桥梁工程预压方案.docx

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桥梁工程预压方案

1.编制依据

（1）本工程的施工合同文件、施工图纸、工程量清单及岩土工程勘

察报告。

（2）本工程规模、工程量以及现场实际情况。

（3）本工程的施工组织设计及相关专项施工方案。

（4）本工程施工特点以及施工方法和所配备的施工机械设备台班定

额,劳动定额。

（5）本工程的水文、气象、地质、自然地理和施工交通条件。

（6）公司施工及管理能力及公司职业健康安全、质量、环境保护体

系及规章制度。

（7）与本工程相关的主要技术规范：

《市政工程施工组织设计规范》GB/T50903-2013

《工程测量规范》GB50026-2007

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。

《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。

《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005。

《市政工程施工安全技术规范》DBJ-2009。

《福建省建筑施工安全文明标准示范图集》闽建建[2010]50号

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号。

2.工程概况

2.1建设概况

1.工程名称：

南平市九峰路道路改造工程（一期）。

2.工程地点:

南平市延平区九峰路（教师公寓末端至九峰索桥）

3.建设规模：

项目实施起点自教师公寓末端至九峰索桥，道路长950米，宽23米。

4.施工内容：

项目实施起点自教师公寓末端至九峰索桥，道路长950米，宽23米；实施内容包含路面改造、引桥建设、综合管线、绿化工程等。

5.施工工期：

总工期为210日历天。

6.质量标准：

符合国家现行施工验收规范合格标准。

7.本项目主要参建单位：

（1）建设单位：

南平市城市建设投资公司。

（2）设计单位：

厦门市市政工程设计院有限公司。

（3）勘察单位：

厦门地质工程勘察院。

（4）监理单位：

驿涛项目管理有限公司。

（5）施工单位：

福建九鼎建设集团有限公司。

2.2连接桥概况

（1）本工程现浇板梁拟采用支架法施工，支撑体系采用扣件钢管支架。

（2）桥梁一般模板工程，如承台或系梁、墩、台及桥面附属等其他结构模板工程，详施工组织设计相关章节或专项施工方案。

（3）本工程现浇板梁厚度0.7m，支架最大高度约13m。

2.3现状及周边环境概况

（1）拟建场地位于富屯溪左岸，属丘陵侵蚀地貌，原地势南高北低，勘探范围原地面标高在54.19~68.19m,后因工程需要，进行了人工堆填，现地面标高在63.11〜75.38m,人行桥北侧为九峰索桥，剑州连接桥在其南侧及九峰路之间，现有河岸已设有防护堤，未见变形。

场地内地面未见有开裂，塌陷等不良地质作用，无埋藏的暗河、沟浜、墓穴、防空洞等，除分布城市供水管和排污管及通讯管线外，无其它地下管网通过。

（2）拟建场地位于沙溪、建溪及闽江

三江汇合处的东南侧。

据调查，沙溪、建溪及闽江均为雨源型山溪

性河流，河谷呈“U'字型，岸线已设置直立式浆砌块石防洪堤，现状较稳定，未见有侵蚀、塌岸的现象。

3施工部署

1.实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本就文明施工等负全责。

项

目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为

主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。

在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制

等过程中，切实执行ISO9001标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。

2.施工组织机构：

本工程设立项目部，在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标、工期目标、安全目标。

并对工程项目质量、工

期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。

项目部下设三

个施工段。

4现浇梁支架预压具体方案

4.1预压目的

为了保证板梁在浇筑落架后，满足设计要求，符合施工规范。

同时检验支架搭设的整体稳定性和验证及支架基础的实际承载能力，克服

砼浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免板梁混凝土因支架不均匀而出现裂缝，确保施工期间的结构安全，必须对支架进行预压。

4.2预压荷载计算

采用砂袋尺寸90cm*90cm*120cm预压总重量二（167+176+124）m2*0.7*2.6*1.2=1020T，预压长度全桥长37.6米，主桥梁按0.7m*2.6t*120%=2.184t/m2均布。

预压顺序为分跨预压，从P0-P1-P2-P3顺序。

PO-P1主桥梁为167m2预压总重量为364.7T。

P1-P2主桥梁为176m2预压总重量为384.4T。

P2-P3主桥梁为124m2预压总重量为270.8T。

4.3预压方法

根据施工进度计划，当其一联板梁支架搭设完成底模完成后，从第一跨、第二跨……的顺序逐跨堆载预压的方法进行。

（1）加载总重量：

根据不同桥型、不同的跨度计算每跨混凝土梁的

总重量,堆载试验时按每跨桥梁不同部位混凝土梁重的1.2倍进行

堆载。

（2）布置测量标高点：

压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位

观测点以便对沉降、变位进行观测。

观测点的设置原则上在每跨

L/4、2L/4、3L/4每个断面不少于3个测点。

在附近已完工的墩身上作一临时水准点，采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测点的标高、变位变化情况。

（3）加载方式：

采用分级加载方式：

60%宀80%>100%>120%分级加载时严格按预先制定的方案和程序进行。

4.4主要施工步骤及措施

（1）预压荷载材料：

预压荷载采用的砂袋应逐袋称量，重量控制在1500kg左右，要设专人称量和记录，加载时用汽车吊将称好的砂袋提升到板梁上就位。

（2）加载顺序：

横桥向采取中间向两侧加载，纵桥向采取两端向中间加载的加载顺序。

（3）分级加载：

通常加载宜分4级进行，即60%、80%100%120%勺加载总量。

每级持荷时间不小于30分钟，最后一级为1小时，然后稳压稳定时间48〜72小时，一般预压最后三天的稳定为不大于1mm/天。

每级加载后，分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值，全部加载完成后，（即卸载前）再观测一次，将各阶段各测点高程记入表格中，并算出相应变形量。

（4）加载在80%〜100渐段要边加载边观测，如有异常，立即停

止加载，分析原因，解决后加载到设计吨位。

（5）采用砂袋预压时，现场应准备足够的防雨布，当一跨或一段加载完成后，应覆盖防雨布，以免下雨后因增加砂的含水量而超载，造成支架坍塌事故。

（6）分级卸载：

卸载顺序与加载顺序相反，每次卸载后都要观测一次，将各阶段各测点高程记入表格中，并算出相应变形值。

4.5沉降观测

（1）监测点布置:

压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测

点以便对沉降、变位进行观测。

观测点应设置在每跨1L/4、2L/4、

3L/4每个断面设3个观测点。

在附近已完工的墩身上作一临时水准点，采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测点的标高、

变位变化情况。

支架预压观测点布置示意图

（2）找强度较好直顺的细铁丝系2KG垂砣挂在观测点上，在铅垂

丝上做好观测标记。

地下设测站，对铅垂丝上标记高测量，测出各

点的初始标高值并记录入表格，试验过程中注意对测点及铅垂丝的

保护，必要时专人看护。

（3）分级加（卸）载时，统一指挥，配备专门的荷载记录统计员，对各阶段测点都要测量一次并有专人复测，测出各点的标高值，计算各测点的变形值，将各数值记入表格中。

（4）整理上述各标高值，计算各测点的变形值，编制变形量成果表。

后附详表《各阶段各测点的实际高程及各测点变形量成果表》

（5）观测注意事项:

1）采用相同的观测路线和观测方法。

2）使用同一仪器和设备。

3）固定观测人员。

4）观测的各项记录，必须注明观测气象情况及荷载变形。

5）挡对变形成果发生怀疑时，应随时进行检核。

6）观测前对所使用的仪器和设备应进行检查校正，并作出详细记

录。

46支架预压后的调整：

（1）预压完成后，及时对底模标高进行调整，进行板梁钢筋及砼施工。

在板梁砼施工时，以预压观测点做观测点，要继续进行观测。

（2）根据预压观测的数据，得出板梁预拱度参数，调整模板标高,第一跨预压完后得出相应的参数，后续支架基本上根据第一跨预压的结果来调整。

5支架预压注意事项

（1）预压施工前项目部组织相关部门、人员对支架基础、支架进行全面、细致的检查，验收合格并经签认后方可进行预压施工。

（2）预压施工时，支架范围周围封闭，树立、张贴相关安全标语、标牌，严禁非施工人员进入现场。

（3）预压施工时，在施工区域各个入口张贴安全施工标语。

（4）要安排专人进行24小时值班，禁止非施工人员进入预压施工作业区域。

（5）预压施工前，项目部要对预压施工作业进行专项技术交底，

统筹组织人力、机械、压重材料，做到统一指挥，协调施工，防止出现蛮干、乱干现象。

（6）预压施工时，吊装作业要有专人指挥，信号明确。

吊装钢筋,要轻放，防止过大的冲击力。

（7）加载程序、方法及重量，严格执行方案中的规定，压重范围按划定的范围进行，严防过载、偏载。

（8）在预压重量超过70%时，测量组人员用仪器注意观察支架及基础的变形、下沉，发现变形、下沉速度明显加快时，应立即通知停止施工，撤除作业人员。

（9）预压重量到位以后，要派专人24小时跟班巡视，严禁一切人员进入预压施工作业区域活动。

（10）卸载过程中，要统一指挥，分级、对称卸载，严禁往下乱丢乱扔。

（11）预压时，要派专人日夜值班，对支架进行全程监控，最好

能挂一些细铁线检查支架的下沉量，这样比较直观。

如发现异常，应及时汇报领导，马上停止加载，待查明原因后再加载，确保施工

安全。

6安全文明施工

根据本工程项目所处位置和工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。

加强检查监督，从严要求，使文明施工现场管理真正出成效。

项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，并给予评分和奖惩，组织经验交流。

现场临时设施布置符合规定要求，做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。

现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全记录牌、施工总平面图等设置齐全，规格统

一、内容完善、位置醒目。

7安全保证措施

（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，守安全生产纪律。

（2）吊装时，必须统一指挥，统一明确信号。

（3）上班前不得喝酒，禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋。

（4）吊车应保证良好状态。

（5）起吊时一切动作要以缓慢速度进行，不得同时两个动作操作,

司机不得擅自离开驾驶室。

（6）施工现场有安全标志。