模块一 汽车电气系统基础.docx

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模块一汽车电气系统基础

附表八

江苏省职业学校

理论课程教师教案本

（20—20学年第学期）

专业名称汽车检测与维修技术

课程名称汽车电气设备构造与维修

授课教师

学校

课题序号

授课班级

授课课时

2

授课形式

授课章节

名称

模块一汽车电气系统基础

项目一汽车电气电路认知

任务一汽车电气基础的认知

使用教具

多媒体

教学目的

知识与技能：

１．了解汽车电气的组成及其特点；

２．掌握汽车电气基础元件的作用；

３．能正确认识汽车上的电器设备。

过程与方法：

１．通过合作探究法，提高对汽车电器设备的认识

２．通过学习，掌握汽车电气基础元件的作用。

情感态度与价值观：

１．具有安全、文明生产以及环境保护意识；

２．具有互相合作精神。

教学重点

了解汽车电气的组成及其特点

教学难点

掌握汽车电气基础元件的作用

更新、补

充、删节

内容

课外作业

课后练习

教学后记

初步了解汽车电气，能够对汽车电气提起兴趣。

授课主要内容或板书设计

任务一汽车电气基础的认知

一、汽车电气的组成与特点

1．汽车电气的组成

（1）电源系统

（2）用电设备

2．汽车电气的特点

（1）单线制

（2）电源负极搭铁

（3）两个电源

（4）用电设备并联

（5）低压直流供电

（6）汽车导线颜色和编号特征

二、汽车电路图中常见符号的认知

1．汽车线束

（1）汽车用电线

（2）汽车线束

2.开关装置

（1）点火开关

（2）组合开关

3.保险装置

（1）熔断器和易熔线符号

（2）易熔线

（3）熔断器（保险）

（4）断路器

4.继电器

5.连接器

（1）连接器的符号和实物示意图

（2）连接器的拆卸

作业布置：

【学后测评】中的填空题、判断题、简答题写在作业本中。

课堂教学安排

教学过程

主要教学内容及步骤

一、导入新课

汽车电控技术发展很快，正在慢慢走向智能化的发展目标，但同学们知道是哪些构成了汽车的电控技术吗？

二、讲授新课

教学环节1：

汽车电气的组成与特点

汽车电气设备是汽车的重要组成部分，其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性和排气净化等。

1．汽车电气的组成

（1）电源系统

电源系统包括蓄电池和发电机。

发电机是汽车上的主要电源，蓄电池是辅助电源。

当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。

蓄电池的作用是起动发动机时向起动机供电，当发电机不工作时向用电设备供电。

（2）起动系统

起动系统包括起动机、起动继电器、点火开关及起动保护装置等，其作用是带动飞轮旋转使发动机曲轴达到必要的起动转速让发动机着车。

（3）点火系统

点火系统（汽油机）包括点火线圈、点火控制器、点火开关、火花塞等，其作用是将低压电转化为高压电，让火花塞点燃气缸内的可燃混合气。

（4）照明和信号系统

照明系统包括车内外各种照明灯，有前大灯、雾灯、示宽灯等，其作用是确保车辆内外一定范围内合适的亮度；信号系统包括电喇叭、转向灯、倒车灯、制动灯等，其作用是告示行人、车辆引起注意，提供安全行车所必需的信号。

（5）仪表和报警系统

仪表包括发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表、电压表、机油压力表等；报警系统包括各种报警指示灯及控制器，其作用是显示汽车运行参数及交通信息，报警运行性机械故障，确保行车、停车的安全、可靠。

（6）辅助电器系统

辅助电器系统包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调、中控门锁、电动车窗和电动座椅等。

其作用是提高车辆安全性、舒适性、经济性。

（7）电子控制装置

电子控制装置由电子控制燃油喷射装置、巡航控制系统、自动变速器和防抱死制动装置等组成。

2．汽车电气的特点

汽车的种类很多，各种汽车电器设备的数量不等，其安装位置、接线方法等也各有差异，但不论进口汽车还是国产汽车，也不论是大车还是小车，其电器电路的设计一般都遵循一定的规律。

知道了这些特点，对我们了解汽车电器有很大的帮助。

其特点如下：

（1）单线制

单线制，就是利用汽车发动机、底盘、车身等金属机件作为各种电器设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设各到电源只需另设一根导线。

（2）电源负极搭铁

负极搭铁，就是将蓄电池的负极用搭铁线连接到发动机或底盘等金属体上。

我国标准中规定发电机、蓄电池必须以负极搭铁。

采用负极搭铁方式的好处是，由于电化学的作用，不仅使汽车车架和车身均不易锈蚀，而且汽车电器对无线电设备（例如汽车音响、通信系统等）的干扰也较电源正极搭铁方式小。

（3）两个电源

两个电源，是指蓄电池和发电机。

（4）用电设备并联

用电设备并联，是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。

（5）低压直流供电

为了简化结构和保证安全，汽车电器设备采用低压直流（DC）供电。

柴油车大多采用低压24VDC供电（有两个12V蓄电池串联供电），汽油车大都采用12VDC电压供电。

汽车运行中的电压，一般12V系统的为14V，24V系统为28V。

（6）安装有保险装置

为了防止电路和元器件因搭铁或短路而烧坏电线束和用电设备,各种类型的汽车上均安装有保险装置。

这些保险装置有的串接在元器件（或零部件）回路中，也有的串接在支路中。

（7）大电流开关通常加中间继电器

汽车中大电流的用电器如起动机、电喇叭等工作时的电流很大（例如汽油机车起动机的电流一般约100—200A），如果直接用开关控制它们的工作状态，往往会使控制开关过早损坏。

因此，控制大电流用电设备的开关常采用加装中间继电器的方法，即采用控制继电器线圈的小电流，由继电器闭合后的触点为用电设备提供大电流。

（8）具有充放电指示

汽车上蓄电池的充电、放电情况工般由电压指示,也有用指示灯指示。

对于前者,当蓄电池向外供电、发电机向蓄电池充电时，都可从电压表上指示出来。

对于后者，发动机未启动或低速运转时点亮，一旦发动机运转带动发电机转速超过1000r/min以上，充电指示灯熄灭，表示处于充电状态。

（9）汽车电路上有颜色和编号特征

随着汽车用电设备的增加，导线数目也在不断增多，为便于识别和检修汽车电气设备，电路中的低压线通常由不同的颜色组成，并在汽车电器线路图上用颜色的字母代号标注出。

教学环节2：

汽车电路图中常见符号的认知

1．汽车线束

（1）汽车用电线

按承受电压的高低分类：

高压导线和低压导线。

导线截面积的正确选择

导线的颜色

（2）汽车线束

①线束的包扎

②线束的安装

2.开关装置

（1）点火开关

其主要功能是：

锁住转向盘转轴（Lock），接通点火仪表指示等（ON或IG），起动（ST或Start）挡，附件挡（Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加（HEAT）挡。

（2）组合开关

多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。

3.保险装置

当电路中流过超过规定的过大电流时，汽车电路保险装置能够切断电路，从而防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。

（1）熔断器和易熔线

4.继电器

继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点，完成用小电流控制大电流，可以减小控制开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。

如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电器等。

5.连接器

汽车电气设备总线路是将蓄电池、发电机及调节器、起动系、点火系、照明和信号系统、仪表、电子控制装置以及辅助电器等，按照它们各自的工作特性和相互的内在联系，通过开关、导线、保险装置等连接起来，构成的整体。

三、课堂小结

1．汽车电气的组成及其特点

2．汽车电气基础元件的作用

四、作业布置

【学后测评】中的填空题、判断题、简答题写在作业本中。

课题序号

授课班级

授课课时

2

授课形式

授课章节

名称

任务二汽车常用检测工具的使用

使用教具

教学目的

知识与技能：

1．了解汽车常用检测工具类型

2．掌握汽车常用检测工具的特点和使用方法

3．正确使用检测工具及仪器

4．检修汽车电气的基础元件

过程与方法：

1．采用问题探究法，加强对汽车常用检测工作的认知

2．基于工作过程的教学方法，强化汽车常用检测工作的使用

情感态度与价值观：

1．具有安全、文明生产及环境保护意识

2．坚持做到5S管理

3．具有工作严谨、认真的职业素养

教学重点

了解汽车常用检测工具类型

教学难点

正确使用检测工具及仪器

更新、补

充、删节

内容

课外作业

课后练习

教学后记

会用检测工具

授课主要内容或板书设计

任务二汽车常用检测工具的使用

1、试灯的使用

（1）无源试灯

（2）有源试灯

2、跨接线

3、数字式万用表

4、汽车故障诊断仪

（1）通用诊断仪

（2）专用诊断仪

作业布置：

【学后测评】中的填空题、判断题、简答题写在作业本中。

课堂教学安排

教学过程

主要教学内容及步骤

一、导入新课

让学生掌握汽车电气电路基础，知道汽车电气的特点，电路基础元件的特征及在电路中的作用。

会简单使用检测工具及仪器检测基本的元器件，会分析汽车电路，通过分析电路知道元器件的工作流程。

能在整车上诊断汽车电路故障及检修注意事项。

二、讲授新课

教学环节1：

试灯

汽车电路的检测试灯有无源试灯和有源试灯两种。

图1-11无源试灯图1-12无源试灯的使用

图1-13有源试灯

教学环节2：

跨接线

跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具

图1-15跨接线的使用

教学环节3：

、数字式万用表

不同的汽车万用表功能及结构不尽相同，但基本都是由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量插孔、公用插孔（用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等）、搭铁插孔、电流测量插孔、测试探针（或大电流钳）等全部或部分构成。

教学环节4：

、汽车故障诊断仪

故障诊断仪通过数据通信线以串行的方式获得控制电脑的实时数据参数，包括故障信息、实时运行参数、控制电脑与诊断仪之间的相互控制指令。

故障诊断仪有两种：

通用诊断仪和专用诊断仪。

（1）通用诊断仪

图1-17a车博仕V-30图1-17b金德KT600

（2）专用诊断仪

图1-18a大众VAG1552诊断仪1-18b大众VAG5051诊断仪

教学环节5：

、汽车示波器

常见的汽车专用示波器按功能一般可分为专用型示波器和综合型示波器两种。

（1）专用型示波器

图1-19金奔腾DiagTech一I汽车专用示波器

2）综合型示波器

除了具有专用型示波器的一般功能外，通常还具有读取与消除故障码功能和动态数据分析功能等，部分诊断仪还具有发动机动力性能测试功能等，缺点是系统稳定性及精度略低。

图1-20金德KT600综合型示波器

警告：

1.测试点火高压线时，必须使用专用探头，不能将示波器探头直接接入点火次级电路。

2.使用汽车专用示波器时，注意远离热源，如排气管、催化器等，温度过高会损坏仪器。

3.汽车示波器在测试时，要注意尽量离开风扇叶片、皮带等转动部件。

4.测试时确认发动机盖支撑良好，防止发动机盖自动下降时伤及头部或示波器。

5.路试时，不要将汽车专用示波器放在仪