中级民航运输专业知识与实务模拟试题三在线测试版.docx
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中级民航运输专业知识与实务模拟试题三在线测试版
1、一般来说，需求和价格之间是（ ）
A:
正相关关系
B:
负相关关系
C:
没有关系
D:
不确定的关系
答案:
B
解析:
【解析】按照需求定律和供给定律，航空运输服务的需求随着价格上升而减少，航空运输服务的供给则随着价格上升而增加。
2、均衡价格是（ ）相一致时的价格。
A:
供应量与需求量
B:
生产量与销售量
C:
需求量与购买量
D:
互补品销量
答案:
A
解析:
【解析】对于航空运输市场来说，当买卖双方力量均等，供应量与需求量相一致时，就是达到了市场均衡，这时的价格是买卖双方都接受的价格，称为均衡价格。
3、.已知2006-2010年某国机场飞机年起降架次（单位：
万架次）分别为211.9、266.6、305.7、348.6、394.1，则使用简单算术平均法预测2011年的起降架次为（ ）万架次。
A:
298.6
B:
305.4
C:
.335.1
D:
460.2
答案:
B
4、已知2002-2010年航空货邮运输量Y和国内生产总值X如表所示，使用一元回归分析法的预测模型为（ ）。
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
航空货邮运输量Y
170.4
196.7
171
202.1
219
276.7
306.7
348.7
401
国内生产总值X
8.21
8.95
9.73
10.48
11.67
13.65
18.23
20.94
24.66
A:
Y=58.77+13.94X
B:
Y=57.88+13.94X
C:
Y=58.77+19.34X
D:
.Y=57.88+19.34
答案:
A
5、运输业的产出可以表现为一定的运量、周转量、（ ）等等“有形”的成果。
A:
运输业发展对国民经济的直接影响
B:
运输业发展对人民生活的直接影响
C:
营业收入
D:
运输业的污染对社会的影响
答案:
C
6、当产业结构是以资金密集型为主时，对运输方式的选择应为小型化、（ ）和灵活化。
A:
小批量
B:
大却是
C:
便捷
D:
低票价
答案:
C
7、一般来说，能够根据价格的变动灵活调整运力的产业，其供给价格弹性（ ）。
A:
小
B:
大
C:
等于0
D:
不变
答案:
C
8、航空公司需要提前（ ），以形成直接或间接的运输生产能力。
A:
半年
B:
一个月
C:
.三个月
D:
一年
答案:
A
9、编制航班计划时，采用的速度是（ ）
A:
空速
B:
表速
C:
地速
D:
巡航速度
答案:
C
10、.一般认为当边际成本（ ）边际收入时，企业的利润最大。
A:
大于
B:
小于
C:
等于
D:
不等于
答案:
C
11、.为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（ ）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。
A:
明确运价的形成
B:
明确运价形成的基础
C:
明确形成的成本基础
D:
明确运价的成本形成
答案:
D
12、我国现行民航国内票价以境内公布销售（ ）（平均水平0.75元/客公里）为基准价，部分航段略高于此数值，部分略低。
A:
A票价
B:
B票价
C:
浮动票价
D:
固定票价
答案:
B
13、在航线计划中，延长平均运程可以不增加周转量而减少（ ）。
A:
最大周转量
B:
.运输量
C:
最大业载
D:
.载运比率
答案:
B
解析:
【解析】周转量=运输量×平均运程。
14、我国民航规定的飞行小时是指运输生产的（ ）。
A:
.全部飞行时间
B:
空中飞行时间
C:
轮挡时间
D:
abc均不是
答案:
C
15、某航线报告期末每周班次为2班，计划期夏秋航班计划增加2班，冬春航班计划减少1班，则其计划期全年飞行班次为（ ）
A:
364
B:
346
C:
340
D:
352
答案:
B
解析:
【解析】计划期全年飞行班次=2×[（13×2）+（30×4）+（9×3）]=346.
16、从民航运输规划的作用期限来说，民航运输规划可以分为（ ）。
A:
民航局的规划和地区管理局的规划
B:
长期规划、中期规划和短期规划
C:
总体规划和专项规划
D:
航空公司、机场等各市场主体单位的计划
答案:
B
17、考核航空公司的飞机利用率应以（ ）利用率为准。
A:
在册飞机年
B:
可用飞机年
C:
在册飞机日
D:
可用飞机日
答案:
C
18、.某女士携不满2周岁的婴儿乘坐某次航班，该航班成人票价为1500.00元。
临行前，因婴儿生病不能如期成行。
旅客持医生证明要求退票，应收取退票费（ ）元。
A:
150.00
B:
0.00
C:
300.00
D:
750.00
答案:
B
19、.区域管制区是指在中国领空内（ ）米（含）以上的空间所划分的若干高空管制区。
A:
5000
B:
6000
C:
7000
D:
8000
答案:
C
20、航空运输最大的优势和主要的特点是（ ）。
A:
便捷
B:
安全
C:
速度快
D:
国际性
答案:
C
21、.航空市场营销环境因素是影响航空运输企业营销的最重要的外在因素，对企业而言，这些因素属于（ ）。
A:
可控
B:
不可控
C:
可调整
D:
不可调整
答案:
B
22、航空客票出售后，若票价调整，票款（ ）。
A:
随之调整
B:
不作变动
C:
加收10%
D:
多退少补
答案:
B
23、根据飞行季节不同和可客货流量、流向变化的规律，航班时刻表每年更改（ ）。
A:
.一次
B:
两次
C:
三次
D:
.四次
答案:
B
24、当一群人的活动（无论是生产活动还是消费活动）影响了另一群人的福利却没有给予任何相应报酬或补偿，这种成本是（ ）成本。
A:
增量
B:
买方
C:
归属
D:
.外部
答案:
D
解析:
【解析】除了航空运输生产者和消费者要承担有关成本外，还存在着与航空运输有关的其他成本，它们并不是由承运者直接承担。
外部成本就是指当一群人的活动影响了另外一群人的福利却没有给予任何报酬或补偿时，就产生了外部成本。
25、.经济越发达，国内航空票价相对于人均GDP的比例（ ）。
A:
越高
B:
越低
C:
不变
D:
.随机波动
答案:
B
26、航班计划是规定（ ）飞行的计划。
A:
正班
B:
.加班
C:
包机
D:
公务
答案:
A
27、以下对飞行班次的表述中，错误的是（ ）。
A:
指航班从始发站到终点站的飞行次数
B:
.是航线计划中的重要计算指标
C:
根据航班计划中的每周班次按单程计算
D:
是航站计划的指标重要计算转自学易网
答案:
D
28、飞机利用率反映了飞机对（ ）利用
A:
.时间
B:
旽位
C:
载运能力
D:
.座位
答案:
A
29、以下选项中不属于机队规划内容的是（ ）。
A:
机队规模
B:
机队结构
C:
飞机选型
D:
飞机采购
答案:
D
30、飞机的操作重量是指（ ）
A:
机的基本重量＋飞机燃油重量
B:
飞机的基本重量－飞机燃油重量
C:
机的基本重量＋业载重量
D:
飞机的基本重量－业载重量
答案:
A
31、航行情报服务主要是指航行手册和航行资料汇编，它是组织（ ）的重要依据。
A:
营销
B:
飞行
C:
飞机购买
D:
航线开辟
答案:
B
32、某飞机自上海飞往北京，备降机场为天津，已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs，北京至天津的飞行时间约为30分钟，则该飞机应带（ ）kgs的备用燃油。
A:
2100
B:
4200
C:
5250
D:
6300
答案:
C
33、.组织、安排、保障航空公司飞机的飞行与运行的管理工作是（）
A:
飞行签派
B:
塔台管制
C:
行计划编制
D:
航班调配
答案:
A
34、普通货物45千克以上（含45千克）以及100千克、300千克、500千克以上等多个重量分界点的运价是（）。
A:
普通货物运价
B:
重量分界点运价
C:
指定商品运价
D:
等级货物运价
答案:
B
35、旅客在洛杉矶填开的（ ）程的国际客票，乘机时必须换开成国内客票。
A:
sfo－hnl－tyo＝sha－bjs
B:
hkg－sha－pek－nyc
C:
bjs－urc－sla
D:
dtw－sha－bjs－ctu
答案:
C
解析:
【解析】旅客在我国境外购买的用国际客票填开的国内航空运输客票，应换开成我国国内客票后才能使用。
36、旅客程先生原购一张5月10日bjs－sha客票，票价1080.00元，程先生办理checkin时交逾重行李10kgs，并交逾重李费162.00元。
因航班调配原因，该航班未能如期执行。
程先生要求变更到相近时间的bjs－hgh的航班，该航班的票价是1200.00元，此时程先生应补交（ ）元逾重行李费。
A:
0.00
B:
120.00
C:
162.00
D:
180.00
答案:
A
解析:
【解析】由于承运人原因的旅客非自愿变更，改变原客票列明的航程，承运人或其他承运人的航班将旅客运达目的地或中途分程地点，票款、逾重行李费和其他服务费用的差额多退少不补。
37、航空保险早在（ ）就产生了。
A:
.18世纪末
B:
.19世纪初
C:
二战以前
D:
二战以后
答案:
C
38、.旅客李洪自北京去上海，票价1090.00元；后转乘飞机去西安，票价600.00元，李洪生病经医生证明不能成行，航班起飞前1小时要求退票。
航空公司的正确处理方法是（ ）。
A:
应退还李洪480.00元
B:
应退还李洪600.00元
C:
客票作废，不可以退票
D:
.应退还李洪300.00元
答案:
B
39、以下不能享受免费行李的情形是（）。
A:
多占座位时外交信袋
B:
享受免票的旅客
C:
儿童
D:
革命伤残军人
答案:
A
40、 ）承保飞机在营运过程中（飞行及起降过程中）因意外事故而导致人身伤亡或财产损失而应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司负责赔偿。
A:
机身战争险
B:
飞机机身险
C:
法定责任险
D:
政治险
答案:
C
41、价格歧视就是（）
A:
据消费者的行政级别确定价格
B:
试图确定每位消费者愿意支付的最大数额
C:
根据消费者的收入水平确定价格
D:
根据消费者的购买时机确定价格
答案:
B
42、供给的价格弹性是指（ ）
A:
市场供给随价格变化而变化的数量
B:
市场供给变化量与价格变化量之比
C:
.市场供给对于价格变化的反映程度
D:
价格变化量与市场供给变化量之比
答案:
C
43、确定每个航站的运输生产任务量的计划是（ ）。
A:
航班计划
B:
航线运输生产计划
C:
航站吞吐量计划
D:
航空运输综合计划
答案:
C
44、（ ）是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班号和起飞时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计划。
A:
日飞行计划
B:
时刻安排
C:
航班计划
D:
.区域管制
答案:
C
45、.在北京至杭州的航班上承运20kgs普货，托运人未办理声明价值，若在运输中此票货物丢失，承运人承担最高赔偿额为（ ）元人民币。
A:
20.00
B:
200.00
C:
1000.00
D:
2000.00
答案:
D
解析:
【解析】未办理声明价值的货物，在运输过程中发生损失，承运人承担的最高赔偿限额为每千克100元人民币。
46、在国内航空货运单上等级货物的运价种类表示为（ ）。
A:
.N
B:
S
C:
R
D:
C
答案:
B
47、由于航空公司的原因，货物超过约定和规定期限运出，航空公司应给予适当赔偿，但每延误一天的赔偿额不超过该票货物实付运费的（ ），赔偿总额以全部运费为限。
A:
.1%
B:
1.5%
C:
5%
D:
10%
答案:
C
48、根据货物国际运输的规定，（ ）属于贵重货物。
A:
手工艺品
B:
精密仪器
C:
蛋白石
D:
时装样品
答案:
C
49、国际货物运输原始开账的有效期为自承运货物当月算起（ ）个月。
A:
3
B:
5
C:
6
D:
9
答案:
C
50、航空贵重物品是指声明价值毛重每千克超过（或等于）（ ）美元的任何物品。
A:
500
B:
800
C:
1000
D:
1500
答案:
C
解析:
见考试指导用书第139-140页“凡交运的一批货物中，含有下列物品中的一种或多种的，称为贵重货物。
——其声明价值毛重每千克超过（或等于）1000美元的任何物品其声明价值毛重每千克超过（或等于）1000美元的任何物品。
“
51、.某货主交运重12.3kgs、价值3万元人民币的货物，自北京至广州，N2.40元/kg，应收航空运费（ ）元。
A:
29.50
B:
30.00
C:
44.30
D:
45.00
答案:
D
解析:
【解析】贵重物品的计费重量以0.5千克为单位，0.5千克以下的按0.5千克计算，0.5千克以上的进升为整数；贵重物品运价按照普通货物运价的150%收取。
52、若在北京至三亚的航班上承运总毛重45kgs、体积为60×50×50cm3×2的普货，计费重量应为（ ）kgs.
A:
25
B:
45
C:
50
D:
60
答案:
C
解析:
【解析】当货物的毛重与体积重量不一致时，取其高者作为货物的计费重量。
53、在国际航空货运单右上角如印有“不可转让”（notnegotiable）字样，则运单所有权属于（ ）。
A:
第一承运人
B:
.中间人
C:
最后承运人
D:
代理人
答案:
C
54、货物国际运输中，货物毛重每千克超过（）或其等值货币时，承运人可以办理货物声明价值。
A:
17特别提款权
B:
17美元
C:
17欧元
D:
17英镑
E:
答案:
A
55、作为货物运输的行李属于（）。
A:
普通货物
B:
等级货物
C:
贵重货物
D:
指定商品
答案:
B
56、.全面质量管理是以质量为中心，建立在全员参与基础上的一种管理方法。
其目的在于长期获得（）及组织成员和社会的利益。
A:
.顾客满意
B:
.ISO9000质量体系认证
C:
产品信誉
D:
a.顾客满意 b.ISO9000质量体系认证 c.产品信誉d.品牌效益
答案:
A
57、航班飞行日期指的是（）。
A:
航班号
B:
起飞时刻
C:
班期
D:
班次
答案:
C
58、在PDCA循环的（），必须明确5W1H这样六个问题。
A:
.P阶段
B:
D阶段
C:
.C阶段
D:
A阶段
答案:
A
59、为提高民航的运输服务质量，需要对航空运输服务质量进行策划。
在进行质量策划前，应通过（）来准确地了解顾客的需求。
A:
质量分析
B:
质量检验
C:
工作过程分析
D:
顾客需求信息的收集和分析
答案:
D
60、全面质量管理体系不但要包括（）、上层领导的重视、有效的沟通等“软件”要素，同时还包括质量体系等“硬件”要素。
A:
质量管理团队
B:
质量文化
C:
PDCA循环法
D:
上层管理的参与
答案:
B
61、中枢辐射航线的优点有（）。
A:
.增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面
B:
增加航线运量，提高载运率
C:
增加航班密度，提高飞机利用率
D:
降低单位成本，增强竞争能力
E:
易于进行排班，提高运营效率
答案:
A,B,C,D
62、编制航班计划时，机型确定的主要依据是（）。
A:
客舱布局
B:
旅客偏好
C:
航程长短
D:
机场条件
E:
.经济效益
答案:
C,D,E
63、对同一航空公司而言，下面哪些货币只是所处阶段不同，代表的都是同一种货币（）。
A:
.开帐货币
B:
开帐基础货币
C:
清算货币
D:
结算货币
E:
实付货币
答案:
A,C,D
解析:
【解析】开账货币与清算货币和结算货币之间存在密切联系，对于某一航空公司而言，三者往往是同一种货币，只是所处阶段不同。
64、对于通过国际航协清算所的成员，使用的开帐货币可能是（）。
A:
美元
B:
日元
C:
欧元
D:
英镑
E:
人民币
答案:
A,C,D
65、进近管制区是指（）之间的连接部分。
A:
塔台管制区
B:
廊桥
C:
区域管制区
D:
候机楼
E:
.跑道
答案:
A,C
66、保险公司在理赔时要严格审核航空公司提供的各种索赔单据，这些单据包括（）。
A:
险旅客名单与伤亡的有效证明
B:
第三者索赔的有效证明
C:
飞机机务的维修工作记录
D:
飞机适航证
E:
公安部门的记录
答案:
A,B,C,D
67、在机队规划的原则中，灵活性原则包括（）。
A:
可在不同航线上灵活使用;
B:
增加航材备件的通用性
C:
具有客货运的灵活性;
D:
购买和转卖灵活
E:
适应航空运输市场的规模
答案:
C,D
68、与休闲旅客相比较，公务旅客的特点有（）等。
A:
对票价变化反应敏感
B:
高度集中
C:
无法提前很长时间预定座位
D:
旅行时间长
E:
更重视服务标准
答案:
B,C,E
69、影响航空运输市场需求的主要因素是（）。
A:
航空运输服务价格
B:
.消费者收入
C:
消费者偏好
D:
替代品数量
E:
消费者数量
答案:
A,B,C,E
70、飞机的基本重量中包括（）。
A:
空机重量
B:
机组及其携带物品重量
C:
机燃油重量
D:
业载重量
E:
供应品重量
答案:
A,B,E
71、一元线性回归需要统计的检验有主要有（）等。
A:
相关系数检验
B:
回归系数显著性检验
C:
线性检验
D:
F检验
E:
多重共线性检验
答案:
A,B,D
72、塔台负责指挥（）等活动。
A:
飞机在地面滑行
B:
引导飞机起飞和着陆
C:
飞机在高空的飞行
D:
提供飞行情报
E:
旅客在前往机场途中身份证丢失
答案:
A,B
73、由于机务维护（）等承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客免费提供餐食和住宿等服务。
A:
航班调配
B:
商务
C:
机组
D:
航班加降
E:
安检
答案:
A,B,C
74、某货主托运一件重430千克的货物，该货物不可倒置，底面积为0.8×0.7m2，不加垫板可以装载在下表所列哪种机型中承运（）。
机型
A340前货舱
B737-300
BAE146
B747-400
A340下货舱
地板承受力（kg/m2）
976
732
366
1952
1050
A:
A340前货舱
B:
B737-300
C:
BAE146
D:
B747-400
E:
A340下货舱
答案:
A,D,E
解析:
【解析】地板每平方米所承受货物重量=430/（0.8×0.7）=767.86（kg/m2）。
将767.86与各机型地板承受力比较即可得出答案。
见考试指导用书第126页公式。
75、一件普货从广州运达北京的日期为2009年6月1日，承运人在当天向收货人发出了到货通知。
收货人在（）提货可以免收保管费。
A:
6月2日
B:
6月3日
C:
6月4日
D:
6月5日
E:
6月6日
答案:
A,B,C
76、在非自愿的情形下，货主要求（）的，可退还全部货物运费。
A:
在始发站退运货物
B:
在中途站变更目的站
C:
在中途站将货物运回始发站
D:
在中途站改用其他运输工具，将货物运至目的站
E:
.在中途站停运改交当地货主
答案:
A,C
77、按照国际运输订舱要求，外交信袋（）。
A:
.应按指定航班日期运出
B:
应有专人押运
C:
一般应安排在直达航班上运输
D:
不能与航空邮件装在一起
E:
应放在客舱内由乘务长保管
答案:
A,C,D
78、.航空货运单（）。
A:
是托运人与承运人之间缔结的货物运输契约合同
B:
不可用于不同种类货物的集合运输
C:
一式8联，其中3联正本，5联副本
D:
是货物保险的证明
E:
是运费结算凭证及运费收据
答案:
A,D,E
79、在质量突破的最后阶段——“克服阻力、贯彻实施”过程中可能会遇到一定阻力，这些阻力主要来自（）。
A:
既得利益者方面的阻力
B:
技术上的阻力
C:
习惯上的阻力
D:
管理体制方面的阻力
E:
答案:
A,C
80、诊断性组织在对质量问题进行诊断的过程中，需要进行的工作包括（）。
A:
分析质量问题的现象
B:
提出改进措施
C:
对问题产生的原因进行推测
D:
找出质量问题的真正原因
E:
.按具体方案进行改进
答案:
A,C,D
升级会员 