电动车被盗防范系统技术方案.pdf

电动车被盗防范系统技术方案.pdf

《电动车被盗防范系统技术方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电动车被盗防范系统技术方案.pdf（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

0智慧城市电动车安防解决方案项目可行性报告二一八年二月1目录目录一、项目背景.1二、项目建设的必要性.2

（一）电动车是城镇居民出行的主要交通工具.2

（二）传统电动车防控主要存在以下四方面的问题.2三、项目建设的可行性分析.3

（一）项目建设符合政策及发展规划.3

（二）项目建设具备技术可行性.3四、解决方案.4五、实现目标.4六、技术分析.4

（一）“电动车防盗追踪系统”技术优势.5

（二）传统报警器技术缺陷.5（三）wifi技术缺陷.6（四）GPS技术缺陷.7（五）仅上牌买保险缺陷.8七、项目带来的好处.9

（一）对政府带来的好处.9

（二）对市民带来的好处.10八、项目进展情况及项目成果.11九、公司简介.12十、与我司合作的优势.13十一、具体合作.142一、项目背景近年来，电动车凭借低碳环保、轻便灵活、性价比高等优势迅速成为很大一部分居民出行的代步工具。

由于其价格便宜、购买方便、外来人口增多等原因，使电动车数量持续增长，同时电动车及车主身份信息登记不规范及缺乏统一管理等原因，导致电动车的被盗事件高居不下，衍生出一条灰色产业链，成为群众关注的热点问题，也是公安机关管理和侦破的难点问题。

所以智慧安防刻不容缓！

我司技术研发支撑团队利用“互联网+物联网”技术，开发的电动车防盗追踪系统项目，解决了一系列因电动车盗窃、交通事故、治安等方面所引发的社会化问题。

二、项目建设的必要性

（一）电动车是城镇居民出行的主要交通工具经调查，城市居民出行约23.7%的人是机动车，40%的人是电动车。

粗略估计，一个100万人口的城市拥有电动车的数量为40万辆左右。

沿海城市外来人口约占本地总人口数量的60%，此群体使用电动车率极高，约占60%。

每年电动车的数量随外来人口数量的增多还在持续增长。

（二）传统电动车防控主要存在以下四方面的问题1.电动车及车主身份信息登记不规范，不完整。

2.电动车主防盗意识与防盗措施相对薄弱，失窃率高。

33.电动车安全性能差、易超速，交通事故率高。

4.电动车缺乏统一管理。

由此导致盗车者销赃猖獗，形成了盗窃、销赃一条灰色产业链。

据统计，每天与电动车相关的治安报警约占了总报警量的50%以上，由于信息不对称，成为公安机关管理和侦破的难点问题。

三、项目建设的可行性分析

（一）项目建设符合政策及发展规划近来国家大力提倡智慧城市的建设，智慧城市建设的内容范围很广，当前我国智慧城市的建设领域主要包括智慧交通、平安城市、智慧医疗、智慧教育、智慧政务、智慧园区和智慧旅游等。

公司目前主要涉及智慧交通。

（二）项目建设具备技术可行性随着互联网技术的发展，电子信息、物联网的广泛应用，基于LBS（位置服务）的车辆管理技术日益成熟。

我司推出的“电动车防盗追踪系统”正是以物联网技术为依托建设“物联网+公安”的管理系统，由公司超过30人的研发团队自主研发，技术成熟、领先。

四、解决方案“电动车防盗追踪系统”是一套以物联网技术为依托的管理系统，本系统通过录入电动车的各项具有唯一性的信息，增加物联网定位模块，实现对电动车进行备案登记、管理、防盗、查询等功能的一种管理系统。

4“电动车防盗追踪系统”是专为公安机关加强和规范电动车的管理而设计，通过防盗备案登记，使每辆电动车都有一个电子“身份证”，通过建基站、装标签、交保险一系列措施，最大限度的预防和减少电动车盗窃案件的发生，提高案件侦破率、提升公众安全感和满意度。

五、实现目标通过本系统的建设，可以大大提高出勤效率，同时有效减少电动车的被盗、降低盗窃电动车的犯罪率。

依靠新型的技术手段对违法犯罪分子产生威慑作用，从而可以提升人民群众的安全感，与此同时也提高了人民群众对公安工作的满意度。

主要实现以下目标：

1、电动车用户：

电动车车辆丢失或被盗后，更容易找回，日常安全防范更有效。

2、公安部门：

电动车车辆管理更智能，实现人车关联、实时定位，打击车辆偷盗更精准。

3、电动车企业：

产品升级换代，提升档次。

4、交通部门：

车流量分析管理更有依据。

5、互联网产业：

高达3亿用户将成为目标群体。

六、技术分析5

（一）“电动车防盗追踪系统”技术优势1低功耗：

由于RFID技术的传输速率低，发射功率仅为1mW,而且采用了休眠模式，功耗低，因此RFID设备非常省电。

用户端标签在不充电的情况下寿命可长达3-5年，这是其它无线设备望尘莫及的。

2成本低：

RFID技术模块的初始成本仅在30元左右且能更低，低成本对于RFID技术也是一个关键的因素。

3时延短：

通信时延和从休眠状态激活的时延都非常短，典型的搜索设备时延30ms，休眠激活的时延是15ms,活动设备信道接入的时延为15ms。

因此RFID技术特别适用于电动车这种对延时要求非常高的应用场景。

4网络容量大：

一个星型结构的RFID网络最多可以容纳254个从设备和一个主设备，一个区域内可以同时存在进100个RFID网络,而且网络组成灵活。

5可靠：

采取了碰撞避免策略，同时为需要固定带宽的通信业务预留了专用时隙，避开了发送数据的竞争和冲突。

MAC层采用了完全确认的数据传输模式，每个发送的数据包都必须等待接收方的确认信息。

如果传输过程中出现问题可以进行重发。

6安全：

RFID提供了基于循环冗余校验（CRC）的数据包完整性检查功能，支持鉴权和认证，采用了AES-128的加密算法，各个应用可以灵活确定其安全属性。

本项目采用技术为RFID技术，信号传输非常稳定，且为6自主网络，无需借助其它网络平台，运营成本低，不会对其它网络造成安全隐患。

7符合技术发展方向：

RFID技术是一种高可靠的无线数传网络，类似于CDMA和GSM网络，RFID数传模块类似于移动网络基站。

通讯距离从标准的75m到几百米、几公里，并且支持无限扩展。

（二）传统报警器技术缺陷目前市场上常见电动车防盗装置是遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，报警喇叭安装在车载主机上，遥控器的作用主要是设防、撤防和启动报警功能，相当于主机的一个无线遥控电源开关，这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品，灵敏度较高，报警声响可达100分贝以上，基本可以满足一般电动车用户的需要，其主要缺陷在于：

1误报率较高：

如刮风打雷，儿童嬉闹等，都有可能触发报警器报警。

2噪声污染严重：

报警声响高达100分贝以上，扰民现象严重。

（三）wifi技术缺陷wifi技术是使用无线局域网的方式对电子设备进行连接通信，有段时间广泛应用于公众免费wifi热点项目，但是经过时间证明并不是很理想，据统计目前使用wifi技术应用于智慧城市系统中的项目基本都是不可持续运行的系统，其主要问题体现为：

1安全性非常低：

wifi协议开放，可破解性高，再加上目前互联网的开7放性致使很多wifi加密形同虚设，这对于政府管理来说是一个非常大的隐患。

2.稳定性低：

由于wifi组网能力有限致使他对核心设备的要求非常高，目前能提供大容量无线网络设备的公司也就几家著名公司，而且价格相当昂贵，普通的设备接入几十台后就会使网络稳定性瞬间奔溃。

3.功耗高：

由于wifi需要使用tcp/ip协议进行数据通信，他的网络接入必须接触其他控制单元的处理，致使他的功耗非常的高，工作温度自然也会变得很高，通常情况下很难达到几年以上不充电可使用的效果。

4.接入延时高：

wifi接入必须先经过ssid验证然后再做网络接入验证致使他的每次接入延时变高，对于电动车这种快速移动设备来说在这么短的时间内进行接入并漫游通常都会出现失败的情况，以致数据采集失真。

5.封装尺寸大：

wifi芯片封装尺寸大，很难做到缩小设备的尺寸，致使产品本身的隐蔽性差。

（四）GPS技术缺陷GPS是常见的位置定位跟踪系统，通常情况下对于个体要求不高的追踪其效果是非常理想的，但对于大型智慧城市管控来说通常具有以下缺点：

1.作用单一，成本高：

GPS仅仅是定位系统，对于其他数据采集需求没有扩展性，而且数据通信必须借助其他模块的支持，致使设备成本非常高，数据连接互联网通信还需持续付费给运营商。

一般用户无法接受。

82.稳定性差：

在车速快活着一些移动信号不稳定的区域通常情况下该设备也会变得非常不稳定，碰到干扰环境时，特别是小偷使用专用干扰器时也会致使设备失效。

定位漂移，位置不准确。

3.功耗高：

由于他实时与卫星进行通信，致使设备所需功耗非常高，所以通常情况下都是借助外部电源长期供电才能使用，小电池的情况下根本不能使用。

4.体积大：

GPS比起wifi芯片尺寸会更大，所以一般GPS设备尺寸都是很大的体积，安装在电动车上非常容易被小偷进行拆卸或破坏。

5.组网扩展性差：

由于GPS本身并不能自组网，所以他的数据必须通过其他通信手段，比如GPRS之类的通信方式，这些通信方式一旦固定将无法扩展。

（五）仅上牌买保险缺陷仅上牌买保险实际是仅仅只是起到登记信息的作用，并不能管控电动车，没有真正的防盗保障能力，只是增加了保险赔偿服务，反而增加了政府负担。

由于其不能真正管控电动车，所以无法识别车辆信息，无法识别被盗车辆和非被盗车辆，导致销赃猖獗，形成了盗窃、销赃一条灰色产业链，甚至有些案件审理后查没车辆，又找不到失主，信息不对称及其严重，使警民双方承受双重困扰，对于犯罪份子并没有打击作用，被盗率也不会因9此而下降，更不能节省警力等社会资源；由于没有追踪系统的支撑，不能很快琐定犯罪嫌疑人和车辆，电动车出事故，无法及时确定事故责任；从而大大增加了公安排查工作量，让警方无法在更短的时间内找到犯罪份子。

如果犯罪份子利用盗窃来的电动车实行再次犯罪，大大增加了刑侦人员的工作量，严重浪费国家工作人员的时间、财力、物力。

七、项目带来的好处

（一）对政府带来的好处1、安装电动车防盗系统，有助于提高电动车防盗能力。

2、安装电动车防盗系统，电动车被盗案件大幅下降，成为交通管理、治安管理的技术保障。

用社会力量（保险）解决交通后遗症，给电动车主带来保障。

3、有效协助解决治安管理难题，减少工作人员的时间、财力、物力的严重浪费，为城市未来发展提供方便与安全，也为智慧城市，文明城市着一浓墨重彩的一笔。

4、有效协助解决刑侦管理难题，随着市场经济进一步发展，盗、抢等侵财型传统犯罪更加猖獗，其中盗窃案件仍高居刑事案件榜首，严重威胁着城市社会安定。

通过天网与本系统紧密结合，在案发现场可以对有犯10罪前科人员提供行踪轨迹，可以很快锁定犯罪嫌疑人和车辆，从而大大减少公安排查工作量，让警方在更短的时间内找到犯罪份子。

（二）对市民带来的好处提供了安全性和技术性的保障，通过实施物联网技术，对电动车的行车轨迹进行监控，使被盗车辆无处藏身，保障电动车的安全。

大幅提高电动车的防盗能力，降低了被盗风险，保障了车主的资产安全。

投保了盗抢险的车辆，可以把电动车车主的损失降到最低，如果发生车辆被盗，报案后60天未寻回者，凭报案单和其他证明可以向公司申请理赔（第一年的新车给予1200元赔偿，旧车给予600元赔偿。

新车、旧车标准为购车之日一年内被盗属于新车，无发票或购置证明的，一律视为旧车）。

发生交通事故时，有车主险和第三者责任险（车主险最高5000元，第三者责任险最高25000元），享受类似汽车的保险保障。

收费方案：

为方便项目前期推广，让老百姓零负担，我公司特推出此方案。

手机预存话费返话费（由当地公安收取费用后出具收据至通讯公司的营业厅充值话费），公司并免费赠送防盗标签、防盗登记备案号牌、一年保险及后期维护费等。

八、项目进展情况及项目成果伴随此项目的推出，截止目前为止，已开通城市有江苏盐城、浙江丽水、金华浦江、金华东阳、金华永康、江西九江、江西鹰潭、湖北天门、河南11平顶山、福建南平、宁夏吴忠等地，项目成果显著。

目前正在洽谈的城市有近100多个。

九、具体合作为本项目提供技术和资金支持，包括项目解决方案，系统研发以及基站、芯片、手持机等硬件设备的采购、供应；1、组建基站建设与安装团队、后期系统及硬件维护团队；2、组建录入、收费及芯片和车牌安装团队；4、负责成立防盗报警中心的日常维护工作团队及后续服务的运营与管