0006喷气挡车工作业指导书.docx
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0006喷气挡车工作业指导书
南通鸿业纺织有限公司
编号：
JSNT-HYFZ-0006
喷气织机挡车工序作业指导书
共9页第1页
版本号：
A
织造车间
1目的规范挡车工序作业内容、操作要求及考核方法，保证产品质量。
2范围适用于喷气织机挡车和帮接操作的技术培训和考核。
3职责将所看管的机台设备合理使用好，严格执行工作法标准，把好质量关，按照品种的
规格要求，按质按量的织出符合质量标准的坯布。
4内容
4.1交接班工作
交接班工作是保证一个轮班正常生产的重要环节，也是加强预防检查，提高产品质量的
一项重要措施。
交接班工作既要发扬风格、加强团结，又要认真严格、分清责任。
交班
以交清为主，为接班者创造良好的生产条件，接班以检查为主，认真把好质量关。
4.1.1接班工作
为使一轮班工作顺利进行，挡车工必须提前二十分钟到达工作岗位，并做好下列工作：
4.1.1.1机械清扫
①清扫工具：
大毛刷、小毛刷、软布、海绵、吹气管等。
②清扫范围：
右侧车面→废边纱桶→信号灯→右边撑→防护罩→吊综绳→顶梁→钢筘→左边撑→左侧车面→显示屏→储纬器→纬纱架→停经托架→后杆→废边纱罩→绞边纱装置→电控箱等（可根据情况加以适当调整）。
③清扫周期：
挡车工对所看管的机台每班隔4小时清扫1遍。
④清扫方法：
轻掸、轻抹，不准扑打，防止花毛飞扬和沾污纱布。
⑤清扫顺序：
掌握从上到下、从里到外、从右到左或从左到右、先掸后擦的原则。
（具体部位的顺序可根据实际情况自定）
4.1.1.2机械检查
①查看探头是否有油污、缠回丝、废边纱、边剪作用是否良好。
②查看主喷嘴是否有花毛堵塞。
③查看弹簧、综丝跳动是否正常，有无脱落、松弛现象。
④查看储纬器上气管是否有漏气现象。
⑤查看钢筘是否松动、起刺，有无损坏现象。
4.1.1.3细查布面
挡车工对自己看管的机台，要全面检查一遍，以杜绝连续性疵点的产生，如星跳、边撑
疵、穿错、粗经、双经、边小双纬、纬缩、边小百脚、断经等的产生，查储纬器作用是
否良好、纬纱是否用错，查布辊反面，查绞边、边剪、边撑、废边是否正常，废边纱是
否过长，同时，手感布面张力，眼看综丝到织口的经纱，耳听是否有异响。
4.1.1.4细查经轴
挡车工为了使一个班都能高效率运转，对自己看管的机台都要巡视一遍，整理好织轴，
理好三头，摘净停经片下花毛等。
采用二刮三看的方法，检查经轴是否有结头、倒断头，
处理好多头、绞头、借还头，同时查看分纱是否均匀、停经片是否灵活，查绞边筒子纱、
废边纱质量。
4.1.1.5问清上一班生产情况，并逐台查看筒子纱标记，预防错支。
4.1.2交班工作
4.1.2.1交班者应发扬相互协作风格，树立上班为下班服务思想，主动向接班者做到五交清；
①交清坏布、断经、断纬停台原因及绞边纱的疵点产生情况；
②交清机械状态是否运转正常，坏车修复，坏车停台原因；
③交清品种翻改、工艺要求、完机情况以及纬纱茼子的质量和供应情况；
④交清织轴质量，下班前理清织轴三头（绞头、多头、借头），剪清冬瓜圈。
⑤交清废边桶内废边条，整理好本班空筒脚，摘净导布辊和卷布辊两头回丝。
4.1.2.1交班前半小时必须坚守工作岗位，认真检查布面和整理经纱，将车开齐，交接班盖
印时，停台不得超过1台。
4.2巡回工作
挡车工的各项工作，都分配在每个巡回中进行。
一定要合理安排巡回，把布面、经纱、
纬纱、机械状况和处理各种停台等分轻、重、缓、急，灵活机动地做到有条不紊。
4.2.1巡回路线
巡回路线的制定，根据喷气织机不拆布的原则，检查织轴的范围大于布面范围。
4.2.2巡回比例
根据喷气织机速度快、产量高、布面纬向疵点少的特点、以及不同品种和经纬纱密度、
机台排列等，可采用1：
1或1：
2的巡回路线。
（见图1、2、3、4、5、6）
图1图2
图3图4
图5图6
4.2.3巡回的计划性、机动性
处理各种停台要本着先易后难，先近后远的原则，以预防为主，防捉结合，把疵点消灭
在萌芽状态，是全面提高产品质量，提高生产效率的有效办法。
4.2.3.1目光运用
挡车工在巡回中运用目光，经常注意到前后和临近机台的运转情况，便于有计划地安排
巡回中的各项工作。
1：
2巡回路线目光运用说明。
（见图7）
图7
说明：
巡回在①处，目光全弄照顾；巡回在②处，目光回顾全弄；巡回在③处，目光运用左或
右前方四台车；巡回在④处，侧身照顾全弄（即大目光）。
也就是进布面车弄前全弄照顾，
出布面车弄时回顾全弄，检查完经轴转向经轴时，侧身照顾全弄。
也就是一个小巡回中，
一次照顾全弄，一次回顾全弄，一次侧身照顾全弄。
4.2.3.2处理停台的机动性
按照上述目光运用的方法，发现停台一定要掌握巡回时间，本着先近后远，先处理断纬
后处理断经的原则，离开原来巡回路线前往处理。
处理后返回原路线，继续巡回。
4.2.3.3停台的判断方法
巡回中发现停台，先看彩灯显示，确定停台原因，是纬向停台，随时处理。
是经向停台，
先查看控制面板上的图像显示，确定停台原因，再找出导致经停的部位进行处理。
4.2.3.4巡回中的机动性
①巡回在机前时，处理停台的机动范围，一般按照巡回路线方向处理，靠近身后机台，
以自己周围先后两台车为准。
如查完布面临走时，身后有停台，在不影响巡回时间的
前提下可以进行处理，对2根的断头，3根的绞头，1根的倒断头可放在2~3个巡回中
处理，空管、断纬要先处理，断经后处理。
②巡回在机后时，发现停台及时处理。
③巡回中的机械检查，每个巡回中查一台，每班对所看的机台要全部检查一遍。
4.2.4巡回中的检查工作
4.2.4.1布面检查的目的
是为了发现疵点，防止疵点的扩大和产生，同时查看左右绞边纱边剪的作用，布边纱尾
长短，废边纱运行是否正常，及时剪除布面拖纱，发现机械原因造成的疵点，随时示意
轮班机工或者日班调试人员及时维修。
4.2.4.2布面检查的范围
第一段：
前综到织口间的经纱。
第二段：
织口到胸梁盖板（棍）前边沿的布面。
第三段：
胸梁盖板（棍）后边沿到卷布辊之间的布面。
4.2.4.3布面检查的方法
顺序：
右→左→右→左→右→左（6台机）。
1采用直线检查方法。
进车弄先看左边机台储纬架上纬纱的使用情况，然后看右边机台废边回丝是否入桶。
然后进入车弄，目光由近向远看右边车的第一段，边走边看，当进入右边车一半长度的时候停下站立，面向右边机台，同时目光由左到右检查第二段，然后右手从右边布边3-5cm处搭手，眼看手后，手眼一致，从右到左检查第三段，然后右脚向前交叉一步，半转身面向左边机台，目光由左到右看第一段，然后由右到左看第二段，然后左手搭在左边布边3-5cm处，手前眼后，从左到右检查第三段。
要求手眼一致，细查两边。
做到认真、细心、不马虎、不大意、不走形式；做到突出重点，近看细查、低头弯腰；手到、眼到、心到、全幅看到，不放过一般疵点。
②采用1：
2的平行三段法。
进入车弄后，目光由近而远看右侧车第三段，再由远而近看左侧车第三段。
然后目光再由近而远看左侧车第一段，再由远而近看右侧车第一段。
最后左右手同时搭手，眼看手后，平行检查第二段布面到另一侧布边，如图8
图8
4.2.4.4捉防布面疵点的方法
①看清第一段，检查综前织口经纱，捉棉球、大结头、羽毛纱，使织口清晰，减少三跳。
并注意筘穿错、双经、粗经、油经等经向疵点，及时进行调换和剪除处理。
②看清第二段，注意断经、穿错、云织、条干不匀、粗纬、错支等连性疵点；
③看清第三段，注意硬物掉落、卷取整齐和布面张力，防止布面过松过紧和云织、星跳等疵点。
4.2.4.5重点检查布面的方法
一手在胸梁盖板（棍）上平行检查布面，同时另一只手在胸梁盖板（棍）下卷布导杆
处，手感或眼看布面连续性疵点。
4.2.4.5.1重点检查布面的次数
每班不得少于四次，即接班前重点检查一次，接班后每隔二小时重点检查一次。
4.2.4.5.2重点检查布面应用的范围
①接班检查布面时，采用重点检查布面的方法。
②正常工作中遇如下机台，都须采用重点检查布面的方法。
吹气清洁机台、发现双脱
纬机台、发现三跳机台a、经常断经机台、经常断纬机台、经常断边纱机台、无故停台、检修后机台、上机接经机台。
4.2.4.6经纱检查的目的
是为了及时发现并清除经纱上的各种纱疵，预防经纱绞头，防止产生疵点。
4.2.4.10经纱检查的范围
第一段：
后片综到停经片间的经纱。
第二段：
停经片到后梁间的经纱。
第三段：
后梁到织轴间的经纱。
4.2.4.11经纱检查的方法
采用一拨三看，眼看手后检查经纱的方法。
进入经纱车档时先看织轴的第三段经纱，脚随目光前移，进入织轴二分之一处，目光上至左侧绞边纱由远而近看第一段经纱，脚随目光后退，用中、食指或剪刀在后梁前5—10cm之间轻拨第二段经纱，目光看手后，要求全幅直线拨动。
如图9所示
图9
4.2.4.12处理经纱纱疵方法
①摘：
经纱上有花毛、回丝缠绕时用摘的方法处理。
②剪：
经纱上有棉球、大结头、长纱尾时用剪的方法处理。
③拈：
经纱上有小羽毛纱时用拈的方法处理。
④劈：
经纱上有棉杂片、大肚纱时用劈的方法处理。
⑤掐：
经纱上有大羽毛纱、带疙瘩的小辫纱时用掐的方法处理。
⑥换：
经纱上有粗经、多股纱、油纱、色纱时用换的方法处理。
4.2.4.13处理经轴疵点的方法
巡回中发现断头，倒断头，可采用挂、借、还的方法处理。
①挂：
在倒断纱尾上接1—2根接头纱绕在铁梳子上挂在经轴下面，这种方法适应即将出来的倒断头。
②借：
只准借用主喷嘴对侧的边纱，将倒断头通过导纱杆，用直角拐穿纱夹引直，与主喷嘴对侧借纱相对接（不准从导纱杆外引纱）。
如遇多头同样通过导纱杆，引纱夹用直角拐与经纱平行穿入废边纱中。
③还：
织轴上的倒断头出来后，应顺经纱方向还原。
4.3断经处理
4.3.1处理断经的次序是：
找头→掐纱尾→打结→穿综→穿筘→开车→剪纱尾等步骤。
4.3.1.1机前断经处理
①找头：
一步法：
断经在综后，不与邻纱相绞，用左右手直接伸向综后，把断纱提起。
二步法：
断经在综前，左右手交叉进行，分开综丝找出断头。
三步法：
断经在综后与邻纱相绞，左或右手在织口处用食指找出断经位置，将右或左面的经纱挑起，中指压在左或右面经纱上，使其分为上、下两层，右手或左手立即到筘后用中、食指把纱左右分开，左手或右手伸向综后找出断头经纱，用拇，食指把断经拿起，右手掐去纱尾打结。
注：
如果无法判断经纱断在何处，则采用手掌心平行停经片顶端滑动，如遇手心受到阻挡，将此处分开，即是断经处。
或者手平行停经片底端滑动，如果碰到突出的下落停经片，即是断头处（左右两边找）。
②掐纱尾：
右手拇、食指拿起纱尾，在食、中指间，用拇指将不良纱尾掐断。
③打结：
当右手掐断不良纱尾后，紧接抽取接头纱进行打结，采用全国劳模郝建秀的打结法，打结时要求纱线绕圈小，挽扣牢。
（见图10、11、12）
图10图11图12
④穿综：
左手拇、食指捏住接好的经纱，绕过无名指与小指间，再用食、中指夹持综眼下端，右手拿穿综钩略斜插入综眼，左手将纱上抬，右手钩住经纱往回返，左手随即到综前捏住经纱。
（见图13、14）
图13图14
⑤穿筘：
喷气织机为异形筘，穿筘时用穿综钩在异型筘上端穿入，动作要轻，不准滑
筘，采用逼筘的方法。
左手在筘后拉住接好的经纱用食指挑起左或右侧的经纱，使与断头在同一筘齿的经纱高于其它经纱，右手拿穿综钩轻贴在左或右侧抬高的经纱左面或右面，沿着抬高的经纱插入同一筘眼，将断头经纱钩出。
图15
⑥开车：
把断头经纱钩出后（可采用把经纱钩在钩子上垂在盖板下等方法），按动启动按钮开车，开车后等到纱尾离开运动的织口约2cm时剪去纱尾（注意筘伤手的安全），纱尾放入口袋或废边纱桶内，如果断经在两侧边撑处钩出断经纱尾，可以随即压入边撑盖内开车。
剪纱尾时剪刀要平行于钢筘。
（见图17）
图17
4.3.1.2机后断经处理的三种状态
①纱头断在停经片与综丝之间，断经纱头与布面相接，用手触到落片，可抽出接头纱与断经纱尾接好，再与连接布面的那段经纱接好，转至车前，把纱拉直，开车。
②断经纱头与布面相接，断经在停经片与后梁之间，这时可抽出接头纱与断经纱尾接好，
用钩子穿过停经片，与织轴上经纱对接好，转至车前开车。
③几个停经片挤在一起或个别停经片有弯曲现象，是绞头造成停台的原因，手拿纱剪把此处的绞头处理干净，转至车前开车。
4.3.1.3处理机后断经对接的两种方法
①左手拿下线，右手拿上线，形成圈状，右手中指钩住圈状经纱纱尾，压在左手的头端挽圈，将左手纱头掖入圈内，右手拉紧即可。
（见图18、19）
图18图19
②右手拿上线，左手拿下线压在右手纱上面，右手纱尾在左手拇指上挽成圈状，右手中指钩出上线，压在左手头端，然后右手拇指将左手纱头掖入圈内拉紧。
（图20、21）
图20图21
4.3.1.4操作注意事项
①——结头纱尾必须控制在0.2——0.7cm以内，若结得太大可用纱剪剪去长纱尾。
②——经纱断在停经片后，用右手食指顺着经纱方向在后梁或经轴处找出断头进行对接，不允许左右拨动经纱横向找头，以免出现叉头、绞头。
③——穿筘时，必须将相邻筘齿内的经纱挑起到异形筘槽的上面，再按顺序穿入该筘眼，以防穿错。
④——断经后接头前，必须将综丝、停经片和经纱全部理顺到同一条直线上，保证结头开车后经纱排列整齐，不出现叉头、绞头。
⑤——在处理断经时，必须使用专用穿综钩。
⑥——出现倒断头、绞头现象，需要借头。
不准在主喷嘴侧借，只能在废边桶侧借。
⑦——开车后要查看布面有无穿错，剪去布面拖纱，剪刀要平行于钢筘，剪纱头时要离开织口2cm，保证手指和剪刀不被运动的钢筘碰到。
⑧——加强钢筘保护，穿筘时动作要轻、不准滑筘。
4.3.1.5经向停台的几种常见原因及其预防方法
①大结头：
检查经纱时应及时剪短或摘除。
②脱结：
由于前工序与本工序结头不符合要求造成，因而要求结头小而牢，符合要求。
③羽毛纱：
发现有羽毛纱碰断或绞断经纱，应及时摘除。
④绞头：
发现绞头造成停台：
应及时处理绞头，梳理对接。
4.3.1.6几种节约时间的开车技巧
①机后掐纱疵-----纱疵在综眼处不易掐去，可在这根经纱的落片后掐断，添接一根接
头纱（两头对接好）把纱临时压在邻纱下的后梁上，使经纱不松，落片不下沉，不停车，
或者添补接头纱后，用右手提着，当从机旁转至机前时松手，待车自停后至车前拉出
经纱立即开车。
如果纱疵在落片处，可先将这根纱的落片斜插在临近落片中或用钩子
穿过该落片横搁于经纱上，不使落片下沉关车，然后掐除疵点，用机后对接法接好。
2倒断头（冒头）----人在机前断头在落片后，如果在机前能够拿取连在布面的纱尾，可以添接一根接头纱，打一套结，先开车或将倒头纱与接头纱打结或拈牢，抽紧接头纱先开车，然后去机后处理。
3松经-----人在机前织口处能找出松经纱，可把这根松经抽出或用钩子钩住即可开车。
如在机后找出松经，可略抽紧斜拉在邻纱的后梁上，如松经过长，即要掐断对接，转至机前开车。
4借边纱----织轴上发现l一2根倒断头（冒头）可把地经的边纱在落片前掐断加接一根接头纱，引过顶梁或后梁，分纱棒与布面经纱对接好（倒断头出来后要立即还边纱）。
⑤处理断边在断头近处有线头时，接好头开车前一定要拉边撑看看，预防漏过跳花疵点。
4.4断纬处理
4.4.1喷气织机造成纬停的因素较多，因此发现纬停要注意分析纬停原因，以使较快的处理停台，减少重复开停台。
4.4.2在巡回中发现纬停信号灯亮，首先目光应从左到右检查织口，查看断纬部位。
如在织口处，必须查看综前筘后的织口是否有大结、绞头、棉球、纱疵，处理好后，抽出不良纬纱。
如断纬部位在筒子纱或储纬器处，则要查看筒纱的成形、退绕等，发现问题应及时更换新筒纱。
4.4.3按解舒按钮，将储纬器鼓筒上的纬纱全部拉掉，右手把纬纱拉直。
（见图22）
图22
4.4.4引出纬纱，长度到边撑位置时，左手按压预绕按钮，将纬纱引入卷绕臂进行预卷。
4.4.5右手将纬纱在主喷嘴处掐断，左手拿住纱头穿入主喷嘴，右手拿住纱线中段，以防起圈而影响纬纱伸直造成疵点。
（见图23）
图23
4.4.6按动逆转操作键，抽出织口中的活纱线，车要转至综平位置开车，并检查织口有无疵点，剪除拖纱，清除布面回丝，装入口袋。
4.4.7注意：
开车时织口一定要有活纱
4.4.8断纬停台倒纱线1~4根时，按逆转操作键，转一圈抽出一根纱线，逆转的圈数与抽出纱线根数相等，织口自动对好，预防出现横档疵点。
4.4.9织口有疵点，需要倒线5根及以上，不要破坏织口，按逆转操作键，转一圈抽出一根纱线，开车前必须拍打综前筘后边撑处的经纱，预防边撑处横档疵点的产生。
4.4.10纬纱分段分节换筒内容
在巡回过程中注意观察纬纱的使用情况，做到心中有数，以便能更好掌握纬纱织造时间，及时准确地主动换筒，就能有效减少停台时间，做到优质高产。
更换茼子时严格按品种更换，注意头尾相接，必须将备用茼子的纱头接工作茼子的纱尾，接头尽量要小，纱头要剪齐；纬纱换筒可采用分段分节的方法进行：
①对有尾生头的纬纱，交接班及班中掌握筒纱织造时间，做好头尾相接工作。
②对于无尾生头的纬纱，班中巡回时更应密切注意其使用情况，大致估算不同容量筒子纱的织造时间，做到心中有数，以便在巡回检查、处理停台过程中及时做好换筒工作。
换筒时筒脚不允许过长，以露底为标准；换筒后拉清筒脚回丝，筒管放在规定的废物桶里。
③应正确识别各品种的纱支及相应的筒管颜色。
4.4.11纬向停台的几种常见原因及其预防方法
①纬纱在进口侧布边形成双纬：
检查绞边纱开口是否正常。
②纬纱在织口内形成无规律双纬：
应顺着双纬的起源查看经纱是否有大结头、小辫子、羽毛纱等，如发现应及时处理。
③纬纱是否弱捻或粗细不匀：
检查纬纱，发现弱捻或粗细不匀应及时更换。
④H2探头有污渍或积花：
显示长纬而纬纱正常，查探头H2是否有污渍或积花。
⑤机械故障：
纬纱吹出主喷嘴后未到头，连续几次在同一位置，属机械故障，应叫修机工修理。
附录A（标准的附录）
织布结打结方法（郝建秀打结法）
步骤
名称
方法
1
搭头
左右手拇、食指各捏一根纱头，左手纱压在右手纱上，两纱交叉角度为70~80度，纱头长度：
左手0.6cm，右手0.5cm，捏纱头左手食指比拇指多伸出0.5cm
2
绕圈
左手自下而上，右手自上而下，两手迅速反向运动将纱线绕在左手拇指指甲盖五分之二处，并从拇、食指中间两纱交叉绕圈，两手绕圈基本同时完成。
3
压头
压头与绕圈是非常紧密地连接在一起的，压头位置在双纱交叉的根部，右手拇指头将左手纱头压入圈内，同时左手拇指头稍翘起，随即将纱头压住。
4
塞头
纱头压住后，右手拇指紧贴左手食指，以拇指甲盖为平面，双手向里侧斜，约成80度左右的夹角。
5
紧结
右手中指先往后拉，食指沿拇指边拉边往上扬起，食指拉纱的距离约在2cm左右，右手中指迅速作打头动作。
6
打头
右手食指与拇指稍微抬起纱，同时右手中指紧贴食指，猛打纱头，使断纱头抬起，左手中指、无名指和小指紧握结头纱尾，右手中指打断纱后，两手中指同时向后抽纱，使其左手纱头留下0.6cm，右手纱头留下0.5cm，开始打下一个结。
附录B（标准的附录）
重点机械检查部位的有关检查内容及方法
序号
机件名称
检查内容及要求
检查方法
设备状态
1
废边纱罗拉
无回丝缠绕、引入不良，不松动、歪斜，作用良好
眼看、手感
开车检查
2
废边纱
穿法
正确（距探纬器0.3—0.5cm）
眼看
开车检查
3
探纬器
无螺丝松动、缠回丝、污渍，位置正确，无缺损
眼看、手摸
关车检查
4
剪刀
毛须长度符合要求，剪刀无松动，作用正常
眼看、手摸
开车检查
5
边撑
边撑无松动，张力作用及刺环回转正常
眼看、手摸
开车检查
6
综框夹板螺丝
机件无磨损、碰撞，综框不歪斜，抖动
眼看、手摸
开车或关车检查
7
钢筘
筘齿无松动、起刺，异形筘槽内无积花
眼看、手摸
关车检查
8
主喷嘴
无弯曲、起刺、螺丝松动
眼看、手摸
关车检查
9
导布手轮
无回丝缠绕
眼看
开车检查
10
储纬器
无瓷眼缺损，引纬正常，导纱孔无起刺或堵花毛
眼看
关车检查
11
纬纱架
纬纱架位置、导纱路线正常，张力片、张力夹无缺损
眼看
开车检查
12
织轴
无螺丝松动、织轴跳动
眼看、手摸
开车检查
13
绞边纱装置
齿轮无回丝缠绕、盖子松动，绞边纱线畅通
眼看、手摸
开车检查
14
停经片杆
无弯曲不良
眼看
开车检查
15
分纱板
分纱均匀、位置正确
眼看
开车检查
附录C（标准的附录）
主要疵点产生的原因及预防方法
疵点
名称
产生原因
预防与处理方法
纬
缩
1．经纱开口不良
2．气压过低
3．纬纱成形不良
4．钢筘太脏，筘片不良，磨损等
5．废边纱穿错或少纱
1．调整综框高度、开口等，使经纱开口清晰
2．调整气压和喷气时间
3．清洗钢筘或换筘
4．查看废边纱，使其作用良好
双
缺
纬
百
脚
1．H1、H2探头探测失灵
2．开车时操作不当
3．气压太高
4．纬纱不良
1．清洗H1、H2探头
2．调整H1、H2探头的灵敏度
3．开车时注意
4．调整气压
5．查看纬纱
毛
边
1．右侧剪刀不良
2．废边纱张力不足、穿筘位置不当，不能捕住纬纱3．气压低
1．更换右侧剪刀2．调整储纬器的鼓筒，但要保持废边纱不超长3．调整辅喷气压
稀纬
密路
1．开、关车造成
2．送经、卷取不良
1．调整后梁、停经架位置
2．调整功能盘的正转量和反转量3．检查送经及卷取齿轮
破
洞
1．钢筘打断：
拖布杆位置过高，距离钢筘异形槽的上端过小，或织口过高，将布打成破洞
2．经纱断一绺：
一般出现在高密织物上，因经纱断头后，停经片不能立即落下停车，有时会与其它经纱缠绕在一起，造成经纱断一绺，经纱上形成棉带
3．掉入异物
1．降低拖布杆高度
2．降低综框高度
3．挡车工要加强巡回检查，及时处理好断经停台
4．仔细查第三段布面
浪
纹
1．停台的时间过长
2．经纱长时间处于拉伸状态，由弹性形变，变成塑性形变
3．在开车时，经纱处于松弛状态，造成波浪纹（横经缩）
1．将开口时间推迟，可以调到适当工艺参数
2．将开口量变小
3．将张力加大
4．缩短处理停台的时间
边
撑
疵
1．边撑小刺辊转动不灵活
2．刺辊的针刺弯曲、毛糙等
3．边撑位置不当
4．布面张力过大
1．上机前必须检查边撑刺辊的转动情况和针刺有无弯曲等
2．发现刺辊有异常应及时更换3．调整边撑
4．随时查看布面张力
附录D（标准的附录）
绞边纱、废边纱、综、筘、落片、边组织的穿法
一、绞边纱的穿法：
按动寸动操作键，把要换的绞边纱转至绞边装置的外侧，使轴芯能抽出为准，绞边齿轮
朝上，按好后一定要把轴芯别好卡紧，绞边纱装好后拉纱有声即可。
绞边纱的运行路线是由左右绞边装置拉出，不穿综丝直接穿入经纱邻近的筘齿，穿筘后与2—3根边纱结在一起，压在边撑盒下，拉纱开车。
穿筘时要细
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