驾驶员行车安全手册.docx

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驾驶员行车安全手册

1、驾驶员出车前必须掌握的内容

出车前检查

检查汽车外表.

检查门窗玻璃,刮水器,室内镜,后照镜,门锁与升降手柄等是否齐全有效.

检查水箱的水量,曲轴箱内机油,制动液量,燃油箱内储油量,蓄电池中电解液量

是否合乎要求;水箱盖,蒸汽引出管,燃油箱盖,加机油盖,蓄电池加液孔盖是否齐全.

检查行车执照,牌照,通行证,喇叭,灯光是否齐全有效.

检查轮胎气压是否合乎规定并清除胎纹的杂物。

检查轮毂轴承,转向节主销是否松动。

检查方向,离合器踏板及制动踏板的自由行程是否正常。

检查转向机构各连接部位是否牢固可靠.

检查钢板弹簧及U型螺栓是否紧固有效.

启动发动机检查有无异响及各仪表工作是否正常.

检查是否漏水,漏油,漏气,漏电.

检查随车装备是否齐全.

途中行驶检查

发动机和底盘有无异响和异味.

离合器的工作情况.

手制动,脚制动的工作情况.

转向机构工作情况.

各项仪表工作情况.

运材车辆行驶中木材是否有超宽、耍叉情况.

途中停车检查：

∙轮胎外表及气压,清除轮胎纹路中杂物.

∙有无漏油,漏水,漏气,漏电现象.

∙制动器有无拖滞发热现象.

∙转向机构,操纵机构等各连接部位是否牢固.

∙捆车器是否松动.

∙拖车刹车管是否有拖地、漏气等情况.

收车后

∙清洁车厢内及驾驶室内部.

∙检查有无漏油,漏水,漏气,漏电现象.并补充燃料,润滑油,制动液.

∙检查冷却水的情况,夏季应定期换水以免堵塞,冬季气温低于3℃时,未加防冻液的车辆应放水.

∙检查各连结装置有无松动.

∙检查轮胎气压状况,并清除胎纹间的杂物.

∙将气压制动储气筒内的水放净并关好开关.

2、车辆加油安全注意事项

加油

1.车辆在加油时不要吸烟。

2.加油前车辆、制冷机须熄火后加油。

3.加油时不能从事修车和任何可能产生火花的工作。

4.禁止携带易燃品进入加油站。

5.车辆加油时禁止使用无线电通讯设备。

6.车辆加油完毕，须盖好油箱盖并上锁。

3、为什么开车时不能吸烟

加油

　　常遇到这样的事：

朋友一边吸烟一边开车在高架上疾弛，熏了一车乌烟瘴气，好不容易抽完了，他拉下车窗，原以为他想透透气，不想却换来一片惊叫声。

原来在他扔出烟头的一刹那，有个东西飞了进来——又是那烟头。

因为车外的风形成了一道墙，它又被弹回来了。

有的落在自己或是同伴的腿上，有的飞到自己的脸上。

　　有人扔过一个飞到他背后的烟头，为了安全驾车他又不敢回头，只能往座椅上靠，于是真皮的座椅和他的皮衣被烟头一烫，分别留下了一个永远的“伤疤”。

　　去年有一起事故就是因为司机为避开自己扔出去的烟头而忽视前方道路引起的。

驾驶时吸烟有什么危害呢？

吸烟妨碍司机视线

　　司机驾车要“眼观六路，耳听八方”，而吸烟不仅影响人的听力，还对驾驶员视觉有很大影响。

吸烟的一系列动作，都会分散司机的注意力，致使驾驶员对外界信息采集不足而影响安全行车，且吸烟时驾驶员的制动反应时间因增加了吸烟的一系列动作而有所延长，有时会因措手不及而发生车祸。

　　大家知道，驾驶员80%的信息是靠眼睛收集的，可是吸烟时所产生的烟雾不仅遮挡视线，还直接刺激着眼睛，同时又大大降低驾驶员眼睛的适应能力，从而妨碍驾车安全。

　　再则，驾驶室相对封闭，假如碰上油箱管漏油，烟头的明火极易引发火灾。

在交通事故的档案中，因烟头导致汽车着火的现象并非罕见。

抽烟影响驾驶情绪

　　常有人用香烟提神，因为香烟里的尼古丁可以刺激大脑神经。

当然驾车吸烟的司机也不例外，吸烟不但影响着人大脑的神经功能还会引起情绪变化。

吸烟时，驾驶员容易出现精神恍惚、反映迟钝、判断失误、动作失调等脑神经功能不良反应，车祸往往在这种情况下发生。

《中华人民共和国道路交通管理条例》规定：

机动车驾驶员不准在驾驶车辆时吸烟及有其他妨碍安全行车的行为。

所以交警也抓开车吸烟者。

当意外情况出现时，由于手不能及时回把方向盘，瞬间就会发生人车相撞、车车相撞的悲剧。

所以开车时请双手把好方向盘

　　现在马路上车多人多，稍不留神就会给别人也给自己惹出不必要的痛苦和伤害。

司机的天职就是要按章行驶，专心驾车，不能有半点的懈怠和马虎。

4、怎样安全驾车

正确行车

　　平时，常听驾驶员们议论：

现在的路啊，真难走。

事实也是如此，现在的道路交通，由于车流、人流的加大，加之一些交通参与者法规意识和安全意识不强，致使道路上随时都会发生“瞬变”，让人措手不及，导致道路交通事故的发生。

　　尽管道路上情况复杂，但驾车的朋友只要“眼观六路”，就能应付瞬间的变化，遇险不惊。

所谓“六路”，即看天、看地、看前、看后、看左、看右。

　　有的驾驶员朋友会问：

看天，看什么？

师傅一定要留意观察横过公路的电线、电话线、电缆线是否有垂落的现象；看地，则要留神观看刷在道路上的“指示标志”。

通过“眼观六路”，留心观察道路上各种迹象动态，来个“超前意识，才能应付“突然”。

常见的一些动态，应当引起驾车朋友的足够重视。

———骑车人东张西望，动态是转弯或调头；

———儿童在公路边上东张西望又无成年人带领，动态是要横过公路；

———小孩的玩物滚落到公路上，动态是小孩子会突然冲向公路上捡物；

———同方向行驶的骑车人，听到喇叭声后毫无反应，说明骑车人心中在想事情，动态是突然转弯和调头；

———机动车在公路上蛇形行驶，说明驾车人是在疲劳驾驶或酒后驾车，大脑处于半休息状态，动态是突然刹车或车辆横在路面。

　　道路上诸如此类的迹象和动态很多，有了动态必然会出现动向，切不可疏忽大意，一旦发现了动态，驾驶员要立即采取必要的措施，提前进行防范。

等到动向出现时，再采取措施就晚了。

　　观察和发现行人、车辆的动态，是广大驾驶员安全行车中的一项重要内容，是应付瞬息变化情况的重要防范措施之一。

而要做到提前防范，只有集中精力，眼观“六路”，才能及早地发现行人、车辆的动态，确保行车安全。

5、跟车距离

跟车

1.驾驶员应根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。

后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

2.若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。

3、运材汽车行驶中前、后两车要保持一定距离，在林区公路上不得小于100m，在冰雪道路上不得小于200m，在下坡路段上要加大安全距离。

严禁在坡道上停留，必须停留时要锁紧手制动，挂逆坡档，并掩牢车轮。

6、雨天行车须防止哪些问题

一、防驾驶视线不清

　　雨天行车驾驶员的视线受到影响，一般来说，雨越大，对驾驶员能见度影响就越大。

挡风玻璃上的雨刮器虽不停地刮水，但由于雨水使光线透过率大大减少，因而可见距离缩短，能见度降低，因此，驾驶员在行车中，就必须做到“三要”：

一要适当降低行车速度，视线不超过10米时，车速不得超过10km/h；二要严格遵守靠右行驶的原则，增加与前车的安全距离，尽量不要超车；三要打开防雾灯或小灯及后尾灯，以提高能见度。

同时要勤鸣短声喇叭，以提醒过往车辆和行人注意，防患于未然。

二、防挡风玻璃水雾

　　雨天行车，驾驶室内外有一定温差，挡风玻璃上容易凝结成水雾。

此时要注意摇下驾驶室门窗玻璃通风，以增强视线，扩大听力；也可在挡风玻璃的两面涂上半干的肥皂，然后抹匀擦亮，这样水雾就不会附在挡风玻璃上。

三、防路滑汽车打横

　　刮风下雨时，雨水与路面上所积聚的油污，轮胎橡胶粉末、泥土混合成油水乳状物，覆盖的路面上，像涂了一层“润滑剂”，看上去发亮，使车轮与路面的附着系数减小，制动效果减弱，制动时制动力稍有控制不当，就会使车轮“抱死”，引起汽车滑溜打横、调头、不服操纵，失去控制。

因此，驾驶员在行驶中应控制好车速，遇事提前利用发动机牵阻制动减速处理，必要时辅以间歇性的手制动，尽量避免紧急制动和急剧转向。

若发生制动引起的滑溜打横，应立即松开制动踏板，并稳住方向盘，再轻踩制动踏板点刹车，使汽车慢慢减速直至停车。

四、防车马行人突然转向或横穿公路

　　雨天，行人打雨伞或穿雨衣，他们的视觉、听觉都受影响，加上雨点声的干扰，他们有时听不到汽车的声音，所以当汽车临近时，还会突然转向或横穿公路，并且容易滑倒，使驾驶员措手不及。

驾驶员一定要集中精力，谨慎驾驶；掌握方向，勤按喇叭；减速慢行，加倍警惕，随时注意观察路面上的车马行人动态，当心行人在车前车后乱窜，骑车人从公交车车尾突然窜出或在车前突然猛拐弯；在道路积水时行人、骑车人不愿在水中行走的情况下，要沉住“气”，主动耐心地让其先行，以防不测酿成事故。

五、防山洪路基崩塌

　　大雨或久雨之后，公路上的路基、路肩经雨水浸泡、冲刷后易变软，甚至塌陷。

尤其是地势险峻的公路，一旦降下大暴雨，可能会出现山洪。

遇此驾驶员既不可将车停在山脚泄洪地段，也不可停在山顶或过于空矿、暴露的路面上（以防雷击或疾风袭击），也不可把车停在山脊凸出的公路上（以防塌方或滑坡），而应选择在既能避风，又远离山洪的地方停车。

此外，驾车驶至不坚固的小桥时应加倍警惕，酌情放慢车速，前后车距要适当拉大。

在傍山路、河堤上超车、会车时更要谨慎驾驶，以防路肩坍塌造成翻车事故。

六、防涉水制动失灵

　　久雨或倾盆大雨，路面上的雨水来不及从下水道排走，这样，在汽车通过时，车轮与路面之间的一部分积水来不及从轮下流走或溅出，就会使轮胎与路面的摩擦力趋于最小，形成一个类似滑冰场的势头。

对此，驾驶员在行车中切不可掉以轻心。

再则，汽车从水中通行之后，制动毂由于涉水受到浸泡，刹车蹄片打滑而刹不住轮毂，致使制动失灵。

在这种情况下，可使汽车缓缓行驶，轻轻踩下制动踏板，使制动蹄片与制动毂摩擦发热，烤干制动蹄片后，能刹停车子，方可加速行驶以确保行车安全。

7、夏季行车应注意什么

1．防发动机过热。

夏季外界环境温度高，发动机容易过热。

因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。

　　2．防燃油气阻。

温度越高，燃油（特别是汽油）蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。

一旦燃油系统产生气阻时，应立即停车降温。

3．防电瓶亏水。

夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水（免维护电池除外）。

　　4．防制动失灵。

制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。

因此，夏季应及时检查调整制动系统。

　　5．防车胎爆裂。

夏季汽车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。

因此，出车前应适当降低车胎气压。

若行车中胎温过高时，应及时将车停于阴凉处休息，使轮胎温度、压力自然下降，切勿采用泼冷水的办法降温；另，如需涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

　　6．防润滑不良。

温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，易造成润滑不良。

因此，夏季应及时换用高标号机油，经常检查油量油质，并及时添加或更换。

　　7．防发动机爆燃。

发动机因过热而产生爆燃，不仅会使气缸上部的磨损增强3至5倍，而且还容易引发火灾。

因此夏季出车前，要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；车上一定不要携带易燃、易爆物品，不要在车内抽烟。

同时车内要配备有效的灭火器械。

8．防高热中暑。

夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。

为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。

9．防疲劳瞌睡。

夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳瞌睡。

因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。

　　10.防途中遇险。

在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。

制动时，表面的沥青粘在车