群塔防碰撞安全专项方案.docx

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群塔防碰撞安全专项方案

1、编制依据1

2、工程概况1

2.1总体简介1

2.2工程概况及塔吊型号2

3、施工场地及周边环境条件2

4、起重设备、设施参数2

4.1塔机的选型与定位2

4.2塔吊的主要参数3

4.3吊装物资4

4.4塔吊吊次验算4

4.5塔吊用电计算……………………………………………………………………………………………………………4

4.6塔吊基础施工………………………………………………………………………………………………………………5

5、施工计划5

5.1人员配备情况5

5.2运输形式5

5.3工作前的准备5

5.5塔身基槽周边保护措施6

6、群塔运行控制6

6.1运行原则规定6

6.2塔机停机的注意事项7

6.3严格执行“十不吊”规定7

6.4群塔作业指挥联系7

6.5塔机顶升的管理8

6.6塔机夜间工作措施8

6.7施工过程监测8

7、安全保障措施8

8、应急预案13

附图1塔吊防攀爬措施示意图2塔吊基础围护墙示意图3、施工现场平面布置图

4、塔吊平面位置图5、塔吊基础施工图6、塔吊安装及顶升高度示意图

1、编制依据

序号

类别

名称

编号

相关法规及规定

建设工程安全生产管理条例

国务院第393号令

特种设备监察条例

国务院第549号令

危险性较大的分部分项工程安全管理办法

建质【2009】87号

建筑起重机械安全监督管理规定

（建设部令第166号）

2、工程概况

2.1总体简介

项目

内容

工程名称

紫金城·西湖御园1-4#、15#、16#、S-1#、S-2#楼及车库一（一段）

工程地址

乌鲁木齐市西山兴业路

建设单位

新疆恒轩房地产开发有限公司

设计单位

新疆有色冶金设计研究院有限公司

监理单位

上海建浩工程顾问有限公司

监督单位

十二师质检站

施工总承包单位

浙江新东阳建设集团有限公司

2.2工程概况及塔吊型号

楼号

建筑面积（m2）

地上/地下面积（m2）

塔吊型号

备案编号

备注

1#楼

29434.56

27846.08/1588.48

QTZ80

新AA-T02926

已检测

2#楼

29379.80

27791.32/1588.48

QTZ80

新AA-T02548

已检测

3#楼

13462.40

12705.48/756.92

QTZ80

新BC-T001419

已检测

4#楼

13462.40

12705.48/756.92

QTZ80

新AW-T04849

基础完成塔吊未安装

15#楼

9187.18

8722.96/464.22

QTZ80

基础完成塔吊未安装

16#楼

9187.18

8722.96/464.22

3、施工场地及周边环境条件

3.1施工现场经建设单位确认无地下管线，建设地块西侧为西湖，东侧属于市政公路。

塔吊及料场位置等情况详见附图。

3.2由于施工现场场地狭小，基础阶段的钢筋加工及材料堆放均布置在1#-2#、3#-16#楼之间塔吊附近。

具体位置见施工现场平面布置图。

4、起重设备、设施参数

4.1塔机的选型与定位

4.1.1塔机的选型

考虑塔机的布置尽量减少对工期的影响，减少塔机的使用期，降低机械费用，本工程塔吊均采用QTZ80（TC5610）型塔吊，臂长56m；1号、2号塔安装臂长56m；3号、4号、5号塔安装臂长为50m；3号、4号塔及5号塔兼顾为地下室提供材料。

4.1.2塔机定位及安装高度

1号塔：

在其1号楼中间北侧布置1台QTZ80型塔机，安装在39轴交N轴往P轴偏3400mm，基顶标高-6.500m，自由高度为34m，距自然地坪约29m；

2号塔：

在其2号楼中间北侧布置1台QTZ80型塔机，安装在32轴交N轴往P轴偏3400mm，基顶标高-6.500m，自由高度为40m，距自然地坪约33m；

3号塔：

在其3号楼中间南侧布置1台QTZ80型塔机，安装在14轴交A轴南偏3500mm，基顶标高-6.100m，自由高度为32m，距自然地坪约28m；

4号塔：

在其4号楼中间南侧布置1台QTZ80型塔机，14轴交A轴南偏4000mm，基顶标高-6.100m，自由高度为40m，距自然地坪约35m；

5号塔在其16号楼东南角布置一台QTZ80型塔机，安装在26-27轴之间距B轴南偏3300mm，基顶标高-6.100m，自由高度为28m，距自然地坪约23m；

按该方案实施，在安装时不影响基础结构的施工和周围建筑物，主体结构封顶后就可以进行塔机的拆除工作。

4.1.31,2,3,4号塔吊附着五道，第一道位于距塔吊基础上表面26m，与6层结构附着；往上每5层高度结构附着一次，2号塔在第五道附着在25层结构，29层结构增加一次附着，以超过3号塔最终高度6-8米。

5号塔附着2次，第一次附着在7层结构上，第二次附着在14层结构上。

4.1.4根据群塔布置原则，结合施工工程量、施工难度的影响，考虑地面障碍物的分布，1号塔，2号塔，3号塔，4号塔，分别为高塔、高塔、低塔，高塔。

5号塔低于1号与3号塔。

1号塔最终安装高度103m，2号塔最终安装高度115m，3号塔最终安装高度109m，4号塔最终安装高度103m，5号塔最终安装高度67m。

2#楼最早开始施工，根据现场施工总进度计划，2#楼进度控制在比3#楼高2层结构，确保2号塔吊能顺利回转，3#楼比4#楼施工进度早近一个月，确保3号塔能顺利回转。

首次安装高度后随工程进度，增加标准节并附墙。

4号塔与5#楼塔吊有交叉，5#楼塔吊安装高度应比4号塔高6-8m。

4.2塔吊的主要参数

4.2.1本工程塔吊均采用QTZ80（5610）型塔吊，主要参数详见下表：

最大起重量

额定起重力矩

80t·m

最大幅度起重量

1.0t

塔身截面

1.64m×1.64m

最大独立高度

40m

总功率

32.8KW

最大工作幅度

56m

塔机自重

34t

第一道附着高度

32m

锚固自由段

30m

4.3吊装物资

本工程需吊装运输的工程物资主要有：

钢筋、多层板、方木、卸料平台、碗扣架、钢管、布料机、水电材料等。

其中吊运最大重量为卸料平台及布料机。

4.4塔吊吊次验算

根据所选得塔吊型号来验算吊次。

工作面上的模板、钢筋、砼及其它材料运输均由塔吊进行。

塔吊安装纵向一次到位，台班吊次按80～120吊次考虑，计算时按100吊次考虑。

钢筋混凝土结构高层建筑标准层平均每平方米建筑面积约需1.2吊次。

1#楼，2#楼各采用一台塔吊，标准层建筑面积共计约为800平方米；3#楼，4#楼各采用一台塔吊，标准层建筑面积共计约为400平方米；15#楼，16#楼采用一台塔吊，标准层建筑面积共计约为480平方米；1#楼、2#楼、3#楼、4#楼每层结构工期为5天，使用一台塔吊，每天按2班计算；15#楼/16#楼每层结构工期为6天，使用一台塔吊，每天按2班计算：

N1=800×1.2=960吊次=N2，N总=100×5*2=1000＞N1=N2；

N3=400×1.2=480吊次=N4；N总=100×5*2=1000＞N3=N4；

N5=480×1.2×2=1152吊次；N总=100×6*2=1200＞N5；

N总计＞N总估

经计算，塔吊起吊能力满足结构施工需要，计划工期可以得到保证。

4.5塔吊用电计算

本工程选用塔吊均为QTZ80（5610）型号，该型号塔吊总功率Pn=32.8Kw,采用塔吊专用电箱供电。

该计算仅为单台塔吊用电计算。

Kx=0.85Cosφ=0.6tgφ=1.33Ue=380V

将Jc=40%统一换算到Jc1=25%的额定容量

Pn=32.9kW

Pe=n×（Jc/Jc1）1/2×Pn=1×（0.4/0.25）1/2×32.8=41.9kW

有功功率Pjs=Kx×Pe=0.85×41.49=35.26kW

无功功率Qjs=Pjs×tgφ=35.26×1.33=46.9kvar

视在功率Sjs=

=58.67kvar

总的计算电流计算

Ijs=Sjs/（

×Ue）=58.67/（1.732*0.380）=89.1A

查表得知：

塔吊专用箱总开关及漏电断路器选用DZ20L-250A/4300,额定动作电流100A，满足要求。

进线及出线电缆均选用ZR-YJLV3*35+2*16，额定电流125A，满足要求。

4.6塔吊基础施工

本工程塔吊基础均按厂家给出的塔吊说明书施工，持力层为中风化岩层。

根据本工程地勘报告K2017-008得知中风化岩层地基承载力特征值fak为600kPa＞说明书要求的300kPa。

塔吊基础尺寸为5000*5000*1000mm，基础底标高同主楼筏板基础底标高。

基础配筋为上下层均为双向24根HRB400EΦ25，144根架立筋HRB400EΦ14。

塔吊基础混凝土强度等级为C35。

具体计算见塔吊基础专项施工方案。

5、施工计划

5.1人员配备情况

塔吊施工人员配置如下：

队长1人，专职安全员1人，施工员1人，塔吊司机2名/台，电焊机2台，机修工1人，信号工1人/台。

5.2运输形式

塔吊主要负责水平和垂直运输。

5.3工作前的准备

起重吊装前，必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解，吊装操作规定如下：

5.3.1起重机作业时应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

5.3.2操作前重点检查：

5.3.2.1机械结构的外观情况，各传动机构应正常；

5.3.2.2各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；

5.3.2.3主要部位连接螺栓应无松动；

5.3.2.4钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；

5.3.2.5供电电缆应无磨损；

5.3.2.6检查电源电压是否达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关要在零位。

接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机操作；

5.3.2.7空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后，方可作业。

5.5塔身基槽周边保护措施

因为塔吊基础顶标高为-6.5m/-6.1m，在基础周边设置挡土墙。

挡土墙高度约为5m，墙的宽度为240㎜，距塔节距离600mm，长宽均为3.3米，用MU7.5水泥砂浆砌筑灰砂砖,间距600mm设置Φ6拉结筋。

挡土墙四角设置240╳240mm构造柱，距基础3000mm设置240╳200mm圈梁,配筋均为4根Φ12主筋，箍筋采用ø8@200，挡土墙高出塔吊周边自然地坪约300mm，采用脚手板封闭，保证挡土墙内不进水。

塔吊基坑周边回填土待挡土墙砌体强度满足后分层夯实密实，每层夯实填土不超过300mm，随填随检查挡土墙，防止挤垮挡土墙。

5.6施工进度对塔吊的影响

因本工程场地限制，设计图楼间距以及钢筋、模板加工区域布置等影响，部分塔吊存在覆盖其它楼层的现象。

项目部为避免楼层施工进度影响导致塔吊无法回转，为此制定的施工进度总计划，确保覆盖其它楼层的塔吊所在楼层施工进度比覆盖的楼层施工进度快2个结构层面。

6、群塔运行控制

6.1运行原则规定

6.1.1低塔让高塔。

低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。

6.1.2后塔让先塔。

在两塔机塔臂交叉区域内作业时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

6.1.3动塔让静塔。

在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。

6.1.4轻车让重车。

在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。

6.2塔机停机的注意事项

塔机暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉至最近点，大臂按顺风向停置，确保两台塔臂旋转到交叉区域不发生碰撞。

为确保工程进度与塔机安全，各塔机需确保24h内有司机值班。

交班、替班人员未当面交接时不得离开驾驶室，交接班时应认真做好交接班记录。

6.3严格执行“十不吊”规定

6.3.1指挥信号不明不准吊。

6.3.2斜牵斜挂不准吊。

6.3.3吊物重量不明或超负荷不准吊。

6.3.4散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。

6.3.5吊物上有人不准吊。

6.3.6埋在地下的物体不准吊。

6.3.7机械安全装置失灵或带病时不准吊。

6.3.8现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。

6.3.9棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。

6.3.10六级以上强风天气不准吊。

6.4群塔作业指挥联系

6.4.1塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。

对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。

要做到专机专用，不得转借。

6.4.2信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意不得私自换岗。

换班时应采用当面交接制。

6.4.3现场用指挥语言采用普通话。

指挥语言应规范，防止发生错误指挥。

6.4.4指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：

信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

6.4.5信号指挥人员必须时刻注意目视塔机吊钩与被吊物。

塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。

安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

6.4.6五台塔机由项目部指定一名管理人员统一进行管理、协调，保证塔机施工安全施工。

6.5塔机顶升的管理

6.5.1塔机顶升须由各楼工长提出书面申请，注明顶升的高度和顶升时间，经生产经理统一协调生产进度、施工安排，并同意批准后才可进行。

6.5.2塔机顶升过程中，其它塔吊的塔臂严禁在重叠区域内作业。

顶升塔吊的塔臂方向同立塔时方向，不得进入重叠区域。

6.5.3顶升安装时风力不得超过四级，遇风力突然加大必须停止作业

6.5.4各塔顶升顺序：

各塔按照施工顺序，首先施工2#楼，其次施工3#楼，最后施工1#楼、16#楼和4#楼。

各塔顶升次序也按照施工顺序顶升。

周边5#楼及14#楼亦按顺序顶升，顶升前告知对方单位。

6.5.5塔机顶升时因满足附墙点墙柱砼强度达到设计值的75%，可根据预留砼拆模试件试压结果进行安装附着装置。

6.5.6附着框架和附着支座布设时，附着框架宜布置在塔身标准节连接处，附着杆倾斜角不得超过10度。

6.6塔机夜间工作措施

塔机夜间工作时，现场应加强照明，各区的灯光布置应确保施工工作面的照明要求，有效照明范围应保证信号工、起重工、塔司的相互通视，信号工必须做到旗语到位准确，哨声响亮清晰，同时应穿着荧光背心及套袖，便于塔司观察地面情况。

6.7施工过程监测

6.7.1采用在每个塔吊基础上设置1个沉降观测点，十字线法控制，塔吊顶面设置1个观测点，检测基础沉降和塔吊的偏移情况，在塔吊安装、使用过程中，随时检校基础沉降及塔吊的偏移情况。

测量的频率一般为每浇筑一次混凝土用该方法校核一次。

6.7.2根据楼层施工进度，每三层观测一次塔身垂直度偏差，并详细记录观测数据。

如发生塔身附着点以下偏差超出允许范围2/‰，应会同安装公司进行协商，待顶升时根据观测结果进行调整。

7、安全保障措施

7.1塔机交叉作业安全措施

7.1.1施工过程中工作面相互干涉的塔机的安全高差不得小于6m。

7.1.2施工过程中工作面相互干涉的塔机运转时任何接近部位的安全距离不得小于2m。

7.1.3吊装发生矛盾时各塔塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔机运转。

7.1.4严禁两台以上塔机同时在交叉区域内吊装作业。

7.1.5各塔机进行回转动作前，须先将小车的幅度拉回至交叉区域以外，严禁小车在交叉区域内时转臂，严禁塔机的回转、变幅动作同时进行。

7.1.6塔机的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

7.1.7施工过程中塔机小车吊载时的幅度不得超出施工现场围挡范围，且吊物不得进入道路、加工区等有安全警示位置标识的区域。

7.1.8施工过程中塔机与回转半径内的建筑物或其它障碍物的安全距离必须在2m以上。

7.1.9施工过程中塔机与回转半径内的高压线、电闸箱、变压器等设施的防护蓬、架的安全距离须在2m以上，避免挂碰。

7.1.10有特殊吊装任务时，总包方应事先向塔司及指挥人员交代吊装任务，并做出特殊吊装任务的安全交底，吊装时，塔吊公司和总包方的安全负责人应在现场进行监督；需要隔楼吊装时，指挥人员必须站在塔司视线范围之内进行指挥，钩绳必须垂直、严禁斜拉，被起吊物在塔司视线范围之外时严禁使用高速提升；同时被起吊物与建筑物的水平安全距离必须在2m以上，否则禁止吊装。

7.2塔机指挥人员安全措施

7.2.1每台塔机配备专职信号工。

7.2.2在塔机交叉区域内设立监护哨，监督各塔机在交叉区域内的安全施工；每栋楼的作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。

7.2.3监护哨负责交叉作业塔机的安全运转，监督各塔吊信号工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向信号工和塔司发出停止信号。

7.2.4监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于信号工的信号。

7.2.5信号工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。

7.2.6信号工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。

7.2.7指挥人员和塔机操作人员配备独立频道对讲机传达、接收指挥信号；指挥人员必须使用标准普通口音，并得到塔司的认可，对讲机要求清晰、无杂音。

7.2.8任何非塔机指挥人员不得指挥塔机运转。

7.2.9各塔机的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔机。

7.2.10塔机指挥人员应严格遵守“塔机十不吊”的规范，严禁违章指挥。

7.2.11塔机司机与指挥人员应相对固定，避免随意更换；塔司或指挥人员变动时应及时通知对方。

7.3塔机机组安全施工措施

7.3.1机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》、《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。

7.3.2塔机司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。

7.3.3塔机司机要明确本塔机指挥人员佩带的标志。

7.3.4塔司要服从信号工的指挥信号，不得擅自操作。

7.3.5对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。

7.3.6严禁非塔机司机上塔操作。

7.3.7塔机每次运转前塔司须进行空运转，确保塔机正常运转。

7.3.8起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。

7.3.9塔机运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔机仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔机的正常运转。

7.3.10各塔机应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。

7.4塔吊顶升及附着作业安全技术措施

7.4.1顶升作业安全技术措施

1）液压顶升前，对塔身钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。

2）塔机顶升应严守操作规程。

顶升前，将臂杆转到规定位置。

顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。

3）对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力拒较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。

4）作业人员必须听从指挥。

如有更好的办法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。

5）顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操作杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。

有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。

6）安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。

7）禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。

8）现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。

顶升完毕后，由现场测量人员对塔身垂直度进行复测。

塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于0.4%；附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于0.2%。

9）参与作业的人员必须持证上岗；进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。

10）统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。

11）及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业，并做好应急防范措施。

12）进入现场戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试验合格的安全带。

一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。

13）严禁无防护上下立体交叉作业；严禁酒后上岗；高温天气做好防暑降温工作；夜间作业必须有足够的照明。

14）高空作业使工具必须放入工具包内，螺栓等部件和材料要放到工具箱内，防止坠落，不得随意乱放或任意抛掷。

15）顶升区域和起重臂下禁止站人。

7.4.2附着部位的要求

1）塔身附着框架的要求

a、附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠，并应符合使用说明书中有关规定。

b、附着框架与塔身节的固定应牢固。

c、各连接件不应缺少或松动。

2）附着杆的检查

a、与附着框架的连接必须可靠。

b、附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。

c、附着杆本身的连接不得松动。

3）附着杆与建筑物的连接情况。

a、与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。

b、在工作中附着杆与建筑物的锚固连接必须牢固，不应有松动。

c、各连接件应齐全，可靠。

d、附着杆与建筑物的连接必须是铰动连接。

7.5塔吊维护与保养

7.5.1机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。

7.5.2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。

7.5.3要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

7.5.4经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。

7.5.5安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

7.5.6在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查节构联结螺栓，焊缝以及

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