最新氧传感器的检测教案.docx
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最新氧传感器的检测教案
科目
汽车传感器
授课时间
授课时数
1课时
授课班级
授课地点
授课教师
课题
氧传感器的检测
教材分析
通过理实一体化教学，让学生了解汽车氧传感器的重要性，掌握氧传感器的故障检测方法，并能规范地完成操作，在学习过程中通过四人一组的相互配合，增进团队合作意识，激发学生兴趣，调动其学习热情，增强他们的自信心和成就感，培养学生爱岗敬业的精神和良好的行为习惯。
教学目标
知识
目标
1了解氧传感器的结构和工作原理
2掌握氧传感器故障的检测流程
能力
目标
1理解电控燃油喷射系统闭环控制回路
2掌握氧传感器的故障排除
情感
目标
①培养学生良好的职业素养
②培养学生的团队合作意识
③培养学生良好的行为习惯
教学重点
1、电控燃油喷射系统闭环控制回路
2、氧传感器的检测流程
教学难点
氧传感器的检修方法
教学方法
任务驱动法、多媒体辅助教学法、演练结合法、分组合作法
学情分析
知识
结构
该班为12级汽车高技班四年级学生，已开设过《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气构造与维修》等多门专业主干课程。
对于即将步入社会的他们来讲，想多学一些专业知识和技能，为实习前做好面试的准备，所以本课程采用理实一体化进行教学。
存在问题
部分同学虽有一定的理论基础，但动手能力偏弱。
创新设计
在学习过程中通过小组配合，增进团队合作意识，激发学生兴趣，调动其学习热情，增强他们的自信心和成就感，培养学生爱岗敬业的精神和良好的行为习惯。
课前准备
1、汽车实训场地布置、桑塔纳轿车两辆、万用表、跨接线、清洁用品等
2、学生分为两个小组，每组4人，其中2名操作员，1名记录员，1名评分员。
时间分配
组织教学：
1min分组操作：
15min
复习提问：
2min操作评价及思考：
8min
新课导入：
2min课堂总结：
1min
新课教学：
15min布置作业：
1min
教学过程
教学环节
教学内容
教学活动
教法及
设计意图
教师活动
学生活动
组织教学复习提问 新课引入（5分钟）
考勤，检查学生出勤、着装情况，告知学生上课。
1、汽车排放的尾气主要有哪些成分？
2、三元催化转化器的作用是什么？
任务引入：
通过案例分析，引入氧传感器的故障分析和检修方法。
教师检查及询问
教师提问
班长回答
学生回答
巩固与本节课相关的知识，为讲授新课做准备
让学生明确学习本节课的目的
教学环节
教学内容
教学活动
教法及
设计意图
教师活动
学生活动
新课教学（15分钟）
氧传感器的检测
任务分析：
氧传感器是现代发动机控制系统中非常重要的传感器之一，主要用来检测排放废气中的氧含量，并反馈给ECU，使发动机能精确地将燃油混合气的浓度控制在理想的范围内，从而减小油耗，提高三元催化转换器的转换效率。
要求了解氧传感器的工作特性，学会氧传感器故障的检测方法。
任务准备：
1.学生分2组，每组4人。
2.检查学生工作服穿戴情况。
3．进行设备工具的清点
相关知识：
一、氧传感器的作用
为了降低排气污染，目前汽车发动机的排气管上普遍安装了三元催化转化器，但三元催化转化器只在空燃比接近理论值14.7的范围内起净化作用最有效。
氧传感器的作用就是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气的空燃比浓稀信号，并将检测结果转变成电压信号输入ECU，ECU根据氧传感器的输入信号，不断地对喷油脉宽进行修正，使混合气浓度保持在理想范围内，实现空燃比的闭环控制，从而使三元催化转化器更有效地起净化作用。
二、氧传感器的结构
氧传感器的中间有一个加热棒，确保其工作温度在3000C以上，因为氧传感器在冷态下不工作。
氧传感器的敏感元件是一个锆管，由氧化锆陶瓷制成。
锆管的内、外表面覆盖一层多孔性铂膜作电极，锆管内表面的铂层通过导线连接到ECU上，外表面铂层接到排气管上。
锆管内腔通大气，外表面暴露在排气管废气中。
板书课题
布置本节课的学习任务与目标
应用多媒体视频讲解
应用多媒体视频讲解
接受新的学习任务
观察、思考
观察、思考
让学生了解这次项目化课程的学习任务
认识氧传感器的重要作用
认清氧传感器的内部结构
教学环节
教学内容
教学活动
教法及
设计意图
教师活动
学生活动
三、氧传感器的原理
当混合气的空燃比接近理论值14.7时，两极间产生的电压约为0.45V。
当混合气较浓即空燃比小于14.7时，排气中氧含量较少，两侧的氧浓度差较大，两极间产生的电压约为0.9V。
当混合气较稀即空燃比大于14.7时，排气中氧含量较多，两侧氧浓度差较小，两极间产生的电压约为0.1V。
当氧传感器反馈给ECU高电平时，说明此时混合气较浓，即λ<1，空燃比小于14.7，喷油器应减油；下一个时刻当氧传感器反馈给ECU低电平时，说明此时混合气较稀，即λ>1，空燃比大于14.7，喷油器应增油。
四、氧传感器的特性
空燃比闭环控制的条件：
（1）发动机怠速和部分负荷
（2）发动机温度高于60℃
（3）氧传感器温度高于300℃
五、氧传感器的检测
1、检测加热器是否正常工作
①拔下氧传感器的连接插头，用四根跨接线连接线束插头。
利用万用表欧姆档测量氧传感器的1号端子与2号端子之间的电阻，室温下应为1~10Ω。
②打开点火开关，起动发动机。
利用万用表电压档检查氧传感器的1号端子与2号端子之间的电压应不低
于11V。
应用多媒体视频讲解
应用多媒体视频讲解
观察、思考
观察、思考
掌握氧传感器的工作原理
理解电控燃油喷射系统闭环控制过程
教学环节
教学内容
教学活动
教法及
设计意图
教师活动
学生活动
2、氧传感器灵敏度的检测
③利用万用表电压档检查氧传感器的3号端子与4号端子之间的电
压，电压信号应在0~1V之间不断变化，且10s内变化次数不少于8次。
3、氧传感器工况模拟检测
堵住空气滤清器的进气口，并踩下加速踏板供给发动机浓混合气，利用万用表电压档检查氧传感器的3号端子与4号端子之间的电压，电压信号应为0.7~1V。
关闭发动机，拔下曲轴箱强制通风管供给发动机稀混合气，再打开点火开关起动发动机，并利用万用表电压档检查氧传感器的3号端子与4号端子之间的电压，电压信号应为0~0.3V。
活动思考：
①发动机起动后立即测量氧传感器输出电压，为何电压值不立即变化？
②加速工况，踩下加速踏板时，为何氧传感器输出电压保持较高水平？
③氧传感器出现故障，尾气中有害物质浓度增加还是下降？
任务拓展：
铅中毒、硅中毒、积碳、破碎、通气孔脏堵、其他原因。
应用多媒体视频讲解
应用多媒体视频讲解
观看每个步骤对应的微课视频
观察、思考
掌握氧传感器故障的检修流程
尽管售价不菲，但仍没挡住喜欢它的人来来往往。
这里有营业员们向顾客们示范着制作各种风格迥异的饰品，许多顾客也是学得不亦乐乎。
在现场，有上班族在里面精挑细选成品，有细心的小女孩在仔细盘算着用料和价钱，准备自己制作的原料。
可以想见，用本来稀奇的原料，加上别具匠心的制作，每一款成品都必是独一无二的。
而这也许正是自己制造所能带来最大的快乐吧。
标题：
手工制作坊2004年3月18日
这里有营业员们向顾客们示范着制作各种风格炯异的饰品，许多顾客也是学得不亦乐乎。
据介绍，经常光顾“碧芝”的都是些希望得到世界上“独一无二”饰品的年轻人，他们在琳琅满目的货架上挑选，然后亲手串连，他们就是偏爱这种ＤＩＹ的方式，完全自助在现场，有上班族在里面精挑细选成品，有细心的小女孩在仔细盘算着用料和价钱，准备自己制作的原料。
可以想见，用本来稀奇的原料，加上别具匠心的制作，每一款成品都必是独一无二的。
而这也许正是自己制造所能带来最大的快乐吧。
关于DIY手工艺制品的消费调查
了解氧传感器的中毒原因
3、竞争对手分析
在大学生对DIY手工艺品价位调查中，发现有46%的女生认为在十元以下的价位是可以接受；48%的认为在10-15元；6%的则认为50-100元能接受。
如图1-2所示
创新是时下非常流行的一个词，确实创新能力是相当重要的特别是对我们这种经营时尚饰品的小店，更应该勇于创新。
在这方面我们是很欠缺的，故我们在小店经营的时候会遇到些困难，不过我们会克服困难，努力创新，把我们的小店经营好。
1、现代文化对大学生饰品消费的影响教学环节
培养动手能力□学一门手艺□打发时间□兴趣爱好□教学内容
（三）大学生购买消费DIY手工艺品的特点分析教学活动
教法及
设计意图
教师活动
学生活动
学生分组操作（15分钟）
1、两组同学分别进行氧传感器的检测
2、各组4位成员进行合理分工，各尽其责且相互合作完成任务
教师巡回检查指导
对学生的操作过程进行评价
归纳总结
学生分组现场实践
学生自评、教师点评
巩固理论知识，增强学生团队合作精神
发现问题解决问题
让学生的思路更清晰
思考及点评（8分钟）
1、完成活动思考
2、学生进行自评
3、教师对学生的操作进行评价
教学总结（1分钟）
教师对本节课的总结
布置作业（1分钟）
复习本次课所学氧传感器的检测同时预习爆震传感器的检测
教
学
反
思
板书设计
氧传感器的检测
1、加热器
电阻：
1~10Ω
电压：
>11V
2、灵敏度
电压：
0~1V，且10s内变化次数不少于8次
3、工况模拟
过浓电压：
0.7~1V
过稀电压：
0~0.3V
教研室主任签字
审核日期
其他资料（如任务书、学生测评表等）可作为附件附后。
氧传感器的检测作业表
任务一：
氧传感器的检测
场地：
22号楼汽修实训中心
2015年12月2日
使用的设备或仪器：
桑塔纳普桑轿车、万用表。
活动目标：
了解氧传感器在汽车上的安装位置；
了解氧传感器的工作特性。
活动步骤：
①拔下氧传感器的连接插头，用四根跨接线连接线束插头。
利用万用表欧姆档测量氧传感器的1号端子与2号端子之间的电阻为（1~10Ω）
②打开点火开关，起动发动机。
利用万用表电压档测量氧传感器的1号端子与2号端子之间的电压为
（应不低于11V）
③利用万用表电压档测量氧传感器的3号端子与4号端子之间的电压，电压最小值为，最大值为（在0~10V之间不断变化），且10s内变化次数不少于次（8次）
堵住空气滤清器的进气口，并踩下加速踏板供给发动机浓混合气，利用万用表电压档测量氧传感器的3号端子与4号端子之间的电压，电压最小值为，最大值为（在0.7~1V之间不断变化）
关闭发动机，拔下曲轴箱强制通风管供给发动机稀混合气，再打开点火开关起动发动机，并利用万用表电压档测量氧传感器的3号端子与4号端子之间的电压，电压最小值为，最大值为（在0~0.3V之间不断变化）
活动思考：
①发动机起动后立即测量氧传感器输出电压，为何电压值不立即变化？
②加速工况，踩下加速踏板时，为何氧传感器输出电压保持较高水平？
③氧传感器出现故障，尾气中有害物质浓度增加还是下降？
氧传感器的检测评分表
评价内容
分值
序号
具体指标
分值
得分
自评
师评
仪容仪表
15
1
工作服穿戴整洁
5
2
发型、指甲等符合工作要求
5
3
不佩戴首饰、钥匙、手表等
5
工作准备
30
4
放置车轮挡块、驾驶室三件套
10
5
安装尾气抽排气管
10
6
铺设发动机翼子板护垫
10
工作过程
35
7
规范连接跨接线
15
8
正确使用万用表
10
9
模拟出浓稀混合气的工况
10
职业素养
20
10
遵守实训室规章制度
5
11
服从安排，积极参加组内活动
5
12
在规定时间内完成
5
13
整理工位，保持清洁
5
综合得分
100
备注：
如有人员受伤及设备损伤事故，则为0分
班级：
小组：
评分人：
日期：
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