T200V10车型焊装车间项目技术协议.docx

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T200V10车型焊装车间项目技术协议

技术协议编号：

XXXX有限公司

T200/V10车型焊装车间项目

技术协议书

一、项目前提说明

二、

一）、概述

二）、产品和生产纲领信息

三）、甲方厂房和公用动力

四）、语言、设计软件、沟通

二、供货范围

一）、焊装车间整体布置和T200/V10车型工艺及装备设计

二）、以下系统的设计、采购、制造、拆卸、包装、运输、落地、安装、调试

三）、需要乙方提供资料

四）、培训

五）、售后服务

三、工艺描述

四、主要技术要求

一）、主要设备分包预选供应商清单

二）、主焊线焊接夹具的技术要求

三）、输送机技术要求

四）、EMS自行小车技术要求

五）、安全系统的技术要求

六）、电气控制系统的技术要求

七）、能源参数

八）、工装设备色彩要求

九）、利旧工装拆卸运输要求

五、功能验收、预验收、拆卸、包装、发货、运输、卸货、安装、调试、设备交付使用、问题整改、终验收

六、甲乙双方的公用动力分工

七、项目进度时间

八、未尽事宜

焊装车间生产线技术协议

甲方：

XXXXX设备有限公司（以下简称“甲方”）

乙方：

（以下简称“乙方”）

一、本项目前提说明

一）、概述

1、本条生产线为T200/V10两条旧有生产线的搬迁利旧改造，搬迁改造后实现两车型批量混线生产。

生产线实施原则是整体规划、分步实施。

2、本项目为乙方总承包合同，整个项目的进度管理、质量管理、现场管理等各项有关此项目的项目管理均由乙方负责，甲方全过程进行监控。

在本技术协议范围内，甲方不负责向乙方提供任何设备、任何工具、任何人员等。

有协议要求按照协议要求进行。

本项目所有新增的设备、工装、电气元件等不得使用二手货。

3、本项目任何过程中，乙方所有人员的食宿、饮水、交通、翻译等都由乙方自行处理，甲方不负责提供。

4、本项目的土建基础由甲方负责，乙方提出技术要求，乙方提出的有关需要甲方提前准备的工程（例如：

土建、动能）等要求，甲方施工结束后书面通知乙方，在1个星期之内，乙方必须到现场进行实地勘察，确认是否满足其要求。

5、所有影响进度的需求，需要乙方根据影响的时间长短相应的提前向甲方提出书面申请，否则造成的影响由乙方承担。

6、设计变更的处理:

在项目实施过程中如出现设计变更（产品或工艺）情况,由双方进行友好协商,原则上在进入加工制造阶段前的相关设计变更不另计费用,在进入制造阶段后相关变更需要双方确认好技术方案即开始实施,变更总额超出项目总额的0.5%以上的费用，则由双方商务部门协商。

7、本项目为利旧搬迁改造，除主线夹具大部分新制外，所有分拼夹具均为利旧，甲方需要对本项目完成车身工艺的现有利旧设备数量负责，如果出现设备数量不够的情况，由乙方负责提出追加，双方通过友好协商后，明确该新增设备的分工及费用。

8、本项目为利旧搬迁改造，夹具为众泰永康基地所使用多年的设备并且各性能数据严重缺失，夹具完整性、功能性及精度没有准确数据。

确保夹具搬迁到达铜陵现场后能够正常使用。

本方案是默认为夹具在理想状态下。

一但夹具在泰新现场使用出现问题，乙方可对夹具进行整改修复，所产生费用本合同中含有。

（如定位机构、气动元件、气路辅件、焊机焊钳等）

二）、产品和生产纲领信息

1、生产车型

T200车型与V10车型

T200车型/V10车型数据：

技术协议签定后，提交给乙方；

数据提供时间见下表

数据名称

T200

V10

下车身数据

2016.12

2016.12

上车身数据

2016.12

2016.12

2、本项目的生产节拍、纲领

产能：

生产纲领为单班3万台/年，每班工作8小时。

生产条件：

1班×300天、单班有效工作时间：

8×0.9（开动率）=7.2小时。

生产节拍：

T200车型与V10车型10JPH，259S/台。

共线要求：

主焊线为T200车型与V10车型共线，其余分总成利旧原有设备不共线。

使用寿命：

新制设备10年以上。

2.1、手工线操作者在单个节拍内的打磨电极时间为X/4秒（X为操作者单台车打的焊点数）

2.2、手工线操作者在单个节拍内的焊点撬检时间（秒）为X*5*5/单班产量（X为操作者单台车打的焊点数）。

2.3、电极打磨时间和焊点撬检时间必须包含在单个时间节拍内

2.4、车间整体工作效率≥85%，供应商须计算并提供足够缓存数量来确保效率。

三）、甲方厂房和公用动力

1、甲方厂房的大门高度为4.5M，宽度为4M。

乙方需要根据甲方的厂房的相关规格和要求选择合适的运输设备和包装箱。

否则造成的影响由乙方负责。

2、

2、甲方工厂的本项目厂房已经开始施工。

厂房结构：

轻钢结构。

厂房温度：

（屋架下弦处）-5℃---40℃。

3、厂房的地基的承载为3吨/平方米。

特殊设备基础及构造由乙方提供给甲方。

4、甲方工厂的供电、供水、供气的参数如下：

供电：

三相、交流、380V±10%，50HZ±0.5%；单相、交流、220V±10%，50HZ±0.5%。

循环水：

温度≤32℃。

供气：

压缩空气压力为0.4-0.6Mpa，无任何润滑剂。

其他气体、水蒸汽等均无。

CO2气、Ar气根据需要采用气瓶进行供气。

四）、语言、设计软件、沟通

1、本技术协议以及本项目产生的任何文件都必须以中文为基准语言。

如果发生任何歧义，都以中文加附图为准。

2、双方往来的相关信息沟通、传递采用中文。

乙方采购的标准设备的相关说明书、合格证采用英文或者中文，乙方自己（包括分包商）提供的文件、图纸、资料等采用中文。

3、本项目中的3D设计软件为CATIAV5版本、2D设计软件为Autocad2007版本（格式为CATProduct、CATPart，DWG）、数字化仿真用ROBCAD提供原始文件。

要求文件中的结构、装配等必须非常清晰，每份文件必须提交相应的目录。

4、在信息交流方面，双方要求使用书面文件，在书面传真过程中，双方必须进行签字回传确认。

5、本项目产生的经过双方签字确认的文件或备忘录或会议记要等具有同本技术协议同等的法律效力。

（本技术协议生效后）

6、乙方主要的外购件选型、设备选型、电气元件的选型、设计图纸等必须经过甲方书面签字认可后，才可以进行购买或投入制造，否则所造成的损失由乙方负责。

二、供货范围：

本项目为交钥匙工程，工程及设备的设计，合理性、可行性论证、加工制造、部件采购、运输、安装调试等设备最终正式验收前所有工程环节，如无特殊说明，都属于乙方责任范围。

乙方应对供货范围内最终交付的工装设备的数量和质量负责，最终需完全满足甲方量产要求。

一）、焊装车间整体布置和T200/V10车型工艺及装备设计

1、焊装车间生产线（两车型混线）的整体平面布置。

1.1、乙方设计详细的线体布置图,它包括生产线及工作站的工艺设备的布置、物流布置、安全门的位置、紧急停止开关（两个相临的紧急开关的距离不超过20米）、料箱位置、防撞装置等。

布置图应包含地面、空中布置，如操作平台高度、断面、空中输送装置断面图。

1.2、设备的布置应充分考虑人的操作性及设备维修的方便性，便于维修人员接近设备需维修的部位。

1.3、乙方设计时应考虑现场情况，处理与环境以及与地面情况有关的问题（如：

地平度、混凝土的质量和厚度，冷却循环水管网、车间内动力管网、输送设备高度等…）。

1.4、每个工位应有详细的工位布置图。

1.5、每个工位要有工位编号标牌，标牌要求同一高度，图纸会签时确认。

乙方按照甲方提出的初步平面布置图进行重新细化，达到能施工的程度，参考《铜陵泰新焊装车间平面布置图》。

乙方必须对最终的平面布置进行负责，在合同签定并得到最新工厂布置图后，2周内将初版的平面布置（基础要求）提交给甲方。

1.6、工艺开发过程参考下表：

内容

设计内容描述

1工艺方案设计

1.1项目范围分析

1.2整理产品数模

1.3分析工艺（焊接/涂胶/弧焊/激光/滚边/螺柱/控制...）

1.4分配焊点及工位数量

1.5工位节拍分析

1.6设计初版方案平面图

1.7编制线体外包技术协议

1.8和甲方沟通工艺方案

1.9修改更新工艺方案

1.10第二次和甲方沟通工艺方案

1.11修改更新及确定工艺方案

2线体平面图设计

2.1整理甲方厂房图

2.2规划线体区域面积

2.3调整优化车间物流

2.4线体工位平面图分析设计

2.5平面图总图整合设计

2.6和甲方讨论平面图布局

2.7修改更新平面图

2.8第二次和甲方审核平面图布局

2.9根据最新要求更新总图

2.10提交冻结平面图

3空中输送图设计

3.1整理甲方初始空中物流图

3.2结合地面线体位置规划空中物流

3.3空中输送总图整合设计

3.4和甲方讨论输送总图图布局

3.5修改更新空中输送总图

3.6第二次和甲方审核空中输送总图

3.7根据最新要求更新空中输送总图

3.8提交冻结空中输送总图

4特殊地基设计

4.1特殊机械设备选型

4.2特殊机械设备载荷分析

4.3特殊地基设计

4.4和甲方讨论特殊地基设计

4.5修改提交特殊地基设计

5线体设备选型统计

5.1线体夹具、抓手数量统计

5.2机器人选型及统计

5.3机器人焊枪选型及统计

5.4换枪盘选型及统计

5.5涂胶设备选型及统计

5.6弧焊设备选型及统计

5.7螺柱设备选型及统计

5.8激光源选型及统计

5.6激光头选型及统计

5.7滚边头选型及统计

5.8机器人七轴选型及统计

5.6滚床选型及统计

7项目时间节点计划

7.1项目时间计划分析

7.2项目时间计划细化

7.3和甲方讨论

7.4更新项目时间计划

7.5第二次和甲方讨论项目时间计划安排

7.6更新提交项目时间计划

7.7更新最终版项目时间计划

8工艺评审

8.1第一次工艺评审_夹紧定位方式

8.2第二次工艺评审_三维结构评审

8.3第三次工艺评审_特殊工艺设计评审

8.4第四次工艺评审_二维设计评审

2、本项目搬迁利旧改造T200车型与V10车型所需的专用设备及两车型的共用设备。

3、生产线供货包含：

搬迁利旧、改造、两车型的车身下部线、左/右侧围线、顶盖线、机舱线、前地板线、后地板线、门盖包边岛、小件分装线、返修线、车身缓存线、侧围到主线输送系统、调整线到调整线输送系统；新置两车型的车身主焊线、调整线、主线到调整线输送系统循环吊具、车间输送系统EMS（至涂装），以及旧有设备与新制设备的拆卸、包装、运输、安装、设计、检测、调试等。

二）、以下系统的设计、采购、制造、拆卸、包装、运输、落地、安装、调试

1、硬件系统

1.1、方案所需要的焊接夹具、安装夹具、存放置台、精定位料架、吊具、检具、装具及其它辅助工装，其中利旧改造V10/T200车型的总拼夹具，主焊线全线底部夹具利旧改造，没有的新制，保证V10/T200共线使用，新制下车身补焊夹具一套，其余夹具搬运利旧。

1.2、方案所需要的机器人系统，含控制系统、水气单元、焊机、自动焊钳、定位抓手、放置支架、切换机构、电极修磨器、管线包、第七轴等全套设备，搬迁利旧原有设备。

1.3、方案所需要的打号设备、涂胶设备、助力机械手、CO2焊机、悬挂式点焊机、凸焊机、MIG焊机、螺柱焊机、电（气）动葫芦、钣金修复机等搬迁利旧原有设备。

1.4、车身下部线线间输送系统利旧改造原有V10线体PICK-UP。

1.5、车身主焊线的所需要的track输送系统新制、plc系统新制、顶盖上件使用的PICK-UP搬迁利旧原有设备。

1.6、车身转运储存所需要的车身缓存线、调整线、EMS输送、吊具葫芦、循环吊机等，其中车身缓存线、调整线、EMS输送、循环吊机新