6冬季和雨季的施工安排.docx

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6冬季和雨季的施工安排

新长沙站地处亚热带，属亚热带季风性湿润气候，气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。

长沙市区年平均气温17.2℃，各县16.8℃～17.3℃，年积温为5457℃，市区年均降水量1361.6毫米，各县年均降水量1358.6～1552.5毫米。

长沙夏冬季长，春秋季短，夏季约118～127天，冬季117～122天，春季61～64天，秋季59～69天。

3月下旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。

从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30℃以上有85天，气温高于35℃的炎热日，年平均约30天，盛夏酷热少雨。

9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。

从11月下旬至第二年3月中旬，节届冬令，全年以1月最冷，月平均为4.4℃～5.1℃。

新长沙站及配套工程总工期为18个月，跨越冬雨期，工程量大、工期紧张，因此，必须制定专门的冬雨季施工措施，科学与合理地进行施工安排，把气候对质量、工期的影响降低到最低限度，保证工程按时完成。

6.1.冬季施工安排

6.1.1.冬季施工总体安排

根据新长沙站站房及配套工程总进度计划安排，处在冬季施工的工作内容主要为10、13轴桥桩基承台及桥墩施工；6-9/G-Q轴、4-9/A-G轴桩基施工、F-Q轴候车层、夹层屋盖网架施工以及上部砌筑工程施工。

（1）对钢结构、钢筋、混凝土工程等的冬季施工制定单项冬施措施，确保冬季施工工程质量，缩短施工工期，使增加的费用为最少。

（2）安排专人做好冬季施工期间的测温工作，并做好记录。

同时加强与气象台联系，提前获得气象站提供的下一阶段的天气趋势和基本天气状态。

安排施工生产要根据天气和气温状况，合理调整各施工区的施工顺序，尽可能避免在气温低于五摄氏度的情况下进行受低温影响较大的施工工序，以减少对结构不利的影响。

（3）采取适当的防冻措施，尽量避免严寒对施工质量的影响，并且提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

6.1.2.冬季施工技术措施

6.1.2.1.钢筋工程

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。

因此，必须采取相应的施工措施，保证施工质量。

6.1.2.1.1.钢筋负温冷拉和冷弯

（1）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。

用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率方法。

（2）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋的时候，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此，在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。

而冷拉率的确定应与常温下施工相同。

冷拉控制应力及最大冷拉率应符合规范要求。

（3）钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

6.1.2.1.2.钢筋负温焊接

（1）负温度条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。

如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于-20℃，风力超过3级时应有挡风措施。

焊后问冷却的接头严禁碰到冰雪。

（2）负温度闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。

钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。

（3）负温度闪光对焊在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，是钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。

烧化过程中期的速度适当减慢。

（4）钢筋负温度电弧焊接的时候，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹的缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

（5）为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条、搭接电弧焊时,应采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。

搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

（6）负温电渣压力焊的焊接参数需作适当的调整。

其中焊接电流的大小应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。

当焊接电流过小的时候，常繁盛断弧，是焊接接头不能熔合，因此要适当增加焊接电流。

焊接通电时间也应该根据钢筋直径和环境温度调整。

焊接通电时间过短，钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的熔合，故应适当加大通电时间。

（7）负温条件下进行电渣压力焊时，焊接药盒拆除的时间宜延长2min左右；焊接的渣壳宜延长5min方可打渣。

6.1.2.2.混凝土工程

（1）在冬施期间应对搅拌站及时提出对原材料，外加剂及到达现场时的砼温度等技术要求，搅拌站需进行试配合格后，方能生产，以确保砼工程质量。

（2）根据自然气温条件和工程的结构类型、原材料、工期限制等要求，从节约能源和降低冬施费用着想，采用蓄热法、掺外加剂、保温材料覆盖法进行施工。

（3）砼应及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防上砼热量损失，表面冻结，砼离析，水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。

砼入模温度不得低于10℃，一般控制在15℃～20℃。

（4）砼在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，浇筑时风力超过4级，需在迎风面采取防风、防冻保扩措施。

（5）砼浇筑完毕后，应立即对砼表而进行保温，墙模板外挂阻燃草袋子。

砼板上应覆盖一层薄膜，一层阻燃草袋，气温特别低时，再加盖—层阻燃保温材料。

（6）作好砼的测温工作，按施工方案布置测温孔，并应编号。

砼浇筑前，对测温人员应作详细交底。

测温孔应在浇筑砼的同时及时留好。

（7）按规定作好冬期施工砼试块管理工作，试块组数应比常温多两组，此两组试块应在施工部位同条件养护。

（8）梁体浇筑完成后，梁体表面立即用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。

养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。

当环境相对湿度小于60％时，自然养护不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护不少于14d。

同时，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。

梁体孔道不得进水，以防波纹管生锈。

（9）当环境气温低于5℃时，混凝土表面喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。

6.1.2.3.钢结构工程

6.1.2.3.1.钢结构制作

（1）在负温下放样时，其切割、铣刨的尺寸，要考虑钢材在负温下收缩的影响。

（2）端头为焊接接头的构件下料时，应根据工艺要求预留焊缝收缩量。

多节柱要预留荷载使柱子产生压缩的变形量。

焊接收缩量必须和钢材在负温下产生的收缩变形量协调。

（3）负温度下需要对边缘加工的零件，应用精密切割加工，焊缝坡口宜采用自动切割。

重要结构的焊缝坡口应用机加工或自动切割加工，不宜用手工气割加工。

（4）零件组装必须把焊缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并保持接缝干燥、没有残留水分。

（5）在负温下露天焊接钢板时，宜搭设临时防护棚。

雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。

（6）在负温度下厚钢板焊接完毕后，在焊缝两侧板厚的2-3倍的范围内，立即进行后热处理。

焊缝焊完后或后热处理完后，要采取保温措施，使焊缝缓慢冷却。

6.1.2.3.2.钢结构安装

（1）钢结构安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。

凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须在地面进行修理、矫正，符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。

（2）构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。

（3）在负温下安装钢结构时，柱子、主梁、支撑等大构件安装后应立即进行校正。

校正后立即进行永久固定。

当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构安装质量和结构安全。

（4）高强螺栓接头安装的时候，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋、接触泥土、油污等脏物。

6.1.2.3.3.钢结构吊装

绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。

凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。

直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。

6.1.2.4.砌筑工程

（1）水泥宜采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5R,水泥不得受潮结块。

（2）砌块在砌筑前,应清除表面污物,冰雪等.遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用。

（3）砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块。

（4）砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当调整,并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时大1-3厘米,但不得大于12厘米,以确保砂浆与砖的粘结力。

（5）砌筑应采用"三一砌筑法",若采用平铺砂浆时,应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不致过低的要求。

（6）严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑. 砂浆的搅拌可在保温棚内（棚内温度在5℃以上）进行,砂浆要随拌随用,存储时间不超过60分钟,不可积存和两次倒运.搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距。

（7）每天收工前,应将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料（如草包,塑料薄膜）。

6.1.2.5.做好施工设备的防寒保养

（1）进入冬季后，尽可能将材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。

（2）做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。

管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。

钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。

（3）施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。

机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。

6.1.2.6.做好冬季施工人员的防寒保护

（1）做好冬季施工人员的防寒保护工作。

（2）禁止用明火直接对设备进行加热，禁止用明火取暖，防止发生火灾。

（3）按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。

6.2.雨季施工安排

6.2.1.雨季施工总体安排

根据新长沙站站房及配套工程总进度计划安排，处在雨季施工的工作内容主要为9-10、13-14轴抗拔桩、基础施工、雨棚区域承台钢柱施工以及站房中部三跨连续梁施工。

（1）根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。

（2）应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。

尤其注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材）的保管工作，责任到人。

（3）施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。

重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇筑等更要事先了解天气预报，确保作业安全和施工质量。

6.2.2.雨季施工技术措施

6.2.2.1.桩基工程

（1）桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使钻孔机械倾斜影响桩垂直度。

钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。

每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。

重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

（2）桩身混凝土浇筑时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水进入孔桩内，影响混凝土质量。

6.2.2.2.钢结构制作及吊装工程

（1）施工所用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨棚。

（2）雨期塔吊使用前必须检查避雷及接地接零保护是否有效，雨后必须及时检查塔吊路基有无下沉现象，发现问题及时处理。

（3）预制构件及钢结构的材料、构件应放置在地势较高的地上，周围排水畅通，以防积水锈蚀。

（4）吊装构件应先试吊，确认无误后方可进行正式吊装作业。

（5）吊装作业突然遇雨时，必须对己就位的构件做好临时支撑加固。

（6）雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。

（7）雨季结构制作应除锈后及时刷防锈漆，刷漆前确认基层干透后方可进行。