停车场管理系统设计论文.docx

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停车场管理系统设计论文

停车场电脑收费管理系统

可行性报告

1.引言

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们在软件和系统设计上为停车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统

1.1编写目的

随着时代的发展，私家车越来越多，而车位却十分紧张。

在市区内有很多空间没有被充分利用，大多车辆是停在路边或者简易停车场，缺乏管理，这样导致了资源的浪费，也造成了街道的拥堵。

为了适应社会的发展，大量的现代化大规模的停车场会被投入使用，但管理方面又容易出现问题。

因此，停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。

此报告的目的重在分析此程序的总体需求，实现方案，并分析开发系统的可行性，为决策者提供是否开发该系统的依据和建议。

1.2项目背景

开发软件名称：

停车场管理系统

项目开发者：

某软件开发小组

用户单位：

某公司

大体框架：

智能停车场收费管理系统

门禁管理系统

智能通道管理系统

考勤管理系统

智能巡更管理系统

收费管理系统等子系统

闭路监视系统（CCTV）

消防安全系统（FA）和保安系统（SA）

紧急广播系统等相结合

1.3定义

停车场管理系统可以充分利用停车场资源，减少人力，物力的浪费。

采用电子计费更加准确，同时也更加节省时间，提高工作效率。

可以实现监控，车辆的安全更有保障。

1.4参考资料

（1）钱乐秋等，《软件工程》，青还大学出版社；

（2）张害藩，《软件工程导论》（第四版），清华大学出版社；

（3）王珊等，《数据库原理及设计》，清华大学出版社；

（4）赵池龙等，《软件工程实践教程》，电子工业出版社；

2.可行性研究前提

随着生活节奏的加快，社会车辆的增多，停车难，停车慢的问题越来越引起社会的重视，为了解决这一问题，必须建设有规模现代化的停车场，而配套而来的，是一个智能的先进的可靠的停车场管理系统。

此系统的研发可以提高停车场吞吐效率，减少人工计费带来的麻烦和失误。

全领域监控，安全系数更高，可以录像，一旦出现事故，有据可查。

标准ID中距离停车场系统是将ID卡为车辆出入管理凭证，图像对比、车牌识别管理为核心的综合性智能化停车场管理系统，通过计算机图像处。

2.1要求

1．安全性高。

2．操作简单。

3．快速准确

A.主要功能

1）通用基本功能：

入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。

2）图像识别比较功能：

其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。

本系统入口、出口均采用摄像机比较，方便管理员直观比较。

3）先进的闸机安全安装：

道闸栏杆配的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高灵敏度和高可靠性。

能很好地识别非机动车及人员等误报情况。

4）可增设中远距离车辆感应：

采用50-80cm中距离或5-8m远距离感应范围的读卡器，经多次实际认证为最方便的操作距离。

系统如果没有特殊要求一般车辆经过读卡器的距离约为10--15cm。

B.主要性能

1．计费

分为入口和出口，中间设立岗楼，一人操作，高峰时期可两人操作，入口处发放计费卡，出口处凭借计费卡缴费，放行，操作简单快速方便。

长期客户可办理月票。

客户也可购买车位，实现车位预留

2．监控

全范围监控，无死角，监控画面与保安室相连接，可录像。

一旦出现事故或意外，保安可第一时间赶到现场，必要时可以直接报警。

出现紧急情况，如火灾时，会自动启动消防设备，并自动开启大门，放行车辆。

3．自动引导车位

停车更加快速，有效，方便。

C.安全性

该系统本身具有较高安全性，不易被侵入。

只有主管级以上操作人员才可更改相关资料。

还应具有一定的保护机制，防止系统被恶意攻击，信息被恶意修改和窃取。

有完善的备份机制，如果系统被破坏应该能快速恢复。

D．完成期限

****年**月**日

2.2开发目标

系统开发目标应考虑以下因素

※人力与设备费用的相对减少。

※处理速度的提高。

※控制精度的提高。

※人员利用率的改进。

2.3具备条件

项目开发过程中的具备条件、假定和限制：

※建议系统的运行寿命：

5-10年；

※系统方案的选择比较时间：

半个月；

※经费、投资方面的来源：

XXX公司。

※硬件条件：

PC机6台，服务器3台，局域网，INTERNET。

※软件条件：

WINDOWS2000Server和XP操作系统，OFFICE软件，ORACLE数据库，浏览器等。

※可利用的信息和资源：

可参考已有的应用程序和数据库管理系统，如西沃科技，待匹斯智能系统有限公司

3.对现有系统分析

现有停车系统大多无图像识别功能，为长期客户带来很大不便。

不能保存客户资料，不能办理月卡。

安全系数不高。

功能较少。

不可联网。

4.建议系统的技术可行性分析

4.1简要描述

本系统不仅适用于临时客户，还为长期客户提供图像识别功能，在远处就可扫描车牌，无需停车取卡，直接开闸放行，提高了工作效率。

查询各种相关资料。

例如：

月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单。

操作人员可更改相关资料。

例如：

更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。

4.2数据流程

整个收费管理系统包括：

入口部分、出口部分、收费管理处三大部分。

其中系统各部分简介如下：

4.3所建系统的技术可行性

该系统具有很大的市场潜力，以现在的车辆增长速度推测，在不久的将来肯定会有许多大规模停车场（包括住宅小区）建成，此系统的开发很有价值。

本系统现有的技术条件完全有能力顺利完成开发工作，硬件、软件上的配置也很容易满足开发者的要求，开发系统的计算机硬件已经非常普及，完全没有问题；现在的计算机各方面的技术都非常成熟，相对来说开发此系统的技术也要求比较简单，因此在技术方面是可行的；各类技术人员的数量、水平、来源等也能很容易满足；而且此系统的专业性不强，因此不需要相关行业人士，开发人员的选择就有很大余地。

停车场计费管理系统的主要工作是减少人工计费带来的不便，提高办事效率，使车辆管理工作更加信息化，电子化。

充分发挥计算机的信息传输速度快、准确度高的优势。

若按计划，在规定的期限内，本系统的开发是可以完成的。

详细设计报告

1.引言

传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。

本图像型感应卡停车场管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了国际上最先进的感应式IC卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。

该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。

1.1编写目的

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们在软件和系统设计上为停车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统

随着时代的发展，私家车越来越多，而车位却十分紧张。

在市区内有很多空间没有被充分利用，大多车辆是停在路边或者简易停车场，缺乏管理，这样导致了资源的浪费，也造成了街道的拥堵。

为了适应社会的发展，大量的现代化大规模的停车场会被投入使用，但管理方面又容易出现问题。

因此，停车场管理系统的开发和应用是十分必要的

1.2背景

项目名称：

停车场收费系统

项目委托单位：

**停车场

软件开发单位：

**单位

2.总体设计

2.1需求概述

采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。

进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触IC卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的IC卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。

系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头,可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。

当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。

2.2运行环境

管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的MicrosoftWindows软件开发，并采用大型MicrosoftSQLServer2000数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。

2.3基本设计概念和处理流程

本系统采用非接触式IC或ID卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式IC卡。

卡片循环使用无废纸产生，利于环保且降低运行成本。

本系统采用专门为停车场系统自主研制的主控器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。

主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种IC卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等等。

2.5功能分配

2.5.1通用基本功能

入口读卡升闸、出口读卡验卡收费、车满显示、出入口与收费亭对讲、公正收费等等。

2.5.2图像识别比较功能

其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取，出口须由管理员目测比较。

本系统入口、出口均采用摄像机比较，方便管理员直观比较。

2.5.3先进的闸机安全安装

道闸栏杆配的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高灵敏度和高可靠性。

能很好地识别非机动车及人员等误报情况。

2.5.4可增设中远距离车辆感应

采用50-80cm中距离或5-8m远距离感应范围的读卡器，经多次实际认证为最方便的操作距离。

系统如果没有特殊要求一般车辆经过读卡器的距离约为10--15cm。

3.程序设计说明

3.1程序系统的结构

入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、入口显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。

临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。

司机按键，发卡机内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。

同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。

司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。

月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。

电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。

口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、收费显示屏，车