汽车驾驶员高级技师理论题.docx

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汽车驾驶员高级技师理论题

汽车驾驶员（高级技师）理论题

汽车驾驶员（高级技师）理论题

1、单项选择题

A-A-A-001　B35

{1}：

汽车综合性能检测站的主要功能是从事各类汽车{.XZ}的检测。

（A）机动性、安全性

（B）经济性、可靠性

（C）噪声

（D）污染排放

{B}ABCD

A-A-A-001　B35

{2}：

汽车低速行驶时，液力变矩器是{.XZ}。

（A）增距状态

（B）偶和状态

（C）机械传力状态

（D）液力传力状态

{B}AD

A-A-A-001　B35

{3}：

01M型自动变速器主要由{.XZ}组成。

（A）液力变矩器

（B）行星齿轮变速器

（C）电液控制系统

（D）主减速器和差速器

{B}ABCD

A-A-A-001　B35

{4}：

闭锁式液力变矩器可实现{.XZ}。

（A）增距

（B）转向

（C）机械传动

（D）液力传动

{B}ACD

A-A-A-001　B35

{5}：

闭锁离合器处于分离状态，适合于汽车{.XZ}。

（A）起步

（B）换挡

（C）在环路上面行驶

（D）高速行驶

{B}ABC

A-A-A-001　B35

{6}：

当闭锁离合器连接时，{.XZ}。

（A）导轮单向离合器锁止

（B）泵论和涡轮同速

（C）泵轮、涡轮、导轮同速

（D）导论自由旋转

{B}BD

A-A-A-001　B35

{7}：

电控液力自动变速器的信号输入装置有{.XZ}。

（A）传感器

（B）开关

（C）电磁阀

（D）节气门阀

{B}AB

A-A-A-001　B35

{8}：

自动变速器的电子控制装置由{.XZ}等部件组成。

（A）阀板

（B）传感器

（C）控制开关

（D）自动变速器控制单元

{B}

A-A-A-001　B35

{9}：

01M型自动变速器的电磁阀{.XZ}。

（A）有8个

（B）有7个

（C）有开关式

（D）有脉冲式

{B}BCD

A-A-A-001　B35

{10}：

压下强制低挡开关，变速器马上强制{.XZ}。

（A）连续降为最低挡

（B）连续降2挡

（C）换入相邻低挡

（D）只降一个挡

{B}CD

A-A-A-001　B35

{11}：

丰田凌志LS400轿车的电子控制悬架系统可以对{.XZ}进行综合控制。

（A）车身高度

（B）弹簧刚度

（C）最高车速

（D）减振器阻尼力

{B}ABD

A-A-A-001　B35

{12}：

丰田凌志LS400轿车的电子控制悬架系统由{.XZ}组成。

（A）空气压缩机

（B）排气电磁阀

（C）高度控制开关

（D）悬架电子控制单元

{B}ABCD

A-A-A-001　B35

{13}：

{.XZ}是丰田凌志LS400轿车的电子控制悬架系统的组成部件之一。

（A）悬架控制开关

（B）高度传感器、转向盘转角传感器

（C）空气弹簧

（D）阻尼力可调减震器

{B}ABCD

A-A-A-001　B35

{14}：

凌志LS400轿车的LRC开关用以选择{.XZ}的工作模式。

（A）车身高度

（B）减震器

（C）车速

（D）空气弹簧

{B}BD

A-A-A-001　B35

{15}：

连接高度控制插座相应端子，能不通过ECU而直接检测{.XZ}的工作。

（A）空气压缩机电动机

（B）高度控制电磁阀

（C）排气电磁阀

（D）高度传感器

{B}ABC

A-A-A-001　B35

{16}：

凌志LS400轿车的悬架刚度又{.XZ}状态。

（A）低

（B）超高

（C）中

（D）高

{B}ACD

A-A-A-001　B35

{17}：

电子控制悬架系统可自动调整{.XZ}。

（A）轮距

（B）减振器阻尼力

（C）弹簧钢度

（D）车身高度

{B}BCD

A-A-A-001　B35

{18}：

凌志LS400轿车上装备电控{.XZ}悬架系统。

（A）油压式

（B）气压式

（C）半主动

（D）主动

{B}BC

A-A-A-001　B35

{19}：

当ECU发出提高车身高度的指令时，{.XZ}。

（A）流量控制电磁阀的进气阀打开

（B）流量控制电磁阀的进气阀关闭

（C）前后悬架控制电磁阀的进气阀打开

（D）前后悬架控制电磁阀的进气阀关闭

{B}AC

A-A-A-001　B35

{20}：

流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的排气阀打开，{.XZ}。

（A）空气弹簧中的空气排入大气

（B）空气弹簧中的空气流向储气筒的低压腔

（C）车身升高

（D）车身降低

{B}BD

A-A-A-001　B35

{21}：

三菱GALANT轿车电子控制悬架系统具有{.XZ}阻尼力的模式。

（A）软

（B）中

（C）硬

（D）超硬

{B}ABC

A-A-A-001　B35

{22}：

{.XZ}属于巡航控制系统的组成部分。

（A）主开关

（B）节气门位置传感器

（C）巡航控制ECU

（D）真空泵

{B}ABCD

A-A-A-001　B35

{23}：

巡航控制开关{.XZ}。

（A）采用手柄式开关

（B）安装于转向盘下方

（C）采用按键式开关

（D）安装在转向盘上

{B}ABCD

A-A-A-001　B35

{24}：

{.XZ}可使巡航控制系统退出工作。

（A）打开取消开关

（B）踩下制动踏板

（C）踩下离合器（手动变速器）

（D）自动变速器位于N位

{B}ABCD

A-A-A-001　B35

{25}：

车速传感器信号可同时用于{.XZ}控制。

（A）电控悬架系统

（B）发动机

（C）自动变速器

（D）巡航

{B}BCD

A-A-A-001　B35

{26}：

节气门位置传感器信号可同时用于{.XZ}控制。

（A）电控悬架系统

（B）发动机

（C）自动变速器

（D）巡航

{B}BCD

A-A-A-001　B35

{27}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{28}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{29}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{30}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{31}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{32}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{33}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{34}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{35}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{36}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{37}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{38}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{39}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{40}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{41}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{42}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{43}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{44}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{45}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{46}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{47}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{48}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{49}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{50}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{51}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{52}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{53}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{54}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{55}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{56}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{57}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{58}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{59}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{60}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{61}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{62}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{63}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{64}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{65}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{66}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{67}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{68}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{69}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35

{70}：

{.XZ}。

（A）

（B）

（C）

（D）

{B}

A-A-A-001　B35