群塔吊施工方案.docx

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群塔吊施工方案

XXXX（二标段）

群塔作业施工方案

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目录

一、编制依据3

二、工程概况3

三、塔吊设计方案3

四、施工方案4

五、安全措施7

六、防碰撞措施6

七、起重、信号工操作规程……………………………………………11

八、群塔作业对塔机司机的要求………………………………………12

一、编制依据

1、汇通风情商业广场施工组织总设计。

2、汇通风情商业广场施工图纸。

3、《特种设备安全监察条例》（JGJ33—2001J119—2001）

4、《建筑起重机械安全监督管理规定》

5、《起重机械安全监督规定》

6、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2007）

7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

8、《起重机械安全规程》（GB6067-2010）

8、《汇通风情商业广场工程岩土勘察报告》

二、工程概况

工程名称：

晋中市汇通风情商业广场

工程地址：

定阳路东、江丰路北

结构类型：

框架结构

建设规模：

15000平方米

建设单位：

晋中市凯得瑞房地产开发有限公司

设计单位：

同济大学设计研究院

监理单位：

山西广森工程项目管理有限责任公司

总承包单位：

山西四建集团有限公司

三、塔吊设计方案

1、平面布置原则

（1）、塔吊施工基本消灭死角。

（2）、塔吊相互之间不干涉，具体见防碰撞措施。

（3）、根据现场实际情况，考虑施工水平运输便捷。

2、塔吊平面布置图，详见附图。

四、施工方案

1、群塔高差的控制

高差的控制在于保证群塔的安全运行。

高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊臂碰撞；高差过大，由于群塔高差的连续排序，有可能过早地要求最高塔位附着在建筑物未起来前而无法实施，群塔交叉大臂的高差究竟应限制在什么范围内，它与哪些因素有关，目前没有明文规定，这是一个有待探讨的课题。

控制两塔高差重点是掌握以下几个参数，并由此提出合理高差的计算式。

（1）高位塔塔身标准节高度，以ht表示，其高度与塔型及制造厂家有关，本工程选用1#为C5013型塔吊：

标准节高2．50m，2#为QTZ80（TC5610-6）型塔吊：

标准节高2.80m，3#为C5013（平头）型塔吊：

标准节高2.5m

（2）1#塔吊独立高度为40m，2#塔吊独立高度为37.5m，3#塔吊独立高度为35m。

（3）高位塔臂架负载弹性变形端头下沉值，对空载时大臂上扬的塔吊一般影响不大，但对于空载仰臂的塔吊影响就比较明显，根据我们对新安装几台塔吊在端头额定负载实测，其下垂值为1.5m。

．

2、塔吊安装

第一次安装1#塔吊，根据塔吊平面布置图。

第二次安装2#塔吊，根据塔吊平面布置图

第三次安装3#塔吊，根据塔吊平面布置图。

六、安全措施

1、塔吊安装完毕后的一周时间内，对塔身的垂直度的测量不少于4次，并做好测量记录，如垂直度超过4‰，塔吊必须停止工作，并报专业公司处理。

并按实际情况决定相应纠编措施。

2、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

3、塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。

4、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊之间发生碰撞。

5、夜间施工由于视线不好，防止塔吊发生碰撞，在大臂上安装LED灯带作为警示及信号标志。

6、由于施工现场西侧紧邻电台信号塔，塔吊受高频感应电影响颇大的特殊环境，因此对于这类隐患的安全防护做出如下措施：

（1）、由于高频感应电影响，塔吊吊钩与钢丝绳做绝缘处理、钢丝绳换为宽帆布吊带以作防电措施

（2）、塔吊司机上机操作前对其进行高频感应电的安全交底，必须穿戴绝缘鞋以及绝缘手套，预防触电对其造成的多级间接伤害

（3）塔吊司机每天在交接班及下班时对塔吊各部位进行检查并做好检查记录，排查一切安全隐患，对自身工作环境创造安全保障

（4）遇到雷雨天气、必须立即停用塔吊，预防特殊环境雷电对塔吊以及司机造成直接伤害

（5）、要严格执行以上安全措施操作规程，建立奖惩体制，确保零安全事故

七、防碰撞措施

1.避免塔吊大臂相撞措施：

本工程共设有有3台塔吊，为避免塔吊大臂相撞必须错开安全距离，特采用高差调节安排（安装高度见下表），（高度为塔吊基础上口算起）这样相临的各台塔吊最低高差为2.5米能够满足施工要求。

塔吊编号

塔吊型号

臂长

总高度（米）

1#楼

C5013

50m

40

2#楼

QTZ80（TC5610-6）

56m

37.5

3#楼

C5013（平头）

50m

35

2.避免塔吊起重绳相撞措施：

因塔吊有覆盖区域重叠的地方，为避免起重绳相撞等其它危险，特制以下措施以预防，项目部组织有关人员认真落实，确保塔吊施工安全。

2.1加强安全教育，明确安全责任

项目部责成专人负责本项工作，对塔司信号工进行安全教育，除遵守一般安全操作规程外还要遵守本方案要求，信号工和塔司不仅要观察起吊物，还要观察是否会与邻近塔吊刮碰，大臂或起重绳与障碍物有碰撞危险时要留足够安全距离（3m左右），要安全礼让。

当有碰撞危险时避让原则（顺序）是“动塔让静塔、前臂让后臂、低塔让高塔、空载让重载”。

2.2防止信号混淆造成误操作

各台塔吊信号工要佩戴不同标志、使用旗语加哨音指挥，信号不明不准操作，当塔司看不见吊物时，信号工要站到塔司能看到的地方指挥。

如使用对讲机指挥时必须按照项目部所规定的频率使用，各塔频率不得相同以免串台造成事故。

2.3遇恶劣天气须采取的措施

塔司要经常检查塔吊回转制动，一般风力条件下应能控制大臂，当风力达5级时，要及时索好大臂停止作业。

当有雾雨及夜间照明不良时停止作业。

2.4遇突然停电或故障时需采取临时措施

如遇突然停电或故障使塔吊大臂朝向影响周围塔吊作业，为减少碰撞危险，要用手动装置调整大臂朝向后在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。

2.5各塔不工作时，小车走在根部、大钩升起，这样可保证本塔不作业时不影响邻近塔吊作业。

2.6塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。

塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

2.7从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点位置。

2.8塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。

禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。

八、起重、信号工操作规程

1、信号工必须熟知下列知识和具备下列操作能力：

（1）、应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。

能熟练地运用手势、旗语、哨声和通迅设备。

（2）、能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

（3）、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

（4）、正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。

（5）、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

（6）、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

（7）、具备指挥单机、双机作业的指挥能力。

（8）、严格执行“十不吊”的原则。

即：

被吊物重量超过机械性能允许范围：

信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。

2、起重机司机必须熟知下列知识和操作能力：

（1）、所操纵的起重机的构造和技术性能。

（2）、起重机安全技术规程、制度。

（3）、起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

（4）、钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

（5）、一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

（6）、钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。

（7）、吊装构件重量计算。

（9）、操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。

（9）、制动器突然失效能作紧急处理。

九、群塔作业对塔机司机的要求

要求塔司必须高度集中精力操作，不但完成自身吊装任务，还要照顾到交叉作业的塔机绝对不能发生碰撞。

要求塔司吊装作业时，必须互相鸣笛，进行提示，相互照应，绝对不发生碰撞。

3、要求塔司空吊让重吊，提前回收变幅小车，就位时再变幅。

4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权改频率，要专机专用，不得转借。

5、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员末经总负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。

6、现场所用指挥语言一律采用普通话。

指挥语言应规范，防止发生指挥错误。

7、起重工在作业前、作业中、交班时、必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。

8、加强塔机顶升的管理。

与相邻单位无影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面上报塔机指挥中心，各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。

9.在塔吊提升重物时，应严格按照先高后低的顺序，即高的塔吊先提升，低的塔吊后提升，以免碰撞。

10.提升的重物平移时，必须高出其跨越的障碍物0.5米以上。

提升重物后，严禁自由下降，重物就位时可用微动机构或制动器使之缓慢下降。

11.作业后，臂杆转至顺风方向，并放松回转自动器，小车及平衡重移至非工作状态位置，吊钩提升以离臂杆顶端2-3米处。

12.塔吊司机应严格遵守塔吊的操作规程，按照群塔作业的要求，严禁在同一作业区内进行作业。