SGZ800-750刮板机说明书.pdf

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SGZ800/750型刮板输送机型刮板输送机使用说明书154S07/11-SY中煤张家口煤矿机械有限责任公司中煤张家口煤矿机械有限责任公司200712中煤张家口中煤张家口煤矿机械有限煤矿机械有限责任公司责任公司使使用用说说明明书书共共20页页第第1页页SGZ800/750型输送机型输送机154S07/11-SY目录第一章技术参数-2第二章人员和设备安全提示-2第三章主要结构-4第四章操作与维修基础-6第五章安装-11第六章输送机的试运转-12第七章维护与检查表-13第八章润滑-20第九章贮藏-20第第2页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页第一章技术参数设计长度200m（链轮中心距）输送量1500t/h装机功率2375k刮板链速1.31m/s卸载方式交叉侧卸式紧链方式液压马达紧链牵引方式齿轮销轨式传动装置48JS-375型减速器（传动比1:

33.147）和375kW双速电机刮板链34126-C圆环链，中双链，链条中心距200mm，刮板间隔1008mm链轮7齿中部槽1503mm（长）800mm（内宽）303mm（槽高），铸焊结构第二章人员和设备安全提示.概述：

以下提示指明了刮板输送机特定部件附近存在的潜在的危险。

虽然这些提示不能涵概所有可能发生的危险,也不能替代实际工作中您对危险性的判断,但是它们表明了危险性的严重程度。

当您在操作和维护刮板输送机之前一定要认真阅读和理解提示内容。

.危险！

危险提示是使您引起对危险性的注意，否则将导致严重受伤或死亡。

如果不采取合适的预防措施，事故将肯定会发生。

.警告！

警告提示是使您引起对危险性的警惕，否则将导致受伤或死亡，如果不采取合适的预防措施，事故将会发生。

.小心！

小心提示是使您引起对危险性的小心，否则将导致人身伤害或设备损坏。

这类危险性通常是不严重的，但发展下去后果是可怕的。

如果不采取合适的预防措施，甚至会发生致命伤害。

.提示内容.危险！

.在输送机运行中，任何人不得踩踏、跨越输送机，否则将导致受伤或死亡。

.在采煤过程中，任何人不得站在输送机的煤壁侧，否则将导致受伤或死亡。

.警告！

.除了运输煤炭和少量矸石外，输送机不得携运任何其他物品，否则将造成设备损坏第第3页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页及人员的严重伤亡。

.在输送机运行中，在采空区侧的人员不得靠在输送机挡煤板上，不得将身体伸向工作面一侧，否则会导致受伤或死亡。

.输送机为电动运行，在进行任何维护工作时，要确定已切断电源。

所谓“切断”，就是维护人员挂牌、锁定，并从供电中心将电缆拆下,任何其它的理解都是不准确的，否则将可能导致人身伤害和设备损坏。

.在液压系统的泵运转时，不要拆卸液压零部件。

当需要拆卸或更换液压零部件时，要确定压力已被隔离，液体被排回油箱或大气中，否则将导致人身伤害或其它危害。

.小心！

确保减速器、联接罩和电机上无煤、岩石和其它杂物，否则可能由于设备过热点燃煤和其它可燃性材料引起失火。

此外，它还具有造成设备故障和煤堆积成燃料源的潜在危险性。

.安全常识.输送机正常运行时不要打开机尾盖板。

.当检查和测试输送机需要打开盖板并运行输送机时，不要站在机头和机尾链轮的后面，以防被运行的刮板甩出的煤块和石块打伤。

.在输送机运行时，机头端和机尾端链轮的后面，应保证无人。

一旦非常负载发生，该区域会对人员生命产生威胁。

.与所有运动的部件及机器保持一定距离，在输送机运行中进行检查时，应保证不穿宽松的衣物（尤其是衣领、袖口、裤管等处）。

.检修和安装链轮时，在链轮、拨链器和舌板等均安装好以前不要开动输送机。

.检查并确认所有零部件都已正确安装后，方可开动输送机。

.确保所有的螺栓和紧固件安在适当位置并正确锁紧。

.使用经确认的紧链装置。

.输送机的所有安装、维修工作，必须在本手册的相关章节中陈述的条件下进行。

.有关输送机电动机的使用和维护，请参阅电动机使用维护手册。

.与输送机配套的设备（如采煤机、支架、转载机、破碎机、电器开关等）的正常操作，请参阅相关手册。

.输送机工作一段时间后，要对可能出现问题的零部件进行检查、维修。

第三章主要结构该输送机主要由机头传动部、机尾传动部、阻链器、刮板链、起动器、工具等组成。

1.机头部机头部主要由电动机、减速器、联接罩、齿轮联轴器、机头架、链轮轴组件、舌板、拨链器等组成。

电动机、减速器、联接罩、齿轮联轴器等可根据工作面的实际情况安装在机头架的两侧。

1）机头架第第4页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页机头架主要起支承传动装置、链轮组件、拨链器、刮板链等部件的作用。

2）减速器：

见相关说明书。

3）链轮组件3.1）链轮组件装在机头部的机头架上，主要由滚筒、链轮体组成。

链轮为合金钢锻造的七齿链轮，由加工中心加工成形、齿面淬火处理。

链轮组件运行6个月后，机头尾链轮组件互换安装，以便使链轮齿的两侧面均匀磨损。

3.2）链轮组件为稀油润滑，进出油口分别布置于链轮组件两端，通过远程注油装置达到润滑效果。

4）拨链器拨链器为焊接结构件。

安装拨链器时拨叉插入链轮齿的沟槽内，使刮板链的链条与链轮能顺利的啮合和分离。

拨链器的作用是：

当链轮组件与啮合的圆环链脱开时，防止链环卡在链轮沟槽内而不能在正常分离点脱开。

当需要更换拨链器时，拆下舌板即可更换，具有不需拆卸链轮的优点。

2.机尾部机尾部由电动机、减速器、联接罩、齿轮联轴器、机尾架、链轮组件、舌板、拨链器、推移梁、挡板，油箱等零部件组成。

1）机尾架机尾架主要起支承传动装置、链轮组件、拨链器、刮板链等部件的作用。

2）链轮组件机尾链轮组件和与机头可互换。

3.溜槽本输送机采用铸焊封底式溜槽，中板采用40mm高强度板，封底板采用25mm高强度板。

溜槽通过螺栓和电缆槽相联，槽间采用哑铃联接。

这样形成了采煤机的运行导轨和煤载通道。

溜槽作为刮板运行导轨及物料载体，在不同部位具有不同功能，分为以下几种：

1）过渡槽：

过渡槽长4866mm，一端靠两个定位销及四个片哑铃与机头架相连，另一端通过哑铃与抬高槽相连。

主要作用是连接机头架和抬高槽，调节机头架和抬高槽的高度差。

2）中部槽：

规格为：

1503*800*303，中部槽由挡板槽帮、铲板槽帮、中板、接口板、封底板、轨座、及联接板等组成。

槽帮采用优质合金钢铸造而成，因此能保证高可靠性和高过煤量的要求。

中部槽是输送机的主要部件，它既是刮板链运行的轨道，又是采煤机运行的轨道，还是煤载的运行通道。

3）变线槽：

头、尾各有四节变线槽，总变线量104mm，变线槽就是通过改变销轨的角度，进而改变了采煤机的运行方向，使采煤机的切割滚筒和输送机铲板侧距离增大，保证采煤机能切通、切透。

4）开天窗槽：

输送机设有开天窗槽，每10节中部槽安装一节开天窗槽，当底链发生故障时，就可打开天窗，检查底链，更换刮板及圆环链。

4.转载机机尾41）组成：

机尾架、链轮组件、舌板、拨链器等组成42）功能：

通过输送机机头架提供的链道，通过转载机机尾链轮使转载机刮板链形成闭环，达到运煤功能。

第第5页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页第四章操作与维修基础项目应做不应做原因确保输送机在转载机启动之后起动。

否则，将导致输送机卸载处堆煤，煤将被带回底槽。

从而造成输送机和转载机起动困难。

确保输送机在采煤机之前起动。

否则，将导致输送机上堆煤，造成输送机起动困难供电系统电压降增大。

确保输送机机尾电机先于机头电机起动0.5秒。

防止底链段松链，导致刮板链非正常进入底链道。

起动步骤输送机正常运行时，不要将其推移成许多弯曲段。

刮板链产生非正常的附加张力，影响输送机正常运行。

检查磨损与破坏情况。

.避免对链条与刮板的破坏。

.确保刮板链的正常运行。

.链轮可能会被链条及刮板等破坏或磨损。

检查滚筒与链轮的间隙。

确保链轮在机架上的正确位置，否则会引起：

.轴承和浮动油封的破坏。

.超载传动并引起过热。

检查油位并查清非正常减少的原因。

.低油位将引起过热，若不及时纠正，将引起轴承损坏、密封件失效。

.轴承失效会引起机架和传动部件的破坏。

链轮有规律地进行磨损检查分析。

确保机械部件被监控，避免损坏和及时采取必要的保护措施。

第第6页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页项目应做不应做原因在向链轮注入新油时，等一段时间，以使油到达轴承，并低速运转分钟。

轴承缺油将导致过热，引起轴承失效。

在延期贮存中有规律地转动可转动件。

保证轴承及齿轮的润滑并保证润滑油不凝结。

不要在井下拆卸链轮。

.井下环境较差不能进行有效的维修。

.拆卸链轮时需要特殊的压力机。

.不易查出原因。

.容易丢失零件。

当没有安装拔链器时不要运转输送机。

1.容易损坏链条和刮板。

.链条在链轮出口处不易彻底剥离，导致绞链。

在使用新链条时，不要用磨损的链轮。

磨损的链轮会损坏或降低新链条的寿命。

检查油位并查清非正常减少的原因。

.低油位会引起过热，从而导致部件失效。

.过多注油，减速器内压力和搅油损失加大，易引起过热，导致部件（密封件）失效。

检查装配螺栓。

确保螺栓拧紧在正确位置。

在长时间贮存时应有规律地转动。

保持轴承及齿轮的润滑并保证润滑油不凝结。

减速器有规律地进行磨损检查分析。

确保机械部件被监控，避免损坏和及时采取必要的保护措施。

第第7页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页项目应做不应做原因确保减速器使用时，冷却器正常工作。

避免由于过热带来的零部件损坏。

不要在井下打开减速器箱盖。

.井下环境较差，不能进行有效的维修。

.不易查出故障原因。

.容易丢失零件。

.非减速器内部的东西可在无意中进入减速箱内，引起以后的故障发生。

保证正确的预张紧力。

.过小的预张紧力会引起链条松驰，造成链轮或机头、尾处卡链。

.过大的预张紧力将导致链条、链轮、溜槽和刮板的加速磨损和破坏。

.增加用电量。

每天检查预张紧状况，更换接链环进行记录。

同上每月测量链条的伸长量并坚持记录损坏链条。

.保证刮板链在设计的参数范围内工作。

.发现链条间的不匹配情况，避免对链条和链轮的加速磨损。

.准确掌握链条、链轮的磨损速度，安排对损坏链条的检修计划。

刮板链确保两条链条安装的长度匹配。

.否则链条磨损加速、寿命缩短。

.链条间的负载分布不均匀，易引起链条断裂。

.链轮磨损加速，易引起损坏。

第第8页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页项目应做不应做原因将出轨的刮板复轨。

否则，会引起刮板和链条的损坏，给系统带来较大的冲击负荷。

立即更换损坏或丢失的刮板，保持刮板间距。

.损坏或丢失的刮板会给传动部件、链条、刮板及链轮带来冲击负荷，使溜槽等发生过度磨损丢失刮板后，易使相邻刮板跳链。

每月检查刮板螺栓的扭矩，运转周后重新拧紧所有螺栓。

.松动的螺栓会造成刮板与链条的相对过大的移动，造成刮板出轨或出现较大的冲击载荷。

.松动的螺栓会卡在溜槽连接处。

将备用刮板、链条和连接件放在工作面上、下顺槽。

便于及时更换。

在磨损和损坏的链条两端各米内检查链条，必要时更换。

避免短时间内的再损坏。

确保接链环按出厂时的配对使用和正确安装。

否则将降低强度或无法正确安装。

不要仅在一股上更换损坏或磨损的链条，要两股同时更换。

两股链条长度应匹配。

不要缠结或混装接链环。

.易损坏链轮。

.链条易断裂。

第第9页页使使用用说说明明书书154S07/11-SY共共20页页项目应做不应做原因每班结束前将输送机中的存煤清空。

否则，将引起输送机的启动困难，易闷车。

定期检查回煤情况。

回煤多，将会增加电能损耗，效率降低。

确保所有挡护板均已安装。

保护人员，避免受伤。

避免异物的携运。

否则将损坏链条