浙江省企业加速器运营模式设计及执行措施分析.docx

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浙江省企业加速器运营模式设计及执行措施分析

摘要：

企业加速器作为新兴的管理学名词，其诞生的历史不过短短十余年。

在新经济时代不断发展的今天，企业加速器的加速效果的社会评价不断被人们所重视。

2001年，中国建立第一个企业加速器：

北京永丰产业加速器。

截止到2013年，中国企业加速器数量（在建与规划）达到65家，中国的企业加速器数量已经超越美国，跃居世界第一。

企业加速器正越来越引起中小企业与地方政府的青睐，国内外研究者对于企业加速器的运营研究也越来越重视。

本文在分析浙江省企业加速器的运营模式选择的基础上，选取国内典型的企业加速器案例进行分析研究，从企业加速器的投资主体、入驻企业的管理等方面对浙江省的企业加速器进行研究，结合浙江省的经济基础与企业发展情况的实际，提出浙江省企业加速器运营模式选择的新方向，从投资主体、企业入驻、组织管理、政策支持等几大方面提出保障浙江省企业加速器运营模式。

主张通过政府与企业进行合作投资建设企业加速器、制定严格的企业入驻标准、采用“经理—专家”的加速器管理模式、采用多级加速机制、政府政策支持，通过建立以企业加速器为中心的浙江省企业加速网络，建设专业的浙江特色企业加速器，促进浙江省企业加速器建设的发展。

关键词：

企业加速器运营模式浙江省企业

AnalysisanddesignofbusinessacceleratoroperationmodeinZhejiangprovinceandtheimplementationofmeasures

Abstract:

Businessacceleratorasanemergingmanagementsciencenoun,itsbirthbutjusttenyearsofhistory.Today,withtheconstantdevelopmentofneweconomy,theaccelerationeffectofacceleratorssocialevaluationispaidgreatattentionbypeople.In2001,Chinaestablishedthefirstbusinessaccelerator:

Beijingyongfengindustrialaccelerator.By2013,thenumberofChinesecompaniesaccelerator（underconstructionandplanning）reach65,thenumberofChinesebusinessacceleratorhassurpassedtheUnitedStates,asintheworld.Acceleratorisincreasinglyattractingthefavourofsmallandmedium-sizedenterprisesandlocalgovernment,domesticandforeignresearchersfortheoperationinbusinessacceleratorisbecomingmoreandmoreattention.Enterprisesinzhejiangprovincebasedontheanalysisoftheaccelerator,onthebasisofoperatingmodeselection,selectionoftypicaldomesticenterprisesacceleratorcaseanalysis,theacceleratorfromtheenterpriseinvestmentsubject,inthemanagementoftheenterpriseofzhejiangprovincebusinessacceleratorresearch,combiningeconomicbaseandenterprisedevelopmentinzhejiangprovince'sreality,thenewdirectionofzhejiangprovincebusinessacceleratoroperationmodechoice,fromtheinvestmentmainbody,enterprises,organizationmanagement,policysupportandsoonseveralbigaspectssecurityofzhejiangprovincebusinessacceleratoroperationmode.Advocatedbythegovernmentandenterprisestoinvestcooperationconstructionaccelerator,formulatestrictandstandardofenterprises,theadoptionof"expertofmanager-acceleratormanagementmode,usingmultilevelaccelerationmechanisms,governmentpolicysupport,throughtheestablishmentofbusinessacceleratorcenterednetworkofzhejiangenterprisestoacceleratetheconstructionoftheprofessionalcharacteristicsofzhejiangbusinessaccelerators,promotethedevelopmentofbusinessacceleratorconstructioninzhejiangprovince.

Keywords:

BusinessacceleratorOperationmodeEnterprisesinzhejiangprovince

一、引言

1、研究背景

新经济时代使得就有的商业竞争理念开始发生转变，企业参与市场竞争的形式有过去的追求规模效益开始逐渐向发展速度转变，企业对于环境的适应能力和自我改造能力成为企业经营成功的主要因素。

在这种经济环境下，占据先机的是具有高度成长性的企业，这类企业主要的表现有三点：

这类企业具有巨大的发展潜力，对于市场环境的改变能够快速做出反应，有可能成长为某一地区或者某一行业的领先企业，是增强国家与地区竞争力的重要力量；这类企业具有极强的自主创新能力，能够产生大量的科研专利与研究成果，对于其他的中小企业有着非同一般的创新典范和标杆作用[9]；这一类企业具有快速发展的市场需求和产业规模，能够以这一类企业作为核心产生产业集聚群，带动相关产业的发展，对于就业需求与整体经济实力有着非同一般的作用。

因此，高成长性的企业越来越达到了社会的青睐，成为其他企业模仿的对象和政府关注的焦点，许多具有高成长性特点的企业如同雨后春笋般地建立。

但是，不少企业虽然在人员、资金规模、产品结构上有着不错的成绩，但是对于企业的发展战略、内部管理和企业文化等软实力上缺乏竞争力，使得高成长的企业虽然数量很多，但是做出成果的却鲜有几个。

许多科技园区或是孵化器内存在大量具有发展潜力的企业，但是孵化的效果却十分不理想。

孵化器虽然能够使企业安然度过艰难的萌芽期，但是进入成长期的企业面临着更多的困难，包括进一步扩大生产规模的资金、设备与厂房，企业进行升级改造的专业性人才，成为大中型企业后的企业文化与企业管理制度。

种种在孵化过程完成后显现出来的问题成为了扼杀高成长型企业进一步发展的绞索。

从本质上讲，企业孵化器的效果是举目共睹的，但是企业孵化器的孵化效果完成后的后续跟进措施没有做到位使得孵化完成后的企业出现了硬件设施过于发达、软件设施一无所有的尴尬处境[3]。

这种由于差异过分悬殊的情况使得企业企业的经营与管理出现严重的矛盾与冲突。

从管理学的出发点来看，许多企业在脱离萌芽期之后会面对着许多问题，包括企业的发展战略、价值观、管理层决策、人才管理等等。

总之，进入成长期的企业出现了内部管理不清晰、外部缺乏资金与支持以及市场竞争加剧等多种问题，使得高成长性企业面临许多严峻的挑战。

从政府的经济管理上讲，政府对于高成长性企业的重视与支持虽然比较多，但是许多政府只是会去关注企业的创业期，却很少有人去关注创业后的企业应该继续关注与支持的问题，这使得许多地区的企业孵化器孵化效果显著[12]，但是对于地区整体经济却没有多大提升，成长期企业拥有一定的市场竞争能力，但是面临着很多难以解决的问题，因此任然需要政府的进一步支持，我国的孵化器产生了大量萌芽期的企业，这些企业有很多难以成长为有一定实力的大中型企业，随着大量孵化后的企业数量增加，必须要求政府建立一个帮助孵化后企业进一步度过成长期的服务设施，用来保证孵化器的孵化效果。

作为企业孵化器的后续跟进，企业加速器能够弥补企业孵化器的功能范围和服务对象的不足。

企业加速器能够为高成长性的企业提供了一个全新的服务环境和加速服务，能够满足这些企业在进入成长期之后对于生存空间、投资资金、专业人才和产品市场的需求。

高成长型企业是今后促进国家与地区经济整体实力发展的重要支柱。

因此，研究国内外成功的企业加速器案例，分析最合适的企业加速器运营模式问题，帮助高成长性企业解决面临的困难和问题，创造一个合适的企业加速环境，实现新经济时代下的企业生存与持续发展。

2、研究目的

本文通过对企业加速器的运营模式进行研究，提出适合浙江省企业加速器的运营模式，进而解决完善浙江省企业加速器运营模式的建议和措施，为浙江省建设企业加速器提供有益探索与思考。

3、研究方法

本文主要通过文献查阅法以及SWOT分析法来进行本次研究。

文献查阅法。

通过对国内外关于加速器的研究文献进行查阅，分析现有企业加速器的运营模式和发展趋势。

SWOT分析法。

当今国内的企业加速器建设正处在高速发展的阶段，国内各地兴起加速器建设议程或建设企业加速器的热潮。

本文认为，清晰地认识到外部环境对于加速器运营模式的机遇和挑战，及时了解企业加速器内部的优势与劣势，能够优势互补，明确浙江省企业加速器运营模式的发展方向和具体措施，所以决定用SWOT分析法来进行定性分析。

二、文献综述

企业加速器与企业孵化器的不同主要集中在以下几个方面：

服务对象的不同，企业孵化器的服务对象是萌芽期的企业，而企业加速器的服务对象是成长期的企业[1]；服务层次和内容的不同，企业孵化器主要对企业进行一个扶持与帮助，解决企业存在的困难和帮助企业联系市场和客户，企业加速器对企业进行一个管理与指导，参与企业的管理过程中、对企业进行引导与优胜劣汰；工作目的不同，企业孵化器的目的是孵化与培育，而企业加速器的目的是引导和淘汰[2]。

也有观点认为企业加速器与企业孵化器之间没有实质上的不同，加速器本质上也是孵化器，但是更像是孵化器的一个升级版[4]。

加速器与孵化器之间是有不同的，加速器应该脱胎于孵化器，但不是孵化器的升级，加速器更像是孵化器的升华，专注于孵化器所不能涉及的领域。

正确地区分加速器与孵化器之间的区别使得我们更能认清加速器与孵化器之间的不同。

企业加速器的服务对象是处于成长期的企业，入驻企业加速器的企业评价的关键标准就是高成长性[11]。

学者们的普遍观点是以销售率以及企业的产品的市场增长率作为评价企业的成长性高低的主要标准[8]。

有人提出全面地评价企业的成长性要从多个方面来研究[2]：

环境适应力强、内部管理优化、技术创新升级、价值网络形成以及企业规模扩张等方面来评价一个企业的成长性[12]。

缺乏量化的评价与过于主观性的评测标准使得企业入驻标准的研究会有偏差。

企业加速器有着不同的类型划分，多数的观点认为：

应当根据企业加速器的管理结构进行分类，将企业加速器分为公司型、公共事业型以及混合型三大类[7]。

公司型企业加速器是由大型公司或者是中介组织创办的加速器，本质上还是一个有限责任公司，公司型加速器采用高度市场化操作，对于入驻企业的管理采用签订协议、收取会员费用、劳务或服务换取股权等方式[8]。

公司型企业加速器的优点就是采用市场化操作，入驻企业的成长性和创新性比较高，加速效果好，缺点是过分地追求经济效益而忽视了社会效益、加速器规模比较小，加速器的主动退出机制不完善。

美国的企业加速器大多数采用公司型运营模式，将企业加速器作为一个独立的有限责任公司，招聘管理人，形成管理人加专家的管理模式。

公共事业型运营模式是由政府或者是事业组织创办企业加速器，加速器本质上是政府经济管理功能的扩展。

加速器采用政府职能部门化操作，对入驻企业实行统一管理，采用税收优惠、经济补助和人才输送的方式来管理入驻企业[17]。

公共事业型企业加速器的最大优势在于政府或是事业部门的支持，入驻企业获得了经济、税收、咨询和融资等多方面的大力支持，加速器的入驻企业多、规模大。

但是公共事业型加速器存在很大的弊端：

后续财政支持的减少会严重制约加速器的运营，过于追求社会效益而忽视了加速器自身的经济效益和运营效率[16]。

大多数国家的加速器采用公共事业型运营模式，包括欧洲和中国等发展中国家。

公共事业型加速器是政府政策的体现，加速器能够极大地提升一个国家或地区的自主创新能力，所以政府一直是企业加速器建设的积极倡导者。

混合型加速器运营模式是由政府或其他事业组织与企业进行合作来建立企业加速器，混合型加速器本质上公司型加速器和公共事业型加速器的混合，它具有社会效益与经济效益并重、运转灵活、优势互补的极大优点，成为了当今企业加速器运营模式的主流[7]，美国、欧洲以及中国都在进行混合型加速器的建设，混合型加速器存在权责不明确、技术与环境要求高的的缺点，但是在信息时代不断发展的今天，混合型加速器已经是当今加速器运营模式的趋势。

综合来看，国内外对于加速器运营模式研究具有以下几个特点：

加速器的概念认识分为两大类：

一类认为企业加速器作为企业孵化器的升级版本，实质上任然是属于企业孵化器的一个类别；另一类观点认为企业加速器与企业孵化器属于不同概念，企业孵化器服务的是企业的萌芽期，而企业加速器服务的是企业的成长期。

目前，第二种观点逐渐成为主流观点，国内外对于加速器的概念认识趋于统一。

发达国家的加速器运营模式探索与实证研究不断增多，加速器的运营模式研究与实践比较成熟，加速器的社会评价比较高，加速器的具体案例比较新颖并具有研究意义。

国内的加速器研究起步比较晚，对于加速器的研究停留在实证分析阶段比较多，缺乏深入地研究加速器运营模式的机制与原理。

权威期刊对于企业加速器刊载的文章比较少，加速器的研究文章与孵化器的研究文章数量存在悬殊差异，这说明国内学者对于企业加速器的研究尚未重视。

国内加速器的实证研究仅仅局限于北京、武汉和无锡等几个大型企业加速器案例，对于国内企业加速器的实证研究仅仅是借鉴国外的经验与案例，缺乏深入的调查与研究，没有形成系统的理论。

整体来看，国内对于企业加速器的培育氛围基本成熟，如果进行大范围推广的话，缺乏系统、科学的加速器运营模式理论指导的话，将会面临很大问题，因此企业加速器的运营模式研究需要迫切进行。

国内外对于企业加速器的企业入驻标准缺乏清晰地认识，仅仅将高成长性作为入驻企业的标准，缺乏量化的标准来衡量入驻企业的高成长性，有学者过于片面地提出以销售率来评判企业的成长性，也有学者主张通过细化成长性的几个方面来研究入驻企业标准，这说明国内外研究者对于企业加速器的入驻标准缺乏全面、深刻的了解。

三、浙江省企业加速器现状

2014年浙江省高新科技园区的企业资产总计10621亿元，比上年增长8.3%，增幅比全省规上工业高2.0个百分点;工业总产值和主营业务收入分别为9928亿元和9765亿元，分别增长10.1%和9.3%，增幅比全省规上工业分别高3.7和5.0个百分点，这说明浙江省的企业孵化项目与高新科技园区建设有着很大成就。

但是综合全省经济统计分析来看，浙江省作为经济发展的主力为中小型企业，浙江省围绕宁波、杭州以及温州形成了众多中小企业集群，这是发展企业加速器的极大优势。

2014年中国企业加速器与投资主体排名来看，浙江省作为中国的经济大省与最具有企业加速器建设需求的省份，加速器建设与运营的现状令人堪忧：

浙江省的企业孵化器仍然占据主流，孵化器的效果不尽人意；浙江省存在大量可以升级改造为企业加速器的科技园区或是企业孵化器，这是对企业加速器资源的极大浪费；浙江省存在一些小型企业加速器的试点或建设，但是规模的限制使得浙江省企业加速器的加速效果十分不理想。

从整体上来看，浙江省的十二五规划中将企业加速器的建设问题提上了议程，这表明浙江省政府对于大力发展企业加速器建设的决心。

可以预见的是，企业加速器必将引起浙江省政府与众多企业的关注。

大多数的省内企业加速器的运营模式采用政府作为投资主体的公共事业型模式，特点是投资方式为政府投入，管理组织为政府的某一职能部门或是地区管辖的事业单位，管理人员一般由政府派遣，加速器的运营经费由政府的财政进行支持，企业加速器的加速目标主要是满足政府发展要求的前提下来进行企业的加速发展。

以浙江省嘉善企业加速器为例，嘉善加速器于2009年成立与嘉善县，加速器的前身是作为企业孵化器的嘉善科技创业服务中心，企业加速器的建设目标是与企业孵化中心合作，延长企业孵化链，加速孵化企业的产业化。

加速器的占地面积约为23000平米，属于小型企业加速器，嘉善加速器由浙江省嘉善县政府批准设立，现有入驻企业20家，企业加速器的入驻企业标准为孵化毕业的企业或者符合孵化的企业。

嘉善政府对于嘉善企业加速器采取为入驻企业提供财务、人才引进、人事等免费服务；以低于其他地区的房租价格提供廉价厂房和办公区域；对加速器内的企业采用特殊的优惠政策。

综合浙江省内企业加速器的案例来看，现在阶段浙江省企业加速器主要存在几大主要问题：

单一的投资与管理模式，浙江省的企业加速器主要是由政府作为建设与投资的主体，采用行政化管理模式，企业加速器的主要追求的是社会效益，即提升某一地区的整体经济实力，对于企业加速器自身的经营管理与效益产出缺乏认识与理解，加速器的加速效率比较低；企业加速器的入驻标准与退出机制不完善，浙江省内的企业加速器主要加速对象面对的是孵化完成的企业或是符合孵化完成条件的企业，实际上，很多孵化完成的企业不符合高成长性企业的特征，这使得企业加速器的加速效果十分有限，本质上是对企业加速器的入驻标准理解不深刻，高成长性的企业有着不同于其他企业的特征，对于加速器入驻企业搞一刀切式的管理使得加速器本质上仍是一个另一种形式的孵化器，同样，现代企业加速器的退出机制需要严格地制定与遵守，以保证加速器的加速效果，浙江省内的企业加速器对于加速器内的退出机制了解很不详细，对于某一些已经完成加速或者加速效果不理想的企业没有实行退出机制，这对于企业加速器的整体环境和加速器新鲜血液的注入产生很大的影响；企业加速器缺乏一个加速器体系或是服务环境，很多省内的企业加速器都是一个单一的加速器个体，实际上，综合国内外成熟的加速器案例来看，加速器的社会效益与经济效益应该被置放于一个大的加速环境中去，简单地讲，就是应该在建设企业加速器的同时，推动相关产业的发展，建立一个以企业加速器为核心的加速系统，这个系统内应该包括人才管理、市场环境、融资环境、管理咨询、政策环境等许多子系统，只有这样，企业加速器的效果才能最大发挥，理想的企业加速器应该将企业的创意产生、项目孵化、企业建立、企业成长的几大过程进行服务于指导，遗憾的是，浙江省的现有企业加速器缺乏这种加速环境。

四、国外企业加速器运营模式经验与借鉴

发达国家作为最先关注高成长性企业和企业加速器建设开始的主体，其企业加速器的建设经验与运营模式最为成熟，从企业加速器的发展情况来说，以美国与欧洲国家的企业加速器最为成熟。

美国作为世界上最早发展企业加速器的国家，企业加速器的研究成果最为显著，2000年创立的美国麦肯锡企业加速器是世界上最早的企业加速器之一。

从企业加速器的数量和规模来看，美国总共有20多个州拥有企业加速器，企业加速器的数量接近50家[9]。

企业加速器的平均占地面积约为32000平米，平均员工数量约为30人到50人[2]。

大多数的美国企业加速器采用市场化运作，主要是建立企业加速器有限公司，聘任职业经理人进行管理，对于入驻企业提供有偿服务或者建立会员制度来维持企业加速器的资金运作。

美国的企业加速器主要有以下几大特点：

多层次的投资者，美国的企业加速器的运营模式主要是混合型运营模式，其中以企业作为投资主体的为大多数，其次是政府和大学等科研机构，美国以公司作为主体投资者的企业加速器数量最多，其次就是政府主导、企业参与的混合型模式。

企业加速器的投资者的不同背景、特点使得美国企业加速器的混合型运营模式包括“政府+企业”、“企业+大学”、“政府+大学”等多种混合运营模式；分布地区广泛，从美国加速器的分布情况来看，美国主要存在地区性的小型加速器、跨州县的中型加速器和国际间的大型加速器，其中以小型加速器数量最为众多；加速器的入驻企业种类丰富，美国的企业加速器的入驻企业有许多类型，主要包括军工、信息技术、航天、生物技术、新能源、材料技术以及互联网企业等等，企业加速器的主要加速行业是高新技术产业；丰富的企业加速服务，美国加速器最大的特点在于其全面、细致的企业加速服务，这包括完善的硬件设施，一般来说，一个普通的美国加速器包括实验室、会议室、报告厅和员工生活区等等，满足一个企业日常经营活动的必需，发达的商业交流网络，美国的企业加速器作为主体与美国的大型公司、银行、风投公司建立合作机制，为加速器内的入驻企业提供商业资源和商业关系，美国的企业加速器经常举办交流会议，邀请大型公司代表来进行演讲或是交流，为入驻企业提供一个绝好的学习机会。

科学的管理咨询与管理培训，美国的企业加速器会聘请专业管理专家或管理咨询公司来培训入驻企业，使入驻企业建立起科学的管理制度和正确的公司观念。

良好的融资平台，企业加速器与投资公司和银行之间建立融资系统，对于企业加速器内的优秀企业进行资金支持。

美国的企业加速器的运营模式使得加速器的加速器效果成就非凡，企业加速器的社会评价比较高。

欧洲作为成熟的发达国家集聚地，对于加速器的研究开始地也比较早，相比于其他国家和地区，欧洲的加速器研究呈现出不同的特点：

注重生态型企业加速器的建设，欧洲在建设加速器的过程中首先保证建设过程中的保护环境问题，比如采用环保材料，弱电技术，太阳能发电技术来建设企业加速器，企业加速器在选择入驻企业时，优先考虑清洁能源企业与清洁技术企业[7]；与此同时，欧洲的企业加速器选择将加速器的管理事务进行外包，以LIFE-LC加速器为例，该加速器选择与120多个专业服务公司签署合作协议，包括商业融资、管理咨询、人才培养、法律咨询等等；欧洲的加速器对于新技术产业以及创意产业格外青睐，例如微电子技术、纳米技术等国际前沿科技，英国的创意企业加速器大力促进创意产业的发展，使得英国的创意产业成为仅次于金融业的第二大产业；对传统行业的加速器支持，欧洲的企业加速器格外注重对于欧洲传统行业的加速器支持，通过加速器反哺传统行业，使得传统行业找到新的增长点，例如德国汽车公司建立的科技中心等[11]。

欧洲作为成熟的经济发达地区，加速器的服务对象选择新兴产业和前沿技术，合理有效的商业合作制度使得加速器的运营风险得到了降低和转嫁，对于传统行业的支持与促进使得欧洲的加速器独树一帜。

五、国内企业加速器运营模式经验与借鉴

我国作为发展中