临建方案.docx

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临建方案

表B2-1施工组织设计/方案报审表

编号

工程名称

致（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了工程施工组织设计/方案的编制，并

按规定完成了相关审批手续，请予以审查

序号

类别

编制人

册数

页数

编制单位（章）：

技术负责人：

日期：

施工单位审核意见：

□有/□无附页

施工单位：

审核人：

日期：

监理单位审核意见：

监理单位（章）：

总监理工程师：

日期：

石家庄市城市轨道交通3号线预留工程

二中站车站临建

安全方案

中铁十七局集团石家庄工程指挥部

二〇二〇年四月二十三日

石家庄城市轨道交通3号线

二中站车站临建工程施工方案

1、工程概况

石家庄城市轨道交通3号线预留工程设五站五区间，五站分别为二中站、新百广场站、十一中站、槐安大桥站、中星路站，其中二中站位于中华北大街与宁安路交口处，沿中华北大街布置。

二中站设计长度522.62m，标准宽度为21.1m，南端头井宽度为27.1m，北端头井宽度为27.1m，车站主体结构为地下双层岛式站台车站采用明挖法，车站主体侵入中华北大街机动车道，由于涉及拆迁，本车站分三期实施，该方案主要围绕一期工程进行筹划与建设。

按照设计图，一期围挡占用绿地面积191997.39m2，围挡内主要布置施工场地、施工便道、项目部办公区、生活区、施工队伍生活区、钢筋加工厂、泥浆池、电力、给水及雨污水临时管道。

本次临建方案只考虑了一期围挡工程围护桩及车站主体施工。

后期盾构及暗挖区间施工以及铺轨基地布置需结合二、三期围挡一同实施。

本期临建方案对临电临水线路均预留接口，供二、三期工程实施时延长对接。

2、现场总体布置

布置原则

①根据现场地形地貌因地制宜平整场地，尽量减少借弃土方，土方平衡调配。

②严格遵守河北省石家庄市建设工程安全文明标准化工地有关要求。

③充分结合一期、二期和三期工程实施，统筹兼顾。

项目部生活区办公区及施工队住房

根据现场地进行布置，项目部修建在木兰苑内，民工房修建在二号风井北边，架子队住房及会议室、标养室和值班室修建在二号风井东边。

临建项目部大楼需占用空地长度约61.2m，宽度为17.4m，占地总面积约为㎡。

民工房大楼占用空地长度约43.2m，宽度为11.2m；架子队住房及会议室、标养室和值班室占用空地长度约58.4m，宽度为5.6m，占地总面积约为766.08m2。

项目部临建大门正对木兰苑东侧。

届时车辆可直接从中华北大街非机动车道驶入院内。

大楼主体采用两层活动板房，大楼座西朝东，其中一楼北侧设置一间厨房和两间小餐厅，一间大餐厅，南侧设一间大会议室，其他为各部门办公室、宿舍、厕所等。

二楼为项目领导办公室和宿舍。

大楼前为庭院，院内布置停车场、宣传栏、篮球场、升旗台、乒乓球台、羽毛球球场及花池等设施。

箱变室设置在木兰苑西南角、化粪池设置在木兰苑西北角。

两栋民工房均修建在绿茵广场，间距6m，大楼主体采用两层活动板房，一楼东侧依次设置餐厅、厨房、男澡堂和男厕所、女澡堂和女厕所；绿茵广场二号风井东边6.7m从北往南依次修建洗漱间、值班室、会议室、餐厅及厨房，标养室建在会议室正东边，标养室北边为男女厕所及澡堂，化粪池设在民工房厕所南侧。

区域内设水房、厕所、淋浴等生活设施。

项目部及施工队住房均采用2层活动板房，房子均使用岩棉彩钢面板，C型钢骨架，每排两侧均设上下楼梯，院内硬化处理C25砼20cm厚，门前房后设小排水沟，项目部生活办公区采用铁艺围栏，形成相对封闭的区域。

其布置见附图1及附图2。

钢筋加工场

本工程钢筋棚搭建在绿茵广场东南方向，靠近中华老大街路东侧机动车道。

钢筋加工场场地硬化C30砼厚20cm，设置钢筋笼加工棚3个，每个尺寸为30m*6m；钢筋切割场1个，尺寸为15m*12m；钢筋弯曲场1个，尺寸为15m*14m；B28钢筋堆放场、B22钢筋堆放场、B18钢筋堆放场、B12钢筋堆放场各1个，尺寸皆为13m*7m，加工棚采用直径150mm的圆钢立柱，立柱高4m，立柱基础为**1.0m，采用预埋法兰盘栓接。

立柱间距5m一道，跨度10m，直径48mm钢管拱桁架为顶骨架，彩钢板罩顶。

钢筋存放区设置离地20cm砖砌条跺，M10砂浆抹面，钢筋存放上盖下垫。

临时主便道

临时主便道沿主体结构冠梁周边环绕布置，钢筋加工场皆设便道与环形便道连接，便道宽7m，主便道分别布置于车站主体结构东侧和主体结构的西侧，便道厚20cm，采用C30砼。

沿主体基坑周边布置雨水小沟，雨水小沟通至大门口的三级沉淀池，靠近围挡一侧预埋给水管线及供电电缆。

间隔一定距离设置横穿便道的给水井及电缆井，便于后续车站主体施工时水电接入。

临水临电

①变压器位置根据市政供电接入方案设置于绿茵广场东北角，变压器为1000KVA箱变，由供电施工单位负责安装；场内用电主线一律采用地埋方式。

围护桩施工时，主电缆沿钢筋加工场前便道边缘布置，并留专用配电柜，待围护结构施工完毕，铺设沿基坑周围的环绕用电主线，并隔30-50m设置配电柜，生活区用电主线沿场区南侧地埋设，并设置配电柜接入生活区，其中木兰苑西北角设置一个变电箱，供项目部人员生活所用。

②临时用水拟从位于木兰苑北侧的市政供水口接入，靠近围挡内侧敷设，给水管线距离围挡边缘80cm，根据石家庄气象记录，最大冻结深度为60cm，给水管线埋深为80cm，给水管线主线采用100mmUPVC管，施工用水支管采用50mmUPVC管，生活用水采用50mmUPVC管，支管从主线接入后均设置给水井，满足施工各工点及生活需要。

临水临电线路在一、二、三期分界线附近均设置接口，待二、三期实施时延长接入。

施工围挡

因项目经理部大院区域外侧已经存在一段砖砌围墙，从节约成本，美观考虑决定剩余围墙采用砖砌结构。

大院区域南、北、西侧均为居民楼，只有东侧临近中华北大街路，大门开在大院区域东侧。

施工队生活区及车站主体区域采用铁艺围栏围挡结构，其围挡尺寸为3m*2m，长度为758m，形成相对封闭的区域。

其他临建设施

①化粪池：

在木兰苑西北角设置化粪池，项目部生活污水、化粪经化粪池两级处理后排入既有城市污水管道，化粪池长4m，宽4m，深2.5m；绿茵广场东边设置化粪池，施工队生活污水、化粪经化粪池两级处理后排入既有城市污水管道，化粪池长4.5m，宽5m，深2.5m，化粪池均采用240mm厚墙砌筑，水泥砂浆抹面并做防水处理。

②排污管道：

项目部及施工队生活区沿周边埋置排污管采用直径20cmPVC管，接入化粪池，设1%坡度，PVC管埋设深度为80cm。

③雨水明沟：

在项目部生活区院内布置雨水明沟，沟宽40cm，深40cm,采用砖砌水泥砂浆抹面，上盖雨水砼篦子。

雨水沟设%坡度通过暗管排入市政雨水管道。

④洗车槽：

在场区大门口设置洗车槽，洗车槽有集水池和沉淀池组成，洗车废水由沉淀池流入集水池，集水池内设置高压冲洗设备，可实现废水循环利用，沉淀池内废物沉淀一定深度后清理。

集水池和沉淀池长2m宽1m深1m，均为240mm砖墙水池抹面，上盖砼盖板，详见附图3。

⑤大门：

大门按照业主“安全文明工地”要求施工，全场拟设置大门三道，分别位于场区围挡北侧、南侧及木兰苑东侧，便于运输车辆出入。

3、临建施工方法及施工工序

二中站临建场地布置涉及到房屋、便道、临水、临电、排水、钢筋加工棚等多项工程内容，各项工程环环相扣，关系交叉，工期要求紧，而且施工场地位于石家庄市繁华的中心地带，施工干扰较大，因此在施工总体布置上必须做到统一规划，科学安排，统筹兼顾。

各项主要工程施工方法及步骤如下。

施工围挡

交通疏解手续办理到位以及经业主有关部门履行交地手续后，我部测量人员对场区围挡线按照设计图纸进行精确放线，初步确定围挡轮廓线，需要占道的部分围挡，联系城管和交管部门做好安全标示，对非机动车道进行交通导改。

确定大门的位置：

开挖围挡立柱基础基坑，基坑长50cm,宽50cm，深30cm。

基础面标高一律高出地面33cm，做到围挡坡度规律一致，围挡基础采用C20砼，人工手推车运输浇筑。

立柱通过膨胀螺栓直接锚接于地面上，具体做法如下：

①围挡基础：

基础采用240mm砖墙基础，总高度45cm，立柱处设置370*370mm柱墩将立柱固定。

外墙表面敷设5mm厚水泥砂浆，其后贴150mm*300mm灰色瓷砖。

②立柱:

围挡每3090mm设置一处,钢立柱截面尺寸为100mm*100mm，厚2mm,总高度2500mm，外套截面120mmx120mm厚2mm方形PVC管，钢柱底座为180mm*120mm*5mm钢板,采用4根φ10膨胀螺栓锚固于基础面。

③上下压条：

采用PVC材质，上压条顶距基础顶2.2m,下压条距砖基础顶上0，内穿3cm*3cm方形钢管,厚度1.2mm,以增加其刚度，且具有防雨水作用。

④照明布置:

围挡立柱顶部设置装饰灯，间距同钢立柱，照明线路设在围挡压顶条内部，灯罩直径为150mm。

场地平整

首先对整个场地进行测量划块，根据整个场区布局，然后洒白灰线，标出场区轮廓线，测量计算下挖深度及填方范围，采用220挖掘机开挖，挖出多余土方用装载机运至填方区，将整个场地平整至设计标高。

低洼区回填土方分层碾压，每层厚度控制在30cm之内，以保证压实度，严禁将冻土作为回填土，多余土方可集中堆放至主体结构位置。

临水临电、雨污水、排水管沟砌筑施工

①检查验收场地平整是否符合设计要求，排水坡度的设置是否合理。

②进一步测量放线，放出车站主体结构轮廓线，便道线及管沟位置，检查管沟位置是否与主体结构相冲突。

③用小挖机开挖出管沟基坑，并对基坑进行人工修整达到设计深度及坡度。

④浇筑底板砼，砼采用商品砼，人工浇筑，平板振动器振捣，浇筑后抹面压光。

⑤将给水电缆管等预埋管埋入预定位置，回调夯实。

⑥雨水沟在浇筑的底板上砌砖，外表面用砂浆抹面。

⑦以上管沟均为隐蔽预留工程，要充分考虑，留足接口、井、三通的位置，避免重复破路。

活动板房基础及场区道路砼硬化

①砼采用商品砼，砼罐车运至工地现场

②彩钢房基础应分块硬化，支立外侧模板，平板振动器振捣，人工抹面压光。

③便道砼浇筑要每隔6m设置一道伸缩缝，可采用预埋木板或施工后切割的方式，采用砼罐车直接卸料，人工振捣，振动梁收面，人工抹面压光。

④所有砼硬化应做好养护工作，采用覆盖塑料膜、黑心棉、草坪进行保温，冬季养护严禁洒水。

4、保障措施

施工准备

冬季施工前，结合工程进度安排，组织有关人员编写冬季施工现场准备方案和各分项工程在不同的冬期施工阶段中的施工方法和技术措施，并进行论证，确保措施可靠、合理、节能降耗。

组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。

测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。

编制冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。

混凝土拌制和运输的保温措施

施工中如遇气温骤降或安排冬季施工时，则采取相应的冬季施工措施。

混凝土或浆砌圬工，以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，其用料及工艺除按一般有关规定外还必须符合冬季施工的规范和要求。

冬季来临前，混凝土冬季生产采取保温措施，搭建暖棚将拌合站置于棚内，棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖。

混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施。

以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。

混凝土搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团，搅拌时间延长50%。

混凝土温度的测量：

按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土的入模温度，混凝土养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土温度。

根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝