届高三地理复习讲解交通区位条件类考试试题解题思路.docx
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届高三地理复习讲解交通区位条件类考试试题解题思路
2020届高三地理复习讲解：
交通区位条件类试题解题思路
一、知识讲解
1．交通区位条件评价类题目的类型
交通运输线、点区位条件评价类问题的考查，一般有两类：
（1）直接评价某交通运输线或点的区位因素，或是对比分析两条线路、两个站点的区位因素，此类问题一般要从多角度分析，针对其优势因素展开多方面论证。
（2）给出限制性条件，比如评价××交通线路（或站点）建设的优势区位或不利因素，或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线（或站点）建设的条件。
2．交通区位条件评价类题目的答题思路
角度一 交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：
角度二 交通运输发展条件评价，其答题思路为：
3．交通运输线区位条件分析答题模板
思考方向
满分术语
自然因素
地形
平原地区（山区沿等高线修建或沿河谷分布），地形相对平坦，施工难度小，工程量小（看是否占用耕地）
水文
避开沼泽地，少跨越河流，工程量小
地质
地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区
气候
暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等
社会经济因素
人口
联系较多的居民点，带动沿线经济的发展（适用于地方性道路）；经过居民点较少，人口搬迁少
经济
把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展
里程
距离短，工程量小，节省运营时间
社会
带动相关产业的发展（促进就业，缓解就业压力）；加强沿线地区人员、物资、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安
环境
少穿过自然保护区（重要文物古迹）和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响
技术
解决冻土（高架桥）等技术难题
4.交通点的区位条件（以港口为例）
思考方向
满分术语
陆域条件
地形
地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积
经济
腹地
以城市为依托，有铁路（高速公路、河流等）与其他地区相联系，经济腹地广
水域条件
航道
港阔水深，便于船只的航行和停泊
避风
位于峡湾，背风、避浪
冰期
无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航
二、经典高考试题
1.阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。
该地区河流含沙量大，沿海水浅。
18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。
M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
（12分）
（2）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
（12分）
【标准答案】
（1）该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向（横向）水运通道。
沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
（2）（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
2.读图，回答问题。
自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
（1）说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。
请各答一条。
（4分）
目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。
（2）高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？
请列举两条。
（6分）
解析 第
（1）题，考查交通线的区位因素。
从图中看出，古代“南方丝绸之路”所经过的地区主要是山区，山区的交通线主要分布在山间谷地，是因为山间谷地地形起伏相对较小，以及山间谷地聚落较多、人口较多。
第
（2）题，考查现代交通运输的作用。
首先明确现代交通运输线的主要作用是加强区域之间的联系，促进区域之间的贸易和文化往来，再结合材料将高标准公路、铁路建成的作用具体化即可。
答案
（1）自然：
地形起伏相对较小（自然屏障较少；水源充足）；人文：
聚落较多（人口较多；利于商贸和补给）。
（2）增加了一条通向印度洋的便捷通道（使对外联系更加快捷）；有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来（有利于扩大对外联系的区域）。
三、跟踪训练
1.下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。
铁路运输对芜湖市的影响，正确的是 （ ）
A．铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣
B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展
C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散
D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展
答案：
D
2.下图为“某城市土地利用状况示意图”，投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位置是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
答案：
A
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1815千米。
如图为“蒙华铁路路线示意图”。
读图完成3～4题。
3.与东部修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（ ）
A．人口稠密，搬迁人口多
B．丘陵、山地相对较多
C．河湖多，桥隧工程量大
D．经过农业区，占用耕地多
4.蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。
煤炭资源大量调出可能导致当地地理环境的变化是（ ）
A．提升产业层次B．加重大气污染
C．加剧地面沉降D．改善能源结构
答案：
3.B 4.C
甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下列小题.
5.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（ ）
A.位置 B.经济
C.地形 D.人口
6.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（ ）
A.地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少
C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步
7.一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为（ ）
A.66.5°N B.60°N
C.53°N D.40°N
【答案】5、A 6、D7、C
图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。
读图，回答以下问题。
8.图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为（ ）
A.20%-30% B.30%-40% C.40%-50% D.60%-70%
9.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间（ ）
A.工业化程度提高 B.人口增长率增大
C.逆城市化现象明显 D.经济发展水平最高
【答案】8.B 9.A
10.中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（ ）
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A．①③ B．②③
C．①④ D．②④
解析：
选C 铁路运输适宜长距离大宗货物运输，且受自然条件的限制较小，这是其主要优势；铁路修建过程中需要用到大量材料及先进的技术，所以其修建总成本并不低；运输快捷及灵活方便并不是铁路运输的优势，而是公路运输的优势。
下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
读图回答11～12题。
11．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在（ ）
A．700～900km B．600～800km
C．500～700km D．400～600km
12．甲运输方式应该是（ ）
A．高速公路 B．普通铁路
C．航空 D．水路
【答案】11.B 12.C
二、综合题
13.读下图，回答下列问题。
（1）从图中可以看出，该城市早期选址的有利条件是__________、__________，由此可得该城市空间形态的变化明显受__________因素的影响。
（2）随着城市社会经济的发展，A市拟在右图所示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜基地。
请分析其选址的条件。
①拟建大型服装批发市场选址的有利条件：
____________、__________。
②拟建大型超级市场选址的有利条件：
__________、__________。
（3）A市计划在周围地区建一旅游度假区。
请简述你的理由。
答案：
（1）水运便利 生产、生活取水方便 交通
（2）靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜； 接近市中心，市场广阔；靠近公路，交通便利
（3）A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。
解析：
第
（1）题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。
第
（2）题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通。
第（3）题，A市布局旅游度假区，可考虑附近的资源——大面积的沙滩。
14.北京与河北张家口相邻，地域联系密切。
读图，回答下列问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
答案：
运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。
古驿站衰落；部分聚落（张家口、崇礼等）等级提升。
15.阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。
2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。
该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。
下图示意尼日利亚铁路的分布。
（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
解析：
本题综合考查交通区位因素及交通建设的意义。
第
（1）题，根据图中铁路网的分布分析，尼日利亚铁路网线路较少，密度较低，主要连接了内陆和沿海港口。
结合尼日利亚的经济特征分析，这分布特点有利于出口农矿产品，进口工业制成品。
第
（2）题，根据图中拟建铁路的位置分析，该铁路横贯沿海地区，大致与海岸线平行；连接了东、西两条重要的铁路，形成铁路网。
第（3）题，尼日利亚位于低纬度赤道附近，几内亚湾沿岸，属于热带雨林气候，全年高温多雨。
因此，为保障身体安康，需要防范高温中暑、晒伤、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等问题。
第（4）题，尼日利亚沿海铁路项目可能获益的我国主要工业部门是与铁路建设和机车制造有关的钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等部门。
答案：
（1）路网特点：
线路较少（密度较低）；连接内陆和沿海港口。
作用：
方便农矿产品出口和进口商品的运输。
（2）横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；连接东、西
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