维修钳工高级技师复习题.docx
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维修钳工高级技师复习题
维修钳工高级技师复习题
一、填空题:
1、起重机吊钩每半年检验一次,并进行清洗润滑,每隔两年还应该进行一次退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。
2、要消除爬行现象,必须设法减小或消除蜗杆、蜗条的啮合侧隙。
3、235属于普通碳素钢,T7属于碳素工具钢。
4、 圆柱被平面截切后产生的截交线形状有矩形、圆和椭圆三种。
平面平行于圆柱体轴线截切,截交线的形状是矩形;平面垂直于圆柱轴线截切,截交线形状是圆;平面倾斜于圆柱轴线截切,截交线形状是椭圆
5、起重机工作滑轮,根据其轴线是否运动,分为动滑轮和定滑轮;按滑轮的制造工艺,可分为锻造、铸造、焊接三种。
6、滚子链由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成,其套筒与内链板之间、销轴与外链板之间分别为过盈配合,滚子与套筒之间、销轴与套筒之间分别为间隙配合。
7、平键在装配时,它与轴上键槽的两侧面必须(带有一定的过盈),而键顶面和轮毂间必须 (留有一定的间隙 )。
8、退火的主要目的是降低钢的硬度,便于切削加工,消除不良组织和细化晶粒,消除内应力等。
9、你齿轮传动常见的失效形式有轮齿折断、磨损、点蚀、胶合、塑性变形。
10、衡量金属材料的机械性能的主要指标是强度、硬度、韧性、塑性和抗疲劳性。
11、形位公差符号中,◎表示同轴度,↗表示圆跳动,⌒表示线轮廓度,∠表示倾斜度。
12、M16×1.5--6H7HL的含意是公称直径为16mm,螺距为1.5mm,普通细牙内螺纹,中经公差,带代号为6H,大经公差带代号为7H,中等长度,左旋。
13、桥式起重机的大车咬道是一种普遍故障,最常用、有效修理方法是调整和移动车轮。
14、钢丝绳正常磨损直径减少量达到7%时,应给予更换。
15、钢丝绳标号是6x19+1,其中6表示6股钢丝绳,19表示每股有19根细钢丝,1表示1根纤维绳芯。
16、钢丝绳卷筒的筒壁磨损达到原壁厚的20%时,应报废。
17、联轴器安装都要求两轴线的同心度在一定的误差范围以内。
过大的偏差将使联轴节、轴及轴承产生过大的附加载荷,其结果是引起发热、磨损加速,甚至发生疲劳断裂。
18、齿轮减速器采用润滑油润滑,但拆出重装应注入适量钙钠基润滑脂(黄油)。
19、滚动轴承应具有必要的间隙,间隙过小会使油膜无法形成,产生严重摩擦,发热甚至造成事故。
20、已知直齿圆柱齿轮m=5,该齿轮的齿高为(11.25 )mm。
21、机床液压系统的吸油管应尽量短,吸油高度一般不超过500mm。
22、滑阀套和滑阀轴向配合尺寸要求有(0.002~0.005 )mm的重叠量。
23、摩擦片磨损的厚度不应超过原厚度的1/2,超过时应更换,更换时铆钉埋入制动带的深度应超过制动带厚度的1/2。
24、键联接常发生的失效形式是剪切破坏和挤压破坏。
25、部件装配程序的基本原则之一为( 先内后外)。
26、车床安装进给箱和丝杠后托架主要应保证进给箱,溜板箱、丝杠后托架上所安装的丝杠、光杠三孔的( 同轴度)。
27、弹簧的主要用途有控制运动、储存能量、缓冲和吸振、测量载荷等。
28、制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
29、热装轴承时,油的加热温度一般不超过100℃。
30、笼型异步电动机或三相异步电动机有直接启动和减压启动两种。
31、机床主轴回转精度直接影响机床的加工精度,主要是几何精度、表面粗糙度和螺纹的螺距精度。
32、一个车床丝杠传动机构,已知丝杠头数2,螺距5毫米,丝杠转速60转/分,则与其配合的螺母的移动速度为600毫米/分。
33、起重机的静载荷试验的试验载荷是额定载荷的1.25倍,动载试验的试验载荷是额定载荷的1.1倍。
34、自动空气开关可供电路过载、短路、失压以及电压降低时,自动切断电路之用。
35、“三合一”减速器包括电动机、制动器、减速器。
36、起重机车轮的轮缘厚度磨损量达到原厚度的50%时应报废,踏面磨损应均匀,踏面厚度磨损量达到原厚度15%时应报废。
37、在为起重机进行轨道选择时,通常起重机轮压较小时,采用P型铁路钢轨,轮压较大时采用QU型起重机专用钢轨。
38、齿轮联轴器的齿厚磨损量,其中起升机构磨损量达到原齿厚的15%,其他机构磨损达到原齿厚的20%。
39、润滑的作用主要是降低摩擦阻力、降低能源消耗,减少表面磨损 、延长机械设备使用寿命。
40、联轴器齿轮的材料,一般用45号钢或ZG55Ⅱ,齿面经高频淬火处理,提高表面硬度,增加耐磨性。
二、选择题:
1、影响蜗轮副啮合精度的因素以(A)为最大。
A、蜗轮轴线倾斜B、蜗杆轴线偏移蜗轮轮齿对称中心面C、中心距D、箱体
2、若将应三角联接的三相负载接成星形联接,则其每相实际电压为原来电压的(C)。
A、
倍B、不变C、1/
D、1/
3、零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为(B )处理。
A、退火 B、调质 C、正火 D、二次
4、低碳钢的含碳量一般(B)%。
A、不大于2.5B、小于0.25C、大于0.25D、不小于于0.25
5、在带传动中一般要求小带轮的包角α(C)。
A、≤120oB、≥180oC、≥120oD、≤60o
6、采用火焰矫正桥式起重机主梁时,加热温度在(D)℃最为适宜。
A、200~300B、200~600C、200~700D、200~800
7、根据主视图和俯视图,正确的左视图,选择(B)。
8、表面粗糙度代号中,可以只注出参数值,而活力参数代号的评定参数是(A )。
A、Ra B、Ry C、Rz D、Ra和Ry
9、塑性是指金属材料在外力作用下,发生( B )变形而不断裂的能力。
A、暂时性 B、永久性 C、弹性 D、稳定性
10、(D )工作面是两键沿斜面拼合后相互平等的两个窄面,靠工作上挤压和轴与轮毂的摩擦力传递轩矩。
A、楔键 B、平键 C、半圆键 D、切向键
11、装在同一轴上的两个轴承中,必须有一个的外圈(或内圈)可以在热胀时产生(B),以免被轴承咬住。
A、径向移动B、轴向移动C、轴向转动D、径向跳动
12、常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层( C )材料。
A、耐磨 B、减振 C、减磨 D、耐热
13、齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有( B )。
A存油空隙B热胀冷缩的余地C受力变形的余地D装配误差的调整量
14、( A )是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A、轮廓算术平均偏差Ra B、微观不平度+点高度Rz
C、轮廓最大高度Ry D、Rz和Ry
15、圆柱面过盈连接的装配方法,包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。
使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时,常用(A)压入装配。
A、常温B、高温C、规定温度D、低温
16、(C)不能承受轴向载荷。
A调心球轴承B圆锥轴承C圆柱滚子轴承
17、正确的A-A剖面图是( C )
18、尺寸代号1
英寸的用螺纹密封的圆锥内螺纹的代号为( A )。
A、
B、G1
C、Rp1
19、热处理可使钢材内部( C)改变从而改变性能。
A、性能 B、强度 C、组织结构 D、化学成分
20、
是( A )。
A、间隙配合 B、过渡配合 C、过盈配合
21、有一齿轮装在轴端,轴的结构情况是,有轴肩,工作时受较大轴向力,用(B)方法固定较合适。
A、用带有锁紧装置的轴端挡圈B、圆螺母C、锥形轴端定位,再用轴端挡圈
22、对单向工作的蜗轮传动的蜗轮受力后会向轴的一端窜动,故蜗轮齿面接触斑点位置应在(A)
A、中部稍偏蜗杆旋出的方向B、中部C、尾部D、头部
23、对于HBS≤350的齿轮传动,当采用同一钢材制造时,一般将进行(C)处理。
A.小齿轮表面淬火,大齿轮调质B.大齿轮表面淬火,小齿轮调质
C.小齿轮调质,大齿轮正火D.小齿轮正火,大齿轮调质
24、对桥式起重机的动负荷试验,应提吊(B)倍的额定负荷,分别1~2个机构进行反复运转试验。
A、1B、1.1C、1.5D、2
25、某液压千斤顶,小活塞面积为1cm2,大活塞为100cm2,当在小活塞上加5N力时,如果不计磨擦阻力等,大活塞可产生(C)N的力。
A、100 B、1000 C、500 D、50
26、桥式起重机主梁中间部位正常的上拱度为跨度的千分之(B)。
A、0.2~0.8B、0.9~1.4C、1.4~2.0D、2.0~3.0
27、已知一圆锥体,D=60mm,d=50mm,l=100mm,它的锥度是(B)
A、1:
5 B、1:
10 C、1:
20 D、1:
7
28、平键与键槽配合采用(D)。
A过盈配合B任意配合C基孔制配合D基轴制配合
29、圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(A),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损。
A、中部稍偏小端B、中部C、中部稍偏大端
30、制动轮直径磨损到比原来直径小(B)时,应重新车削加工,再进行淬火恢复原来的表面硬度,最后磨光,才能使用。
A、1-2mmB、3-4mmC、5-6mmD、大于7mm
31、用(C)提高带的传递功率是不合适的。
A.适当增加预紧力B。
增大轴间距
C.增加带轮表面粗糙度D。
增大小带轮基准直径。
32、蜗轮蜗杆传动的效率较低,一般n=0.7~0.9,有自锁能力的更低n(C)
A、n=0.6B、n=0.5C、n<0.5
33、图所示蜗杆传动中,图C的转向是正确的。
34、联轴器性能要求具有一定吸收振动和(D )能力。
A、耐压 B、换向 C、自动调速 D、位置补偿
35、制动轮圆周表面沾染油污,应用(C)清洗。
A、普通润滑油B、柴油C、煤油D、碱性清洗液
36、轴承在使用中滚子及滚道会磨损,当磨损达到一定程度,滚动轴承将(C)而报废。
A、过热 B、卡死 C、滚动不平稳
37、在调整直径为200mm的制动轮与制动器瓦块之间的间隙时,其允许间隙为(B)。
A、0.6mmB、0.8mmC、1mm
38、在高速大功率和低速重载的工作条件下,宜采用(B)因为它能耐冲击和震动。
A 滚动轴承 B 滑动轴承 C 轴套
39、因为圆锥销有(C),具有可行的自锁性,可以在同一销孔中多次装拆而不影响被联接零件的相互位置精度。
A、1:
50的斜度B、1:
100的斜度C、1:
50的锥度D、1:
100的锥度
40、设备操作维护制度中,定期维护以(B)为主进行维护,保养部位和重点部位的拆卸检查,油路和润滑系统的清洗,调整检查癌位的间隙,紧固各部件和零件,电气部件的保养维修等
A、维修人员B、操作人员
C、设备管理人员D、操作管理人员
判断题:
1、吊钩应可靠地支持2倍的检验载荷而不脱落。
(√)
2、带传动是靠摩擦传动,张紧力越大,摩擦力越大,越能正常工作。
(×)
3、看零件图的一般步骤是首先看标题栏,其次是分析视图、分析形体和分析尺寸等。
(√)
4、滚动轴承实现轴向预紧,就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移,以消除游隙。
(√)
5、模数m决定轮齿承载能力的大小,m越大,承载能力越小。
(×)
6、用扩孔钻加工表面粗糙度可达Ra6.3~3.2μm。
(√)
7、所谓预紧,就是在安装轴承时,用某种方法产生并保持一轴向力,以消除轴承中的有游隙。
(√)
8、 斜齿和直齿圆柱齿轮传动比较承载能力高。
但会产生直轴向推力。
所以螺旋角不能太小。
(×)
9、拧紧长方形布置的成组螺母或螺钉时,应从中间开始向两边对称。
(√)
10、起重机起升及变幅机构的制动器应是常闭式的,切断动力时,制动器处于闭合状态。
(√)
11、故障率呈常数型的机械设备,其可靠性只受随机因素的影响,定期检修可预防设备的随机故障。
(×)
12、手动夹轨器的夹紧力较小,多用于中小型起重机和塔式起重机。
(√)
13、齿轮齿条传动是把直线运动变为旋转运动。
(×)
14、用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙,应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。
(√)
15、高速旋转时,滑动轴承比滚动的轴承使用寿命长,旋转精度高。
(√)
16、基孔制配合要求孔的精度高,基轴制配合要求轴的精度高。
(×)
17、对旋转的零部件,在动平衡试验机上进行试验和调整,使其达到静态平衡的过程,叫动平衡。
(×)
18、运转的机器部件,如果材料质量好,加工安装精度高、润滑、使用得当,可以避免产生摩损。
(×)
19、不大于36伏特的电压都不会造成人身隐患。
(×)
20、螺纹旋向有左旋和右旋之分,按逆时针方向旋进的螺纹称为右旋。
(×)
21、齿轮传动的特点包括,能保证一定的瞬间传动比,传动准确可靠,并有过载保护作用。
(×)
22、两带轮传动,n1=1450r/min,n2=725r/min,D2=260mm,则可求得D1=520mm。
(×)
23、材料在受到外力作用时抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的能力,称为强度。
(√)
24、直齿圆柱齿轮传动比斜齿圆柱齿轮平稳。
(×)
25、普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。
(×)
26、离心泵启动到正常转速后,可逐渐关闭出口阀门以获得所需要的流量。
(×)
27、液压千斤顶能用很小的力举起很重的物体,因而能省功。
(×)
28、热处理工序主要用来改善材料的力学性能和消除内应力。
(√)
29、下图普通销的锥度表示方法是否正确?
(×)
30、一个完整的尺寸,应包括尺寸界线、尺寸线和尺寸数字三个基本要素。
(√)
31、弹簧的导杆、导套不能改变弹簧的稳定性。
(×)
32、起重机制动轮发现裂纹时,进行补焊后可以继续使用。
(×)
33、7518轴承既能承受轴向载荷也能承受径向载荷。
(√)
34、油缸两端的泄露不等或单边泄露、油缸两端的排气孔不等以及油缸两端的活塞杆弯曲不一致,都会造成工作台低速爬行。
(×)
35、齿轮在高速重载下,局部接触区发生高温软化或熔化,互相粘接,软化齿面被撕下形成胶合沟纹,在重负载的齿轮传动中,齿面压力很大,油膜不易形成,或者缺油,也会产生胶合现象。
(√)
36、机械设备在运行过程中,如发现传动系统有异常声音,主轴轴承和电动机温升超过规定时,要立即停车查明原因并立即处理。
(√)
37、可调节铰杠使用方便,但小丝锥不宜用大铰杠,否则丝锥易折断。
(√)
38、内应力的重新分布会引起已加工完零件的相对变形,使零件丧失原有的加工精度。
(√)
39、蜗杆传动机构的装配顺序就是先装蜗轮,后装蜗杆。
(×)
40、T36×12/2-3左-表示意义为:
梯形螺纹、螺纹外径为36mm,导程为12mm,螺纹线数为双线,3级精度,左旋螺纹。
(√)
三、问答题:
1、在具有稳定输入、输出功率的机器上,转轴以定速转动,当不考虑外来冲击和载荷波动等作用时,请分别将内部受的是稳态应力或交变应力的零件的编号写入下面相应的分类中。
A.机箱箱体的地脚螺栓;B.装有齿轮的旋转轴;C.轴上的齿轮;D.轴上的蜗杆;E.轴上的滚动轴承;F.轴上的平键;G.联轴器上的螺栓;H.轴上的销;I.联轴器;J.离合器;K.输出端的滚子链;L.输入端的V带.
(1)受稳态应力的零件是:
A、F、G、H、I、J
(2)受交变应力的零件是:
B、C、D、E、K、L
(3)利用摩擦工作的零件有:
A、E、J、G、L
2、滚动轴承装配时应注意哪些要求?
答:
⑴滚动轴承上标有代号的端面应装在可见部位,以便将来更换。
⑵轴径和壳体孔台肩处的圆弧半径,应小于轴承的圆弧半径。
⑶轴承装配在轴上和壳体中后,不能有歪斜和卡住现象。
⑷为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地,在同轴的两个轴承中,必须有一个轴承的外圈(或内圈)可以在热胀时产生轴向移动,以免轴承产生附加应力,甚至在工作中使轴承咬住。
⑸在装配滚动轴承的过程中,应严格保持清洁,防止杂物进入轴承内。
⑹装配后,轴承运转应灵活,无噪声,工作时温度不超过50℃。
3、图示两传动方案,哪个合理?
并说明理由。
答:
方案a合理。
理由为:
因带传动靠摩擦传动,传动平稳,但传递的转矩较小,且过载打滑能保护电动机,故带传动置于高速级是合理的。
方案b中的带传动置于低速级,则带传递的转矩要增大3倍(略去效率损失),而使带的根数增多,导致带传动的结构尺寸过大,故方案b不合理。
4、读端盖零件图,回答下列问题。
(15分)
(1)表面Ⅰ的表面粗糙度代号为
,表面Ⅱ的表面粗糙度代号为
,
表面Ⅲ的表面粗糙度代号为
。
(2)尺寸Φ70d11,其基本尺寸为___Φ70____,基本偏差代号为___d____,标准公差等级为___11级____。
5、轨道安全检查的6点内容是什么?
答:
1、钢轨紧固情况;2、钢轨及其接头处的联接,钢轨和基面接触的严密性;3、小车轨道终端撞头;4、轨道面上有无压痕、裂痕或破损;5、轨道磨损及弯曲断裂状况;6、轨距误差及水平误差。
6、什么是保护接地?
它有什么作用?
答:
把电动机、变压器、铁壳开关等电气设备的金属外壳,用电阻很小的导线和埋在地下的接地电极可靠地连接,叫保护接地。
一般接地电阻应小于4Ω通常使用埋在地中的铁棒、钢管或自来水管作接地极。
由于保护接地使从属设备的外壳与大地连成一体,万一电气设备绝缘损坏,发生漏电而使从属外壳带电,这时,如人体触及外壳。
由于人体电阻较接地电阻大得多,所以几乎不会有电流通过人体,防止工作人员发生触电事故。
四、计算题:
1、如图所示,轴支承在一对7209AC角接触球轴承上,FR=3000N,内部轴向力FS=0.7Fr。
求:
1)两轴承各受多大径向力和轴向力。
2)哪个轴承寿命低?
为什么?
1)
2)
,
,所以
。
,两轴承C、ε相同,L2>L1,左轴承寿命低。
2、齿轮轴由一对相同的圆锥滚子轴承支承,两轴承的当量动载荷分别为P1=5850N,P2=3118N,轴转速n=480r/min,若要求轴承预期寿命
,轴承的基本额定动载荷应为多少?
因为
,所以应按1轴承求C,
选一对相同的圆锥滚子轴承,基本额定动载荷应大于或等于51206N。
1、已知桥式起重机的起升速度为6米/分钟,计算制动行程S
解:
S=V/100=6/100=0.06(米)
即:
制动行程为60毫米。
五、
分析题:
1、下图所示蜗轮蜗杆—斜齿圆柱齿轮传动组成的传动装置,蜗杆为主动件,若蜗杆1的转动方向如图中n1所示,蜗杆齿的螺旋线方向为右旋。
试分析:
(1)为使中间轴I所受的轴向力能抵消一部分,确定蜗轮2、斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向;
(2)在图中画出蜗轮2的圆周力Ft2、径向力Fr2和轴向力Fa2以及斜齿轮3的圆周力Ft3、径向力Fr3和轴向力Fa3。
五、计算题(共30分)
1、计算下图所示两个机构的自由度,若有复合铰链、局部自由度和虚约束应指出。
(8分)
2、如图2所示双泵供油回路;
1)此基本回路适用于什么场合?
2)叙述工作原理,写出各元件名称,并
说明各元件的作用。
解:
1)适用于空载快进和工进速度相差大的回路,功率损耗小,系统效率高。
(3分)
2)工作原理:
泵1为高压小流量泵,泵2为低压大流量泵,阀5为溢流阀,调定压力为系统工进工作压力;阀3为液控顺序阀,调定压力为系统快进时所须压力;当系统快进需要低压大流量时,泵1、泵2同时向系统供油。
当系统工进时,压力升高,液控顺序阀3打开,低压大流量泵2卸荷,高压小流量泵1向系统提供高压小流量油液。
(7分)
3、下图是星形—三角形降压启动控制线路,试分析电动机启动时的工作过程。
(工作过程的转换用箭头表示,如:
KM1线圈得电→KM1的常开触点闭合→…..)
解:
4、图示减速器,其锥齿轮I的旋转方向如图示。
1)合理确定第二级斜齿轮传动螺旋线的方向(图中画出);
2)画出轴II上作用于齿轮上的圆周力、径向力、轴向力的方向。
斜齿轮螺旋线方向及各力方向均示于图中。
六、结构题
1、下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。
齿轮用油润滑,轴承用脂润滑,指出该结构设计的错误。
要求:
1)在图中用序号标注设计错误处;
2)按序号列出错误,并用文字提出改正建议;
3)不必在图中改正。
答:
1左、右两边轴承端盖均无调整垫片;
2左边轴承内圈固定错误,轴肩高过内圈高度;
3键过长;
4齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1-2mm;
5套筒高度高过右边轴承内圈的高度;
6右边轴承端盖与轴要留有间歇;
7右边轴承端盖与轴间要有密封圈;
8和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴,便于装拆;
9两端的轴承要设有挡油环;
10联轴器没有周向定位。
2、指出下图中轴系的结构错误(用笔圈出错误之处,并简要说明错误原因,不要求改正)。
答:
1)挡板与轴端应有间隙;
2)平键顶部与轮槽间应有间隙;
3)联轴器与端盖应不接触,轴应有定位台肩;
4)此处应加工成阶梯轴;
5)缺调整垫片;
6)轴的台肩应在轴套内;
7)轮毂挖槽太宽(此处轮毂不太宽,不必挖槽);
8)箱体台肩应去掉;
9)轴台肩太高,不便于装拆;
10)一个轴上的两个键槽应在同一轴线上。
3、以下情况下各应选择哪种轴上零件的轴向固定装置?
列举其名称(各举一种即可)并画出结构图。
1)轴上零件受两个方向的较大的轴向力。
2)轴上零件受轴向力很小,但要求在安装时能轴向调整轴上零件的位置。
3)轴上零件不受轴向力,但要求结构尽量简单,重量轻。
答:
1)一边用轴肩定位,另一边用套筒定位,或用圆螺母压紧。
2)两边各用一个锁紧挡圈(双锁紧挡圈结构)用紧定螺钉固定在轴上。
3)两边各用一个弹性档圈。
七、作图题或找错题
1、画螺钉联接结构图(螺钉、弹簧垫圈、被联接件装配在一起的结构)。
2、试改正下图中的错误结构(另画出一正确结构图即可)。
答案:
3、下图齿轮轴系为两端单向固定结构,齿轮为油润滑,轴承为脂润滑(轴承为深沟球轴承型),试画出此轴系结构。