新风平岭1#隧道.docx
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新风平岭1#隧道
1、编制依据
新建太兴铁路太原至静游段工程TXXS-1标段施工总价承包招标文件（招标编号：
JS2010-015）、施工图纸及说明。
国家、铁道部、建设部现行施工规范（指南）、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。
国家、铁道部、建设部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
现场踏勘调查获取的资料。
我单位的技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。
铁道部对标准化架子队、标准化项目部、标准化工地要求。
2.工程概况
2.1、工程简介
新风平岭2#隧道位于陕西省太原市古交境内，该段为中底山黄土丘陵地貌，主要形态有黄土梁、山峰相连，冲沟发育，多呈“V”字形，地面标高1005~1030m，相对高差约25m左右。
隧道起讫里程为：
DIK48+510～DIK48+643，为全长133m单线隧道，最大埋深约23m。
全隧道位于直线段，隧道内线路为单面坡，坡率为3.9‰。
2.2、线路主要技术标准
铁路等级：
国铁
级；
正线数目：
双线；
设计行车速度：
设计速度为80km/h；
线间距：
直线地段最小线间距4.0m；
限制坡度：
6/13‰；
牵引种类：
电力；
机车类型：
货运机车：
SS4B，客运机车：
SS7C；
牵引质量：
牵引质量5000t；
到发线有效长：
到发线有效长1050m；
闭塞类型：
自动闭塞；
建筑限界：
建限-1。
2.3、工程特点、难点分析
2.3.1、本隧道工程特点
（1）专业单一，重点明确
本工程专业相对单一，主要为单线隧道，施工重点明确。
（2）冬季施工时间长
本工程所在地区，冬季寒冷漫长，给隧道施工增加了一定的困难。
2.3.2、本隧道工程难点
隧道进口端和出口端山坡坡度较陡，基岩裸露，岩性为砂岩夹页岩，岩体受节理切割，风化较严重，山坡上有零星危岩落石。
本隧道属于浅埋小净距隧道，风险系数较高，爆破需严格控制，防止岩体崩塌或影响既有线的运营安全，需加强支护及管理。
3、施工组织准备
3.1、项目管理机构
3.1.1、组织机构设置
为确保“安全、优质、高效、低耗”完成本工程施工，我公司选派具有丰富的高速公路和长大隧道施工经验的管理和技术人员组建“中铁六局太兴A1项目部”。
项目部设项目经理一名，项目副经理两名，项目总工程师一名，总经济师一名。
下设工程管理部、安全质量环保部、物资设备部、计合部、财务部、综合部、中心试验室共六部一室。
负责项目部的日常管理和对项目部各作业队的计划、组织、导、监督和协调。
作业队伍均为施工经验丰富的专业化施工队伍。
3.1.2、组织机构职责
项目部：
全权代表我公司履行与建设单位所签定的合同赋予的权利和义务。
全面负责项目的施工管理工作，主持编审项目总体施工组织、制定总体质量规划、确定项目管理目标与方针；负责对外联络、协调工作,推行质量、环境和职业健康安全管理运行体系；确保按期、优质、安全的完成施工任务；并对建设单位负责。
项目经理：
为本项目的法定委托人，履行有关法定程序。
主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负总责；贯彻质量方针和目标,建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。
定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施；负责贯彻国家、当地政府及建设单位有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。
项目副经理：
组织指挥施工生产，对项目部施工生产负全责；组织管理本项目的施工生产组织、安全文明施工、标准化建设、生产进度、资源配置和队伍管理；负责组织落实监督本项目安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面开展，确保项目管理目标如期实现。
总工程师：
全面负责本项目的施工技术、质量管理工作。
具体组织编制本施工项目部工程的实施性施工组织设计、管理计划、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目GB/T19001-2000《质量管理体系》运行工作；组织、检查、审核“四新”技术推广应用工作；负责与业主的技术部门、监理单位、设计单位的协调沟通工作。
总经济师：
负责施工计划的下达与完成计划的审核工作，及时调整施工计划；负责项目部合同的管理，负责监督施工合同的履行情况，并按合同评审规定报企甲方管部门进行合同评审，保存评审资料。
工程管理部：
负责本项目的施工技术管理工作。
组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计；对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制、技术指导和现场施工技术管理；组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收，参与验工计价。
组织实施工程竣工后保修和后期服务；负责本项目的测量控制工作；负责施工调度和现场施工组织协调工作。
安全质量环保部：
负责本项目的安全、劳动保护、职业健康安全体系运行、环境保护、水土保持、文物保护工作的管理实施；负责制定安全管理规划、安全技术方案、应急预案等措施，并贯彻落实；负责进行日常的安全检查并做好记录，及时监督整改事故隐患；制定环保、水保、文物保护措施及规划，并监督实施，组织开展各项环境保护检查、评比活动；检查和考核施工现场的安全质量制度的落实情况；负责对施工现场的安全质量进行检查；负责组织安全质量事故的分析处理；负责工程质量的日常检查和评定。
物资设备部：
负责本项目机械设备管理及物资保障；根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、设备、机械的质量和管理全程负责。
综合部：
负责本项目的日常管理、后勤工作、职工培训及配合业主完成征地拆迁工作；负责接待、文秘、翻译、医疗卫生、对外关系协调等工作；负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防；完成本工程的征地拆迁、临时用地，并配合业主完成永久征地拆迁工作。
计合部：
负责施工计划的下达与完成计划的审核工作，对特殊情况影响进度计划完成时，及时调整施工计划，并将调整计划向甲方、监理和项目经理呈报；负责项目部合同的管理，负责监督施工合同的履行情况，变更时作好洽谈记录，并按合同评审规定报企甲方管部门进行合同评审，保存评审资料；归口管理施工变更。
财务部：
负责本项目工程的资金使用等财务管理工作；编制项目成本计划、资金使用计划、资金管理办法、验工计价办法，确定、分解成本控制目标，办理与业主间工程款的收取、支付。
中心试验室：
负责本标段的所有工程的试验和检验工作；及时反馈检验结果并现场指导施工，配合技术工程部、安全质量部检查和监督现场工程质量，配合设备物资部做好对外送检材料的检验工作；负责落实现场原材料质量证明文件及审核厂商资格。
负责控制现场材料质量。
作业队：
负责管辖范围内专业工程的施工作业及质量、安全、进度管理。
3.1.3、总体施工布置及规划总原则
坚持“科学管理、精心组织、全面开工，分段突击、快速推进，均衡生产、突出重点”的原则，做到快速进场，快速筹备，快速开工。
根据建设单位工期的总体要求，运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工；工期安排遵循“国内领先、合理可行、留有余地”的原则。
在总体布置上，本着“合理、适度、节约”的原则，合理配足资源，以一流的装备水平，保证本工程项目的顺利实施。
遵循“预防为主，保护优先”的原则；保护植被，控制扬尘和水系污染，防止水土流失，工后采取有效措施恢复地貌，全面达到环保标准。
本着先进性与适用性相结合的原则，采用先进、成熟、实用、可靠的施工技术，强化工序控制，并以先进可靠的施工方法和工艺确保优质、安全、快速、高效建成本工程。
坚持“高标准、高质量、科技先行”的原则，结合本工程“高、难、新”的特点认真控制技术方案和施工工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。
选择高素质施工人员，投入精干的管理人员，通过科学严格的管理，按期优质高效完成“新风平岭1#隧道工程”。
3.3施工平面布置及临时工程规划
3.3.1、施工平面布置
根据本标段工程范围内各区段、各专业工程量及其分布，以及考虑沿线地形地貌，既有村镇、建筑物、道路、电力及水资源状况，总工期要求及我公司施工队伍构成，在平面布置上，本着节约用地，减少交通干扰和环境污染的原则，充分考虑统筹规划，合理布局，安排临时工程项目。
施工总平面布置采用几个短隧道集中建设。
3.3.2、主要临时设施
3.3.2.1、临时道路
本隧道材料运输主要利用既有乡村道路，进行改扩建作为施工便道。
施工便道标准为：
路基宽4.5米，路面宽3.5米，每500m设一宽6.5米，长15米的会车带，通过沟渠的地方埋设涵管或采用混凝土硬化过水路面。
3.3.2.2、临时用水、用电
3.3.2.2.1、临时用水
生活及施工用水采用汾河水。
用水泵将水提到高处水池的办法进行供水。
于洞顶相对高程高于45m处，用φ100无缝钢管引至施工用水点以满足施工需要。
⑴水池的输出管设总闸阀，干管管道每隔300—500米安装闸阀一个，以便控制和维修管道。
⑵洞内管道前端至开挖面，一般保持的距离为30米，用直径50毫米高压软管接分水器，中间预留的异径三通，至其他工作面供水软管的长度不宜超过50米。
3.3.2.2.2、临时用电
项目部在DK48+500处安装变压器，从此变压器处牵引。
3.3.2.3、临时房屋
项目部拟设在河口镇，自建房屋作为生活和办公用，面积4000m２。
施工作业队根据现场地形情况合理安排施工驻地，以利于生产，方便生活。
施工区与办公区、生活区分离设置，并设围挡封闭，配备防火设施。
办公生活区、材料堆放场、机械停放坪均采用15cm厚水泥砼硬化地面。
3.3.2.4、临时通讯
工地附近均有通讯信号及通讯线路，可采用无线通讯及有线相结合方式，项目及作业队主要管理人员以无线及有线电话为主进行联系。
洞内外施工通讯采用电话联系，信号采用信号灯与电铃相结合的方式，信号灯与电铃各为分别独立的线路，以确保当一种信号方式发生故障时，另一种信号方式保证畅通。
在各洞口设调度室，并设专人24小时值班，负责洞内外的通讯、信号联系和指挥调度车辆、机械进出洞内作业。
3.3.2.5、拌合站
本隧道使用四号搅拌站混凝土，四号搅拌站配备2台1500型，生产能力为75m3/h。
拌和站地面采用混凝土硬化处理，四周架设Φ150钢管立柱，波纹板屋面结构。
冬季采用苫布进行围挡作为保温棚，并设置锅炉等保温设备。
3.3.2.6、材料场
本隧道共设置1处材料场，材料场占地面积为800m2。
3.3.2.7、试验室
本隧道中心实验室设在项目部内，占地面积约150m2负责本标段工程试验，配合比设计、钢筋、外加剂等试验工作和成品混凝土质量的检验工作，各施工现场设现场试验室。
本工程设专职试验员，负责现场的取送样工作。
除此外，我们将邀请地方试验室、质检站、监理等部门协助质量监督。
3.3.2.8、火工品库房
设置在新风平岭隧道出口侧300米山坡上设置火工品库房，火工品库房面积约为1500m2。
库房严格按防水池和消防砂池。
库房均采用砖混结构，楼板屋顶，并设保温层和防潮层。
值班室和炸药库、雷管库相距80米，并配备室内监控录像。
炸药库四周用2.5米高砖墙围挡，墙顶设1米高铁丝网。
火工品库房由经过培训并取得证书的库管员专人管理，严格领用制度。
3.5、施工进度及工期安排
3.5.1、施工进度安排依据和原则
⑴满足《施工招标书》中总工期要求。
⑵各分项工程的施工作业安排合理、可行并与进度计划相协调，充分考虑年施工期、地质等隧道施工不确定因素、气候以及交叉施工对工期的影响。
3.5.2、工期安排
本隧道开工日期为2010年3月20日，竣工日期为2010年10月15日，历时7个多月。
施工准备：
2010年3月20日～2010年4月30日
洞门开挖及支护：
2010年5月1日～2010年6月1日
正洞开挖及支护：
2010年6月1日～2010年9月1日
混凝土衬砌：
2010年9月1日～2010年10月1日
隧道附属：
2010年9月1日～2010年10月15日
3.6、劳动力组织计划
劳动力采用动态管理：
首批安排进场60人,满足施工准备之需；随着工程进展，逐步增加劳动力；施工高峰期劳动力达到105人。
具体所需工种人员见下表：
新风平岭1#隧道人员配置
序号
工种
人数
作业内容
序号
工种
人数
作业内容
1
队长
1
全面负责
7
机械司机机
15
2
副队长
2
负责生产
8
支护工
15
3
工程师
5
技术指导
9
爆破工
20
爆破施工
4
砼工
10
砼施工、养护
10
防水板工
6
防水板
5
钢筋工
10
钢筋管道加工、绑扎
11
普工
15
配合作业
6
电工
2
电力保障
12
管理人员
4
管理
总计
105人
本工程本着合理布局，精心组织，在充分考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点进行相关人力资源优化配置，动态管理。
为高质量、高标准完成本工程施工任务，我单位将组织作风扎实，技术过硬充足的专业人员参战，人员保持稳定。
各工种施工人员严格执行岗前培训及持证上岗制度，内部通过考试竞争上岗，择优录用，实现精兵强将上一线。
3.7、机械设备配备计划
3.7.1、配备原则
针对不同的工序施工按专业化组织流水作业，以性能好、效率高、机况良好的大型设备装配主要作业线，实现各机械化作业线的有机配合，用机械化程度的提高来实现工期目标。
在设备配备上使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。
同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。
主要施工机械设备为保证本标段工程按时完成，根据施工进度安排，将配置足够的施工机械，并保证机况良好，按时进入现场。
3.7.2、主要机械设备、检测设备
详见表《新风平岭1#隧道机械配置》。
新风平岭1#隧道机械配置
序号
机械名称
规格型号
数量
备注
1
多功能作业台架
2
2
挖掘机
WY452
1
3
装载机
ZLC50
2
5
空气压缩机
W-6/7
3
8
管棚、锚杆钻机
KR50412-3
2
9
注浆泵
UHB-ZK
2
11
风钻
YT-28
25
12
湿喷机
YSP6-10S
3
13
自动爬行焊机
ANEISTENCH-60
3
14
防水板热风焊机
TRIACS
3
15
自卸汽车
红岩
8
16
红外探水设备
HY-303
1
17
围岩量测设备
GPT-7002L
2
18
衬砌台车
10m
1
19
防水板作业台车
12m
1
20
仰拱栈桥
10m
2
4、施工方案及施工方法
4.1、总体施工方案
根据本隧道的工程规模、特点及工期质量要求，采取进口单向掘进，按照“进口快速形成生产能力、工序紧凑平行、地质预报准确、措施有力及时、员工组织精干、机具配备精良、搞好环境保护、安全优质高效”的原则进行总体施工规划。
首先选好洞口弃碴场位置，并施做防护工程，先进行洞口场地平整及临建施工，做好洞口排水系统及污水处理池。
然后进行洞口施工和洞身掘进及初支施工，仰拱填充工程接着施工，复合衬砌紧跟，最后进行排水系统等附属设施施工。
洞口采用放坡明挖法进行施工。
自上而下逐段分层开挖，土层采用挖掘机开挖，岩层施工必要时采用弱爆破开挖。
开挖：
施工中坚持监控量测，开挖采用光面爆破技术，严格控制超欠挖；断层破碎带地段采用微震光面爆破技术和非爆破开挖方法，以减轻对围岩的扰动和破坏。
隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法施工，并采用光面爆破，每次爆破深度取3～3.5m；IV级围岩采用台阶法施工。
洞身掘进以挖掘机为主，人工手持风钻钻眼为辅，深孔直眼掏槽，非电起爆系统爆破。
出渣：
正装侧卸式装载机装碴，载重汽车运输；
支护：
初期支护采用喷锚支护。
初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。
人工配合机械安装挂设钢筋网；锚杆钻机施作锚杆，喷射机配合湿喷机湿喷混凝土。
爆破出碴、清帮、找顶后立即初喷，施作锚杆和钢筋网，然后快速安装型钢钢架支撑，复喷至设计厚度。
仰拱距拱部掌子面距离：
Ⅳ、Ⅴ级围岩不超过30m，拱墙衬砌距拱部掌子面距离：
Ⅳ、Ⅴ级围岩不超过90m。
隧道衬砌要遵循“仰拱超前，墙、拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施做完成后，利用吊挂防水板台车铺设防水板。
绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用墙拱一次性整体灌注施工。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。
通风：
采用压入式通风。
通风管采用φ1000mm的高强长纤维布基拉链式软风管。
排水：
排水方式为顺坡施工地段，以自然排水为主，自然排水至洞外污水处理池，净化后排放；反坡施工地段，掌子面的积水采用移动潜水泵将水抽至泵站内，由工作泵将泵站内的水经管路抽排至下一级泵站，如此接力抽排至洞外污水处理池，经净化处理后排放。
同时掌子面配备2～3台污水泵，以备掌子面出现涌水及时排出。
隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗渗等级不得低于P8。
隧道初期支护与二次衬砌间拱墙铺设防水隔离层，防水板与无纺布结合使用，以增加防水的可靠性。
环向施工缝采用中埋式橡胶止水条（带）及外贴式止水带组成的复合防水结构，纵向施工缝设钢边橡胶止水带及外贴式止水带组成复合防水结构；变形缝设中埋式橡胶止水带、外帖式止水带及嵌缝材料组成复合防水结构，并根据隧道地下水的发育情况，对围岩注浆进行防水。
监控量测：
施工中进行地表下沉、水平收敛、拱顶下沉、锚杆抗拔力、渗水压力、围岩压力、钢筋应力等项目的监控量测。
监测后及时根据监测数据绘制拱顶下沉、水平位移等随时间及工作面距离变化的时态曲线,了解其变化趋势，并对初期的时态曲线进行回归分析，综合判断围岩和支护结构的稳定性，及时反馈施工，进行优化设计，改进施工方案，细化施工工艺，调整支护参数。
物探方法采用TSP超前预报方法和地质雷达法。
TGP超前预报方法采用TSP203地震波地质探测仪进行中长距离约100m的预报，对一定规模的断层、地层接触带进行预报。
短距离利用地质雷达和红外探水仪对掌子面方向进行30m的探测，验证不良地质体的发育范围、地下水水量、水压等地质参数。
隧道弃碴原则上在本标段内就近利用，部分弃碴站前、站后路基附属工程，大部分弃碴弃于业主指定弃碴场内。
弃碴场内做好防护和排水设施，恢复植被。
4.2隧道工程施工方法
4.2.1施工测量
本隧道测量工作配测量工程师、测量技工，共同完成测量工作。
主要测量及监测仪器配置为：
全站仪1套、自动安平水准仪2台、铟瓦水准尺4把、激光隧道限界检测仪1台。
（1）控制测量
1）施工前平面控制网复测
施工前邀请设计院和建设单位技术部门进行现场交接测量控制桩橛点，办理相关手续。
开工前组织测量人员对交接的导线网点和水准基点进行反复复核测量，复核导线点的坐标和水准基点高程的准确性，测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，完全无误后作为施工用控制点。
隧道每掘进1km及雨季前后各进行洞内外导线控制点联测一次。
2）平面控制附合导线测设
洞内布置双导线，形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道施工。
洞口导线点位使用钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。
点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网GPS点（已知）作基准点，以三维坐标法，使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（并经平差）。
水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。
3）高程控制
高程控制点的布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点，如特殊需要时进行加密，加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布置形式为附合水准线路。
精密水准点的复测采用S1等级水准仪对所交精密水准点进行复测，往返测量。
观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差±4mm，往返闭合差≤±8√L（L为往返测段路线段长，以km计）。
两次观测误差超限时重测。
当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。
⑵施工测量
1）洞口测量
根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。
利用附合导线与以上计算坐标的相对关系，使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线，十米桩中心坐标点位，以放出的坐标点为中心放出开挖边线桩，控制洞口边仰坡的开挖。
2）洞身测量
隧道洞身施工测量根据隧道设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高，并按每10m编制出本标段隧道标高表。
测量工程师利用洞内测量控制点，及时向开挖面传递中线和高程；由测量班用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线，支护钢架架立前后和二次衬砌立模前后，进行复核，确认准确后方可进行下道工序施工，并对混凝土净空断面应用激光隧道限界检测仪检查。
在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计，随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。
每20m对已衬砌段隧道净空采用激光限界检测仪进行洞身净空检查，隧道洞身开挖贯通后，及时组织测量人员进行贯通测量。
依据测量规范及测量结果,调整贯通误差,并将结果及时上报监理和建设单位有关部门。
依据设计图纸检查完工后的结构物尺寸,如实填写检查结果,并将检查资料作为竣工资料一部分存档。
测量桩点的交接，必须双方参与，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改。
执行有关测量技术规范，按照规范技术要求进行测量作业检测，保证各项测量成果的精度和可靠性。
测量放样的依据是施工图纸及相关规范，要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章，确保其有效。
所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己的签名。
加强仪器的维修和保养，保持其良好状态，制定仪器维修和保养制度及周检计划，按时送检。
4.2.2进洞及洞口段施工
洞口段施工包括清除地表坡积块石土、洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、超前注浆止水加固、进洞和洞门施工。
洞口边仰坡开挖时应充分考虑洞内施工需要,合理布置洞口施工现场。
⑴明洞
首先开挖临时沟槽，原沟改移后施做渡槽段明洞。
原沟改移后在明洞开挖线外1m进行地表预注浆止水采用φ42小导管双排梅花型布置。
长度打入基岩0.5m内，水泥浆液水灰比1：
1～0.8：
1；注浆压力1～2Mpa，注浆前进行现场注浆试验。
明洞门端墙采用C25钢筋混凝土整体灌注，钢筋制成钢筋笼形式，施工时钢筋笼之间用N3钢筋绑扎，间距40cm。
边墙采用直立形式开挖，施工中采用喷、网防护，喷C25混凝土厚10cm，φ8钢筋网，间距40cm。
⑵边仰坡开挖防护
首先清除洞顶上方的坡积块石土，在洞顶距仰坡5～10m人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。
根据设计图纸和施工现场布置，将进场便道修至洞口，在洞口范围内测量放样边坡控制桩，按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行边仰坡喷锚网防护。
分层开挖高度2.0m，分段长度5.0m，随开挖随防护。
施工中应少刷边仰坡，尽量减少对原有植被的破坏和对洞口的扰动，对开挖裸露的部分采用喷播植草绿化防护。
⑶洞门施工
正洞洞门施工在洞内施工正常，工序调整到位后平行作业，尽量避开雨季，如在雨季施工，做好雨季施工防护措施。
4.2.3超前地质
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