挡墙深基坑开挖安全专项方案.docx
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挡墙深基坑开挖安全专项方案
省道307线永安加福至清流沙芜公路
专项安全施工方案报审表
承包单位：
永安市宏盛工程有限公司合同号：
1标B段
监理单位：
福建新路达交通建设监理有限公司编号：
开工项目：
路基挡土墙
桩号（部位）：
K4+415～K4+455右侧挡土墙基坑
申请开工日期：
2012年10月5日
计划完工日期：
2012年10月25日
专职安全生产管理人员：
日期：
年月日
技术负责人：
日期：
年月日
致监理工程师：
根据建设工程监理工作要求，现上报K4+415～K4+455右侧挡土墙基坑开挖专项安全施工方案，请请予审查和批准。
承包人：
日期：
年月日
监理意见：
专业（安全）监理工程师：
日期：
年月日
结论：
总监理工程师：
日期：
年月日
1编制说明：
3
2编制依据：
3
3概述3
3.1工程概况3
3.2工程地质、水文、气象情况4
3.2.1工程地质情况4
3.2.2水文条件4
3.2.3气象条件4
4施工部署5
4.1计划工期5
4.2人员组织机构5
4.3机械设备配置5
4.4现场准备6
4.5技术准备6
4.6材料准备6
5施工方法及施工要点6
5.1基坑放样6
5.2基坑开挖7
6工程质量保证措施8
6.1质量目标8
6.2质量保证措施8
6.3质量检验评定标准及检验方法8
6.4施工过程控制9
7安全生产保证措施9
7.1安全生产目标9
7.2安全生产保证体系（附图）9
7.3安全管理措施9
7.4安全措施11
7.4.1机械安全11
7.4.2安全用电措施11
7.4.3施工措施12
7.5防雨措施13
7.6安全事故应急预案13
7.6.1应急救援组织机构13
7.6.2应急救援机构职责14
7.6.3危险因素分析及对策14
7.6.4事故应急措施15
8文明施工、环境保护保证措施15
8.1文明施工、环境保护目标15
8.2文明施工措施15
8.3环境保护措施16
8.3.1加强检查和监控工作16
8.3.2防止大气污染措施16
8.3.3植被保护及水土保持17
挡墙深基坑开挖安全生产专项方案
1编制说明：
为预防挡墙深基坑开挖施工现场发生坍塌、落物伤人、机械伤人等事故，保证施工安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》的要求，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。
2编制依据：
2.1、《中华人民共和国安全生产法》
2.2、《建设工程安全生产管理条例》
2.3、《公路工程施工安全技术规程》
2.4、《公路路基施工技术规范》
2.5、《公路桥涵施工技术规范》
2.6、《公路工程质量检验评定标准》
3概述
3.1工程概况
K4+415～K4+455右侧挡墙为直立式路肩挡土墙，该段挡墙地基承载力采用基础换填（50%粗砂+50%0.5～3㎝的砾石混合以水淹平后，用2.75KW平板振动器每30㎝分层夯实，厚度为120㎝）,换填后地基承载力为（fao）≥200KPa；基槽开挖应根据实际岩土情况，当挖到粉质土的（fao）≥160KPa时，即时通知业主、监理、设计进行办理验槽，现场确定后方可进行换填工序。
K4+415～K4+455右侧直立式路肩挡土墙设计墙高为9.4m～10.4m,K4+415～K4+425右侧墙高为9.4m,其余段墙高为10.4m。
该段挡墙结构为：
120㎝厚基础换填夯实砂砾层+20㎝钢筋网混凝土基础补强层（含混凝土封压层）+200㎝台阶式墙身。
K4+415～K4+455右侧直立式路肩挡土墙主要工程数量：
机械挖硬土2766m3,夯填土方1255m3,C20片石混凝土919.25m3,C20钢筋网混凝土层43.4m3,Φ12钢筋2419kg，基础换填夯实砂砾层327.6m3,滤水层1.5m3,网格土工布15㎡,Φ7.5PVC管45m。
3.2工程地质、水文、气象情况
3.2.1工程地质情况
本施工段落范围主要由垃圾土表层、网纹红土层、红色砂土层、黑褐色～黄褐色的砾石土壤层、卵石层、砂层等组成。
3.2.2水文条件
本施工段范围水系均属九龙溪水系，九龙溪为闽江沙溪上游河名，它发源于杉岭山脉南麓，流经宁化、清流后，进入永安境内，右纳罗坊溪，到达安砂镇，再经曹远镇，至永安市右纳文川溪支流，后始称沙溪，经三明、沙县，于沙溪口村与富屯溪汇合后注入闽江。
本施工段范围常水位标高为190.0米。
3.2.3气象条件
本施工区域地处典型的亚热带季风山地气候，四季夏长冬短，气候温暖湿润。
春季冷暖多变，常有春涝；夏季高温，前期易涝后期易旱；秋季天气宜人；冬季雨水适宜，天气寒冷。
4施工部署
4.1计划工期
计划开完工日期为：
2012年10月10日～2012年11月10日
4.2人员组织机构
为保证挡墙深基坑施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组：
项目经理：
张明龙
总工程师：
张××
副经理：
蒋××
质量负责人：
张震
安全负责人：
李永林
材料负责人：
林炎官
测量负责人：
蒋××
基坑开挖时配备8人配合挖机施工，能够满足施工需要。
并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。
4.3机械设备配置
挖掘机、自卸汽车、装载机等施工机械均已进场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。
施工时现场配备2台挖掘机、4辆自卸汽车、1台装载机等机械进行施工。
施工机械设备进场一览表
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
挖掘机
PC360
1
2
挖掘机
PC200
1
3
装载机
ZL50
1
4
自卸汽车
10t
4
5
夯实机
1
4.4现场准备
施工前对场地进行平整，方便施工机械进入施工场地作业。
进行现况地下管线的勘探，了解场地内各种地相爱障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，并办理了必要的书面手续。
对施工路段进行过往车辆限载总荷载10t，限速10km/h。
4.5技术准备
施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地下的地下土质，做到心中有数。
根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。
4.6材料准备
根据该段挡墙施工特点及所需原材料，至少需要准备：
万年P.O42.5水泥260T、砂400m3、碎石610m3、片石190m3,砂砾330m3。
现场准备编织袋500个，4m大于Φ12㎝松木5m3。
5施工方法及施工要点
根据本工程现场的地质及水文条件，依据《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》相关规定及设计图纸所示开挖边坡坡率，该段基坑采用放坡开挖施工。
5.1基坑放样
由测量人员用全站仪精确测量基坑平面位置，根据挡墙基坑尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。
基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽0.7米。
由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。
在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
5.2基坑开挖
根据业主要求该段挡墙施工须保证车辆正常通行，结合该段挡墙断面尺寸及原老路现状，该段挡墙施工时将限定10t以内车辆通行。
基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。
根据该段挡墙的施工特点及现场地质情况，该段基坑采用“横挖法”，分两层开挖，上层按设计坡率1：
0.5开挖至5米高度时，设置0.5米宽平台且开挖边缘设置不小于1.0米宽的护道；下层开挖视土质情况采用1：
0.25～1：
0.5坡率进行开挖，一般采用分段跳槽开挖，分段施工，若土质较好时也可从一端逐渐向前开挖。
开挖至基底20cm范围内采用人工开挖防止超挖，在进行基础换填夯实砂砾层施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。
开挖过程中，随时注意基坑周围的土质情况。
当土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度；当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑边坡稳定时，立即采用松木桩及土袋加固支护。
基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用安全警示带封闭。
同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。
基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车及其他车辆必须按既定的车道行走，防止动荷载引起坑壁塌方。
6工程质量保证措施
6.1质量目标
基坑施工质量合格率100%
6.2质量保证措施
1、基坑开挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。
2、开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。
3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。
4、基坑开挖后，基底经过检验才能进行下道工序施工。
6.3质量检验评定标准及检验方法
项次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验方法和频率
1
基底平面尺寸（mm）
不小于设计值
用尺量每边各
量1处，共4点
2
基底
标高（mm）
土质
±50
用水准仪测5-8处
石质
+50，-200
3
基底承载能力（MPa）
符合设计要求
轻型触探或监理工
程师同意的其它方法
4
平整度（mm）
50
3m直尺检查3~5处
6.4施工过程控制
强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。
坚持岗前培训及持证上岗制度，“坚持三检、四按、五不准、六做到”，即：
三检：
“自检、互检、交接检”
四按：
“按图纸、按规范、按工艺、按标准”
五不准：
“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进入下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；
六做到：
“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。
7安全生产保证措施
7.1安全生产目标
安全生产目标为：
无安全事故，创建安全文明工地。
7.2安全生产保证体系（附图）
为保证工程顺利实施，项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产，确保安全措施的落实。
7.3安全管理措施
1、开工前准备工作到位
⑴编制安全生产施工方案，有预知性地制定安全防护措施。
⑵配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、警示带等。
⑶开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。
2、新工人进场时，三级安全教育到位：
⑴由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”基本原则。
⑵发安全知识考试测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。
3、班前安全技术交底到位
⑴除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的施工员还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。
⑵项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。
4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：
⑴在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现哪里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。
⑵在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。
⑶对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育
⑷在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度。
5、班后总结和改进工作到位
⑴通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。
⑵对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。
⑶集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。
7.4安全措施
7.4.1机械安全
1、机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。
施工机械有专人进行统一指挥。
2、施工机械不能超速及违章作业。
前后两车（机械）间距不小于10m。
3、夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。
4、人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。
5、挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得不在架空输电线路下工作，必须在下方施工时应满足下表要求：
施工现场与架空线路交叉时的最小垂直距离
外电线路电压等级（KV）
<1
1～10
最小垂直距离（m）
6
7
7.4.2安全用电措施
1、电工必须持证上岗，严禁非电工人员节点，拉线。
2、施工用电必须安装漏电保护装置。
3、施工用电必须架空。
4、水泵必须接地，做到“一机、一闸一漏”。
7.4.3施工措施
1、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。
2、基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。
标明位置，现场设专人看护。
3、开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。
4、基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用警示带封闭，夜间设红色警示标志。
5、基坑顶1米内不得堆土堆料，10米范围内机动车辆限速10km/h慢行通过。
6、施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。
7、基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。
8、加强施工现场边坡监控，在基坑周围布置测点和沉降观测点，结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。
9、建立完善的预警报告制度，在检测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。
7.5防雨措施
1、基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡坡率比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。
2、基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。
3、基础开挖施工时，在基坑周围设置宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。
基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。
4、注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。
7.6安全事故应急预案
7.6.1应急救援组织机构
组长：
张明龙
副组长：
蒋××、张××
组员：
李永林、黄兴成、蔡立振、林炎官、薛祥明、杨××、陈永福、李××、张××、刘国辉、江淑花及施工队负责人
组织机构下设：
报案组：
张明龙、张××
急救组：
蒋××、李永林、黄兴成、蔡立振、林炎官、薛祥明
维护秩序组：
杨××、陈永福、李××、张××
事故调查组：
张明龙、蒋××、张××、李永林
7.6.2应急救援机构职责
1、组织职责：
全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。
2、报案组职责：
发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。
协助事故的调查与处理工作。
3、急救组职责：
接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。
7.6.3危险因素分析及对策
基坑主要危险因素为：
落物伤人、塌方、人或者机械生产的安全事故。
原因及对策如下：
塌方：
原因：
主要是因为土质不好，放坡不够，或着有地下水及雨水冲刷。
对策：
根据地质资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层厚正常放坡。
对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取加固支撑等措施，防止边坡塌方。
施工期间加强滑坡的检测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法，施工前必须做好截排水沟，截断水流。
落物：
原因：
坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。
对策：
将坑边异物清理干净。
7.6.4事故应急措施
1、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。
发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。
2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。
防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
4、立即上报公司有关部门，并启动公司应急救援预案。
5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。
8文明施工、环境保护保证措施
8.1文明施工、环境保护目标
文明施工、环境保护目标：
创文明工地、环保工作达标工地
8.2文明施工措施
1、施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。
2、现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理，以免影响施工。
3、施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等制定专人负责，并定期检查做好记录。
4、施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。
5、料具分类码放整齐。
码放模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。
6、施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。
易燃、易爆、易碎品及时入库，专库保管，并设明显标志。
7、对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工警示牌和宣传标语。
8、施工现场设专人洒水降尘，防止扬尘。
在施工工地出口设专人对进出场车辆进行全方位清扫，防止车辆带泥上路。
8.3环境保护措施
8.3.1加强检查和监控工作
加强对施工现场粉尘、噪声、废气检测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。
及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。
8.3.2防止大气污染措施
1、土方、渣土等运输时，必须采用密闭式运输车辆。
在施工工地出口设专人对进出场车辆进行全方位清扫，不得将泥沙带出现场。
2、挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车厢门，场区外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。
3、施工现场土方集中堆放，并用绿色防护网覆盖防止扬尘。
4、遇有四级以上大风天气不得进行土方开挖、转运及其他可能产生扬尘污染的施工。
8.3.3植被保护及水土保持
1、在施工期间尽量少破坏沿线周围原有的地物、地貌、植被。
2、始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。
3、在施工过程中被硬化的土地，施工后均要恢复植被。
安全组织体系图
质量保证体系框图
安全保证体系框图
环境保护体系框图
水土保持体系框图
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