框架涵施工标准化.docx

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框架涵施工标准化

兰新铁路第二双线（新疆段）LXTJ7标段工程

框架涵施工标准化

中铁二十一局集团兰新铁路第二双线项目部二工区

二0一0年三月

一、作业制度

1、施工作业执行文件：

项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》。

2、施工作业执行的强制性规范：

《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。

二、适用范围

适用于普通框架涵施工。

三、工艺流程

基坑开挖一基底处理垫层施工一涵身基础施工一中间节施工一端墙施工一翼墙施工一防水施工一附属工程。

四、施工要求

1、预应力管桩作业

（1）准备工作

1场地。

首先查明施工区段（高空、地面、地下及水中）有无障碍物，并应及时处理。

清表后，进行施工场地的平整和垫铺，以保证打桩机作业和运输车辆行驶，同时做好线路两侧排水。

2管桩的技术参数符合设计要求。

3测量放线。

试桩采用正式桩桩位，根据现场实际情况选用两根正式桩的桩位进行放样，经复核无误后进行定位并填写相关测量放样表格，桩位放好后，现场应注意保护。

4管桩进场

管桩的吊运采用端钩吊法，吊扣的水平夹角不宜小于450，卸装时轻起轻放，严禁碰撞、滚落。

管桩运输和存放过程中需满足两点支承的位置要求（支点离桩端0.21倍桩长），并垫以锲形枕木防止滚动，严禁层与层之间垫木与桩端距离不等造成错位使管桩桩身产生裂缝，或管桩断裂。

管桩运送至现场后立即进行外观质量检测，对表面存在裂纹、混凝土缺失、桩端面倾斜等较严重质量缺陷的管桩予以退回。

管桩运至现场并办好交接手续后，根据施工桩长配好桩，然后进行编号、划桩（在桩身上以油漆画上长度刻度）以备使用。

5机械进场

进场机械的型号应符合试桩的技术要求，不得随意更换，并做好机械的保养和维护，确保试桩施工的顺利进行。

（2）锤击法打人桩施工

用锤击法下沉管桩的工序为：

测量定位T打桩机就位T喂桩T对中、调直T锤击沉桩T接桩T再锤击T（再接桩）T打至持力层T（送桩）T收锤。

1测量定位

由专职测量人员将施工图上的桩位通过轴线控制点逐个施放在打桩现场时，便在桩位中心点地面上打入一支声6长约30cm的钢筋，使其露出地面5~8cm,再在其上扎一小片红布条。

南于预应力管桩的桩尖用十字型或开口型的较多，靠一个点位来对中，误差较大，为此，在使用十字型桩尖时，宜在当天计划打桩的几个桩位上，用白灰

在样桩附近的地面上画上一个圆心与样桩重合、直径与管桩桩径相等的圆圈，以方便插桩对中。

2底桩就位、对中和调直

打人地下的第一节桩俗称“底桩”。

底桩就位前，应在桩身上划出以米为单位的长度标记就位前在桩身划上以米为单位的标记，并按从上到下的顺序标明桩的长度，以便观察桩的人土深度及记录每米沉桩锤击数。

管桩节长较短，一般用单点吊将管桩吊直，先将管桩头部插人桩锤下面的桩帽套内，再用人工扶住管桩下端将桩尖在白灰圈内就位。

底桩就位后对中和调直这道工序对成桩质量起关键作用。

如果底桩不对中，成桩后的桩位偏差会超出规范要求，“调直”，一是要使桩身垂直，二是要使桩身、桩帽和桩锤的中心线重合。

如果桩身未调直就开锤，不仅桩的垂直度会超过规范要求，而且会发生偏心锤击，易将桩头打裂击碎。

因此，一般管桩的施工规范均要求底桩起吊就位插入地面时桩身的垂直度偏差不得大于0.5％，否则，要想法调直后才能开锤，必要时，宜拔出重插，直至满足要求。

测量管桩桩身包括打桩架导杆的垂直度，可用两台经纬仪在离打桩架15m以外成正交方向进行观测，也可在正交方向上设置两根吊砣垂线进行观察校正。

每台打桩机尚应配备一把长条水准尺，可随时量桩身的垂直度。

3锤击沉桩

打底桩应加倍小心，因为一般情况下表层土或表层土下面的一层土比较松软，有时柴油锤冲击体自由落下去，可以一下子把整节桩压没在软土中，整个柴油锤也哗的一声落到地面甚至嵌入表土中，威胁人身安全，影响施工质量。

在软土层上打第一节管桩时，需采取一些必要的技术措施；其次桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合，力戒偏打。

4接桩

接头用端头板四周一圈坡口进行电焊连接。

当底桩桩头露出地面

0.5〜1.0m时可暂停锤击，进行管桩接长工序：

首先用钢丝刷将两个对接桩头上的泥土和铁锈刷清，露出金属光泽，再在底桩桩头上扣一个特制的接桩夹具，将待接的上桩吊人夹具内就位，调直后先用电焊枪在接缝剖口圆周上均匀对称点焊4〜6点，待上下节桩固定后拆除夹具再正式施焊，施焊宜由两个焊工对称进行，焊接层数宜为三层，焊缝应饱满连续。

便可继续锤击沉桩。

5收锤

党桩尖打人设计持力层一定深度时，施工人员便要考虑终止锤击的问题。

过早停打，桩的承载能力可能达不到设计要求；过迟收锤，桩身、桩头可能会被打坏。

在停锤之前，施工人员一般均需获得桩身最后十击贯入度及最后一米沉桩锤击数等各种沉桩信息，如果符合事先确定的停打控制条件，即可收锤停打。

（3）静压法打人桩施工静压管桩的施工顺序为：

测定桩位一压桩机就位调平一将管桩吊人压桩机夹持腔一夹持好管桩对准桩位调直底桩一静压沉桩到底桩露出地面2.5〜3.0m时，吊人上节桩与底桩对齐，夹持上节桩，将底桩压到露出地面60〜80cm一调整上节桩，与底桩对中一电焊焊接头一再静压沉桩再接驳，直至需要深度，或达到一定的终压力值，必要

时适当进行复压，将露出地面阻碍压桩机行走的桩头截去，一般情况下，终压前用送桩器将工程桩桩头压到设计标高。

1压桩机就位

将调试好的压桩机行至桩位处，使压桩机夹持钳口中心与地面上的样桩基本对准，调平，校核无误将长步履落地受力。

2吊桩喂桩

静压预制桩桩节长度一般在12m以内，可直接用压桩机上的工作吊机自行吊桩喂桩，也可另外配备专门吊机进行吊桩喂桩。

第一节桩应用带桩尖的桩，当桩被运到压桩机附近后，一般采用单点吊法起吊，用双千斤加小扁担的起吊方法可使桩身竖直进入夹桩的钳口中。

3桩身对中调直

当桩被吊人夹桩钳口后，将桩下降直到桩尖离地面10cm左右为止，然后夹紧桩身，微调压桩机使桩尖对准桩位，并将桩压人土中

0.5〜1.0m,暂停下压，再从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度，待桩身垂直度偏小于0.5％时才可正式开压。

4压桩

压桩是通过主机的压桩油缸伸程之力将桩压人土中,压桩油缸的最大行程视不同的压桩机而有所不同，一般为1.5〜2.0m,所以每次下压桩人土深度应为1.5〜2.0m,然后松夹〜上升一再夹一再压，如此反复进行,可将一节桩压下去。

当一节桩压到离地面80〜100cm时,可进行接桩或放入送桩器将桩压至设计标高。

‘

压桩力由压力表反映,在压桩过程中,若没有自动记录装置,压桩施工人员应认真记录桩人土深度和压力表读数。

5接桩

静压桩常用电焊焊接接头。

电焊焊接施工与锤击桩一样，施工要认真把好质量关。

6送桩静压桩的送桩作业可利用现场的预制桩段当作送桩器来进行。

施压预制桩最后一节桩的桩顶面到达地面以上1.5m左右时，应再吊另一节桩放在被压桩的桩顶面，不要将接头连接起来，一直下压将被压桩的桩顶面压入土层中直到符合终压控制条件为止，然后将最上面的一节桩拔出来即可。

此段桩仍可在以后的压桩中使用。

但大吨位的压桩机，由于最后的压桩力和夹桩力均很大，有可能将桩身混凝土夹碎，所以不宜用预制桩作送桩器，而应制作专用的钢质送桩器。

送桩器或作送桩器用的预制桩侧面应标出尺寸线，便于观察送桩深度。

7终止压桩当桩被压人土层中一定深度或桩尖进入设计持力层一定深度后，可终止压桩。

2、基础基坑开挖作业

（1）基坑开挖施工

1施工前，测量放出基坑中心位置、方向和高程控制点。

根据土质和现场情况，确定开挖坡度和支护方案，明确开挖范围。

基底位于地下水位以上、土质较好、基坑开挖深度较小时，采用放坡直接开挖法施工。

开挖深度较大，土质较差时，采用放坡与支护相结合开挖法

施工，即放坡开挖至承台顶面，然后支护开挖至承台底面

基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成形。

基础底面以上20~

30cm部分改由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。

2基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶面四周应向外设排水坡，疏通周边的排水渠道，并在适当距离设截水沟，防止雨水及其他地表水汇人坑内，且应防止水沟渗入，以免影响坑壁稳定。

3施工时应注意观察坑壁顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。

4基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工。

5无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于

50cm。

适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确

定。

有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。

6基底应避免超挖，松动部分应清除。

使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。

7绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋人承台长

度，并应对基底面进行修整。

在基底为软弱土层时，应按设计要求采取适当措施，防止承台在灌注混凝土过程中产生不均匀沉降。

8弃土不得妨碍施工。

坑壁边应留有护道，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0m;在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。

如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡验算，根据验算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

处于河道中承台开挖弃土不得淤塞河道，影响泄洪。

9基坑开挖完成按照设计要求在承台底部铺碎石垫层。

10基坑回填：

承台混凝土强度达到一定强度后，即可拆模进行基坑回填。

回填前清除基坑积水、淤泥，回填土分层夯实，承台四周同步填实。

为现浇框架涵身或连续刚构支架施工做好准备。

（2）桩头处理、桩基检测坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验。

基坑开挖好后，打入桩预制管桩基础进行桩基无损检测合格后浇注填芯混凝土；钻孔灌注桩基础尚需进行桩头凿除处理、整理桩头预留钢筋然后进行桩基无损检测。

桩基检测合格或填芯混凝土浇注好后按要求铺碎石垫层开始立模、扎筋。

钻孔灌注桩桩头由人工采用风枪凿除，同时预留设计要求的嵌入承台部分长度。

填芯混凝土按管桩相关工艺要求施工。

3、基础钢筋制作、安装作业

（1）、绑扎承台钢筋前应该核实承台底高程及每根桩埋人承台长度并修整基面。

承台底到达预定的高程后必须将桩顶锤击面破损部分去除或将浇筑桩桩头沉渣及浮浆全部凿除至新鲜混凝土面；桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚人承台的长度应符合设计要求。

（2）、当采用基桩顶主筋伸人承台联结时，承台底层钢筋网越过桩头处不得截断。

当采用基桩顶直接埋人承台联结时，其底层钢筋网碰及桩身时允许调整钢筋间距或者在桩身两侧改用束筋穿过，确需截断时，宜在截断处增设附加钢筋连续绕过桩身。

4、基础模板安装、拆除作业

（1）模板安装

1模板采用组合钢模，模板必须保证强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各种荷载。

2模板分块结构合理、拆装方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。

3模板材料及制作应符合设计要求。

模板的挠跨比应满足规范要求，不应超过L／400；平整度符合验收规范的要求，面板的变形不超过1.5mm。

4模板安装前表面清理干净并涂脱模剂，脱模剂必须满足以下要求：

应选用优质脱模剂，脱模剂能较好减少模板与混凝土的粘结力。

脱模剂能保护模板，防止钢