某道路大开挖交通组织专项方案.docx

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某道路大开挖交通组织专项方案

***************工程

*******路污水管横穿

大开挖交通组织方案

编制人：

职务（称）：

项目技术负责人

审核人：

职务（称）：

项目经理

批准人：

职务（称）：

公司技术负责人

批准部门（章）：

编制日期：

一、工程简介………………………………………………………2

二、工程总体目标…………………………………………………5

三、交通组织方案…………………………………………………6

*******************工程（桩号*************段）

**********路污水管横穿大开挖

交通组织专项方案

一、工程简介

工程名称：

********************

建设单位：

******************

设计单位：

***********

建设地点：

***********

质量要求：

合格

工期要求：

250日历天

工程内容：

本工程招标范围内的道路、排水、强弱电综合管道工程等。

本工程位于*************之间，路经********村、，是规划中一条东西方向的城市II级主干道。

本工程道路范围从桩号****至**********。

路面采用沥青砼路面，为道路二类、排水二类工程，最大排水管径D1500。

（一）道路部分

道路平面：

根据规划红线其路幅宽为40米。

道路结构：

路面设计标准荷载为BZZ-100，路面采用沥青砼路面，路拱采用改进的二次抛物线路拱，设计车速均为50km/h。

道路结构层设计为：

4㎝SBS改性沥青砼+6㎝粗粒式沥青砼+19㎝5%水泥级配碎石上基层+20㎝5%水泥级配碎石下基层+宕渣垫层；人行道结构为6㎝混凝土拉丝板+3cm1：

3干硬性水泥砂浆+10cm　C15商品砼垫层+5㎝级配碎石找平层，人行道内设置盲人道板无障碍通道。

道路平侧石均采用雪花青花岗岩，侧石尺寸：

100×37×15、125×15×45、100×10×30和148×15×45；平石尺寸为50×30×12，采用3㎝M10水泥砂浆座浆。

种植池侧石尺寸10×20×125，2㎝砂垫层。

（二）排水部分

本工程施工管材分为：

钢筋混凝土管、HDPE管、UPVC管。

（1）本工程排水管径D1000~1500的采用钢筋混凝土管，垫层采用10cmC10砼垫层，块石垫层（碎石垫层），135度C20包角护管；管径D300~D800的采用高密度聚乙烯（HDPE）中空壁螺旋缠绕管，环钢度为8KN/㎡，管道基础采用砂石垫层，中粗砂找平层，中粗砂护管。

（2）本工程UPVC加筋管管径为D225、D300，采用150厚500宽砂基础，砂护管至管顶以上200mm。

（3）本工程排水管道检查井，均采用M10水泥砂浆砌筑MU10烧结普通砖检查井，检查井抹灰采用1：

2水泥砂浆，砼盖板上部设Φ700砖砌窨井筒，并配套相应的Φ700井座、井盖，检查井垫层采用C10砼垫层，200厚块石垫层（部分为600厚的块石垫层），井室底、顶板为C30钢筋砼板。

（三）基坑支护

根据设计要求，采用放坡加钢板桩作为本工程的围护结构，同时加一道内钢管支撑。

基槽剖面范围用槽钢[30钢板桩搭接密排，打入钢板桩之前，先按1：

1坡度卸去上部1.5m的杂填土或淤积层，边坡采用C20混凝土进行喷射，留出1.5m宽的台面，钢板桩桩长8.0m，在低于钢板桩顶0.2m处设置一道槽钢联系梁，并设置一道支撑，支撑采用Ф200圆钢管，支撑间距3.5m。

（四）强弱电综合管道工程

本工程管位布置在道路人行道上。

所有电力导管均采用CPVC管，在电缆导管侧面在主干道敷设三孔通讯PE管，为配网自动化通讯需要，底100厚碎石垫层，C15商品砼包方。

其余管线采用双壁波纹管、HDPE管、镀锌钢管及水泥管，C15商品砼垫层及包方。

人手孔基础采用C15混凝土基础。

电缆井基础采用100厚碎石垫层，50厚C10商品砼垫层。

墙体采用C20砼直形墙，墙面采用1：

2水泥砂浆抹面。

检查井基础采用100厚C15砼垫层，240砖墙井壁，井内外抹10厚1:

2.5水泥砂浆。

二、工程总体目标

工期目标

本工程总工期为250日历天。

质量目标

本工程的质量目标为：

合格。

三交通组织方案

一）、现状道路分析

本次污水管道横穿道路大开挖位于***************路与********路及本工程在建相交叉口北侧，交叉口处有高压电铁塔两座，一座位于交叉口中心，一座位于*********路中央绿化带。

其中****路主车道宽11米，北面中央绿化带向北70米处有一道口，现被交通标杆封闭。

*****路主车道宽11米，中央绿化带向东360米为与******路相交叉路口。

（后附道口现状图）

二）、设计管线横断面介绍

本次管线横穿主要为污水管道，位于金桥北路与育才路交叉口北侧，污水管需横穿金桥北路接入道路东侧现有污水检查井，开挖宽度10米，深度3.7米，长88米，为确保施工安全及道路交通畅通，需进行道路封闭施工。

（后附横穿金桥北路污水管道示意图及设计图纸）

三）、施工交通组织原则

施工交通组织总原则为要有利于施工组织，又要利于无障碍交通，通过合理设置围护、标示标牌和照明，保证原交通无障碍、沿线居民和单位顺利通行。

四）、施工交通组织保障

项目部成立专门交通组织实施小组，由项目负责人担任组长，技术负责人担任副组长，成员由施工员、安全员、班组长组成。

该小组主要负责与建设单位、交通管理部门、沿线地块的协调和交通组织实施，并在道路关键出入口配备专职交通协管员，负责本次施工过程中交通引导疏通。

五）、交通组织实施方案

1、西半幅污水管道大开挖施工交通组织

施工时间：

2013年3月——2013年3月15日

施工组织：

本次污水管道横穿施工实行东、西两幅分段施工，先进行西半幅污水管道施工，因此在道路交叉口中央高压电铁塔北侧、金桥北路北侧中央绿化带西面及金桥北路道路中心线东侧各设置一道围护（围护位置根据实际况进行调整），在封闭区内实施施工。

同时拆除金桥北路北面中央绿化带向北70米处道口交通栏杆作为临时交通道路，并以金桥北路现有道路东半幅作为交通道路（机非混合道）。

（后附横穿金桥北路西半幅污水管道封闭施工交通导流示意图）

2、东半幅污水管道大开挖施工交通组织

施工时间：

2013年3月16日——2013年3月31日

施工组织：

西半幅污水管道施工完毕后，以西半幅作交通道路，进行东半幅污水管道的施工。

因此在道路交叉口中央高压电铁塔北侧、金桥北路北侧中央绿化带东面、金桥北路道路中心线西侧及育才路北半幅道路东侧各设置一道围护（围护位置根据实际况进行调整），在封闭区内实施施工。

同时拆除金桥北路北面中央绿化带向北70米处道口交通栏杆作为临时交通道路，以金桥北路现有道路西半幅作为交通道路（机非混合道）。

并以育才路中央绿化带向东360米处与文教北路交叉口及育才路现有道路南半幅作为育才路临时交通道路。

（后附横穿金桥北路东半幅污水管道封闭施工交通导流示意图）

3、交通组织保障措施

临时交通道路作为双向机非混合道通行，并在临时通道口处设置相应安全警示及提示标志。

临时交通道路设置限速标志（限速30km／h）。

临时交通道路转弯处转弯半径满足最小转弯要求（R不小于20米）。

4、围护设置标准

围护高度为2.1米，即1.8米彩钢板+30cm高砖砌护脚，并在彩钢板外侧粘贴标准等级的反光警示条，悬挂警示灯带，用以提示过往车辆注意安全。

*****************有限公司

***********工程项目部

年月日

道口现状图：

横穿污水管道位置示意图：

横穿金桥北路西半幅污水管道封闭施工交通导流示意图：

横穿金桥北路东半幅污水管道封闭施工交通导流示意图：