企业节能措施方案方法.docx
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企业节能措施方案方法
电动机节能措施的7则
电机系统包括电动机、被拖动装置、传动控制系统及管网负荷。
1、新购电动机时,应首先考虑选用高效节能的品牌,然后按需要考虑其它性能指标,以利节约电能。
2、提高电动机本身的效率。
如将电动机的自冷风扇改为它冷风扇,在负荷很小或户外电动机在冬天时,停用它冷风扇,有利于降低能耗。
3、将定子绕组改接成“量一三角”混合串接绕组,按照负载轻重转换星形接法或三角形接法,有利于改善绕电流,以达到高效节能目的。
4、采用其它连续调速运行方式。
使用调压调速器、变极电动机、电磁偶合调速器、变频调速装置等。
5、更换“大马拉小车”的电动机,它既浪费电能,又易造成设备损坏。
另外,合理调整电动机配套使用,可使电动机运行在高效率工作区,达到节能目的。
6、合理安装并联低压电容进行无功补偿,可提高功率因数,减少无功损耗,节约电能。
7、从牙接电源处理往电能表及电动机的导线截面,应满足数量缩短,减小导线电阻,降低损耗。
以上措施可以分别采用。
也可多项同用。
异步电动机是工矿企业必不可少的生产设备,而发电厂更是不可缺少的。
所有的泵、风机类的转机设备,都是由异步电动机做拖动设备的。
一个电厂一台机组就有高、低压异步电动机数十台,如陡河发电厂最小的#1机组也有50台左右,这还不包括几十台电动门用电机。
如此众多的电机要在运行中注重节能降耗,增加企业效益应该是很可观的。
问题在于如何降低电动机能耗,提高电机的效率,以增加经济效益,下面就针对异步电动机的总损耗的组成及有效减少损耗进行分析研究
关键字:
电动机节能
异步电动机是工矿企业必不可少的生产设备,而发电厂更是不可缺少的。
所有的泵、风机类的转机设备,都是由异步电动机做拖动设备的。
一个电厂一台机组就有高、低压异步电动机数十台,如陡河发电厂最小的#1机组也有50台左右,这还不包括几十台电动门用电机。
如此众多的电机要在运行中注重节能降耗,增加企业效益应该是很可观的。
问题在于如何降低电动机能耗,提高电机的效率,以增加经济效益,下面就针对异步电动机的总损耗的组成及有效减少损耗进行分析研究。
一、异步电动机能量损耗的组成
1、铜损耗:
定子铜损;转子铜损;杂散损耗。
2、铁芯损耗。
3、机械损耗:
通风损耗;摩擦损耗。
从以上列出的异步电动机能量损耗看,铜损耗和铁损耗我们在检修中是不宜改变的,它们是由设计决定的,而机械损耗是可以改变的。
异步电动机一般来说级数少的即转数高的电动机机械损耗较大,铜损耗较小;而级数多的即转数低的电动机铜损耗占的比例较机械损耗就大。
所以,我们要降低电动机的能量损耗就要从减少电动机的机械损耗入手解决。
二、减少电动机机械损耗的主要方法
减少电动机机械损耗主要从以下几个方面入手解决:
(1)采用高效率的风扇(如机翼型轴流风扇);
(2)调整风罩与扇叶外圆之间的间隙;
(3)轻载电动机适当缩小风扇外径;
(4)采用高质量的轴承;
(5)采用优质润滑剤;
(6)提高电机装配质量;
三、减少电动机机械损耗的具体措施
(一)调整电机风扇以降低机械损耗
首先,我们来看如何通过改变风扇尺寸进行节能:
大家都知道电动机是把电能转变成机械能的设备,在转换过程中要产生损耗,这些损耗是以热的形式出现的,它使电动机发热。
定子绕组有电流流过后产生铜损耗,经槽绝缘材料把热传导给定子铁芯,再由定子铁芯传给电机外壳散发到空间。
转子的热量是由转子铝耗及其摩擦产生的,它传给转子铁芯和内风扇表面,靠内风扇搅拌使热量散发在电机内空间,再传给定子铁芯、端盖、机座,定、转子这两股热量均由外风扇吹散。
因此,外风扇风量的大小是决定电动机的温度不能超过其绝缘材料等级所允许温度的关键。
国家标准规定了各种绝缘等级的电动机在额定运行条件下的允许温升,要求电动机中最热点温度不允许超过其绝缘等级的极限温度,而电机常用绝缘等级如下表:
其中:
允许温升=允许温度极限—环境温度规定值—热点温差
绕组的热点温差是指当电动机带额定负载时,绕组热点的稳定温度与绕组平均温度之差。
表内数值单位皆为摄氏度:
绝缘等级
允许温度极限
环境温度规定值
热点温差
允许温升
A级
105
40
5
60
E级
120
40
5
75
B级
130
40
10
80
F级
155
40
15
100
H级
180
40
15
125
电动机节能异步电动机是工矿企业必不可少的生产设备,而发电厂
更是不可缺少的。
所有的泵、风机类的转机设备,都是由异步电动
机做拖动设备的。
一个电厂一台机组就有高、低压异步电动机数十
台,如陡河发电厂最小的#1机组也有50台左右,这还不包括几十台
电动门用电机。
如此众多的电机要在运行中注重节能降耗,增加企
业效益应该是很可观的。
问题在于如何降低电动机能耗,提高电机
的效率,以增加经济效益,下面就针对异步电动机的总损耗的组成
及有效减少损耗进行分析研究。
一、异步电动机能量损耗的组成
1、铜损耗:
定子铜损;转子铜损;杂散损耗。
2、铁芯损耗。
3、机械损耗:
通风损耗;摩擦损耗。
从以上列出的异步电动机能量损耗看,铜损耗和铁损耗我们在检修
中是不宜改变的,它们是由设计决定的,而机械损耗是可以改变的
。
异步电动机一般来说级数少的即转数高的电动机机械损耗较大,
铜损耗较小;而级数多的即转数低的电动机铜损耗占的比例较机械
损耗就大。
所以,我们要降低电动机的能量损耗就要从减少电动机
的机械损耗入手解决。
二、减少电动机机械损耗的主要方法
减少电动机机械损耗主要从以下几个方面入手解决:
(1)采用高效率的风扇(如机翼型轴流风扇);
(2)调整风罩与扇叶外圆之间的间隙;
(3)轻载电动机适当缩小风扇外径;
(4)采用高质量的轴承;
(5)采用优质润滑剤;
(6)提高电机装配质量;
三、减少电动机机械损耗的具体措施
(一)调整电机风扇以降低机械损耗
首先,我们来看如何通过改变风扇尺寸进行节能:
大家都知道电动
机是把电能转变成机械能的设备,在转换过程中要产生损耗,这些
损耗是以热的形式出现的,它使电动机发热。
定子绕组有电流流过
后产生铜损耗,经槽绝缘材料把热传导给定子铁芯,再由定子铁芯
传给电机外壳散发到空间。
转子的热量是由转子铝耗及其摩擦产生
的,它传给转子铁芯和内风扇表面,靠内风扇搅拌使热量散发在电
机内空间,再传给定子铁芯、端盖、机座,定、转子这两股热量均
由外风扇吹散。
因此,外风扇风量的大小是决定电动机的温度不能
超过其绝缘材料等级所允许温度的关键。
国家标准规定了各种绝缘等级的电动机在额定运行条件下的允许温
升,要求电动机中最热点温度不允许超过其绝缘等级的极限温度,
而电机常用绝缘等级如下表:
其中:
允许温升=允许温度极限—环境温度规定值—热点温差
绕组的热点温差是指当电动机带额定负载时,绕组热点的稳定温度
与绕组平均温度之差。
当电动机处于空载或轻载时,电动机总损耗要比额定时小,而风量
与电动机总损耗成正比关系,所以风扇处于“大马拉小车”(因为
通风损耗与电动机转速恒定,故通风损耗不随负载变化,所以这时
应降低风量来减少电动机的通风损耗)。
改变风扇叶形状可以降低
风量,但比较麻烦,不如直接减少外风扇叶直径来降低风量更简便
些。
我们知道风扇本身的机械损耗按扇叶直径的4—5次方成比例,
而风量随扇叶直径的平方成正比,所以减小扇叶直径时,风量降低
不多,而通风损耗却降低很多。
由于外风扇的冷却风量减少,使电动机温升上升,但仍能保持电动
机温升在绝缘等级允许的范围内。
同时,我们还要看到由于外扇叶
直径缩小电动机机械损耗降低,又会使电动机温升进一步降低。
尤
其对于2,4级这样高转速的电动机,当风扇外径缩小14—16时,通
风损耗下降20—40。
另外,改变扇叶直径的同时,要相应改变挡风
板或风扇罩尺寸,使它们互相配合的尺寸符合规定。
风扇叶与风扇
罩的间隙不可过大,一般在10—15之间,过大会增大高压区回流到
低压区的漏风损耗,同时要保持扇叶与风扇罩之间原有的角度,其
作用是使进风的一部分动压力转变为静压力而减少损耗。
当然,我
们还可以在温升许可的范围内,为了降低风扇的风量亦可降低风扇
的等级来使用。
比如8号机座用的风扇经过调整和修整可使用在9号
机座轻载的电动机上,这样就可使9号机座轻载的电动机降低机械损
耗,并使温升提高些来提高电动机的效率和功率因数。
(二)减少摩擦以降低机械损耗
电动机轴承的正常运转、噪声、振动、过热、寿命等因素均与合理
选择润滑脂有关,目前通常是选用3号锂基脂为好,可以降低机械损
耗,不过当前随着科学技术的飞速发展又出现了许多性能优越的润
滑脂,如:
国产‘中小型电动机轴承润滑脂’其性能经有关部门测
试达到日本JIS2220—80滚动轴承润滑脂的标准,接近瑞士SKF65C润
滑脂的水平,含杂质极低,价格与3号锂基脂相当。
再有当前在市场
上出现的美国艾索润滑脂性能也不错。
我们完全可以使用这些性能
不错的润滑脂来改善电动机的运行状况以降低机械损耗。
做为电动
机专业检修人员我们还可以在合理选用轴承上下功夫,也可以节能
降耗;既然我们以经知道级数少的电动机机械损耗大,级数多的电
动机机械损耗小。
我们就可以在修理电动机时有选择地使用轴承。
例如,在高转速的电动机上我们可以使用进口轴承或国产高级别的B
、C级优质轴承使损耗降到最小。
而在低转速的电动机上我们可以使
用国产中高级的轴承C、D级,这样在轴承上我们就可以省下一笔资
金,从而达到节能降耗的目的。
(三)提高功率因数以降低机械损耗
发电厂里的转机拖动设备95是交流异步电动机,而交流异步电动机
是低功率因数的设备。
如果提高其功率因数可以充分发挥供电设备
潜力,同时又可降低生产成本和节约电能。
下面,就如何提高功率
因数的问题我们进行讨论。
1、合理调整运行设备,提高功率因数
在未进行人工补偿前,应考虑对电厂现有设备进行检查和调整,使
其合理运行,从而提高功率因数。
(1)一般来说电厂內的设备都是配套的无需我们在容量和选型上考
虑,只需考虑运行中的电机,避免“大马拉小车”现象,当负载率
低于40时,可以考虑更换小容量的电动机。
当负载率低于30时,可
将三角接线的绕组改为星形接线的与运行方式,这样一来电动机的
效率和功率因数均有所提高。
(2)对老系列的电动机如:
JO、JO2系列的老式电机进行改造或淘
汰,更换Y系列的节能电动机。
(3)正确使用和维护电机,注意控制其频繁启动(频繁启动时功率
因数很低),精心的检修,在电动机安装时调整好中心线及电机转
、静子间隙也是必不可少的,因为气隙不均会造成空载电流增大,
功率因数降低。
2、加装变频器,提高功率因数
使用变频器进行调速来实现提高功率因数的目的,也是常用的节能
方法,即在普通的交流异步电动机上加装变频器,此方法安装简单
,操作方便,节能效果显著。
变频器在国外早以大量使用,我国也开始普及,因此,我们来分析
一下普通电动机采用变频器后的损耗情况。
感应电动机投入电源后要吸收电功率,即输入功率P1,经过内部电
磁转化,变成转轴上的机械功率输出,即输出功率P2。
在转化过程
中要产生损耗,那么当电动机采用频率变换器供电后并以恒转矩运
行时,电动机的损耗会有哪些变化呢?
(1)电机的转、静子铜损是与频率变化无关的常数,但是在实际拖
动中,为了补偿定子绕组电压降,要适当降低频率或者适当提高外
施电源电压,因此U1/f不能保持比值不变。
再有,为了电动机处于
最佳运行状态,也要求改变U1/f的比值,所以实际电流也多少有些
变化,因此铜耗也多少随频率改变而改变,但变化不大。
(2)铁耗。
铁损耗随频率的降低而降低,但是由于采用电