国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题D卷 附解析.docx

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国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题D卷附解析

2019年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测

题D卷附解析

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、喷锚加固支护施工中，钢架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，格栅钢架的主筋直径不宜小于（）mm。

A．10

B．13

C．15

D．18

2、按规定（）应按计划批准的开工项目向工程所在地一定级别的建设行政主管部门办理施工许可证手续。

A．施工单位

B．建设单位

C．总包单位

D．承包单位

3、给水与污水处理厂试运行内容不包括（）。

A.性能标定

B.单机试车

C.联机运行

D.空载运行

4、管道保温必须按设计规定的位置、大小和数量设置（），并填充（）相近的软质材料。

A.伸缩缝；密度

B.伸缩胀缝；导热系数

C.排液缝；密度

D.排液缝；导热系数

5、对于（）的地下管线、地面构筑物，必须制订应急预案。

A.具有中、高度危险因素

B.有危险因素

C.危及施工安全

D.受施工影响

6、路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，水泥混凝土路面的路基在（）时，宜加设半刚性垫层。

A．温度状况不良

B．湿度状况不良

C．可能产生不均匀沉降或变形

D．可能产生较大沉降或变形

7、模板支架、脚手架必须设置斜道或（）等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固。

A.安全梯

B.缆风绳

C.脚手板

D.作业平台

8、燃气管道穿越河底时宜采用（）。

A.钢管

B.球墨铸铁管

C.钢筋混凝土管

D.不锈钢管

9、施工填方路基时，不适宜用作路基填料的土是（），因条件限制而必须采用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

A.含有机质细粒土

B.高液限粉土

C.高液限黏土

D.A+B+C

10、钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（）mm的裂缝及混凝土剥落现象。

A.0.1

B.0.2mm

C.0.5

D.0.8

11、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（）。

A.42.5级以上硅酸盐水泥

B.粒经小于19.0mm的砾石

C.粒径小于31.5mm的碎石

D.细度模数在2.5以上的淡化海砂

12、道路基层是路面结构中的（）。

A.稳定层

B.承重层

C.防水层

D.A+B+C

13、城镇污水一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水悬浮物去除率为（）。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

14、园林排水方式中最经济、最常用的排水方式是（）。

A.地面排水

B.明沟排水

C.暗沟排水

D.管道排水

15、不开槽施工方法中，（）适用于钢管。

A、密闭式顶管

B、夯管

C、定向钻

D、浅埋暗挖

16、刚性路面的破坏取决于（）。

A.垂直变形

B.弯拉应变

C.极限弯拉强度

D.剪切变形

17、先张法预应力施,预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。

就位后，严禁使用（）对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。

A．闪光对焊

B．电阻点焊

C．电弧焊

D．埋弧压力焊

18、在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的（）施工。

A．明挖法

B．喷锚暗挖法

C．盾构法

D．盖挖法

19、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（　　）。

A．初始碾压温度不低于140℃，碾压终了的表面温度不低于90℃

B．摊铺温度不低于150℃，初始碾压温度不低于140℃

C．初始碾压温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于80℃

D．摊铺温度不低于160℃，碾压终了温度不低于90℃

20、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（）后，方可开放交通。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

一、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少有2个符合题意）

1、钢梁构件出厂时，厂方应提交（）等资料。

A.产品合格证

B.焊工上岗

C.钢材进货单位资质

D.钢材质量证明

E.构件发运和包装清单

2、城市道BCE路土质路基压实的原则有（　）。

A．先轻后重

B．先慢后快

C．先静后振

D．轮迹重叠

E．先高后低

3、道路交通导行应统一设置各种（　　）导行设施。

A．导行标牌　　　　

B．交通标志

C．路障

D．隔离设施

E．夜间信号灯

4、在桥梁施工时，模板支架、脚手架的搭设和拆除的施工队伍应符合（）等项要求。

A.具有相关资质作业队

B.年龄在45岁以下，初中以上学历

C.经过专业培训、考试合格，持证上岗

D.定期检查

E.作业时必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋

5、燃气管道之所以可以根据输气压力分级，原因在于（）。

A.燃气管道的气密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故

B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内

C.燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大

D.当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同

E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料，其危险性很大

6、地下连续墙按成槽方式可分（）等类型。

A.冲击式

B.桩排式

C.壁式

D.组合式

E.回转式

7、桥梁拆除施工难度一般较大，其施工安全控制重点主要有（）。

A.拆除过程

B.吊车等设备状态

C.支架稳定和变形

D.体外预应力束解除

E.周边交通和环境.

8、按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为（）。

A.土压式

B.手掘式

C.泥水式

D.半机械挖掘式

E.机械挖掘式

9、深厚的湿陷性黄土路基，可采用（　）处理。

A．堆载预压法

B．灰土垫层法

C．强夯法

D．排水固结法

E．灰土挤密法

10、小型构造物可与路基（土方）同时进行，但地下管线必须遵循（）的原则来完成。

A.先地上，后地下

B.先地下，后地上

C.先浅后深

D.先深后浅

E.先低后高

一、案例分析题（共5题，每题24分）

1、某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民区出入口设置了足够的照明装置。

工程要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。

施工中发生如下事件。

事件1由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。

事件2实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。

事件3降水井护筒施工过程中，施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，项目部于是要求停止施工，并降低了开挖高度绕开施工。

问题:

1．对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施?

2．事件1中，围挡的设置存在什么问题?

如何纠正?

3．事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容?

4．事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足?

2、某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30mm,长26km,合同价3600万元。

管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的工作量。

项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。

监理工程师在工程检查中发现：

（1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上；

（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。

检查后向项目部发出整改通知。

1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当？

如不妥当，写出正确的程序。

2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。

3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件？

为什么？

4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？

3、某公司承建城区防洪排涝应急管通工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅理暗挖隧道形式：

隧道开挖断面3.9m×3.35m。

横断面布置如图5所示。

施工过程中，在沿线3座检查井位置施做工作坚井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。

井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。

设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测，并提出了变行控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施，进行工作竖井施工和出土。

施工安排各竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求。

施工区域，项目部采取了以下环保措施：

（1）对现场临时道路进行硬化，散装材料进行覆盖。

（2）临时堆土采用密目网进行覆盖。

（3）夜间施工进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。

问题：

1.根据图5，分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

2.工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。

4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

5.结合背景材料，补充项目部应采取的环保措施。

6.二衬层钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。

4、某城市道路综合市政工程，道路总长度长度3.0km。

由雨水、污水、上水、电力、电信、桥梁以及道路等子单位工程组成，承包单位合同价8900万元。

其中污水管道最深先行施工，污水管径1500mm，采用钢筋混凝土承插口管，砂基础，管道埋深8.0m。

设计明开槽方法施工，开槽范围内由上至下土层为回填土、粉土、粉质粘土、淤泥质粘土以及细砂层，基底处于细砂层内，地下水位埋深为-4.00m，为潜水，受周边河流补给，地下水略带微承压性质。

开工前，项目经理部编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施：

（1）材料成本控制重点是采用招投标办法确定厂家，控制主材价格。

（2）劳务费用控制：

进行劳务招标，控制总体劳务费用。

（3）严格机械使用管理，执行定额。

【问题】

1．分析背景，确定污水管道施工方法及方案编制要求。

2．项目部应如何对施工成本进行动态控制？

除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，再列举至少4条材料成本管理的措施。

5、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：

长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。

跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。

浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。

后经检测表明1#桩出现断桩。

在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；

⑧按规定在混凝