旅客地道施工技术交底.docx
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旅客地道施工技术交底
赣龙铁路GL-2标段
瑞金车站站改桥涵工程
旅客地道施工技术交底
编制：
复核：
批准：
工程名称：
桥涵工程
交底编号：
02
交底项目：
旅客地道
交底内容:
旅客地道施工技术交底
接受单位：
旅客地道架子队
施工技术交底记录
编号：
工程名称
桥涵工程
交底单位
中铁大桥局赣龙铁路GL-2标铺架项目部
交底项目
旅客地道施工技术交底
交底日期
2014.7．5
内容：
一、旅客地道施工方法及工艺
旅客地道施工顺序为：
基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→中间节施工→防水施工→附属工程。
1.基坑开挖
采用人工配合挖掘机开挖，基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少2.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人。
基坑上、下游可能被雨水冲刷处，不宜堆弃土方。
据地质条件基坑开挖采用1：
0.3放边坡，开挖时若发现基槽有坍塌现象，应加大坡比至1：
0.5，基坑上坡脚3m范围内严禁堆土及放置重型设备。
若基槽仍不稳定与工地主管联系，基坑内有水时，应在坑底四周设置排水沟，并在适当位置设置集水坑，采用用泵抽水的方法排水，保证基坑内无水。
基坑开挖完毕后应立即设置防护栏并设置标识牌挂于醒目位置。
严禁带水作业，及时在基底设置积水坑及引流沟，安装水泵，进行抽水排水。
安排值班人员随时注意天气变化，保证引流槽、排水沟的畅通及发电机、水泵性能良好。
基坑开挖注意事项：
1放好轴线控制点及临时水准点的布设工作，复核其夹角、高程是否准确，若有疑问及时与现场技术员及主管工程师联系。
旅客地道施工工艺流程图
②用白灰线撒出开挖范围，报请监理工程师检查，批准后施工。
③基坑开挖前先挖探沟（宽0.8m，深2m，沿基坑开挖上坡脚线一周），明确地下障碍物后方可施工。
若发现地下有光缆、电缆、水管等，应及时与领工员、技术员理、协调员其中一人联系，与设备管理单位协商线缆防护措施，做好防护工作后方可施工。
④与领工员联系确定弃土位置和基坑内水排放位置，提前准备防、排水设施。
⑤人力开挖机具设备及机械施工设备准备齐全。
基坑开挖的安全质量措施齐备。
2.垫层及基础混凝土施工
无管桩基础处理的开挖至设计基底标高且报监理做地基承载力试验，合格后，（试验不合格，报监理及项目部主管工程师做变更设计申请，严禁私自开挖至设计基底以下）。
按设计要求先换填级配碎石及其他填料，铺垫平整压路机碾压密实或平板震动夯夯实。
根据施工图纸测设垫层模板位置，用组合钢模或竹胶板木模做边模，然后浇筑混凝土垫层（根据设计要求设置分隔缝，分仓跳搅）。
浇筑前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性；将基础标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志；浇筑前检查混凝土的塌落度；当发现混凝土离析时应立即停止浇筑，并废弃该车混凝土；采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止出现蜂窝、麻面；当浇筑达到设计标高时，采用人工将基础顶面抹平但不留光面。
当混凝土强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。
采用回弹仪检测混凝土强度或到试验室做同条件混凝土试块抗压强度试验检测混凝土强度，达到设计强度75﹪方可拆模。
3.涵身、出入口端墙施工
涵身可以根据沉落缝分段跳仓施工，也可通体施工，但是通体施工是一定要注意沉落缝的设置，是沉落缝要垂直水平闭环（可用对拉螺栓固定），砼浇筑时在沉落缝的两侧同时浇筑同高度砼，以免使沉落缝位移。
1模板和支撑
涵洞基础及涵身内外侧模板采用竹胶模板，模板表面整平、清理干净后刷新机油或色拉油脱模脱模剂，模板的接缝拼接严密并用胶带粘结平整，以增进砼外观质量。
支撑系统支架及脚手架采用钢管脚手架配合加固螺栓，下端设可调支座，上端设可调支撑，边墙内外模板加固采用用直径14钢筋对拉丝固定，竹胶模板的外侧竖向设10*8cm的木方间距30~40cm,横向（水平）每隔60~70cm设一道双根直径48的钢管配合“3”字卡加固及10mm的钢板垫块（对拉螺栓要使用双螺母，决不能使用单螺母紧固），紧固螺栓的水平间距根据涵洞的节长均匀分部间距一般60~70cm，上下要整齐规范；若用PVC套管时，一定要在拆除模板后，涵洞外侧用冲击电钻对PVC管端进行扩孔，然后用改性沥青油膏团用锤子打入敲平（其后在按照设计要求黏贴20cm宽通长氯化聚丙乙烯防水卷材），内侧采用玻璃胶加水泥调成软硬性糕团用锤子打入敲平，
②每段涵身分两次浇筑施工，第一施工段为底板及侧墙倒角向上20-30cm，第二施工段为侧墙和顶板。
等垫层混凝土强度达到1.2Mpa以上后，在垫层上绑扎底板钢筋。
安装箱体底板模板并设置沉降缝，沉降缝形式：
采用丰沛桥通图集-2中要求施工，沥青油浸制木板2cm，丙防水层（TQF），M10水泥砂浆塞缝。
施工前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；绑扎钢筋前，先在垫层水泥面上，放出钢筋位置线，按线摆放钢筋能有效的控制钢筋间距的误差，符合要求后方可灌注底板混凝土。
混凝土灌注宜从低处向高处分层浇筑，浇筑中采用振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间宜为20～30s，插入下层混凝土内的深度宜为30cm，与侧模应保持5～10cm的距离。
以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
当混凝土强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，使其体积露出前层混凝土外一半左右，同时增设凹型槽，以增强整体性，在二次浇筑前施工缝需凿毛。
砼施工缝凿毛处理应及时在混凝土迁都达到1.2Mpa后马上进行，凿除浮浆层至均匀粗骨料。
②底板强度达到1.2Mpa后，绑扎侧墙钢筋，支立内模及顶板底模，绑扎顶板钢筋及安装外模，将墙身、顶板标高引到模板上，并做好标记，作为浇筑混凝土时的标志，检查模板尺寸、刚度、稳定性良好后灌注侧墙、顶板混凝土。
灌注墙身竖向混凝土时，灌注速度不宜过快，采用分层浇筑法（同时两侧壁同时浇筑），分层厚度不超过30cm。
顶板混凝土应一次灌注，首先用插入式振动棒振捣后，然后再用平板振动器反复震动两遍，木抹找平。
混凝土灌注过程中采用50振捣棒分层振捣，每一振点的延续时间为20～30s，插入下层混凝土内的深度宜为30cm，与侧模应保持5～10cm的距离。
以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
③混凝土的养护
混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，初凝后终凝前再抹第二遍并压光，抹面时禁止洒水。
混凝土灌注完成后，应在收浆后12h内即应覆盖，采取塑料薄膜封闭覆盖措施进行养护。
养护时间不得小于15天。
当日平均气温低于5度时，应采取保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。
④拆模
混凝土拆模时的强度应符合施工图要求，做同条件混凝土试块抗压强度试验，拆侧模时砼须达到设计强度的75﹪，顶板砼强度达100%时方可拆模。
拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的施工图标示强度后，方可承受全部荷载。
⑤涵身防水层、保护层施工
涵身混凝土强度达到施工图标示强度，并通过验收后，方可施工。
涵身防水层规格为丙种防水层，沉降缝外侧所帖防水带为薄膜加筋防水卷材。
框架层顶三角垫层采用M10水泥砂浆。
施工前清除涵身浮浆、浮渣和油污，再做三角垫层，保证防水层基层平整、清洁、干燥；根据施工图要求确定涂膜厚度及次数，涂敷工作应在干燥温度（温度不低于+5℃）的天气进行，热沥青温度不宜低于150℃；每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的搭压宽度为30～50㎜；防水层的施工缝应注意保护，搭接缝宽度应大于100㎜；施工中，将卷材铺设平顺均匀，涂料涂刷薄厚一致，确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。
四级以上强风天气不得进行防水施工。
涂料运之施工现场，要进行抽样复测，质量不合格不得施工。
施工时涂料不得敞口放置，用后应及时将容器盖拧紧、拧严。
保护层根据施工图要求施作，与防水层应黏合牢固，结合紧密，表面平整密实，裂缝宽度部得大于0.2㎜，施工时不得损坏防水层。
4.涵洞背回填
做好防水层及保护层后再进行涵洞两侧回填级配碎石，按30cm厚对称水平摊铺压实。
在上述填筑时只可采用小型压实机具，进行压实，。
在填筑到涵顶1m以上时，方可通过大型机械。
5.模板、支架
（1）、模板采用砼结构专用竹胶板，板厚15mm，采用80*50方木作楞，间距不大于30cm；支架采用钢架管。
模板及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。
（2）、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。
外模支架支撑于钢模、方木或平整砖石垫块上，内模及顶板底模支架可直接支撑于涵身底板上。
顶板支撑立柱间距为80*80满堂支架，模板支撑龙骨横轴线方向龙骨采用双排架，纵轴线方向龙骨采用间距30cm规格为80*50cm方木。
（3）、模板安装必须牢固可靠，必须做到不跑模，不胀模，接缝严密，板面清洁。
模板接缝采用双面胶带填塞严密，侧墙内外模板采用φ14圆钢过墙螺栓加固，模板内设d>16钢筋支撑定位。
板面采用新机油或食用色拉油作脱模剂。
（4）、模板校正：
模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。
所以必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。
通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；
a、轴线不能超过允许偏差：
15mm
b、表面平整度不能超过：
5mm
c、顶面高程允许偏差：
±15mm
d、相邻两板表面高低差：
2mm
6.沉降缝：
墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。
A、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；
B、位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求；
C、沉降缝不得漏水，缝外侧采用甲种防水层；
D、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。
E、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。
为了保证沉降缝不顺直及不闭环现象，宜在沉降缝的两边每隔0.6米设两根直径8的螺栓固定其位置。
二、劳动组织
1．劳动组织模式：
采用架子队组织模式。
2．作业工地有专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长。
3.涵洞班组一般分为钢筋班及模板班及综合工班，可以几个涵洞同时施工，采用流水作业进行各班组人员的统筹安排。
三、质量控制及检验
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。
1、模板与支架
主控项目
1）模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
2）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。
3）拆除承重模板及支架时的砼强度应符合规范要求，板式结构跨度2—8米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。
一般项目
1）模板安装允许偏差和检查方法
序号
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量，每边不少于2处。
板、墙
5
2
表面平整度
5
2靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
板、墙
±5
4
侧向弯曲
板、墙
L/1500
拉线尺量
5
两模内侧宽度
+10、-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5、-2
拉线尺量
7
相临两板表面高低差
2
尺量
2）拆除非承重模板时，砼强度应保证其表面及棱角不受损伤。
按当地9月份气温，混凝土浇筑两天
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