过渡段土方开挖作业指导书.docx
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过渡段土方开挖作业指导书
穗莞深城际轨道交通项目工程施工总承包
SZH—3标
太平隧道出口明挖段
土方开挖施工作业指导书
中铁十六局集团有限公司
穗莞深城际SZH—3标项目经理部
二○一○年四月
穗莞深城际轨道交通SZH—3标
编号：
太平隧道出口明挖段
土方开挖施工作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
2010年4月2日发布2010年4月5日实施
目录
1、适用范围1
2、作业准备1
3、技术要求1
4、施工程序与工艺流程1
5、施工要求4
5.1、施工准备4
5.2、施工工艺4
6、劳动力组织5
7、材料要求5
8、设备机具配置5
9、质量控制及检验6
9.1质量控制6
10、安全及环保要求6
10.1安全要求6
10.2环保要求7
1、适用范围
本作业指导书针对新建铁路穗莞深城际铁路（洪梅至金沙段）SZH-3标太平隧道出口明挖段。
2、作业准备
2.1内业技术准备
1、根据施工图纸提供的水文、地质资料并结合现场具体条件制定基坑开挖和支撑方案，编制施工组织设计和施工工艺设计。
2、编制工序质量控制设计、作业指导书和操作规程，组织技术交底和技术培训。
2.2外业技术准备
1、基坑开挖前必须做好施工测量。
测定出结构外边线、施工里程及临时水准点，同时必须做好断面测量，放出基地标高，经核对无误后方可施工。
2、按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线及地下管线，应采取改签和保护措施。
3、基坑开挖前必须搞好防水、排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖好防水、排水沟以拦截雨水。
若基坑在低凹处或河床中，为了排干积水，必须准备好足够的排水用具。
3、技术要求
1、基坑开挖前安排测量人员进行放羊和标高测量。
2、技术人员根据测量人员提供的数据以及现场土质情况去顶开挖范围、开挖深度、支护方案。
同时地下水较丰富、地质条件差的地段，确定好打降水井的位置和深度。
4、施工程序与工艺流程
4.1、施工工序
施工工序为：
施工准备→支撑方案的设计→测量放线→外部引截排水→基坑开挖→支撑的施作→坑内排水→基底清理→基坑检查及报验等。
4.2、施工流程
测量放样
施工准备
修筑周边引截排水设施
基坑开挖
安装支撑
地基地质检验
变更设计
地基处理
地基处理检验
基坑报验
结束
土方开挖分层、分段、分块开挖，纵向放坡。
分层：
根据支撑设置情况分为三层开挖，每层开挖至支撑中心标高以下0.5m；为防止基坑局部失稳，将每层开挖段分为两个亚层，保证每亚层高控制在2m左右。
分段：
沿纵向根据支撑平面位置分段，每段完成2根支撑范围内的土方开挖工作量,每个作业平台及纵向放坡均为2根支撑长度约为6m。
分块：
每层每小段土方开挖采用分块作业，根据本工程围护结构和基坑支护系统的特点以及现场实际情况从盾构井端头开始开挖。
纵向放坡：
沿基坑开挖方向纵向进行放坡,纵向放坡总长度为50~60m,纵向放坡系数为1:
3.5～1:
4。
基坑开挖与支撑示意图如下：
基坑开挖与支撑示意图
端头盾构井土方开挖
端头盾构井开挖转角第一层斜撑部位土方时，挖掘机自角点位置向后倒退式挖土，完成两根支撑位置土方开挖后，即进行标高定位工作，施工混凝土腰梁，架设支撑，按设计要求加设预应力。
第一层土方开挖顺序为：
（1）东侧三角体开挖施工，架设钢支撑；
（2）完成西侧三角体开挖施工，架设钢支撑；
（3）中间三角体开挖施工，直接往标准段放坡；
完成第一层土方开挖，进入第二层及以下各层土方开挖时，考虑到盾构井部位斜撑安装时间相对较长，应在施工程序上及时进行适当调整，以满足快挖快撑、先撑后挖的施工原则，以第二层土方开挖为例，具体施工方法为：
⑴第一步进行A区直撑位置土方开挖，并架设两根直撑。
⑵第二步进行A区边三角区范围内的第二层土方开挖，为转角部位开挖提供开挖工作面。
见过渡段土方开挖示意图。
5、施工要求
5.1、施工准备
5.1.1、开挖前做好管线信息收集，开挖前先挖探槽，准确确定管线的位置及埋深，开挖过程中给予密切关注，以及保护。
5.1.2、开挖前对地质情况做充分的了解，然后根据现场情况不断的调整优化开挖的具体措施。
在确保开挖速度的同时保证基坑的稳定性。
5.2、施工工艺
5.2.1基坑土方明挖部分按“竖向分层、纵向分段、逐层开挖、逐层支护”的方式进行施工。
过渡段土方开挖在围护结构及墙顶冠梁达到设计强度要求，且基坑预降水20d后开始，降水后水位位于坑底1.0m以下。
土方开挖原则如下：
1．根据基坑变形理论分析计算，提出开挖施工程序及主要施工参数，包括开挖段数、分步开挖的空间尺寸、开挖坡度、每步开挖和支撑所需时间及支撑预应力值等施工参数。
2．基坑开挖时随时根据监测结果不断进行施工参数的调整和优化，及时架设支撑和施作结构，以减少围护结构变形，确保周边环境稳定。
3．采取分层、分段、分块、对称开挖土方，开挖过程中，按规范要求进行纵向放坡，严禁掏挖。
4．加强对地下水的处理，基坑内采取降水井,开挖排水沟、集水井集中抽排的方法疏干地下水。
5．尽量缩短围护结构暴露时间，土方开挖两段时立即跟上基础垫层的施工，以抵抗基底隆起变形，并形成底层支撑，降低基坑围护结构变形速率。
6．土方开挖时严禁在基坑边堆放弃土，弃土堆应远离基坑顶边线30m以外。
7．加强对开挖标高的控制，应避免对基底原状土的扰动。
验槽时留有30cm左右的土层，以便清除多余的土层（不应扰动下面的原状土）。
8．施工过程中，避免土方开挖机械对围护结构、支撑系统等的碰撞破坏，上述部位附近的土方开挖由人工进行。
9．采用机械挖土、机械运输，以确保施工效率和实现节点工
6、劳动力组织
劳动力组织方式：
采用班组管理模式。
施工人员应根据工程量、机械组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工地表7.1人员配备表
负责人
1人
技术主管
1人
专职安全员
1人
班组长
2～3人
技术、质检、测量及试验人员
4～6人
机械司机
15～30人
普工
4～6人
其中负责人、技术人员、专职安全员、测量、试验、质检人员必须由项目部正式职工担任。
7、材料要求
原材料应符合设计要求：
主要有沙石、水泥、钢筋等。
施工用水的水质应符合工程用水标准。
8、设备机具配置
土方开挖所设计的器具主要分两个部分：
一是测量所用工具，二是挖土及运输所用机械
表8.1主要施工机械设备配置表
型号
数量
Pc-200挖掘机
3
卡车
10
全站仪
1
水准仪
1
5KW水泵
5
9、质量控制及检验
9.1质量控制
边坡分层开挖分层支护，支护形式符合工艺设计，安装牢靠，每天对支撑稳定性，牢固情况进行观察及监测。
1、基坑开挖不行扰动基底土壤，防止超挖，严禁用土回填。
2、边坡坡度符合设计要求，平整，局部超挖嵌补牢固，无开裂基底不得侵水或冰冻。
3、基底上的淤泥必须清除干净，其他不符合施工图要求的杂物和旧桩必须清除。
4、检查验槽记录，必须保证基槽（坑）的土质符合设计要求，并严禁扰动。
5、开挖基槽（坑）的位置、标高、断面尺寸，必须符合设计要求和施工规范规定。
6、土方开挖时应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。
7、施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。
8、土方开挖一般不宜在雨季进行。
否则工作面不宜过大。
应分段、逐片的分期完成
9、依据标准：
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
10、安全及环保要求
10.1安全要求
一般安全要求
1）土方施工前，必须查明有无埋藏物。
如有相关治理单位拆迁完毕后，方可开挖。
2）开挖基坑，根据设计文件或施工规范放坡、分层开挖。
3）开挖基坑时，严禁掏土。
4）基坑周围2.0米内，不得堆放土、料和机具设备。
5）距离构筑物距离较近时，开挖基坑前应对构筑物进行防护后，方可进行开挖。
施工过程中，应设施工防护人员进行监控观察土体和路基边坡的稳定。
6）提出合理的开挖程序及开挖施工参数。
这是确保基坑稳定和操纵基坑变形符合设计要求的关键，其基本要求为：
（1）有支护（锚拉）的基坑要分层开挖，分层数为基坑所设支撑道数加一。
每挖一层及时加好一道支撑或设好一道锚杆。
当采纳土钉墙或喷锚网支扩方案时，应按设计每挖一层土做一层支护、随挖随支护；
（2）有内支撑的基坑，每层土的开挖，对同时开挖的部分，其位置和深度，以保持对称为原则，避免基坑支护结构承受偏载；
（3）坚决支撑、围檩或拉锚的施工品质，科学组织、精心施工；（4）规定施工场地、土方、材料、设备的堆放场地及数量，限定基坑旁边的超载；
（4）确保排水、堵水及降水的措施，严防围护墙体发生水土流失而导致基坑失稳；
（5）合理确定地基加固的范围、品质要求及检验方法；
（6）选择满意出土数量和时间要求的开挖设备、运输车辆及道路和堆放条件；
（7）提出监测设计，落实按监测信息指导施工避免事故的方案。
10.2环保要求
10.2.1严格要求环保处理废渣，保护环境不受污染。
10.2.2按环保部门要求集中处理实验生活中产生的污水及废水。
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