完整车载监控系统方案.docx

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完整车载监控系统方案

（完整）车载监控系统方案

编辑整理：

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重钢运输公司车载监控摄像系统

设计方案

重庆冠超科技有限公司

2016-4—22

六．设备清单：

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一．产品介绍:

本系统所选产品主要有以下产品，各个产品的详细参数,使用场所等在各产品分类里面有详细说明，详见以下产品介绍。

包括车载录像机，车载摄像头，各个产品相应配件及连接应用图。

二．车载录像机

车载硬盘录像机（含4G\GPS功能）

整体外观图:

包装图:

细节图:

产品型号：

2015款车载硬盘录像机

H264压缩格式，优化算法；4路100帧全实时；

图像更清晰,占用空间小；

支持安卓、苹果、win终端实时查看视频

产品特点

宽电压设计：

6V—36V电压输入，使用于12V和24V所有车型；

可控开关机：

主机可以定时开机、关机、延时关机；

图像清晰：

最高可达到D1的画质（可达到DVD效果）；

存储时间长：

采用H264的压缩算法，视频占硬盘空间小，最多可存储1000小时；

功能强大：

可选配GPS模块,记录地理坐标，速度等数据；可选配4G，进行远程无线视频传输，让你时刻掌握车辆情况;

全铝设计：

工业全铝，强度高、散热快；

视频航空接头：

航空接头，锁定不再松动，并给摄像机提供稳定电压；

专业减震支架：

硬盘硅胶减震，另送主机减震架;

产品运用：

可广泛应用于客运班车，出租车，警车,运钞车，执法车等各种车辆。

尺寸小:

218mm（L）*170mm（W）*50m（H）

基本技术参数

类别

型号

MDR01

MDR02

MDR04

音、视频接口

视频输入

1路

2路

4路

音频输入

1路

2路

4路

开、关机

开机

定时开机，点火开机或延时开机

关机

定时关机，汽车熄火后延时关机（0分钟至360分钟）

图像参数

字符叠加

支持（如车牌号、时间、行车信息等）

图像格式

4路全实时CIF/HD13路/D1+1路CIF可选

编码算法

H。

264

录像模式

定时录像，开机录像，报警信号触发录像，移动侦测录像

视频码率

CIF：

1536Kbps~128Kbps

HD1:

2048Kbps～80Kbps

D1:

2048Kbps~400Kbps，

画质

8级画质可选，１级画质最高，

工作环境

电源输入

DC6-36V

电源输出

DC12V2A,5V2A

主机耗电

不高于25W（不含硬盘）

工作温度

—40℃—80℃（系统工作环境温度可根据客户需求定制）

工作湿度

10%～95%

开门录像

开启录像

可接4个门探触发录像，（高低电平均可）

开启报警

2个报警输出，输出高电平12V和5V

WIFI、GPS、4G

可内置WIFI、GPS、4G支持WCDMA（中国联通）和EVDO（中国电信）

主机体积

218mm（L）*170mm（W）*50m（H）

 三．车载摄像机

| 车载式摄像机 〉> 车载式海螺型红外夜视摄像机

型号

　影像传感器

　1/3” 索尼 CCD

　水平解像

650TVLines

　素点数目

　NTSC:

510（H）×492（V）;PAL:

500（H）×582（V）

　扫描系统

　NTSC：

525Lines，60Field/sec,

　PAL:

625Lines50Field/sec

　同步系统

　内同步

　γ射线特点

　0。

45

　信噪比

　≥48dB（AGCOff）

　电子快门时间

　On：

NTSC1/60~1/100,000Sec,PAL1/50~1/100,000Sec；

　Off:

NTSC1/60Sec,PAL1/50Sec

　可用照度

　0luxwithbuilt-inIR24LEDON

　红外线距离

　18米（24个红外灯）

　IR开关状态　

　Under10LuxbyCDS

　IR开关控制

　CDSAutoControl

　镜头

　BoardLens3。

6—8mm（optional）　

　视像信号输出

　1.0Vp—p75ohm

　背光补偿

　自动

　连接接口

　BNC/DC插孔

　运作温度

　—10℃～+50℃RH95％Max

　储存温度

　-20℃～+60℃RH95%Max

　电源电压

　DC12V/800mA

　尺寸

　Ø94x68.5（H）mm

　重量

　420g

车载式红外全铝防水夜视摄像机

型号

影像传感器

　1/3" 索尼彩色 CCD

水平解像

650TVLines

电子快门时间

　1/50~1/100,000Sec;

　Off：

NTSC1/60Sec，PAL1/50Sec

　可用照度

　0luxwithbuilt—inIR24LEDON

　红外线距离

　18米（11个红外灯）

　IR开关状态　

　Under10LuxbyCDS

　IR开关控制

　CDSAutoControl

　镜头

　BoardLens3。

6—8mm（optional）　

　视像信号输出

　1。

0Vp-p75ohm

　背光补偿

　自动

　连接接口

　BNC/DC插孔

　运作温度

　—10℃~+50℃RH95%Max

　储存温度

　—20℃～+60℃RH95%Max

　电源电压

　DC12V/800mA

　尺寸

　Ø94x68.5（H）mm

　重量

　500g

四．应用解决方案详细说明:

重钢运输公司监控系统应用解决方案：

1、采集所有职工班车实时视频及其它相关信息，对及时准确发现违法犯罪活动，调查收集证据，处置突发事件,设备维护等提供依据，实现智能调度、精确化管理、为解决纠纷和治安事件提供事实依据。

2、综合服务管理平台采集所有职工班车的运输信息,通过统计、分析和归纳等科学手段，为运输公司运营体系的改善、提升提供科学合理的数据资源;

3、对规范司机驾车行为实施有效监督,为加强运输公司内部管理提供有力的技术手段；

4、引入无线通讯技术、计算机技术及网络技术，实现了智能调度、现场监控、报表统计、后勤及服务支持、运营及管理决策等功能，使得运输公司的整体素质有了一个质的飞跃，极大提高了公司的运营管理及优质服务水平。

系统建设中全面采用视频监控技术、4G无线通信传输技术、恶劣环境大容量数据存储技术、GIS可视化操作技术、智能分析技术，形成一套针对公交公司日常运营管理各个环节的综合服务管理平台。

五．中心管理平台:

实现前端设备和用户管理；中心管理平台可以建设在管理中心或采用外部托管方式；由于公司的整个系统采用P2P模式，中心管理平台只负责对设备和用户进行管理，不需要承担类似转发服务器的网络带宽和系统性能压力,10M带宽即可承受3万用户的访问,系统具有良好可扩展性，可实现平滑升级。

极大的降低了使用成本.

服务器接收并存大巴车辆上MDR_SD2015车载录像机通过4G网络传输过来的音视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。

服务器通过下载录像机上的资料可以存储和管理车辆驾驶员的信息资料,包括司机姓名、车牌号码、车型、所属单位等各种相关信息.这样在对车辆进行实时监控时，可以随时调阅该车驾驶员的个人信息和驾驶记录。

管理人员可以很方便地添加、修改、删除、查询这些资料。

通过使用GPS模块来实现电子地图的精确定位，并逐步实现全国电子地图的无缝覆盖，提供跨省运输的实时监控；中心控制室在显示大巴车音视频图像的同时，还能将车辆所在位置GPS定位信息在电子地图上显示出来,当车辆发生紧急事件时，便于相关部门迅速赶赴现场处理.

服务器软件界面（J_5）

1。

指挥中心

实现对所有监管点的集中监控管理和储存及录像文件调取;由于平台管理的便利性，通过以下简单部署就可实现远程集中监控管理。

部署如下：

视频管理软件界面

视频管理软件：

存储设备：

集中存储设备，进行远程数据集中存储。

存储：

基于广域网带宽有限的前提,一般要求监控视频前端存储，关键视频、报警视频本地存储的同时，要求上级备份；根据网络带宽大小可以采用监控点本地存储和集中远程存储.为保证视频录像的多层备份和实时录像，，使用本地录像机储存,普通的500G硬盘可以录像25天左右,该录像可以进行远程调用查看,当硬盘容量满了之后，录像文件会进行自动覆盖,降低了人工的维护量。

2。

系统管理

对于用户的分级管理模式，我们为其提供了分级权限管理功能：

系统管理员可以通过管理系统对管理人员进行权限分配，使整个系统的管理更科学化。

远程管理方式：

可通过电脑或手机进行视频查看和管理.由于平台采用账号管理方式，不需要记住繁琐的类似DDNS之类IP地址，只需通过管理员分配的账号，就可对其建设工地所有设备进行视频查看和管理。

录像管理：

可根据设备进行时间段内录像的查询和观看,同时支持多画面录像回放；

设备管理：

实现对所有前端设备的管理,包括设备绑定、操作日志查询、设备状态等.

3.系统维护

系统维护：

由于我公司整个系统P2P设计原则，极大降低了系统的运行负荷的同时，大大降低了系统出故障的概率。

设备维护：

设备的维护其实就是网络的维护，由于设备使用的网络就是普通4G网络，维护工作基本不需要单独的维护人员进行维护。

系统平台介绍

1）平台设计原则

采取先进的技术,且符合国际潮流

该设备采纳先进的嵌入式操作系统,设备体积小，视频处置速度快，稳固性高,合适在无人值守的环境中使用。

通过网络，可以远程对系统软件升级。

该设备有主动恢复功能,，当前端产生掉电后，可主动启动,无需人工保护。

网络化、数字化、低成本

系统采用TCP/IP协议，内置HTTP服务器，能架构在广域网、INTERNET和无线网络之上，不需要铺设视频线缆，实现计算机网和视频网合二为一，节俭了铺设长距离线缆的成本。

本方案不需要专门的监控设备，使用普通计算机进行监控录像，将监控设备和计算机合二为一，降低设备采购成本。

高清晰度图像

图像紧缩采取H。

264图像编码尺度，图像清楚度高，在低带宽情况下可实现高质量视频图像传输。

多权限功能

系统监控中心和各分控中心可以对管辖范畴内多个本地和远程监控前端进行实时监控，不同的用户可依据职务分配不同的掌握权限。

依据权限的不同,使用者可在服务网站或客户端上行使不同功能。

设备简略，便于施工

通过使用车载DVR和监控系统软件，极大地简化了监控系统中可能涉及的设备种类和数量,它完整代替了模仿监控系统中的视频矩阵、切换器、画面分割器、字符叠加器等需要配合使用能力实现的功能，不仅减少了调试设备的施工周期,同时较少设备的使用,有效提高整套系统的稳定性和可靠性，减少日后维护设备的难度.

良好的可扩容性

当系统扩容时,在监控中心，管理人员只需要将增添的监控装备参加监控地点组别,这样就完成了全体的系