特殊季节施工方案设计.docx
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特殊季节施工方案设计
第四章、特殊季节施工方案
一、冬季施工方案
当室外日平均气温连续五天低于5度或当天最低气温低于零下-3度时,应按冬期施工规定进行施工。
安排专人进行气温观测并记录,与气象台站保持联系,防止寒流突然袭击。
1、冬季钢筋施工
所有钢筋的焊接和存放,应尽量安排在工棚内,工棚为全封闭,内设取暖器。
当在负温天气下,钢筋必须在室外焊接时,采取碘钨灯烘烤和现场搭设简易加工棚的保温方法。
施工过程要加强钢筋管理和检验,直螺纹接头负温施工需经过负温试验验证。
遇大风大雪天气或环境温度低于-15℃时,停止焊接作业。
雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(三级风)焊接时,采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
钢筋绑扎前,首先要清扫模板上、模板内的积雪,然后再绑扎钢筋。
遇雪天时,绑扎后的钢筋要用彩条布进行覆盖,防止积雪,影响混凝土浇筑质量。
2、冬季砼施工
为确保冬季混凝土施工质量,对集料仓进行围挡,并做相应的保温措施。
配制混凝土时,优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,且选用水泥的强度等级不低于32.5,水灰比不大于0.5。
混凝土拌和时采用热水,必要时可考虑对混凝土集料进行加热,以确保混凝土的出机温度在10℃以上,入模温度不应低于5℃。
混凝土拌和站用保温棚遮盖,再蒸气保温。
(1)、若要在砼中掺入外加剂,外加剂的型号及掺量必须按照试验室的配合比进行掺加,并征得监理工程师的同意。
(2)、严寒天气拌制砼时,宜优先采用加热水的方法拌制砼。
(3)、拌制砼时,应检查骨料的情况,骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冰裂的矿物质。
(4)、砼在运输过程中,应采取有效措施,尽量减少砼的热量损失。
(5)、混凝土在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
混凝土运输车及泵送管,均用保温材料,如石棉等进行包裹或用保温棚遮盖保温。
3、砼的运输和浇筑
(1)、混凝土的运输时间尽可能缩短,运输混凝土的容器应有保温措施。
(1)、若遇雨雪天气或霜冻天气,砼在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪,以减少热量损失。
(2)、当分层浇筑梁板砼时,派专人用温度计进行测温,确保已浇筑层的砼温度,在未被上一层砼覆盖前,不低于计算规定温度,也不低于2摄氏度。
(3)、浇筑砼前,基础上部应统筹安排,尽量避开当日的最低气温。
(4)、砼浇筑时,在严寒天气应做好操作人员的防冻保护工作。
4、砼的养护
(1)、为确保砼表面温度与内部温度的温差在规范允许范围内,派专人按照规范要求定时进行测温,以控制砼内外温差,避免温度应力引起的砼裂缝。
(2)、砼浇筑后,由试验员负责加做一组试块,在砼拆模前或撤除覆盖措施前试压,确保砼强度达到标准值的30%之后方可拆模,并加强混凝土的养护措施。
(3)、桩基础应在混凝土浇筑后应优先采用蓄热保温法养护。
承台、墩柱、盖梁及系梁等下部结构采用暖棚法养护。
为避免冬季气温较低,昼夜温差大,对C50预应力混凝土预制箱梁生产不利的影响。
鉴于此种情况,C50预应力混凝土预制箱梁的生产需要采用蒸汽养生技术,人为控制养生的温度和湿度,以提高混凝土早期强度发展速率,保证其满足设计要求,避免温度、收缩裂缝的产生,保证预应力孔道浆体强度及硬化程度,防止游离态的水存在,改善箱梁的外观质量,加快预制梁生产循环周期,有效缩短养生时间。
5、冬季路基施工
昼夜平均温度在-3℃以下,且连续十天以上,或昼夜平均温度虽在-3℃以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工办理。
(1)、路基土方填筑
①路堤填料选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。
不得用含水量过大的粘性土。
②路堤填筑按横断面全宽平填,每层松铺厚度比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过30cm。
当天填土应当天完成碾压。
③中途停止填筑时,整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时将表层冰雪清除,并补充压实。
④冬季过后必须对填方路堤进行补充压实,压实度应达到相关规范要求。
⑤路基填筑应选在一天气温较高阶段。
当天填筑,当天碾压成型,最后使用虚土层覆盖保温。
⑥填石路基不受季节影响。
(2)、路基开挖
①路基挖方冬季施工时,边坡不一次挖到设计线,预留30cm的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
②路基挖至路床顶面以上1m时,停止开挖,待冬季过后在施工。
6、冬季施工安全保证措施
(1)、进入冬季施工前,对施工区域的用电线路及用电设备进行全面的检查,重点检查漏电、断路保护器是否灵敏有效,电缆有无破损,接头有无松动,外漏。
(2)、现场禁止使用裸线,严禁私拉乱接,防止漏电及电路失火,尤其是要在大风雪后对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
(3)、室内电器、取暖设备认真全面检查,严禁使用太阳灯、电炉等大功率电器取暖。
(4)、现场做到人走断电,防止设备长时间无人看管状态空转运行,室内电器、电热毯等同样做到人走断电。
(5)、加强防火安全教育,尤其在易燃易爆区域,对作业人员加强禁火的教育。
(6)、对整个施工范围的防火器材进行全面的检查,检查配备的消防器材是否齐全,完好能用。
(7)、宿舍内严禁使用大功率电器、做饭及使用电炉或明火取暖。
(8)、进入冬季施工前,采购清理冰雪的工具,购买草袋等保温防滑材料。
(9)、施工场地内、施工便道安排专人做好积水的排水工作,防止结冰,造成安全隐患。
(10)、上班前安排人员清扫积雪、积霜、铲除冰冻,在相关作业场所和走道上铺设草包等用于防滑,严防施工人员因冰霜滑倒摔伤。
(11)、在洞口边设置好围挡设施,防止施工人员滑到跌入。
(12)、为防止施工人员冻伤,施工人员配备必要的工作服和手套等防护保暖用品,雨雪天气配备雨衣和雨靴。
(13)、进入施工现场不得以棉帽代替安全帽。
(14)、严防因生火、取暖发生煤气中毒事故,禁止在宿舍、封闭地点生火。
封闭场所必须有通风换气措施。
(15)、做好冬季行车安全教育,落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,提高驾驶员的冬季行车安全意识。
(16)、加强车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而发生的事故,按照规定及时安排对车辆进行维修和保养,做到定期检查,保持车辆的良好状态。
(17)、落实车辆管理制度,做好车辆的环境保养工作,采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液,重点保证刹车、转向和灯光系统必须完好可靠。
(18)、教育驾驶员严格遵守交通规则,严禁酒后驾车,无照驾车,疲劳驾车,非专职驾驶员严禁驾车。
(19)、车辆通过结冰的路面要下车检查路面情况,确认可安全行驶方可通过,车辆在行进中要减速慢性,保持车距,防止发生安全事故。
二、雨季施工方案
1、根据该地区的气候特征,雨季对基础施工有较大影响,为此我部将准备充足的防排水设备,系梁施工时采用钢板桩挡板,并稍扩大基础开挖轮廓,设置排水沟用水泵排水,在下雨时用钢管及帆布做防雨棚不影响挖基施工。
2、大体积混凝土施工可采取综合措施,如掺加外加剂、控制水泥单方用量、选择合理砂率、加强水封养护等,防止混凝土雨期施工塌落度偏大而影响混凝土质量,降温不好形成混凝土收缩裂缝。
对刚浇筑完的混凝土遇雨时,采用防雨布覆盖。
上部结构施工受雨季影响较大,在雨季施工时在施工作业区上布置雨棚防止影响正常施工作业。
3、钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚,做到晴天防晒、雨天防雨,不影响工程施工。
4、所有场内机电设备在雨季前进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
5、施工现场做到排水畅通,基坑开挖和露天浇筑、防水层施工要有避开暴雨季的施工计划。
加强施工道路的养护,做好排水工程,保证道路畅通,提供良好的施工环境,并做好物资、设备的防湿防潮工作。
6、备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品,雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材的备料,必要时根据天气预报租用料场,集中将雨季施工用地材备足,避免因施工用料不足影响施工进度。
7、雨季对供电线路加强检查,防止出现用电事故而影响施工。
8、加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题应即时处理。
9、工人员要注意防滑、防触电,加强自我保护,确保安全生产。
10、做好施工的抗洪防汛工作,对低洼地域的基础开挖,在施工中做到随开挖、随封闭、随回填,对不能及时回填的基坑,周围应有良好的排水设施。
保证施工地段排水设施畅通无阻,确保行车安全。
施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。
三、雾天施工方案
1、遇有雨、雾天,视线不清时,车辆应显示规定信号,必要时应停止运输和作业;
2、大雾天气能见度较低,工程车辆必须打开车灯,减速慢行;
3、大雾天气应暂停露天起重,不得进行露天攀登与悬空高处作业;
4、大雾天气禁止预制T梁或板梁的装运及吊装安放等作业;
5、安排专人负责巡查,发现紧急情况立刻向分管领导汇报并作出相应的应急救援。
四、大风季节施工方案
1、与当地气象部门联系,收听天气预报,及时掌握气候变化情况,做好防范措施,在风暴到来之前做好全面检查。
2、施工中若突遇大风,尚未完成的路基和现场堆入的材料采用安全立网覆盖,并在路基坡面洒水保持土体湿润,避免被大风扬起。
3、尚未施工完成的道路桥梁在大风季节采用挡风墙围护,大风来临时必须立即停止吊装、焊接作业,对扳手、螺栓、焊条等小型材料用具必须装入工具包中带走。
已安装完成,尚未浇筑混凝土的墩身、箱梁外模,应采取加设缆风等临时加固措施。
4、作业面上易被大风吹落的机具和材料,采用可靠的措施固定。
钢筋、钢板、预应力材料等结构用材,必须按预制场布置及材料堆放要求,垫高堆放,堆放场地浇注混凝土地坪。
5、拌和站主要机械设备,包括拌和站水泥筒仓,均必须按抗大风标准设计与安装。
6、大风到来时各机械停止操作,人员停止施工。
大风过后对机械和安全措施进行全面检查,没有安全隐患才可恢复施工作业。
五、夜间施工方案
1、职责
⑴、项目经理:
负责协调夜间施工所需要各种资源配备,为夜间施工提供人员、物资、资金保证。
⑵、安全主任、专职安全员:
对班组及电工等相关人员进行夜间施工的安全交底,并在夜间施工开始前进行照明、安全防护的专项检查,提供专项培训,并在施工中进行安全监督。
⑶、技术负责人、技术员:
对班组夜间施工进行专题技术交底。
⑷、施工员:
督促施工班组落实夜间施工的安全措施,保证安全和施工质量。
⑸、电工及相关配合部门:
按指导书提供足够的符合现行规范、安全规定的照明和其他防护措施,保证安全。
⑹、库管、材料员:
保障夜间施工物质,材料的供应。
⑺、急救员:
对一般轻伤进行救治处理,对超出处置能力的及时联系医院。
2、一般要求
⑴、所有夜间作业人员均已进行了安全培训,通过了公司的进场安全教育及考核,持证上岗。
⑵、所有夜间作业人员均应能胜任工作,有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病等有碍安全操作的疾病及生理缺陷的人员不得安排夜间施工;生病及酒后人员也不得安排夜间施工。
⑶、所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品,尤其是反光衣,焊工作业需佩戴焊工手套,特殊防护服,焊工防护眼镜;电工移动电缆需佩戴绝缘手套。
⑷、有夜间施工时,在白班下班前应完成夜间施工的准备工作,夜间施工开始前10~30分钟,安全员应完成施工区域的安全巡检(如机械、照明、通讯等)。
检查符合夜间作业要求,方可进行施工。
未符合要求,整改合格后,方可施工。
⑸、各施工员/班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数,并作口头安全交底,下班时清点人数,保证本班组/作业区域所有参加夜间施工人员全部到齐后,统一列队下班。
⑹、夜间作业人员白天需充分休息,不得疲劳作业,夜间需提高警觉性。
3、夜间施工管理措施
⑴、夜间施工时,做到晚交班早点名制度,应根据作业内容,制订周密的安全措施,进行针对性的安全技术交底,落实到人。
⑵、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施,安检人员进行监督、检查落实。
尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行,如确需交叉施工时,必须细化作业范围,采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。
⑶、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好,作业车辆状态良好,运转正常。
⑷、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查,发现有质量问题的及时更换。
⑸、夜间施工必须加强防护,必要时增加信号传递员,保证施工地点与防护人员联络畅通;施工用电设备必须有专人看护,确保用电设备及人身安全。
⑹、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥,分工明确,并随时与防护人员保持联系;各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外,还要建立治安主管人员巡查制度,发现问题必须立即解决。
⑺、严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,应按规定提前通知监理工程师到现场检查,并办理签证手续,未经监理工程师检查签证,禁止进行下一道工序施工。
⑻、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查,确保线路畅通;作业前和收工时要清点人员,人不到齐不准离开原地,作业中也要随时保持联系。
⑼、夜间施工机械车身必须贴有有效的反光标志。
⑽、坚决杜绝机械操作手带病作业,严禁超速、超载、超限、施工。
⑾、强化驾驶员安全责任意识,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶,做到文明驾车、礼貌行驶、确保行车安全。
⑿、夜间施工时,要尽量减少噪音污染,施工时严格按照环境保护有关的保证措施进行。
4、夜间施工主要安全技术措施
夜间施工的照明在安装好后必须经现场检测,能达到施工照明要求。
夜间作业的工人必须保证有足够的休息,每天工作时间不得超过11小时。
夜间施工的各工序除满足白天施工的安全技术措施外,还应满足如下要求:
⑴、土方开挖
作业范围内拉警戒线和设置反光标志,无关人员严禁进入现场,车辆应按规定速度行使,有专人指挥。
沿开挖线路每30m设一有防护罩的碘钨灯供场区照明;机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主,局部辅以手持式电筒照明。
在挖掘机作业时回旋范围内禁止人员进入,挖掘机作业时应有专人指挥。
需进入回旋范围查明地下有关情况时,挖掘机应处于停止作业状态,必要时应熄火。
⑵、钢筋加工
利用工棚照明设施进行照明,其他技术要求同正常施工。
⑶、钢筋绑扎,线管预埋
利用区域照明辅以局部照明,保证照度能满足施工要求,没有照明死角,由安全员对施工范围进行安全巡查。
⑷、模板
柱模板原则不安排高处作业,仅安排作业面<2.0m的施工范围,梁、板模在保证照明时,逐板向前推进,保证操作人员站立于平面模板上。
⑸、砼浇筑
在区域照明的基础上,用防护罩的碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照明。
⑹、脚手架
脚手架作业禁止安排夜间施工(抢修工程除外)。
⑺、移动碘钨灯
碘钨灯必须有防护罩,灯位原则上设置在工作区域以外,如施工原因必须在施工区域设置,应尽量采用直线方式直接引入。
电线用移动三角架架空设置,电线穿越脚手架的部分用磁瓶固定。
所采用的电线应无破皮、漏电现象,漏电开关检查合格。
如灯位需要移位,须由电工进行,严禁硬拽。
每天下班后,电工应将相关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。
5、安全保证措施
⑴、夜间施工时,工器具、设备悬挂具有反光的黄色标志牌。
⑵、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。
⑶、雷雨、大风天气禁止夜间作业,禁止夜间高处作业,禁止夜间涉水作业。
⑷、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌,人员穿信号服。
⑸、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品;现场作业点集中固定时采用日光色镝灯作为主要照明灯具,必须在场地适当位置装足够的照明设备,保证整个施工场地均有较好的照明,保证夜间施工有良好的照明条件。
采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。
大型设备作业时其照明部件必须启动运转。
作业人员可随身携带锂电LED帽灯,监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。
⑹、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起,禁止一人单独行动。
⑺、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程,应设置围栏,行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。
⑻、公路营业线夜间施工时,必须按公路施工安全标志及设置的要求,设置作业标志和防护人员,夜间设置的照明设施应满足公路行车安全要求,避免干扰行车信号。
⑼、做好夜间施工防护,在危险地段(临近深坑、水塘、河边、大桥)作业地点附近设置警示标志,以提醒行人和司机注意,必要时安排专人值守。
⑽、实施具有重大危险源的工程项目时,必须根据重大危险源的应急救援预案措施,做好随时启动应急预案的准备。
6、夜间施工安全应急保障措施
⑴、夜间施工照明及应急保障
夜间施工能见度较差,所以夜间施工照明是最重要的工作措施。
主照明设施采用3kw的高压镝灯,按施工区域及施工顺序布设,布设图见《夜间施工高压镝灯布置图》,高压镝灯布放在用门式架搭设的专用灯架上,灯架高3~4m,局部照明采用1kw有防护罩的碘钨灯,配备数量及位置随工作进展调整,碘钨灯固定在专用灯架上。
施工照明应从现场临电的末级箱中的备用回路中引入专用开关箱。
为防止突然停电等意外,电工、施工员、安全员、急救员等每人须配备应急照明。
主施工道路在临电方案中已布置照明,有夜间施工时,夜间施工区域与主施工道路每30m左右设一盏有防护罩的碘钨灯供应照明。
供局部照明、施工区与主干道之间的照明灯具,在夜班结束后,应从开关箱中拆除,第二天上班时收回库房。
⑵、监护人员安排
为了保证夜间施工的安全,在有夜间施工时,项目部将安排下列人员进行现场监护:
现场总值班:
1人,全面协调处理夜间施工中出现的问题;
安全员:
3~5人:
对现场安全状态进行施工前检查及施工中的巡查,及时消除危险因素,对不能满足安全生产的区域/班组,具有下达暂停施工令的权利,并通知责任人整改;
值班电工根据用电的多少,安排2~3人,进行安全用电检查及用电维护;
急救员:
1人
⑤总值班在完成安全巡查后,可根据检查情况对重点部位进行安全监控或在现场办公值班,急救员可在现场巡视或办公室待命,其他人员均在现场。
⑶、异常情况处理
在夜间施工开始前,暴雨、大风及台风已来临或接收到暴雨、大风及台风警报,则当天的夜间施工取消,并由电工、安全员落实收回已布设的电线、电箱(包括开关箱),关闭相关电源。
并检查电气线路;当暴雨过后,仍需对电气线路进行彻底检查,合格后方可作业
如夜间施工已开始,天气情况有变或接到暴雨、大风及台风警报,则安排工人将正在进行的施工作业面清扫处理,由施工员/班组长组织工人进入紧急集合点,并清点人数。
施工中如遇到全场或大面积照明灯熄灭(局部少数熄灭,由施工员或班组长通知电工处理)安全员、施工员及班组长首先应告诉工人保持镇静,并随即起用手持蓄电式电筒,将现场的施工材料、机械放置到安全状态,然后组织人员撤离至紧急集合点,并清点人数。
六、农忙季节施工方案
1、施工现场劳动力安排以我单位职工为主,欠缺部分由地方劳务补充。
2、农忙季节来临前要备足砂石料等地材。
3、农忙时要作好全体职工的思想工作,有计划的安排部分职工回乡支农,但必须保证施工生产的正常顺利进行。
4、控制工程施工不停止,保证有足够的劳动力,根据各地区农忙季节的时间差进行劳动力调整。
必要时经本地闲散劳务人员补充。