哈动力出海口基地重型核电厂房工程钢结构安装工程安全专项方案.docx

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哈动力出海口基地重型核电厂房工程钢结构安装工程安全专项方案

目录

第一节概况1

第二节安全施工管理2

第三节专项安全施工措施3

第四节安全施工管理一般规定8

第五节应急预案13

第一节概况

一、工程概况

哈尔滨动力股份设备有限公司出海口基地二期工程位于河北省秦皇岛市经济技术开发区东区（山海关开发区），山海关船厂西侧，哈动力一期试车站南侧。

该出海口基地二期工程包括铁路专用线两条，露天堆场一座，重型容器联合厂房及附属建筑（探伤室、去离子水站、仓库、清洁室、喷丸室等）。

建筑占地总面积约44500平方米。

重型容器联合厂房拟采用排架结构，独立柱基础，基础埋深约6.0～7.0米；最大单柱荷载40000kN；附属建筑采用独立基础，基础埋深约2.0～3.0米；建筑重要性等级为二级，场地和地基等级均为二级。

二、钢结构工程概况

主厂房南北方向1-11轴，间距18米，长度180米；东西方向AB-DC-EF-GH四轴三连跨,跨度分别为：

AB-DC跨30米，DC-EF跨36米，EF-GH跨36米。

钢结构主要由重型格构柱、抗风柱、柱间支撑、托梁、托梁支撑、抗风桁架、墙柱、墙梁、压杆、吊车梁、辅助桁架、制动结构系统、车挡、屋面钢梁、屋面支撑系统等组成。

总重量约为：

10500吨。

重型格构柱是由下部双肢焊接工形钢柱与角钢支撑、板支撑组成框架，再和中部由钢板焊成的肩梁及上部焊接H型钢柱组成的重型格构柱。

格构钢柱共四种规格：

GZ-AB-1--11轴柱：

宽3300mm，厚1000mm,第一段高16980mm，总高29605mm。

中部肩梁宽：

3400mm,肩梁长：

2000mm；单重：

37.4t；

GZ-CD-1--11轴柱：

宽3750mm，厚1250mm,第一段高20480mm，总高33900mm。

中部肩梁宽：

3720mm，肩梁长：

7000mm；单重：

82.2t；

GZ-EF-1--11轴柱：

宽4880mm，厚1550mm,第一段高24100mm，总高40460mm。

中部肩梁宽：

6000mm，肩梁长：

11500mm；单重：

185.96t；

GZ-GH-1--11轴柱：

宽3300mm，厚1000mm,第一段高24100mm，总高37960mm。

中部肩梁宽：

5100mm，肩梁长：

11500mm；单重：

156.2t。

吊车梁为焊接工型构件。

主要规格如下：

B-C跨吊车吨位160/50T，安装后梁顶标高为17.835米；吊车梁尺寸：

650x3025x18000mm，单重：

13.7t。

D-E跨吊车吨位400/150T，安装后梁顶标高为21.86米；吊车梁尺寸：

960x3530x18000mm；单重：

27.7t。

EF-GH跨吊车吨位上层600/250T，下层吊车吨位250/50T；安装后上层梁顶标高为24.89米，安装后下层梁顶标高为16.365米。

吊车梁尺寸：

下层：

750x3025x18000mm、上层：

1000x4030x18000mm；上层单重：

33t；下层单重：

16.1t。

格构柱上部与柱身的连接为现场拼装焊接，屋面梁连接采用的是腹板高强螺栓连接、上下翼缘板工地焊接的栓焊结合的连接形式。

三、钢结构安装工程概述

该厂房AB轴柱顶标高为：

26.505米；CD轴柱顶标高为：

30.5米；EF轴柱顶标高为：

36.06米；GH轴柱顶标高为：

34.06米。

AB-CD跨的屋面系统安装在25米高度以上，其余两跨屋面系统安装均在30米高度之上，高空作业危险性高。

钢构件安装过程中大量采用大吨位吊车，吊装高度高，钢构件重量沉（钢柱最大单重185.96T），构件体积大，在吊装过程中需严格按照施工方案进行吊装施工。

本工程施工地点紧靠海边，且施工期间正值风季、雪季进入现场施工人员必须遵守以下安全措施施工。

第二节安全施工管理

明确安全管理目标，建立安全管理体系，在施工中贯彻安全生产方针，认真执行国家有关法律、法规、以及国务院、建设部、河北省市关于施工企业安全生产管理的各项规定，使安全生产工作与施工生产紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。

一、安全生产管理目标、方针及指导思想

名称

内容

控制目标

死亡事故为零，重大火灾事故为零，重伤事故为零，负伤频率控制在6‰以内，杜绝人员中毒事件的发生。

方针

安全第一，预防为主。

指导思想

预防预控、分级管理、分层负责。

二、安全生产管理组织机构

安全生产组织机构图

第三节专项安全施工措施

一、钢柱安装

钢柱吊装前，在吊装操作区域四周围设警戒线，无关人员不得入内。

钢柱就位找正后，拉设缆风绳，缆风绳两端分别用倒链来调整松紧，确保钢柱的稳固。

（见下图）

缆风绳与钢柱固定时，作业人员可通过爬梯进行作业。

等二次浇筑达到强度时，同样利用爬梯去拆除缆风绳，且施工人员须把安全带系在安全绳上，方可作业施工。

楔铁

二、钢柱的摘钩、拆除揽风绳

为了施工方便，在钢柱从顶面到地面采用12毫米的圆钢制作通长的爬梯。

进行摘钩和割耳板，方便操作、安全可靠。

并在爬梯一侧固定安全绳,爬梯与柱可采用铁丝栓接加焊接连接。

并在安全绳每两米处用用绳卡固定，经安全员检查合格后方可使用。

此爬梯的优点如下：

a.便于安装作业人员上下钢柱。

b.利用率高、方便灵活、安全可靠等。

c.方便工作人员上去摘钩，割除吊耳等操作。

1、刚性爬梯设计

爬梯的制作采用12毫米圆钢制作，立钢为间距900mm；横钢为12毫米圆钢，间距280mm；安全绳为6毫米的钢丝绳（见下示意图）。

刚性爬梯尺寸示意图

爬梯受力计算:

单根12毫米圆钢可承受拉力为N=f*A=190*3.14*6*6=21478N

爬梯受力为F=200*9.8=1960N，由此可知12毫米的圆钢完全满足受力条件。

2、利用爬梯作业

爬梯沿钢柱零标高到柱顶，作业人员攀登方便省力，作业人员在钢柱任意位置施工时都可以把安全带挂在安全绳上，确保人身安全。

施工平面图

3、爬梯安全使用规定

3.1该爬梯安置时必须检查其是否牢固，不可有松动现象。

必须经专职安全员检查合格后方可使用。

3.2爬梯使用时，作业人员必须穿防滑鞋，配带安全带。

三、吊车梁安装

1、吊车梁安装放线的作业平台

为了保证吊车梁安装轴线的平直，必须采用精纬仪从下面放线到吊车梁牛腿平面，然后再进行吊车梁的安装。

2、吊车梁安装作业平台

作业人员从爬梯上去；在吊车梁上行走时，须在吊车梁顶之间拉上安全绳（6毫米钢丝绳，距离吊车梁1.2米）；作业平台固定在吊车梁上。

作业人员可在事前安装的作业平台内进行施工。

（见下示意图）

作业平台设置示意图

固定采用将4根直径16毫米的螺纹钢弯折成90度的方式，并同时在上面设置安全绳。

将该平台随着吊车梁一起起吊，工作人员从刚性梯上去在平台内作业，等吊车梁安装完毕后，工作人员从在吊车梁的平面上，把安全带系好在安全绳上，用吊车把平台拆除。

2.2作业平台设计

吊车梁的作业平台高1.7米，见下示意图：

作业平台的钢筋采用ф16

焊缝高度6mm，焊缝长度20mm

N1=fwthelwβfθ=160×0.7×6×20×1.0=13440N

N1＞N人+N篮=1000+1000=2000N

四、屋面梁安装

1、安装作业平台设置

作业人员从刚性梯上去，用吊车把作业平台就位在柱头的两侧，把安全带系在柱头安全绳上后，方可进行屋面梁安装作业。

（见下作业平台设置示意图）

作业平台设置示意图

在地面把作业平台用吊车将作业平台随着屋面梁一起起吊。

人在屋面梁上活动时，手抓安全绳，安全带也挂在安全绳上以确保作业人员安全。

安全绳与屋面梁上的两端耳板用卡环连接，屋面梁上的其它耳板用安全绳穿过。

拆除时将两端的卡环拆除，作业人员在一端把安全绳拉出来，用吊车放到指定的位置。

2、安装作业平台设计（见下示意图）

作业平台钢筋采用ф16，焊缝高度6mm，焊缝长度20mm。

由于作业平台对称所以按一侧计算。

N1=fwthelwβfθ=160×0.7×6×20×1.0=13440N

N1＞N人+N篮=1000+1000=2000N

五、支撑安装

安装支承时，作业平台用吊车就位，操作人员从爬梯上去协助吊车固定作业平台。

（见下作业平台设置示意图）

操作人员在施工时把安全带系在安全绳上。

支撑安装完毕后，利用吊车拆除作业平台（作业平台同吊车梁一样高为1.0米）。

六、墙梁安装

由于墙批柱之间距离是1.3m、1.4m、1.5m，墙梁从下往上安装时，作业人员利用爬梯到达作业面，利用安全带确保人身安全。

（见下墙梁安装示意图）

墙梁安装示意图

七、其它构件安装

托架梁、辅助桁架、屋面梁水平支撑等高空安装作业匀采用以上安全措施。

八、施工人员通行

1、钢柱的通行工具

钢柱采用刚性爬梯。

为了保证在施工紧张、多作业班组同时作业的人员通行要求，在CD、EF、GH轴钢柱的吊装前，每轴的钢柱上设置钢制爬梯（各爬梯应尺寸一致，无弯曲变形）。

当吊车梁安装完毕后，作业人员可从钢柱爬梯上到地面。

2、梁吊车梁的吊装

为了保证屋面系统施工的顺利进行及人员的安全，在钢柱立起之前，在牛腿以上焊接卡环安全绳；吊车梁安装完成后，在吊车梁的外侧设置安全绳，以方便人员在上通行。

3、水平通行工具

主要利用吊车梁作为临时水平通道。

吊车梁上设置安全绳，一方面保证通行人员的安全，另一方面也保证了在吊车梁上作业人员的安全。

第四节安全施工管理一般规定

一、施工安全要点

1、高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计中。

2、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。

施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

3、高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。

4、攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

5、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

6、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。

高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。

随用工具应放在工具袋内。

作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。

传递物件禁止抛掷。

7、雪天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

凡水、冰、霜、雪均应及时清除。

遇有5级以上大风、浓雾等恶劣气候（随时掌握天气变化情况），不得进行露天攀登与高处作业。

风雪后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现问题，立即修理完善。

二、大件吊装作业

1、大件的吊装作业时，技术人员和安全员在现场进行监督，现场工作人员严禁酒后作业。

2、起吊员和现场指挥员必须经过劳动部门的培训，持证上岗。

3、吊装要施加保护，不同阶段的吊装要分别制备专用的吊具，避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。

4、吊装点严格按设计要求进行，吊装时轻吊轻放，避免变形和碰撞。

5、吊装作业须鸣警示铃，严禁钩下站人。

6、磨耗超标的吊钩、钢丝绳、吊具等用具要及时清理出现场，以免误用，保证吊装安全。

7、吊装作业人员作业中严格执行《安全规程》中“十不吊”规定，吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。

8、吊装过程中，应待构件就位后再上前操作，解开构件的吊索时应将安全带系在牢固处，防止空中坠落。

9、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，臂杆垂直下方不准站人。

吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。

三、防止起重机倾覆

1、起重机的行驶道路，必须坚实可靠。

起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个履带一高