申洲绿都四期工程施工电梯专项方案.docx
《申洲绿都四期工程施工电梯专项方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《申洲绿都四期工程施工电梯专项方案.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
申洲绿都四期工程施工电梯专项方案
申洲绿都四期工程
施
工
电
梯
专
项
方
案
编制人:
职务(职称):
审核人:
职务(职称):
批准人:
职务(职称):
编制单位:
编制时间:
年月日
本施工方案为安全施工组织设计的补充部分。
关于进度、人员安排等此略,由安全施工组织设计约束。
一、工程概况
由我五洋建设集团总承建的申洲绿都四期工程,位于北仑区新大路西侧与黄山路南侧交叉口处,该工程建筑物为11-18层小高层住宅及附属建筑,设地下室一层。
桩基采用预应力混凝土管桩基础和钻孔桩基础,由宁波申洲置业筹建、宁波市建筑设计院设计、宁波海城监理公司监理。
本工程总建筑面积为㎡,主楼1#、5#楼地上11层,跃层一层,主楼2#、3#、6#~9#楼地上17层,跃层一层,主楼4#、10#楼地上18层,主楼11#楼地上2层商业楼,为框架剪力墙结构,地下一层,地下室开挖深度约为6.4m.建筑最高高度约59.1m.计划开工日期2008年3月26日,计划竣工日期为2009年10月6日。
该工程安全文明目标为确保北仑区安全文明标化工程,质量目标为确保一次性验收合格,创结构优质工程。
安监站部门宁波北仑区建筑安装管理处,消防单位北仑区消防大队。
本工程主要层高:
地下一层,一层层高3.7m(2#、3#、4#、6~10#楼),标准层2.9m,最高处59.1m;地下一层,一层层高5.0m(1#、5#楼),标准层2.9m,最高处39.2m。
考虑本工程进度安排及现场实际情况,拟在十八层的建筑物每幢配置一台施工电梯,安装高度62.1m(具体位置见图)。
二、准备工作
1、人员准备:
为保证安排工作安全顺利进行,特成立按拆领导小组:
组长:
陈伯良
副组长:
傅百炎
安全监督:
陈瑞锋、徐振征、金友苗
设备监督:
王泉斌
2、部件检查:
对各零部件进行检查,发现部件在运输储藏,装卸过程中受到损伤的,必须进行更换,电梯要进行维修、保养,恢复电梯的良好性能并将导轨井架的插口,连接螺栓清除锈皮,适量涂抹润滑油,准备好各种安装工具。
三、基本要求
1、施工人员要求持证上岗,必须熟悉电梯性能,结构特点及操作方法,能及时处理作业中发生的问题。
2、施工人员要明确分工,确定指挥联系信号,由专人统一指挥。
3、遵守相关保证安全作业纪律,进入施工现场必须戴好安全帽。
4、安装(拆除)时操作人员限额三人(平台上两人,操作室一人),同时其他重物不得超过250㎏。
5、操作人员操作时必须系好安全带,穿防滑鞋,高空作业人员的身体情况要符合国家劳动局的有关规定,严禁酒后作业。
6、施工现场应在施工电梯配电箱左右不超过5m处设置60A刀闸,闸箱内设置漏电保护器,加设安装电压要求380V±5%。
7、大雨天、雾天及五级风以上的天气,不得进行安装和拆除作业。
8、明确安装流程:
底座→梯笼→放平衡重→第一节(4~6节)导轨架→上限位及上极限行程开关碰铁→第一道附着(校正)→电缆导线护线装置→第二节导轨架→最后一道附着→最后部分导轨架安装→上限位及上极限行程开关碰铁→天轮→平衡重安装→搭设料台→防护门安装→自检验收→正式报验。
四、底座、梯笼的安装
1、基础加固方案已经设计认可(方案附后)
2、基础(见下图)砼强度达到设计要求的C15标号后方可进行安装工作,安装前将基础清扫干净。
5800
1533
10508753400
875
468
Φ8@250双向钢筋网
C25钢筋混凝土基础
C10混凝土垫层
250
100
素土夯实
3、钢丝绳穿在梯笼(约1.2T重)的吊绊上,用位于距拟装电梯最近的塔吊起吊位置。
4、用水准仪抄平后,将地脚螺栓插入基础预留孔内,并浇筑C30素砼,带砼强度达到50%时,将螺母锁紧。
5、将平衡重吊入,平衡重下方垫适当高度的木方。
6、梯笼偏差调整
⑴、齿轮与齿条齿合侧隙调整:
齿合侧隙用靠背轮进行调整,松开靠背螺母转动偏心套,就可以该变齿合侧隙,用塞尺测量齿合侧隙,当侧隙达到设计要求时(0.3-0.5㎜),将靠背轮螺母锁紧就可。
⑵、梯笼相对于导轨井架对称的调整:
a、使梯笼离开地面约10㎝。
b、松开传动底板上的8个固定螺母,但不得卸下。
C、旋动传动底板,两侧的调整:
使梯笼左右移动,当梯笼中心相对于导轨井架中心线偏移小于5㎜即可。
d、将8个螺母锁紧。
e、松开各导轨螺母,转动偏心轴,使各导轨均靠近井架。
f、锁紧各导轨的锁片,紧固螺母。
五、导轨架安装
1现场一次组装4-6节标准节,并安装上限位及上极限行程开关碰铁。
、
2、用Φ15钢丝绳在标准节顶部严对角穿好,并用塔吊吊自电梯基座上方,缓慢下落至梯笼原底座顶部50㎝左右后,安排架子工到梯笼顶部,每个梯笼1人,用手把住标准节并旋转使上下标准节上的齿条方向一致,然后缓慢将上部待组标准节下落就位。
3、将标准节的四个连接螺栓自上而下插入,并确保螺母全部拧紧。
4、解下吊具。
5、接通电源,将操作室控制盘上的扭子开关置于架设档位位置,将控制盒移动到梯笼顶上,点动检查电梯运行方向是否与控制盒上的标志(上升、下降)一致,若不相同则要断开电源,将工地电源箱内的主开关的三相电源中任意两相换接,严禁换接电梯本身相序及电路。
6、同时启动两侧梯笼上升至第一道附着位置,按要求加设第一道附着。
7、继续逐节的安装,安装过程中,必须将上限位及上限位行程开关碰铁装卡在由上而下的第二节导管井架上,使梯笼不超过最大安装位置(注意:
上限位及上限位行程开关碰铁一定逐节安装,确保安全施工)。
8、导轨井架接高到7~8节时需精确校准导轨井架的垂直度,其方法是:
在导轨井架两垂直方向,距导轨井架约30m处,用经纬仪对齿条进行垂直观测,适当松动地脚螺母,用150×150不同厚度的调整垫,垫在底座导轨架与基础间的间隙处(尽可能的靠近导轨井架的四条地脚螺栓),将导轨井架的垂直度调整到规定范围内(100m高时,垂直度偏差不大于10㎝,每10m高度内允许偏差2cm),紧固地脚螺栓,用调整垫将底笼与基础的空隙垫实,再用水泥砂浆填实抹平,待水泥砂浆凝固后,先进行导轨附着件及电缆导线装置的安装,再继续导轨安装工作。
9、继续安装时,每装四节导轨架都要进行一次垂直度校准。
调整方法以调整导轨附着架的连接长度从而该变导轨架与建筑物相互位置进行。
10、电梯按至需要高度后,吊装天轮,并安装上限位和上极限行程开关碰铁,碰铁位置应在自导轨井架顶部向下3m处。
六、附着架及电缆导向装置的安装
(1)导轨附着架的位置以导轨架上的螺栓孔定位,用螺栓将附着架固定在导轨上,安装间距为6m一套。
(2)依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚、每个附着脚用4个M20螺栓固定在框架梁及附加外挑钢梁上(三层以下),附着固定节点详图如下:
电梯导轨架
电梯附着架
4个M20紧固螺栓
阳台梁(附加钢梁)
电梯附着架安装节点详图
附加钢梁采用16号槽钢制作,靠楼层端部的每根槽钢下部加焊200*300*8㎜带孔钢板,用4M20螺栓固定在楼面上。
外挑16号槽钢钢梁与原附着架材料性能对比表:
截面形状
S(㎝2)
W(㎝3)
I(㎝4)
i(㎝)
原附着
架材料
Ф80壁厚5㎜钢管
11.7
21
83
2.56
边长60,壁厚5㎜的方形钢管
11
18.6
56
2.2
附加外挑16号槽钢梁
22
108
866
6.28
由上表可看出,附加外挑16号槽钢梁截面特性值均在原附着架截面特性值2倍以上,故可满足要求。
(3)用机件调整附着点与导轨架之间的距离,适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度,调整后紧固扣件与附着脚螺栓。
(4)附着架允许的最大水平倾角为±10~15℃。
(5)电缆导线护套线装置安装:
第一道护线距电缆桶顶部不大于1.5m,第二道护线杆距第一道护线杆1.5m,此电缆防护杆每隔6m安装一付。
七、平衡重钢丝绳(两根钢丝绳)
1、用吊笼携带钢丝绳到达导轨架顶部。
2、将两根钢丝绳经过天轮穿入吊绊绕过天轮,缓缓向地面释放,严禁将整卷钢丝绳扔下,不得使钢丝绳穿入导轨架内侧。
3、将两根钢丝绳分别穿入平衡重铁楔内楔紧,绳头用铅丝捆扎好。
4、张紧钢丝绳,使吊绊两轴心连线处于水平位置,再用Y6-20的钢丝绳卡四个,间隔100mm卡紧,绳头部分不大于14cm,注意将绳卡底板扣在钢丝绳工作股上,多余钢丝绳应整齐盘好在梯笼顶上。
5、将梯笼下降一小段距离,检查两吊件轴心连线是否水平,若偏差大于5mm,则需要重新调整垂直度偏差使其小于5mm,调整完毕,撤出平衡重下面的方木。
八、最后检查
1、检查所有的紧固螺栓,是否全部紧固可靠。
2、根据“润滑周期表”对电梯进行润滑。
3、将操作盒移至吊笼内,准备正常运行。
4、将装在吊笼顶的手动或电动吊杆卸下,另行保存。
5、将操作盘的扭子开关置于运行档位置,对电梯进行一次试运行,并调整各限位保护开关。
九、上料平台及防护设施搭设
施工电梯安装完毕后,应及时搭设上料平台。
平台采用扣件式钢管脚手架单独搭设。
料台地基利用原有地基平整夯实后,立杆下部铺设5㎝厚木垫板,并加设钢底座。
料台连墙件利用框架柱及楼层预埋钢筋环用Ф48钢管进行拉接。
具体图示如下:
上料平台搭设完毕,按要求安设定型工具式防护门,并对位于电梯轨道井架间立杆段满挂密目网进行封闭。
施工电梯
13509001350
建筑物位置
十、拆卸工作
拆除作业流程:
抱杆就位→拆除平衡重→卸天轮→拆标准节→拆附着→拆除最后一道附着→拆至最后两节标准节→起吊梯笼→吊走平衡重→起吊底座
1、将操作盒移置吊笼顶部,并校定其功能是否正常。
2、将电动抱杆安装就位。
3、启动吊笼行至接近导轨架顶部的适当位置后停机,并将控制盒开关扳至“0”位,以防因误动而启动吊笼发生事故。
4、与装平衡重钢丝绳相反的程序,将平衡重钢丝绳卸下。
5、吊笼升到最高位置,用吊杆吊住天轮,拆下连接螺栓。
转动吊臂,将天轮放在吊笼顶部。
6、将吊笼适当下行一段距离,用专用吊具吊住待卸标准节,确认吊笼上部滚轮总成位于待拆卸标准节联结点下方时,方可卸下连接螺栓。
转动吊臂,将标准节置于吊笼顶(拆除时梯笼顶部至多允许放两节标准节)。
7、拆卸附着架等部件,应随拆随运到地面,以防止超载运行。
也可用起重机协组拆卸工作。
8、切断电源、拆除电缆。
拆除的部件应码放整齐,妥善保管,以待装运。
十一、附着计算计算书
本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)、《建筑施工手册》、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等编制。
升降机安装位置至附着墙或建筑物距离超过使用说明规定时,需要增设附着杆,附着杆与附墙连接或附着杆与建筑物连接的两支座间距该变时,必须进行附着计算。
主要包括附着支座计算、附着杆计算、锚固环计算。
(一)、支座计算
升降机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。
附着式升降机的机身可以简化为一个待悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:
风荷载标准值应按以下公式计算:
Wk=Wo×μz×μs×βz=0.450×1.170×1.450×0.700=0.534KN/㎡
其中Wo——基本风压(KN/㎡),按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:
Wo=0.4504KN/㎡;
μz——风压高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:
μz=1.450;
μs——风荷载体型系数:
μs=1.170;
βz——高度Z处的风振系数,βz=0.700;
风荷载的水平作用力:
q=Wk×B×Ks=0.534×1.600×0.200=0.171KN/m;
其中:
Wk——风荷载水平压力,Wk=0.534KN/㎡;
B——塔吊作用宽度,B=1.600m;
Ks——迎风面积折减系数,Ks=0.200;
实际取风荷载的水平作用力q=0.171KN/m
q
M
69999963
1.243
1.2151.144
0.921.1350.820.77
0.3090
弯矩图
变形图
剪力图
计算结果:
Nw=1.0176KN
(二)、附着杆内力计算
计算简图:
CNw
OΘMw
b1T1α1T2T3
O1α2α3O2
a1
a2
计算单元的平衡方程:
∑Fx=0
T1COSα1+T2COSα2-T3COSα3=-NwCOSθ
∑Fy=0
T1sinα1+T2sinα2+T3sinα3=-Nwsinθ
∑Mo=0
T1〔(b1+c/2)COSα1-(a1+c/2)sinα1〕+T2〔(b1+c/2)COSα2-(a1+c/2)sinα2〕+T3〔(b1+c/2)COSα3-(a1+c/2)sinα3〕=Mw
其中:
α1=arctan〔b1/a1〕α2=arctan〔b1/(a1+C)〕α3=arctan〔b1/(a2-a1-c)〕
2.1内力计算
杆1的最大轴向压力为:
54.05KN
杆2的最大轴向压力为:
0.00KN
杆3的最大轴向压力为:
13.91KN
杆1的最大轴向拉力为:
0.00KN
杆2的最大轴向拉力为:
44.34KN
杆3的最大轴向拉力为:
0.00KN
(三)、附着杆强度验算
1、杆件轴心受拉强度验算
验算公式:
σ=N/An≤f
其中:
σ——为杆件的受拉应力;
N——为杆件的最大轴向拉力,取N=44.336KN
An——为杆件的截面面积,本工程选取的是钢管Φ80×5mm;
An=π/4×[802-(80-2×5)2]=1178.097mm2。
经计算,杆件的最大受拉应力σ=44336.114/1178.10=37.634N/mm2,
最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求。
2.杆件轴心受压强度验算
验算公式:
σ=N/φAn≤f
其中:
σ——为杆件的受拉应力;
N——为杆件的最大轴向压力,杆1:
取N=54.051KN
杆2:
取N=1.349KN
杆3:
取N=13.907KN
An——为杆件的截面面积,本工程选取的是钢管Φ80×5mm;
An=π/4×[802-(80-2×5)2]=1178.097mm2。
I——钢管的惯性矩,I=π/64×[804-(80-2×5)4]=832031.179m4
i——钢管的回旋半径,i=(832031.179/1178.097)1/2=26.575m
λ——杆件的长细比,杆1:
取λ=119,杆2:
取λ=142,杆3:
取λ=-87
φ——为杆件的受压稳定系数,是根据λ查表计算得:
杆1:
取φ=0.442,杆2:
取φ=0.337,杆3:
取φ=0.000,
经计算,杆件的最大受压应力σ=103.800N/mm2,
最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求。
(四)、附着支座连接的计算
附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。
预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定:
1、预埋螺栓必须用Q235钢制作;
2、附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20;
3、预埋螺栓的直径大于24mm;
4、预埋螺栓的埋入长度和数量满足要求:
0.75nπdlf=N
其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘结强度(C20为1.5N/mm2,C30为3.0N/mm2);N为附着杆的轴向力。
5、预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。
(五)、附着设计与施工的注意事项
锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:
1、附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙汇交点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;
2、对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;
3、在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;
4、附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。
十二、安全操作规程
1、升降机施工完毕后,必须由主管部门组织有关人员进行一次全面检查,将不合规定处修整复查合格后,方可投入使用。
2、升降机周围5m范围内,不得堆放易燃、易爆物品和其它杂物,不得在此范围内挖沟、开槽。
在升降机底座围栏防护门2.5m范围内需搭设坚固的防护棚。
并保持进入吊笼的运输道路的畅通。
3、正常运行中应将电动吊杆从吊笼中拆除。
十三、施工电梯附着加设示意图
39m
十一层
十层
九层
三层
二层
一层
楼板
M20螺栓
16号槽钢焊接的钢挑梁
电梯原附着架
电梯导轨架
1500
8mm厚钢垫板
360015751000
电梯附着架(需挑钢梁的一至三层)安装节点详图
2#楼(3#、6#楼)
地下室层高3.700m
高架子500
8Φ18角筋4Φ20
3500
柱
800
Φ8﹫200800
板厚100
4000
人货梯安装平面图
联系函
致:
宁波建筑设计研究院
由五洋建设集团有限公司承建的申洲绿都四期A区住宅工程,为框架剪力墙11-18层小高层、其中2#、3#、6#~10#楼为18层楼,需要安装施工电梯、却电梯安装在地下室顶板上,电梯承载力不能满足,所以应从地下室底板设置钢筋混凝土现浇柱与顶板分布筋连接,为此地下室顶板需作开孔处理,孔大600mm×600mm。
设计单位:
意见
业主单位:
意见
监理单位:
意见
施工单位:
意见
五洋建设集团股份有限公司
2009年2月3日
施工人货两用升降机《受力柱加固方案》
致:
申洲置业有限公司
由我公司承建的申洲绿都四期A区工程,为框架剪力墙11-18层小高层,其中2#、3#、6#~10#楼为18层楼,需要安装施工电梯(人货两用施工电梯)。
本工程电梯为SCD200/200J型升降机实际安装高度为65m,为40各标准节,主要技术参数为:
围栏重量1225kg
吊笼重量1480×2=2960kg
对重重量1258×2=2516kg
吊笼载重量2000×2=4000kg
导架总重量191×40=7600kg
以上重量合计:
18301kg
附墙架、动力电缆、电缆导向装置、钢丝绳、头架紧固件等重量约占导架总重量的30%。
2280kg
用过道竖杆和过桥连杆的附墙。
结构的重量增加约为导架总重量的45%。
3420kg
P=(18301+2280+3420)×9.81=235449.81N
依据上述重量数据,本工程地下室顶板不能满足人货两用电梯的承载能力,为此经本公司工程技术人员计算设置,确定以下加固方案最为经济,具体方案如下:
一、经设计同意,在地下室顶板符合升降机安装的确切位置(也就是施工电梯主受力点)开出500mm×500mm的洞口一个。
注:
用气泵打通,破坏原分部筋。
二、在洞口垂直部位至底板用Φ20角筋4根、Φ18中部筋8根植入地下室底板上植入深度不少于150mm,见图1:
Φ20
h
Φ18
三、用同类型钢筋上设锚固焊接至顶板,b
并超出50mm,箍筋为Φ10﹫200,其中上下700mm区加密。
见图2:
四、在顶板上绑扎Φ10分布筋长宽比为
升降机底座宽度:
3354mm×3800mm,钢筋间距h
150×150,与柱筋绑扎。
五、采用C30混凝土浇捣100mm厚度的升降b
机底板基础。
面层找平抹光,当强度达到相关要求后箍筋类型
(100%)方可安装。
六、以上方案内容请业主单位相关领导审核并确定。
五洋建设集团股份有限公司
申洲绿都四期项目部
2009年3月3日