航海学.docx
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航海学
航海学
9201:
无限航区500总吨及以上船舶船长
9202:
沿海航区500总吨及以上船舶船长
9203:
无限航区500总吨及以上船舶大副
9204:
沿海航区500总吨及以上船舶大副
9205:
无限航区500总吨及以上船舶二/三副
9206:
沿海航区500总吨及以上船舶二/三副
9207:
未满500总吨船舶船长
9208:
未满500总吨船舶大副
9209:
未满500总吨船舶二/三副
考试大纲
适用对象
9201
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1 航海基础知识
1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系
1.1.1 平均海面、大地水准面及大地球体;地球圆球体和地球椭圆体的概念
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1.1.2 地理坐标的定义和度量方法;经差、纬差的定义、方向性及其计算
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1.1.3 大地坐标系与坐标系误差的基本概念;卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正
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1.2 航向和方位
1.2.1 方向的确定与划分;航海上划分方向的三种方法及其换算
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1.2.2 航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系
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1.2.3 向位的测定和换算
1.2.3.1 陀罗向位的概念和度量;陀螺罗经差的概念和特点;陀罗向位和真向位间的换算
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1.2.3.2 磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法;磁向位、罗向位的概念、度量和特点;磁向位、罗向位和真向位之间的换算
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1.3 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程
1.3.1 海里的定义和特点、标准海里及应用场合
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1.3.2 测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离的概念和计算
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1.3.3 灯标射程
1.3.3.1 英版航海图书资料中灯标射程定义
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1.3.3.2 中版航海图书资料中灯标射程定义
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1.3.3.3 英版灯标实际能见距离的判断
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1.4 航速与航程
1.4.1 对水航程(航速)、对地航程(航速)、计程仪航程(航速)、船速和主机航速的概念
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1.4.2 对水航程(航速)、对地航程(航速)和流程(流速)之间的关系
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1.4.3 计程仪种类、特点和计程仪航程的计算
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2 海图
2.1 比例尺与投影变形
2.1.1 局部比例尺、普通比例尺(基准比例尺)的概念和取值方法以及表示法
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2.1.2 海图比例尺与海图极限精度的关系
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2.2 恒向线与墨卡托投影海图
2.2.1 恒向线的定义和特点;航用海图应满足的条件
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2.2.2 纬度渐长率概念;墨卡托海图及图网的特点
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2.3 高斯投影方法、图网特点及其在航海上的应用
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2.4 大圆海图投影方法、图网特点和大圆海图使用注意事项
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2.5 海图基准面、海图标题栏和图廓注记
2.5.1 英版航海资料中高程基准面与深度基准面概念
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2.5.2 中版航海资料中高程基准面与深度基准面概念
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2.5.3 英版海图标题栏与图廓注记的主要内容
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2.5.4 中版海图标题栏与图廓注记的主要内容
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2.6 高程、水深和底质
2.6.1 英版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式
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2.6.2 中版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式
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2.6.3 英版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式
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2.6.4 中版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式
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2.6.5 常见的英版底质图式及含义
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2.6.6 常见的中版底质图式及含义
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2.7 航行障碍物
2.7.1 英版礁石、沉船种类及重要的海图图式
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2.7.2 中版礁石、沉船种类及重要的海图图式
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2.7.3 其它重要的英版障碍物海图图式
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2.7.4 其它重要的中版障碍物海图图式
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2.8 助航标志
2.8.1 基本灯质、常见灯质的图式和含义
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2.8.2 重要的英版灯标和无线电航标的海图图式
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2.8.3 重要的中版灯标和无线电航标的海图图式
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2.9 其它重要的海图图式
2.9.1 英版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式
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2.9.2 中版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式
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2.10 海图分类和使用
2.10.1 海图按作用、比例尺和载体的分类方法;海图使用注意事项
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3 船舶定位
3.1 海图作业的规定与要求
3.1.1 海图作业基本要求
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3.1.2 确定推算船位和观测船位的时间间隔要求;应记入航海日志的重要数据
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3.2 风流对船舶航迹的影响
3.2.1 风流压差的概念及其影响因素
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3.2.2 连续定位法、叠标导航法、雷达观测法测定风流压差
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3.3 航迹计算
3.3.1 航迹计算法适用时机
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3.3.2 平均纬度航法与墨卡托航法的特点和适用范围
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3.3.3 单航向航迹计算(平均纬度法)
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3.4 陆标定位方法
3.4.1 陆标的识别方法
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3.4.2 方位、距离的测定方法
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3.4.3 两方位、三方位定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法
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3.4.4 两距离、三距离定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法
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3.4.5 单标方位、距离定位的特点和定位方法
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4 天球坐标系与时间系统
4.1 天球坐标系
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4.2 时间系统
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4.2.1 视时
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4.2.2 平时
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4.2.3 区时
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4.2.4 世界时
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4.2.5 时间系统的正确使用
4.2.5.1 拨钟、船过日界线的日期调整与记录
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4.2.5.2 法定时、标准时的概念;世界各国或地区执行的法定时资料的查询
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5 天文船位误差
5.1 天文船位线误差
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5.2 两天体定位的船位误差
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5.3 三天体定位的船位误差
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6 罗经差
6.1 利用天体求罗经差
6.1.1 利用天体求罗经差的原理及注意事项
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6.1.2 利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差
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6.1.3 利用北极星方位求罗经差
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6.2 利用陆标测定罗经差(包括使用GPS测定罗经差)
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7 潮汐与潮流
7.1 潮汐
7.1.1 潮汐基本成因;潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象
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7.1.2 潮汐类型;潮汐术语
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7.1.3 《潮汐表》与潮汐推算
7.1.3.1 中版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和使用注意事项;主、附港潮汐推算方法
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7.1.3.2 英版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和《潮汐表》改正资料来源;主、附港潮汐推算方法
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7.1.3.3 任意时潮高和任意高潮时的计算方法;潮汐推算在航海上的应用
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7.2 潮流
7.2.1 英版潮流海图图式;英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法
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7.2.2 中版潮流海图图式;中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法
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7.2.3 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法;利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法
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8 航标
8.1 航标的种类与作用
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8.2 中国海区水上助航标志制度标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点
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8.3 国际海区水上助航标志制度区域划分、标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点
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8.4 国际海区水上助航标志制度适用范围、标志类型、各类标志特征及相应的航行方法
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9 航线与航行方法
9.1 大洋航行
9.1.1 大洋航线种类、特点和适用时机
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9.1.2 利用大圆海图设计大圆航线和混合航线的方法
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9.1.3 空白定位图的结构、特点、作用、适用时机及使用方法
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9.1.4 大洋航线设计原则与航行注意事项
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9.2 冰区航行:
接近浮冰和冰山的预兆;冰区航线选择;冰情资料
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9.3 沿岸航行
9.3.1 沿岸水域航线设计
9.3.1.1 航线设计应考虑的因素;确定离岸距离应考虑的因素及一般原则
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9.3.1.2 确定离危险物距离应考虑的因素及一般原则;转向点的确定
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9.3.1.3 船舶定线制区域的航线选择
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9.3.2 沿岸航行特点和航行注意事项;转向时机确定;观测船位可靠性判断
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9.4 狭水道航行
9.4.1 过浅滩航行注意事项
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9.4.2 浮标导航、叠标导航、导标方位导航、平行线导航方法
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9.4.3 正横转向、逐渐转向、导标方位转向、平行线转向、平行方位线转向方法
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9.4.4 方位避险、距离避险、平行方位线避险方法适用时机和避险方法
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9.5 岛礁区航行:
航行特点;航线选择原则;物标串视、“开门/关门”导航和避险方法
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9.6 雾中航行:
雾航特点、准备工作、航行注意事项
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10 船舶交通管理
10.1 船舶交通管理系统(VTS)
10.1.1 船舶交通管理系统概况、功能;船舶交通管理的方法和内容
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10.1.2 船舶交通管理系统所提供的服务内容和船舶应提供的信息
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10.1.3 船舶交通管理区域的航行注意事项
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10.2 船舶定线:
船舶定线的作用;常见的航路指定方式;各种指定航路的利用和航行方法、使用定线制与船舶避碰的关系
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10.3 船舶报告系统:
船舶报告系统的目的;船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格式
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11 电子海图显示与信息系统(ECDIS)
11.1 电子海图与电子海图系统
11.1.1 电子海图定义与种类
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11.1.2 电子海图系统
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11.1.3 电子海图系统有关国际规定
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11.1.4 电子海图显示与信息系统
11.1.4.1 系统组成及硬件要求
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11.1.4.2 系统海图及功能
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11.1.4.3 替代纸质海图的条件
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11.2 ECDIS数据
11.2.1 数据种类与结构
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11.2.2 数据显示
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11.2.3 数据可信程度与更新
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11.3 ECDIS功能和应用
11.3.1 与其他导航系统与设备的集成
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11.3.2 海图外其他航海信息的使用
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11.3.3 导航与监控参数的设定
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11.3.4 船舶、航线、航迹的显示
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