高速铁路40m现浇施工方案.docx

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高速铁路40m现浇施工方案

 

高速40m梁支架现浇施工方案

一、编制依据、编制范围

1、《无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线、现浇)》

(三桥通(2008)2326-Ⅳ)、(三桥通(2008)2326-Ⅳ-JQ);

2、《铁路桥涵施工技术规范》(TB10203-2002)

3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)

5、《铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)

6、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

7、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)

8、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)

9、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)

10、《钢管满堂红支架预压技术规程》(JGJ_T194-2009)

11、常用跨度梁桥面附属设施(通桥(2008)8388A)

编制范围为CJDK20+283.74-CJDK20+365.14,40m支架现浇梁。

二、编制原则

1、严格执行基建程序、发挥本公司技术优势,精心施工,科学管理,加强施工进度。

2、科学地安排施工顺序,采用平行流水作业法组织施工,保证施工的连续性和均衡性,充分发挥人力、物力作用。

3、充分利用先进的机械设备,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快工程施工进度。

4、全面执行我公司的质量方针,严格按照ISO9001国际标准要求进行施工管理,切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度,确保工程质量和安全。

5、加强工程进度的科学性、计划性的管理,合理安排机械、材料、劳动力的进退场,确保现场文明,整洁及工程的正常施工。

三、工程概况

1、XXXXXX项目部二工区承担的后张法预应力混凝土简支箱梁为XXX客专特大桥206#~208#墩间的40m简支梁。

该孔简支箱梁均位于直线上,上跨规划蓟汕高速公路,梁体混凝土强度为C50。

其相对位置关系见图一。

2、简支箱梁长为39.1m,梁高为3.75m,横桥向支座中心距4.0m。

梁顶宽12m,底宽5.15m,在腹板上设Φ100mm的通风孔,底板上沿纵向设外径Φ90mm的泄水孔,间距不大于4m。

3、梁体混凝土等级为C50,封端混凝土等级为C50,防护墙等混凝土等级为C40。

钢绞线采用7ø5高强低松弛钢绞线,公称直径15.2mm,强度级别为1860Mpa,弹性模量为1.95×105Mpa。

4、锚具采用“OVM15-12”型预应力锚具,锚具满足《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》规定的I类锚具的要求。

5、支座采用盆式橡胶支座。

四、主要工程数量(见表1)

每孔梁主要工程数量表表1

项目

材料规格

单位

数量

梁体砼

C50

m3

429.2

钢绞线

二期恒载

12-7ø5fpk=1860Mpa

t

14.474

锚具

二期恒载

15-2

54

波纹管

内径ø90mm

m

1079.3

内径ø90mm(备用束)

m

160.5

梁体普通钢筋

Q235钢筋

t

0.14

HRB335钢筋

t

69.68

梁端封锚钢筋

Q235钢筋

t

0.976

定位网钢筋

Q235钢筋

t

3.72

预埋钢件

t

1.15

盆式橡胶

支座

7000-ZX

1

7000-HX

1

7000-DX

1

7000-GD

1

五、施工组织

(一)、机械设备投入

根据工程需要,合理投入机械设备,作到设备数量充足、状态良好,确保施工顺利。

主要投入设备详见表2。

         主要施工机械设备表表2

机械

名称

规格

型号

额定功率(KW)或容量(m3)

或吨位(t)

单位

数量

装载机

ZL50

3m3

1

挖掘机

WY80

0.8m3

1

振动压路机

YZ18

18t

1

平板振动夯

HZR120

5kw

1

汽车起重机

QY25

25t

1

混凝土输送泵车

60m3/h

1

张拉设备

YCK-3000

300t

台套

6

灰浆搅拌机

UJW3

2.2kw

2

真空压浆泵

SZ-2

2m3/h

台套

2

插入式振捣器

ZH-50

2.2KW

20

插入式振捣器

ZX-30

1.1KW

8

钢筋切割机

GJ40-1

40mm

5

电焊机

BX-300

30KW

10

钢筋切断机

2

钢筋弯曲机

2

箱梁模板

厂家生产

1

(二)、组织安排

二工区承担本桥40m现浇箱梁施工,并设立“中铁十八局集团有限公司XXXXXX项目部二工区”,工区在项目部的领导下组织施工。

工区设经理、书记、总工各一名,配备1名副经理,下设“六部两室一站”,形成完善的管理组织机构。

工区经理在项目部的领导下,全责工区范围内的施工安全、质量、进度、环境保护、综合治理;工区总工在经理的领导下全面负责本工区现场施工技术管理工作。

在工程开工前组织施工人员进行全面的安全、质量教育和培训,并进行考核,合格后方可参加工程的施工工作。

1、现场人员组织机构见图二

图二现场人员组织机构图

2、劳动力配备见表3

主要劳动力配备表表3

序号

工种

人数

备注

1

现场管理员

3

负责现场协调、调度等管理工作

2

起重工

4

负责所有材料、机具的安全吊装工作

3

架子工

30

负责现浇支架等

4

钢筋工

30

负责所有钢筋(含预应力筋)下料、绑扎等

5

模板工

25

负责模板的拆装

6

混凝土工

24

负责混凝土灌注及养护等

7

预应力工

8

负责梁部张拉及管道压浆等

8

合计

124

(三)、施工计划安排

2011年2月15日至2011年4月30日完成。

3月10日完成地基处理,3月24日完成支架搭设、底模、侧模铺设和钢筋加工,4月4日完成钢筋绑扎,4月7日完成混凝土浇筑,4月23日完成终张拉、孔道注浆、封锚,4月30日完成支架、模板拆除。

六、技术方案

(一)、施工步骤

40m现浇箱梁的施工步骤相同,具体如下:

1、基础硬化处理,搭设支架及门架,安装龙骨、底模,进行预压,进行沉降观测。

2、卸载后,调整支架高度,安装侧模板,最终调整底模标高。

3、绑扎底板、腹板钢筋及安装预应力管道、安装内模,绑扎顶板钢筋。

4、浇筑混凝土,及时养护。

5、拆内模、端模。

6、待混凝土强度达到80%后,进行初张拉。

7、拆底模、侧模与支架。

8、待混凝土强度及弹性模量达到设计值,且混凝土强龄期不小于10天时进行终张拉。

9、压浆、封锚、封端。

(二)、施工工艺流程

本工程简支箱梁施工工艺流程详见图三。

场地平整

地基加固、硬化处理

搭设满堂支架及门架

做混凝土试件kuai件

安放砂袋

沉降观测

钢筋加工

图三现浇梁施工工艺流程图

支架预压

卸载、安装底模侧模

绑扎底、腹板钢筋,安波纹管

安装内模与端模

绑扎顶板钢筋

安设各种预埋件、预留孔

混凝土拌和运输

浇注混凝土

养护

拆内模与端模

第一次预应力张拉、压浆、养护

拆底模、拆侧模和支架

第二次预应力张拉、压浆,封锚、封端

(三)、满堂红支架施工

1、支架基础处理

承台基坑范围内回填处理。

先抽干基坑内积水,将表面稀泥清除干净,然后分层回填干土,分层厚度不大于30cm。

整平后用电夯机分层夯实,直至原地面高程。

经处理后地基承载力要达到200kp以上。

满堂红支架基础处理。

挖除支架范围内淤泥1.5m深,分层回填拆房土,分层厚度不大于30cm。

整平后采用18t压路机压实,直至开挖前原地面高程以上10cm。

压实后基底承载力要达到200kp以上(经计算承载力达到100Kpa即可满足要求,地基承载力计算见附件)。

支架搭设场地要作成2%的横向排水坡,并做好两侧排水沟,确保排水畅通。

最后在压实后的拆房土上浇筑一层20cm厚C20混凝土面层,混凝土面层按5m×5m分块设置沉降缝,沉降缝用沥青麻筋填塞,避免雨水渗入。

处理后的地基高出原地面不小于30cm,并做成不小于2%的双面排水坡,以便于下雨时排水顺畅。

满足支架地基设计承载力要求后,在支架基础四周挖好排水沟,排水沟内侧采用水泥砂浆抹面,防止雨水沿水沟内表面深入基础。

地基处理时要做好质量控制,承台基坑回填前必须清干积水与稀泥,回填砂砾要分层夯实,确保回填料中无草根等杂物,较大粒径填料不应集中,应均匀的分布于填筑层中,分层厚度不大于30cm,地基处理时,采用振动压路机,分层铺筑、压实,采用轮迹法控制压实度,轮迹高差不大于5mm方可进行下一层填筑。

表层碾压前均需铺设一层10cm的碎石找平,严禁有坑洼不平处。

2、支架搭设

总体布置:

现浇箱梁除门架外部分采用满堂支架搭设,支架采用WDJ式碗扣架,立杆主要采用2.7m,横杆采用0.9m、0.6m两种组成,顶底托采用可调托撑。

碗扣架外径48mm,壁厚3.5mm。

碗扣式满堂支架横断面布置示意见图四,纵断面布置示意见图五。

 

 

 

搭设要求

a、箱梁中部(底板与腹板等截面部分):

立杆按纵向间距90cm、横向间距60cm,水平横杆竖向步距120cm设置。

b、箱梁端部(梁端底板与腹板加厚部分即墩中心向跨中4.5m范围):

立杆纵向间距60cm、横向间距60cm,水平横杆竖向步距120cm设置。

c、箱梁翼缘板部:

立杆纵向间距90cm、横向间距90cm,水平横杆竖向步距120cm设置。

d、在箱梁水平投影范围内,基底上铺设方木,底层按横桥向满铺20×20cm枕木,顶层按纵桥向通长铺设10×15cm方木,顶层方木的间距与其上的支架间距相对应。

3、支架搭设质量控制

在碗扣支架上下方设置可调节上下托,下托直接座于20×20cm方木上,上托顶紧方木(龙骨),使托与方木全面接触并抵死,如有空隙,用木楔楔紧。

为保证碗扣支架顶部稳定性,碗扣支架立杆上部自由高度不能大于60cm,超出必须增加一步横杆,严格按设计横纵距离布设。

碗扣架搭设时,必须保证纵、横成线,做到横平竖直。

纵横向杆件要用扣碗扣紧,不移动,形成牢固的纵、横、竖三维网架,竖杆的垂直度不大于1/200。

为加强支架整体稳定性,按桥轴线纵横方向设置φ48剪刀撑,剪刀撑左右上下连通,横向剪刀撑沿纵向每10米一道,纵向剪刀撑设置5道,其中外侧两道,腹板梁正下两道,腹板梁中心线一道。

同时四周设置扫地杆,扫地杆搭接部分不小于2m。

4、支架安全防护

支架搭设宽度要超出梁顶设计宽度两侧各1m,作为施工工作平台,满铺5cm厚木板,做防滑处理,在平台外侧加防护栏杆,间距1.5m一个,高1.2-1.5m,并挂密目网防护,在防护栏杆下部30cm设踢脚板。

5、支架荷载检算

详见附件。

(四)、支架预压试验

考虑梁体自重、地面及排架下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响,需对箱梁支架进行预压。

预压采用在支架顶面堆码砂袋的方式,砂袋的重量须达到施工荷载的1.2倍(共计1622t),荷载分布与箱梁施工荷载分布相同。

砂袋应逐袋称量,要设专人称量、专人记录;称量好的砂袋一旦到位就必须采用防水措施,要准备好防雨布。

加载时,派专人观察支架变化情况,一旦发现异常,立即

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