配备：

除机械操作手、自卸车司机外，另需配备现场施工员1名，试验、测量人员各1名，现场指挥卸料1人，辅助工人不少于5人，修理工1人。

（3）松铺系数：

通过本试验段确定的松铺系数为1.5。

（4）碾压遍数：

先用振动压路机弱振稳压1遍，然后强振2遍，再用三轮静压静压4遍后能达到94%压实度要求，最后1遍静压收光。

（5）压实度检测：

经本试验段检测，现场采用灌砂法检测压实度。