出租车信息化项目解决方案.pptx

出租车信息化项目解决方案.pptx

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,出租车信息化项目解决方案,项目目标,解决方案,运营规划,目录,方案特点,加强运营，打造靓丽的城市名片,出租车流动性大，不受时间、区域限制等特点，使得无论是当地常住人口，还是外地游客及商务人员，都会经常接触，因此是一张特殊的城市名片。

项目愿景,促进经济发展,保障持续服务,缓解交通压力,改善司机生活,提高管理水平,愿景,方便乘客出行,保障司机安全,乘客：

打车容易、出行无忧司机：

安全保障、生活改善管理部门：

缓解交通、提升管理持续服务、保障收益,愿景VISION,我们立足于出租车行业，专业专注，追求卓越，面向乘客、司机、管理部门提供最佳定制服务,项目目标,解决方案,运营规划,目录,方案特点,总体概述,扬州出租车信息化项目服务对象为司机、乘客、出租企业及主管部门。

通过利用各类智能信息化设备，使用先进的互联网、移动互联网、无线通信、智能广播、呼叫中心、电子支付等技术，实现缓解道路拥堵、减少资源消耗、降低运营成本、降低劳动强度、方便市民出行、提高管理水平的项目建设目标。

核心功能,扬州出租车信息化项目主要面向司机、乘客、出租企业及交通主管部门提供服务。

乘客,司机,出租企业,主管部门,十大系统-监控指挥系统,监控指挥系统：

是出租车综合监管与服务平台的重要支撑，包括定位、跟踪、报警、轨迹回放、电子围栏、异动监控、投诉认定、超速监测等功能；车辆监控系统实现了车载终端与监控中心的数据通信，并为其它系统提供数据支撑。

轨迹回放,电子围栏,异动监控,十大系统-动态监管稽查系统,动态监管稽查系统：

为行业监管部门提供稽查“克隆车”和“黑车”的有力的手段。

能动态识别出租汽车和从业人员的证件的合法性和有效性，并能定位某牌照车辆的位置，与拟稽查车辆加以比对，以确定车辆的真实性。

监控指挥中心,移动稽查车,手持稽查终端,克隆车,在所有合法车辆均安装了顶灯的前提下，克隆车将接收不到电子信息，执法人员可实施及时拦截检查。

无线网络,十大系统-浮动车交通信息系统,浮动车交通信息系统：

依托先进的动态交通信息采集技术，利用出租车的车载设备，在车辆行驶过程中采集沿途的各种交通数据，如速度、加速度、行驶距离、行驶时间、停车、超速、紧急情况，以及车辆经纬度定位信息等，通过无线通讯手段将这些数据传输到市数据资源中心，经应用系统处理后，向不同的对象提供多样的实时交通信息。

数据资源中心,动态交通信息采集及发布,十大系统-出租企业在线业务管理系统,出租企业在线业务管理系统：

可以实现对出租车企业所属车辆的运行轨迹和营运数据进行实时监控及统计分析，进一步提升企业的管理与服务能力。

改变以往企业营运数据统计滞后的状况，实现管理决策的科学化、合理化。

提升企业的管理效能,系统,管理,十大系统-服务质量信誉考核系统,通过构建较为完善的出租汽车企业和出租汽车驾驶员服务质量评价指标体系，对出租汽车驾驶员和企业在从业活动中的行为进行服务质量考核评价，建立基本档案，定期发布企业和驾驶员的服务质量信息。

年检数据,客户投诉,违章数据,服务评分,稽查情况,车容车貌,行车安全,行为规范,质量评价指标体系,十大系统-电召服务管理系统,电召服务管理系统：

是面向社会服务的应用系统，为乘客提供叫车、取消订单、订单改派、网上订车、失物查找、里程费用查询、投诉建议、信用管理等服务功能；为司机提供车辆调度功能、线路规划、出城登记、通话功能等服务。

另外，系统可实现与扬州市公安110指挥中心接警处警系统联动，提高应急处置与救援能力。

十大系统-刷卡付费管理系统,刷卡付费管理系统：

是服务乘客、方便司机的重要手段。

按照扬州市智慧城市的整体规划，刷卡付费管理系统与银联支付系统、扬州公交系统、酒店住宿系统、电子支付系统对接，实现公交IC卡、银联卡、旅游卡（酒店房卡）、手机电子钱包（微信、支付宝）均可在出租车上使用。

支持多卡支付，T+0或T+1的结算方式,十大系统-综合运行分析系统,综合运行分析系统：

是面向行业管理者服务的应用系统，该系统基于扬州出租车辆数据库，依托数据挖掘工具，通过不同的分析和算法模型进行行业热点和难点专题分析，以直观的图形和报表展现方式为行管部门提供决策参考。

建立油耗、燃油附加费、管理费、运力投放、客运量调查、运价分析等模型，为行业监管和决策提供依据。

十大系统-信息发布管理系统,公益信息,信息发布管理系统：

通过无线通讯链路，实现对智能服务终端、服务评价器、智能顶灯等显示内容的管理，可以显示公益信息、预警、报警、路况、广告等信息。

预警信息,路况信息,报警信息,广告信息,三大中心-监控指挥中心,监控指挥中心：

作为市交通运输局监控指挥中心的子平台，也是扬州市三级应急指挥平台。

监控指挥中心包括大屏幕显示、值班坐席等系统，该中心以数据资源中心提供的数据为基础，实现对出租汽车实时定位跟踪、报警监控、轨迹回放、远程控制、投诉认定、电子围栏、禁入管理、出城登记、应急指挥和值班会商等功能，并对出租车向同一方向大量聚集异动情况及时预警，防止不稳定事件发生。

数据挖掘分析,车辆实时监控,实现智慧管理,缓解交通问题,三大中心-电召服务中心,出租车电召服务中心：

以呼叫中心技术为基础，将电话、手机、传真、计算机、网络有效整合起来，使用全市统一特服电话号码，通过建设电话接入交换机、人工坐席系统、IVR互动语音应答系统等。

缓解“打车难”,减少车辆空载,缓解交通拥堵,促进节能减排,三大中心-运营服务中心,运营服务中心：

负责出租车广告的运营及管理，包括广告招商、广告管理、系统维护、设备运维等，运营服务中心是获取收益的渠道，是保障项目面向大众提供长期、稳定、优质服务的基础。

利用出租车为城市第一张名片的优势，更好的宣传扬州，带动扬州旅游业、服务业等行业的经济发展。

通过出租车广告、电召等运营手段，合理运营获取收益，保障项目持续提供服务，减少交通主管部门投入。

八大核心功能,终端-出租车车载终端,智能服务终端：

出租车智能服务终端简称MCU，是车载设备的核心部件，由中央处理单元、显示单元、卫星定位、无线通讯、录音、图像处理、刷卡消费、从业资格电子证件（非接触式CPU卡）读写、服务评价器、数据存储等模块组成。

数据采集、上传、下载实时定位、跟踪、防劫报警电召及语音通话上班签到、下班签退视频广告宣传乘车满意度评价乘车刷卡消费语音播报服务,八大核心功能,高度集成,功能强大,使用方便,体积小巧,八大核心功能,终端-出租车车载终端,计价器：

计价器集税控计价、打印发票于一体，计价器计量值准确可靠，符合中华人民共和国国家计量检定规程JJG517-2009要求。

计价器与智能服务终端相连接并进行数据交互。

显示乘车里程、时间、费用打印乘车发票读取空车、载客、运营里程、运营收益并上传至管理平台,三大核心功能,安装简单,实现交互,标准协议,统一接口,八大核心功能,拼租计价器（建议后期使用）：

包含拼车合乘方向指示器、打印发票的打印机、多功能合乘触摸屏三部分，合乘触摸屏样子有点像平板电脑，屏幕上有四组“上车”和“下车”的手触屏按钮，可以同时计算4个不同地点上下车乘客的费用。

符合长远规划,乘客乘车优惠,合理利用资源,司机创造收益,可以与智能顶灯实现交互可以为4位乘客同时计费可以按乘客打印多份发票可以将运营数据上传至平台,四大创新功能,终端-出租车车载终端,八大核心功能,智能顶灯：

出租车智能顶灯符合旅游城市的形象，正面清晰标识“出租”，和社会车辆明显区分，在夜间通过顶灯内部的照明装置使顶灯明显可见。

智能顶灯正面LED屏幕可显示载客、空车、交班、停运、电召、拼车等运营状态，背面LED屏播放后台统一下发的8个字轮巡广告宣传（如：

文化胜地智慧扬州）。

另外，智能顶灯在接收后台指令后，背面可以显示防伪密标，以此用于稽查克隆车。

外观上独具匠心,功能上不断创新,用于区分社会车辆显示车内运营状态展示8字轮巡广告用于稽查克隆车辆,四大核心功能,终端-出租车车载终端,八大核心功能,智能摄像头：

与智能服务终端相连，具备多路、高清、自动拍照等特点，主要用于在报警、求助、投诉时采集车内图像信息，为打击针对出租车司机的犯罪、认定投诉时的违法行为等提供证据，在紧急情况或乘客投诉的情况下自动拍照，有警情发生时，可将图像传输到后台管理系统。

车内车外全方位覆盖高清拍摄、本地存储报警、求助、投诉时自动拍照与智能服务终端相连，数据可实时上传,四大核心功能,安装简单,本地存储,体积小巧,按需上传,终端-出租车车载终端,八大核心功能,后座播放机：

后枕播放机为乘客提供生活、娱乐、资讯、天气、时政等各方面的视频广播内容。

采用了DTMB广播技术，具备信号覆盖好，无通信费，内容播放流畅，内容资源丰富等特点。

解决了插卡式后枕播放机内容更新难，3G式后枕播放机内容播放不流畅，流量成本高等问题。

后座播放机智能系统让乘客有了更多的主动性，触控屏幕更利于乘客操作，DTMB广播让后座播放机内容更加丰富。

系统对接,最新节目,实时发布,触控点播,DTMB传输技术电视内容资源信息实时发布触控屏幕操作娱乐视频点播,五大核心功能,终端-出租车车载终端,八大核心功能,终端-移动稽查车改造,移动稽查处改装：

移动稽查车辆加装GPS视频监控设备，配置车载云台摄像机、GPS及2路CDMA的视频压缩传输设备、笔记本及蓄电池等。

现场图像采集数据实时上传稽查交通状况,三大核心功能,八大核心功能,终端-手持稽查终端,手持稽查终端：

订制加装IC卡读取模块的智能手机为手持稽查终端，该终端可通过刷卡模块识别驾驶员IC卡从业资格证内信息，便于执法人员掌握驾驶员情况，如从业资格及违章信息等。

具备智能操作系统，可以访问稽查管理系统具备数据通信及语音通话功能具备刷卡识别模块，可稽查驾驶员从业资格证,三大核心功能,查信息,查违章,查档案,查投诉,项目目标,解决方案,运营规划,目录,方案特点,可运营的服务模式,为乘客提供电话召车、预车乘车、失物查找、投诉认定、刷卡消费、电子钱包支付、视频点播、广告宣传等服务。

为出租车司机提供指挥调度、路线规划、路况查询、刷卡结算、电子钱包结算、消费对账等服务。

乘客,出租车司机,通过可运营服务缓解道路拥堵、减少资源消耗、降低运营成本、降低劳动强度、方便市民出行、提高管理水平。

可运营的商业模式,通过可运营的商业模式，减少政府及主管部门项目投入，保障项目建成后的持续服务能力。

车载广告,电召服务,商业运营手段,运营收益,以车载广告收益为例：

按照扬州出租车1842台，智能顶灯广告每车招商10家，车载视频广告招商5家，考虑到招商优惠（平均8折）、广告空档期（平均8家）、智能服务终端广告招商重叠（预计重叠率为40%）等因素，预计车载广告年收益将达到406万，利润非常可观。

项目目标,解决方案,运营规划,目录,方案特点,技术创新,智能,创新型车载终端,智能服务终端,拼租计价器,智能顶灯,后座播放机,首创,定位技术电视广播信息安全,地理信息网络通信智能调度,多领域技术融合,系统创新,03,功能创新系统在功能上不断创新，实现了定位监控、智能调度、刷卡消费、预约叫车、信息服务、安全监管和行业管理等功能，并在国内国际率先在能力设计上支持分段拼租业务。

开放式设计系统采用开放式设计架构，刷卡付费管理系统与扬州公交系统、银联卡系统、酒店住宿系统、电子支付系统无缝对接，实现公交IC卡、银联卡、酒店门卡、手机电子钱包均可在出租车上使用。

面向未来系统采用面向未来的设计思路，预留出租车载终端接口、RFID传感接口及各类应用系统、计费系统接口，方便与未来智慧城市其它系统建设相互对接。

模式创新,由“人找车、车找人”转变“人等车、车等人”的服务方式。

服务模式,管理模式,运营模式,实现对人、车、路的全方位管理，提高乘车满意度，减少空驶率，提升运营行驶效率。

项目上线后可运营，后期收益源源不断，保障信息化建设持续发展。

汇报完毕感谢聆听,