TOD模式世界经典案例解析-以公共交通为导向的开发案例研究.pdf

TOD模式世界经典案例解析-以公共交通为导向的开发案例研究.pdf

《TOD模式世界经典案例解析-以公共交通为导向的开发案例研究.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《TOD模式世界经典案例解析-以公共交通为导向的开发案例研究.pdf（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

In-towncheck-inCityterminal市区办理登机Greenedterraces屋顶绿化Multi-levelofficeandretailconnection办公与零售多层次的连接香港国际金融中心是香港作为世界级金融中心的著名地标，位于香港岛中环金融街8号，面向维多利亚港。

国际金融中心商场连接机场快线，并将国际金融中心其余三个部分连接一起，可在此办理值机以及行李托运，为游客提供了便利。

建筑内部的流线四通八达，办公与商业的层层连接将办公人流导向商业综合体。

裙房屋面作为室内商业的延伸，结合尺度宜人的景观设计，成为最具吸引力的开放空间。

HongKonginternationalfinancialcenterisaworld-classfinancialcenterandthefamouslandmark.ItislocatedinHongKongisland,facingtheVictoriaHarbour.IFCMallconnecttheAirportExpresstoHongKongairport,atthesametimebuiltastrongconnectionwiththeotherpartsoftheinternationalfinancialcenter.Thisin-towncheck-inserveice,ex-tendedtheshoppingtimeforthetouristinthemall.Flowlinesinsidethebuildingaccessible,officeandbusinesslayersofconnectionwillguidetheflowofcommercialofficecomplex.Asanextensionofindoorcommercial,thepodiumroofcombinedwithpleasantlandscapedesignbecomesthemostattractiveopenspace.香港国际金融中心-城市航站楼|IFC（InternationalFinanceCentre）,HongKongc-cityterminal49Multi-layeredtransportationorganization交通的多层连接Verticalcity竖向城市Urbanlandmark城市地标香港环球贸易广场（ICC）位于香港西九龙柯士甸道西1号,总楼面面积为2,822,039平方尺。

逾100万平方呎的大型主题商场圆方坐落于环球贸易广场的建筑群中。

环球贸易广场创造了面向维多利亚港的除IFC以外的另一个地标性建筑，在其内部的100楼设有公众观景层,游客可在此环观维多利亚港的景色。

建筑的内部在多功能复合，结合了办公，酒店，居住的多种功能，创造了混合的活力场所。

HongKongInternationalCommerceCentre（ICC）islocatedinNo.1WestAustinRoadWest,withatotalfloorareaof2,822,039squarefeet.Morethan1millionsquarefeetoflargethememallslocatedinthebuildingsoftheWorldTradePlaza.WorldTradePlazacreatedanotherlandmarkforVictoriaHarbourinadditiontoIFC,withapublicviewinglayerontheinsideofthe100thfloor,visitorscanHuanguanviewsofVictoriaHarbour.Thebuildingisamulti-functionalcomplexcombinesoffice,hotel,resi-dentialanssoon,whichcreatedhybridvigorplaces.龙阳路交通枢纽地区建筑概念设计国际方案征集InternationalRFPforArchitecturalConceptualDesignofLongYangLuTransportationHub香港环球贸易广场-城市航站楼|ICC（InternationalCommerceCentre）,HongKongInterwovenretailandtransportationfunction商业与交通枢纽的交互作用Openindoorspacetransportationhub开放室内交通转换空间Viewconnectionsovermultiplelevels各层的空间连接柏林火车站-商业交通枢纽|LehrterTrainStation,Berlin51龙阳路交通枢纽地区建筑概念设计国际方案征集InternationalRFPforArchitecturalConceptualDesignofLongYangLuTransportationHub深圳前海|QianhaiBay,ShenzhenUrbancoresascentralverticalaccessponitsDiversityinusesandqualities都市换乘中心构建垂直联系多样性的综合开发Urbanislandfloatingabovetransportationhub交通枢纽上盖城市公共空间Diversityinusesandqualities不同功能及品质3DCitysystem三维城市结构Spaceforpubliclife公共活动空间伦敦金丝雀码头|CanaryWharf,London53龙阳路交通枢纽地区建筑概念设计国际方案征集InternationalRFPforArchitecturalConceptualDesignofLongYangLuTransportationHubCreateiconicbuilding标志性建筑Transithub交通枢纽纽约世贸中心交通枢纽|WTCTransportationHub,NewYorkCityFunctionaldiversity多功能枢纽综合体Proximitytotransit高效便捷的交通模式Functionaldiversitycombinecommercewithconferencecenterclosetotheairport.Peoplearriveattheairport,haveameetingatthecon-ferencecenterandflyoutagain机场旁多功能枢纽综合体商务人士抵达法兰克福机场，在此商务会谈，之后离开，高效便捷。

法兰克福机场综合体|TheSquaire,Frankfurt55龙阳路交通枢纽地区建筑概念设计国际方案征集InternationalRFPforArchitecturalConceptualDesignofLongYangLuTransportationHubQualityopenspace高品质开放空间Greenspaces绿色空间伦敦国王十字火车站|KingsCross,LondonBuildingwithaccesibleroof可进入的屋面Elevatedpark高架公园Architect:

PelliClarkePelliArchitectsYear:

est.2017ProjectType:

MixedUse;Transporationhubconnectedtooffice,retailandrooftopparkGFA:

120,000m2Height:

326m设计单位：

PelliClarkePelliArchitects年份：

est.2017项目类型：

混合开发，交通枢纽、商业、文化、办公、住宅。

占地面积：

120,000m2建筑高度：

326mTransbay中转站大楼|TransbayTransitCenter,SanFrancisco57龙阳路交通枢纽地区建筑概念设计国际方案征集InternationalRFPforArchitecturalConceptualDesignofLongYangLuTransportationHubConnectiontransportationandretail商业与交通的衔接Daylighttobelowgradelevels自然光的引入Architect:

GrimshawArchitectsYear:

2014ProjectType:

MixedUse;TransitcentreandretailcomplexGFA:

34,003m2设计单位：

GrimshawArchitects年份：

2014项目类型：

混合开发，交通枢纽、商业、文化、办公、住宅。

占地面积：

34,003m2纽约富尔顿中心|FultonCentre,NewYorkCity