河道开挖施工安全技术专项方案.docx
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河道开挖施工安全技术专项方案
第一章编制依据
1、南京市栖霞区牛王庙沟河道综合整治工程施工图纸。
2、现场实际勘察情况.
3、工程招标文件，投标文件、施工合同.
4、质量、安全保证体系文件。
5、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。
6、现行国家、政府机关颁发的建筑安装工程施工、安全、质量、规范、规程质量技术文件。
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）
《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2010）
《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）
《江苏省城市园林绿化植物种植技术规范（试行）》（苏建园［2000］204号）
《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）
《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2014年版）
7、国家、省、市颁发的工程质量、文明施工及安全生产的有关规定及要求；
8、本公司制度标准（管理标准、工作标准、技术标准）.
第二章工程概况
2.1、工程概况
1、项目名称：
南京市栖霞区牛王庙沟河道整治工程
2、建设地点:
南京市栖霞区牛王庙沟
3。
本工程设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。
4、项目内容:
本工程牛王庙沟起点接下游绕城公路匝道3孔8m＊2。
2m箱涵，终点至上游宁杭公路南侧现状3m＊1.1m砖砌排水沟，全长约为1408m。
西侧有五棵松水库沟接入，本工程五棵松水库沟起点接下游马群南路现状4。
0m＊3。
0m箱涵，终点至上游规划余粮路南侧,全长约148m，。
本工程主要包含以下内容：
新建河道、钢坝、截水、引水、景观绿化工程.
5。
抗震设防烈度为7度，第一组，设计基本地震加速度值为0.10g。
基础设计等级为丙级。
本工程设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。
建设单位：
南京市栖霞区水利局
设计单位：
泛华建设集团有限公司
监理单位：
江苏建科建设监理有限公司
施工单位:
江苏贡固建设工程有限公司
2。
2、工程特点、重点、难点及对策
本工程特点
开挖河道长1408m，沿线两侧均有结构物，虽离河坎有安全距离，但因为所处区域为渣土，地质条件差，产生了不确定性。
2、本工程重点
（1）合理利用时空效应,安排基坑开挖的施工组织是进度控制的重点；
（2）基坑边缘滑坡和基底变形控制是安全控制的重点；
3、本工程难点对策
a、开挖前落实应急物资，保证应急的救援物资保质保量。
b、基坑开挖时加强巡视，一旦发现有边缘滑移失稳及时关注。
C、施工过程进行旁站监督，划定管线保护区域，保护区域内严禁机械施工或者野蛮施工.
第三章施工总体计划
3.1、施工总体安排
根据现场实际情况，综合考虑业主的节点工期需要分段落齐头并进进行施工。
3。
2、施工组织管理
本标段项目经理部管理层由项目经理、项目副经理、项目技术负责人、安全负责人等4名主要管理人员和5个职能部门组成，按职能分为：
工程技术部、安质部、物资部、财务部。
项目部根据基坑开挖的内容配备专业管理人员和施工人员。
为了确保施工安全和质量，加强施工组织管理及工序技术衔接，施工中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。
初步安排如下：
施工管理机构人员名单表、职责划分表
序号
工作内容
主要责任人
备注
1
施工总负责
项目经理
傅强
总指挥
2
安全总负责
安全总监
夏杰
安全管理
3
技术、质量总负责
项目总工
张秀平
技术指导
4
生产总负责
项目副经理
孔凡昌
生产管理
5
施工现场管理及工序组织协调
施工技术部
刘强
现场管理
汪剑飞
技术管理
安质部
刘玉凤
安全、文明管理
综合办公室
张顺宝
后勤管理
财务部
张顺保
资金管理
6
施工测量
技术部
赵立贵
定位测量
7
安全管理专职巡视
安质部
范智威
施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作
8
基坑开挖
技术部
孔凡昌
生产过程安排、指导、监督检查;
安质部
刘玉凤
施工过程中,技术部各工序技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息；技术部门还要对施工计划安排与实施情况检查、督促落实，对现场资源配置与调度进行管理，及时处理问题。
3。
3、施工机械设备
根据个附属结构不同施工阶段，拟投入的机械设备分阶段进场,主要的设备如下表：
部位
机械设备
数量
进退场时间
备注
基坑开挖
PC220挖机
3台
土方开挖
PC120挖机
1台
河床修整
自卸汽车（12m³）
10台
外运
3.4、施工人员计划
项目部配备管理人员为10人，基坑开挖期间配备作业人员为23人。
涉及的劳动力主要为:
清洁人员（车辆冲洗、马路清扫），施工监测人员,各种机械操作人员，汽车驾驶员。
劳动力安排计划详见表
土方开挖劳动力安排计划表
序号
工种
人数
备注
1
电工
1
施工用电
2
专职巡视
2
基坑监测
3
司机
20
挖机、汽车
5
普工
4
车辆冲洗、清扫道路
合计
27
3。
5、施工准备
3.5.1、施工场地平面布置及交通疏解
拟建马群南路下游接绕城公路处为主要出土通道，其余各个分段在马群南路设立2各出口（按实际情况而定）。
出土时间安排避开早晚高峰，服从交警和城管部门指挥。
3.5.2、基坑开挖前准备工作
（1）河道基坑开挖定为关键工序，对此在基坑开挖前组织基坑开挖节点条件验收，验收通过准予开挖，反之不予开挖。
（2）开工前必须落实安全技术措施,专项方案经过审批后方可允许施工。
施工技术准备工作
（1）认真查看设计图纸,做好图纸会审及技术交底。
（2）按设计要求做好测量控制和基准点的设置，并定位放样。
（3）制定围护结构施工顺序及管理，完成编制基坑开挖的详细施工计划，用于指导现场施工。
（4）规划分层及分步开挖的土块,拟定土方开挖计划.
（5）完成编制基坑开挖施工技术交底及安全技术交底，并对作业人员进行交底。
3.5.3、施工生产准备工作
（1）土方开挖10天前组织施工人员对机械车辆进行维修、保养.
（2）进场设备（大型）检测、验收工作，上报特种作业人员资质。
（3）根据现场实际情况，合理布置施工场地。
（4）落实临时弃土地点，落实土方弃放场所，保证弃土路线畅通。
（5）办理有关渣土外运证件。
（6）做好环保工作，按要求办理施工许可证等手续。
（7）测放基坑开挖边线，清除基坑范围内障碍物、保证场地运输道路畅通。
（8）落实基坑开挖应急物资。
3.5。
5、水平和垂直运输方案
水平运输采用挖掘机装土，自卸汽车装土和卸土。
第四章施工工艺技术
4。
1、基坑开挖的原则
（1）开挖放坡坡率（坡高：
坡宽）可控制在1：
5～1：
3之间。
（2）土方开挖遵循“时空效应”理论，遵循“纵向分段、竖向分层、由上而下的原则。
分层：
第一层开挖深至1。
5—2米，第二层1。
5-2米,第三层1-1.5米
分段:
每40米为1个施工段.
分块：
每层每段土方开挖采用分块作业长度约为12m。
根据本工程特点以及现场实际情况依次进行分块开挖.
一般上层土方开挖得快,下层土方开挖得慢,因为上层土可直接用挖机挖出装车外运，而下层土要用小挖机配合翻到后方，用上方挖机挖出装车外运，第二层以下土方开挖前打入钢板桩后才允许开挖。
（3）基坑开挖时随时根据现场实际情况，确保周边环境稳定。
（4）结合现场的实际施工条件,严格按照“时空效应”理论“分层、分块、限时”开挖土方，严禁超挖。
（5）尽量缩短基底暴露时间,土方开挖结束后立即进行松木桩和砼垫层的施工，以抵抗基底隆起变形,并形成底层支撑，降低钢板桩变形。
（6）土方开挖时严禁在基坑边堆放弃土。
（7）加强对开挖标高的控制，避免对基底原状土的扰动，基底以上20～30cm采用人工配合机械进行清理。
（8）施工过程中,避免土方开挖机械对钢板桩的碰撞破坏。
4.2、施工工艺
4.2。
1、基坑开挖施工工艺流程
基坑开挖施工工艺流程示意图
施工准备
场地平整
钢板桩进场
第一层土方开挖
打铁路维护桩
打12m拉伸钢板桩
开挖第二层土方
开挖第三层土方
开挖第四层土方
4。
2.2、基坑开挖方法
根据现场施工情况附属结构基坑开挖遵循“纵向分段、竖向分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则，并严格遵守“时空效应”，尽量减少基底暴露时间。
开挖方法：
（1）表层土（杂填土）开挖及场地平整
根据现场的实际情况，表层土（杂填土）开挖深度不大，约为3～5米，因此采用PC220挖机直接坑内取土装车,挖机站在基坑面上直接卸土至3米左右.
（2）第二层至基底（5—6）开挖
两侧打入钢板桩后，再开挖。
挖机直接站在基坑面上分段分层交替依次开挖,直接坑内取土装车。
4.2.3、基坑开挖控制要点
（1）基坑开挖应严格按照相关规范执行,严格遵守“时空效应”。
（2）基坑开挖必须在围护桩施工后方可进行。
（3）基坑开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件取开挖时的安全坡度。
必须分段、分层、分块进行，不得超挖。
严禁在一个工况条件下,一次开挖到底。
（4）纵向放坡开挖时,应在坡顶外设置截水沟或挡水堤，防止因降雨的地表水冲刷坡面和基坑外排水流入坑内。
（5）基坑开挖后，应及时在距坡脚外设置坑内排水沟和集水井，集水井内设置大功率抽水泵，及时抽水，防止坑底积水。
（6）土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖"的原则.
（7）机械挖土时，坑底应保留200～300mm厚土层用人工挖除整平，防止坑底土被扰动.
（8）采用机械挖土时，作业人员、挖土机械和车辆不得直接在基坑边缘行走，严禁挖土机械碰撞钢板桩。
（9）开挖至基底时应确保最后一层土开挖高度，避免因机械工作高度不够而导致超挖，如遇到将要引起基坑超挖情况，应及时上报监理部,由监理部与设计单位协调，我部将按照设计明确的施工技术要求施工。
4.2.4、基坑开挖质量保证措施
（1）根据时空效应，保证在规定时间内完成土方、垫层的施工，垫层浇筑时间控制在10～12小时内，使垫层及时起到临时支撑的作用。
（2）土方采用阶梯流水式开挖。
（3）土方分层、分段留土护壁，限时开挖，坡度按规范要求设置.
（4）挖机在土方开挖过程中严禁与钢板桩相碰撞.
（5）挖土严格控制标高,严禁超挖，基底平整压实,其允许偏差为：
高程+10,—20mm；平整度在20mm，并在1m范围内不超过1处。
基底经五方验槽合格后及时浇注砼垫层。
（6）基坑开挖及结构施工期间要经常两侧边坡和钢板桩等进行监测,落实排水措施，防止积水影响施工。
（7）土方外运队伍应在基坑土方开挖前办好各种通行证,保证挖土外运连续顺利进行.
（8）监测工作及时进行,指导挖土的流程和进度。
4.3、施工监测
本工程基坑开挖期间监测内容主要有：
围护桩桩顶水平位移、地面沉降、周边建构筑物的沉降变形。
委托第三方进行上述内容监测，项目部定时对监测项目进行复测。
可根据现场实际情况提高监测频率，随时掌握变形情况,采取措施。
以下为基坑开挖及附属结构施工期间各监测项目监测频率.
4.3.1监测目标
基坑施工对基坑
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