多人自行车市场调研报告.docx
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多人自行车市场调研报告
目录
一、确定市场调查命题————————————1
二、问卷设计————————————————1
三、现场调查————————————————3
四、调查问卷整理分析————————————5
第一题————————————————————————————6
第二题————————————————————————————7
第三题————————————————————————————8
第四题————————————————————————————9
第六题————————————————————————————10
第七题————————————————————————————11
第八题————————————————————————————13
五、调查数据间差异的分析——————————16
六、结论——————————————————17
分工明细
实践：
1、确定市场调查命题——每个成员
2、问卷设计——————每个成员
3、现场调查——————每个成员
4、调查问卷整理分析———BFHCDEG
5、调查数据间差异的分析—A
六、调研问题的结论————每个成员
报告：
一、确定市场调查命题——A
二、问卷设计——————A
三、现场调查——————A
四、调查问卷整理分析———BFHCDEG
五、调查数据间差异的分析—A
六、结论—————————D
PPT制作：
A
一、确定市场调查命题
经过我们小组的讨论，因为我们组的话题是关于购车心理的。
为了方便调查研究，我们把范围缩小到在校大学生的娱乐项目调查研究。
此次假设我们以自主创业的形式在闽江学院开了一间多人自行车租赁服务店，所以我们就争对多人自行车租借费用展开市场调查。
二、问卷设计
问卷设计感触颇深，原来设计一份问卷不是那么容易的。
我们小组在问卷设计这一环节分为了三个步骤：
第一步：
小组的成员各自先设计一份关于多人自行车市场调查问卷。
第二步：
我们一起在进行整理、分析，根据教科书上问卷设计的内容，还有注意事项，我们
挑出能用的问题，并且进行修改，再重修调整问卷内问题的顺序。
第三步：
由A和D对问卷排版和格式进行设计。
在问卷中我们注意到的事项：
1、因为我们是决定现场调查的形式进行问卷调查，所以在我们设计问卷的时候我们采用了附上多人自行车照片这个可视辅助材料来帮助被调查者理解问题。
2、此次我们设计了6个封闭式问题（单选）和3个开放式问题，其中有一道题目是选用开放式问题与封闭式问题的结合使用。
3、问卷内的问题顺序我们采用的是普通到具体的顺序，而对于需要认真思考、回忆或计算的问题我们放在了问卷的末尾，避免被调查者做到一半无耐心再配合我们。
4、选项设计成竖排的。
附：
多人自行车市场调查问卷
三、现场调查
在闽江学院开设多人自行车租赁服务店主要的消费群体是闽江学院学生，所以我们仅在在闽江学院内进行现场调查。
（在进行正式访问之前，调查人员会先询问是否是闽江学院学生，如果是闽江学院学生则成为我们的访问对象。
）
抽样方法：
随机抽样（分区抽样）
时间：
2012年5月19日至2012年5月20日
地点：
东门、一堂、二堂、勤工中心、本部教学楼、三堂（2位调查人员）、图书馆
我们以抽签的方式进行人员分工：
A负责东门现场调查
G负责一堂现场调查
D负责二堂现场调查
C负责勤工中心现场调查
H负责本部教学楼现场调查
B负责三堂现场调查
F负责三堂现场调查
E负责图书馆现场调查
以下是小组各个成员的市场调查感悟：
A：
这是我第一次比较正式的做问卷的现场调查，其实和我预想的还是有差别的。
我以为作为大学生的我们，应该拒绝访问率不会那么高，虽然我访问的人员没有拒绝的，但是有存在不是很乐意配合的。
还有在期间，有很多同学向我们提了不少建议，我觉得很感谢他们，这样能看出我们问卷中设计的不足。
还有就是，在调查过程中，因为调查人员的话其实会影响调查的结果，所以我一直在思考是应该如何正确引导他们填写问卷。
原来做每一件事都不是那么简单，问卷设计难，问卷调查也难。
不过这次的市场调研的确让我懂了不少，在没看书之前以为问卷设计是那么简单，看了书之后发现都不会弄了。
不知道我们此次的市场调查准确率有多少，但是这个过程虽然艰辛，但是确实收获不少。
C：
这次市场调研着实让我体会到了形形色色的同学们啦，不过闽江的学院的学生很给力，让我顺利的完成了我的部分。
首先由于没经验，在前面的几次中总是失败（访问对象有的说很忙），但是后来的我也总结出了规律，首先要学会观察人群，找到我们适合的对象，这样子调查起来也比较方便。
其次是在调查问卷中，事先我们就要事先了解清楚我们的整份问卷，当被调查者有疑问，我们解答他们的问题；由于问卷中的问题设置，有些会导致被调查者误解，我们要加以引导。
这样子能保证整份问卷的有效性。
最后，这次的调查真正让我感受到了市场调研这个课程，所以我觉得市场调研这门课以后（我们的学弟学妹），可以要结合着我们的社会实践来上课，我想这样子能够更好，更快的学习好这门课程。
B：
许多人在进行调查时候会遭到拒绝，所以在进行问卷调查时候寻找适合的调查目标是很重要的，否则就可能面临被拒绝或者是得到草草了事的无效问卷。
因此，当在三堂进行问卷调查的时候，我主要寻找的是那些停留在某地正在等待的人，他们那时候都是空闲的，所以一般都乐意接受调查。
在调查时面带笑容，注意礼貌是成功完成调查的一个重要因素。
E：
在此次问卷调查中，我负责在图书馆的调查，向陌生的同学开口要他们做问卷，开始时有些犹犹豫豫，看着一个个默默的坐在看书的同学，有些不忍心，也不知如何开口。
当我硬着头皮找个就近的同学，递上问卷，很多同学很热心的接受了我的调查，很让我欣慰，在问卷结束时，并道上“谢谢”，即使卷面上看到很多很随意的钩钩划划，我也以礼相待，给每位同学微笑。
在这次问卷中，我更多的感受，向陌生人做问卷，很多的工作是在自身的胆量锻炼，脸皮要厚，才会算完成问卷调查的第一步，也是最重要的一步。
G：
由于我调查的地点是在一堂，在调查的过程中难免会打扰到被调查者的用餐，所以我都是怀着谦虚的态度对被调查者进行解释说明，希望得到他们的谅解并配合我们调研工作的进行，最后调研结束时还会跟他们道下谢。
在调研的过程中，让我感受最深的是大部分的同学都会乐意配合，只有个别一两个拒绝。
通过这次的调研工作，让我学到了如何与人交流，特别是在这种需要别人帮助的时候，要用最真诚的态度才能得到别人的理解。
通过这种面对面与陌生人进行交谈的方式，让我体验到到平常与熟人交流完全不一样的感受，也让我增强了与陌生人交流的能力。
D：
我们小组研究的课题是校园内多人自行车调查。
本次调查我们采用了发放问卷的调查形势。
调查过程我们将所学知识运用到研究中，受益匪浅。
调查工作我们在校园内开展，将调查工作分布在学生比较集中的七个地方。
虽然调查过程中有许多的小插曲，但总体是很顺利的。
通过这次调查问卷，既让我明白了团结协作的力量，也锻炼了我的人际交往能力和语言表达能力。
虽然此次调查问卷还存在着不足，但有了这次的经验积累，下次一定会做得更好。
H：
通过对学校同学的调查，我们明白了一名合格的调研者必须要有自信心和良好的态度。
在调查的过程中，许多同学都对我们做的自行车租赁很感兴趣，问了许多相关的问题，我们都详细地进行解答，让他们对我们的项目有了大致的了解，他们对我们调查工作的支持使我们很快完成了调查任务并且提供了相关的建议，希望我们进行完善。
所以，热情会使你更贴近受访者和消费者，在调查的过程中与受访者多交流，认真接受他们的意见和建议是我们完善市场调研的重要途径。
F：
此次，我被分派到三堂门口分发问卷。
拿着问卷，看着一对对路过的情侣走过，想上去进行调查吧，感觉人家一对情侣，不好意思上去影响了他们。
不上去吧，那些一个人走的行色匆匆，怎么拦也拦不住，转头就是一句“我没空”，真的是左右不是人啊。
最后狠了下心，看见单身的就扑上去，死缠烂打，总算完成几份。
后来发现，只要勇敢一点，情侣一般都会填问卷的，只要我敢勇敢地冲上去当电灯泡，问卷那是收到擒来的。
最后自身暴露出一个问题，我还是太腼腆了点，看见女生就不怎么敢上去，人生的一大败笔啊，今后一定努力改进。
争取做到看见女的不敢说是飞扑上去，也能算是处之泰然。
四、调查问卷整理分析
我们共发放100份问卷，回收99份，有效问卷94份。
我们小组在调查问卷整理分析这一环节总共分成三个步骤进行：
第一步：
由A对问卷进行编码，数据录入。
第二部：
每个小组成员分别负责问卷中的一道题目的统计分析，采用简单的定量分析和交叉
分析。
第三部：
统计分析完各自的题目之后，进行交流、总结。
以下是各道题的统计分析：
第一道题统计人员：
F
1、课余时间您大部分是选择在室内活动还是户外活动？
A.室内活动
B.户外活动
从第一张饼图可以看出，对于活动地点的偏好，43%的大学生喜欢在户外运动，而57%的大学生偏好室内运动，两者之间数据相差不是特别大，大学生们之所以偏好室内活动，可能与室外活动的场地、设备等相关，如果我们能提供便捷的设备，户外活动还是有比较大的市场前景的。
从第二张饼图我们可以看出，在偏好室内活动的大学生中，女生占了59%，而男生只占了41%，说明了女生还是比较偏好室内活动的，从第三张饼图可以看出，喜欢户外活动的人中，男生占了61%，女生占了39%。
因此，从性别上分析来说，女生还是比较偏好室内运动的，而男生恰恰相反，男生总的来说还是比较喜欢户外活动的。
通过分析，男生可能是我们主要的消费群体，所以我们可以以男生为主要切入点，通过分析男生需求来确定我们的服务具体要求，以达到开拓市场的需求。
第二道题统计人员：
G
2、请对校园多人自行车租借服务兴趣程度评分（满分5分）。
______________分
对于问题“校园多人自行车租借服务兴趣程度”的全部94次访问的回答，我们统计出每种回答的数目：
1分（几乎没兴趣）=2,2分（有一点兴趣）=5,3分（一般兴趣）=34,4分（比较兴趣）=31,5分（非常兴趣）=22，结果整理成如表一所示：
表一：
评分
频数
百分比
1
2
0.0213
2
5
0.0532
3
34
0.3617
4
31
0.3298
5
22
0.2340
从表一中可以很明显地看出分析结果：
评分在3—5分的人数占92.4%左右，评分在1—2分的人数只有7.5%左右，由此我们得出结论，十分之九的人对校园多人自行车租借服务比较感兴趣或非常感兴趣，只有不到十分之一的人对对校园多人自行车租借服务几乎不感兴趣。
图一：
由图一我们可以看出，男生对校园多人自行车租借服务兴趣程度比较高，大概有93.62%的男生表示比较感兴趣或非常感兴趣，只有不到7%的男生没什么兴趣；而女生对校园多人自行车租借服务兴趣程度就比较一般，有76.60%左右的女生比较感兴趣，表示非常感兴趣的女生只有14.89%左右，没什么兴趣的有6.38%左右。
因此我们可以主打男生市场，在设计风格上可以偏向男生喜好的风格。
由于女生这块兴趣比较欠缺，我们可以设计款式多样的情侣车，以此带动女生对校园多人自行车租借服务的需求。
第三道题统计人员：
C
3、哪一个季节您比较想玩多人自行车？
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
此次问卷调查有94份为有效问卷，其中有49名女生，45名女生。
该表格反映了学生希望玩多人自行车的集中于春季为47人，夏季为16人，秋季为30人，冬季为1人。
这说明了春秋是多人自行车的旺季，夏冬为淡季，所以我们的活动集中于春秋季，提高价格方面可以在春秋季，相对调低在夏冬季的价格。
该表格反映了男女同学希望玩多人自行车的季节：
春季男生19，女生28；夏季男11，女生5；秋季男女生各15，冬季男生为0，女生1名。
这说明了男女生希望玩多人自行车在春秋季，证明他们的对于玩多人自行车的季节都一样，符合多人骑自行车的需求，符合我们多人自行车多人骑的特点。
同时有利于增强友情，爱情之间的情感。
第四道题统计人员：
D
4、您可以接受的每小时租借费用是哪个范围？
A.1~5元/小时（不包括5元）
B.5~10元/小时（不包括10元）
C.10~15元/小时（不包括15元）
D.15~20元/小时（不包括20元）
E.20元以上/小时（包括20元）
通过调查我们得出同学们能够接受的每小时租借费用的情况是：
其中接受1~5元/小时（不包括5元）的同学有36人，占总人数的38.3%；接受.5~10元/小时（不包括10元）的同学有47人，占总人数的50%；接受10~15元/小时（不包括15元）的同学有9人，占总人数的9.57%；接受15~20元/小时（不包括20元）的同学有2人，占总人数的2.13%；接受20元以上/小时（包括20元）的同学则为零。
在校大学生没有固定工作，普遍接受的娱乐消费水平不高。
绝大部分的在校大学生认为多人骑自行车每小时的出租费用在十元以内能够接受。
也有极小部分的大学生认为多人骑自行车每小时的租借费用在10~20元也是可以接受的。
同时，超过二十元每小时的租借费用大学生负担不起，不愿接受。
变量类型
变量取值
频数
百分比
累计百分比
1~5元/小时（不包括5元）
5~10元/小时（不包括10元）
10~15元/小时（不包括15元）
15~20元/小时（不包括20元）
20元以上/小时（包括20元）
1
2
3
4
5
36
47
9
2
0
0.383
0.5
0.0957
0.0213
0
0.383
0.883
0.9787
1
1
第六道题统计人员：
H
6、您觉得需要设有什么计费方式租借自行车？
A.按每半小时计费
B.按每小时计费
C.分时段计费（空闲的时候便宜，忙碌的时候贵些）
D.按照租借的时间长短进行收费（租借时间越长，单位时间的价格就越便宜）
在此次问卷调查中，我们抽取了49名女生以及45名男生共94人进行调查。
以下统计图是关于这94名同学如何选择计费方式来租借自行车。
以总体来分析，有接近7成的同学选择了“分时段计算”和“按租借时间长短计算”，认为计费方式可以采取灵活的方法，不应该用固定的价位进行计费。
因此通过分析，“分时段计算”和“按租借时间长短计算”的计费方式从消费者的角度出发，计费更加灵活、人性化，更能吸引消费者以及拉拢顾客。
仅有5%的同学认为应该按每半小时计算。
因此在选择计费方式时，应该谨慎选择此方式。
以性别来分析，女生更倾向选择“分时段计算”和“按租借时间长短计算”。
尤其是“按租借时间长短计算”，更是占到了女生总体的43%。
而没有一个女生选择“每半小时计算”，说明了女生对此方式不认同，希望能以更加人性化的方法例如按租借时间长短进行计费，可以更加灵活地消费。
男生中，有14人选择了“按每小时计算”，占到了男生总体的31%，还有13人和12人分别选择了“分时段计算”和“按租借时间长短计算”。
说明男生对这三种计费方式都比较认可。
此外，只有5人选择了“按每半小时计算”。
通过分析，大部分男生和女生对“按每半小时计算”的计费方式不认同，而对于其他三种计费方式，男生都比较认可，而女生更倾向选择“分时段计算”和“按租借时间长短计算”。
因此，“分时段计算”和“按租借时间长短计算”这两种计费方式更符合消费者的消费观，具有灵活性和人性化的特点，是消费者希望的计费方式。
第七道题统计人员：
E
7、租赁自行车时，您希望的抵押形式是
A.押金（选此项接着做第7.1题）
B.相关证件（选此项接着做第7.2题）
抵押形式
人数
百分比
押金
53
56.38%
证件
41
43.62%
通过我们的调查，有过半的人选择押金的形式进行自行车的租借抵押。
可见大部分的学生可以接受抵押，认为比起证件的抵押会更安全，方便，符合学生的要求。
7.1、您可接受的押金是多少钱？
A、200元
B、300元
C、400元
押金数额
人数
百分比
200元
34
82.93%
300元
7
17.07%
400元
0.00%
通过我们的调查，在接受押金的抵押方式的学生中绝大部分的可以接受的200元的抵押金额，只有17%的人，可以接受300元的抵押金额。
在调查人员里没有人，可以接受400元的帝业金额。
可见学生在租借自行车时，希望抵押的金额越少越好，因此抵押金额越少，越符合学生租借的意愿。
7.2、你可接受什么相关证件作为抵押？
A.学生证
B.身份证
证件
人数
百分比
学生证
53
100%
身份证
0
0
通过我们调查，在选择抵押证件的同学中，有100%的学生只愿抵押学生证，没有人愿意抵押身份证，大部分人认为身份证属于个人重要的隐私，不会愿意存放在他人那里。
因此在考虑抵押物上，商家需要顾及顾客的隐私，才会获得顾客的青睐。
第八道题统计人员：
B
8、在您每个月的生活费中，______%用于娱乐消费。
关于多人自行车和大学生每月娱乐消费的关系探讨
在进入大学后，大学生的课余时间比高中的时候多了许多，因此相应的每个月用于娱乐的消费也有所增长。
多人自行车是一项娱乐活动，我们收取一些费用，从每月娱乐消费的多少，可以帮助我们制定一些相关费用和了解多人自行车的市场空间。
（一）在94份有效问卷中，把答案进行划分并整理成下表：
每月生活费中用于娱乐消费的百分比
范围
1~10%
11~20%
21~30%
31~40%
41~50%
51~60%
61~70%
71~80%
81~90%
91~100%
个数
28
31
20
7
5
2
0
1
0
0
比率
29.8%
33.0%
21.3%
7.4%
5.3%
2.1%
0%
1.0%
0%
0%
从表中可以得出分析结果——每月用于娱乐消费的百分比在11~20%占的比例最大，1~10%次之，21~30%排在第三位，而50~100%的比例较小。
以此推断，如果每个月大学生拥有1000元的生活费，大概在娱乐方面将会花费250元左右，我们的多人自行车不是一个高消费项目，所以我们在大学生的市场占有很大的优势。
（二）单单了解大学生每个月用于娱乐消费的比例是不够的，因为科技的飞速发展，给我们的生活带来了巨大的改变，现在的大学生休闲娱乐方式已和过去有了很大的不同，娱乐的多元化给大学生的休闲生活增加了很多乐趣，增加了很多新的玩法，有上网、听音乐、去KTV、看电影、看电视、聚餐、旅游等。
但是当今的大学生男女的娱乐方式很多和电脑密不可分，产生了一批批宅男宅女，平时大多数在室内活动娱乐，户外的娱乐比例越来越小。
因此，我们还设计了一个关于课余时间大部分是选择在室内活动还是户外活动的问题，和每月用于娱乐生活百分比进行对照研究。
娱乐消费百分比
1~10%
11~20%
21~30%
31~40%
41~100%
个数
28
31
20
7
8
室内活动
14
18
13
6
3
户外活动
14
13
7
1
5
从图表可以得出结论：
当今大学生在日常娱乐方面室内外活动的比例相当，不仅仅只在室内活动，半数的人还是会外出娱乐，所以我们多人自行车的项目还是有相当大的市场的。
（三）关于对于每个月用于娱乐消费的多少是否和对多人自行车的感兴趣程度的高低关系值得我们探讨一番。
娱乐消费百分比
1~10%
11~20%
21~30%
31~40%
41~100%
个数
28
31
20
7
8
兴趣程度1
1
0
1
0
0
兴趣程度2
1
2
2
0
0
兴趣程度3
6
10
11
5
5
兴趣程度4
13
11
4
2
2
兴趣程度5
7
8
2
1
1
以下分别是不同娱乐消费百分比对于多人自行车这个项目的感兴趣程度饼状图
从上述图表可以观察出不管是哪一个范围比例用于娱乐消费的群体，大致感兴趣程度都为3,4,5，只有小部分人感兴趣程度是1,2。
当我们将每一个范围分开观察，1~10%和11~20%的群体感兴趣程度4的人较多，21~30%和41~100%感兴趣程度3的人较多。
对我们的项目最感兴趣的是31~40%用于娱乐消费的群体，综上所述，我们的项目对大学生还是极具吸引力并且极具市场的。
五、调查数据间差异的分析统计人员：
A
我们是以调查问卷中的第五道题，关于被调查者对于多人自行车每小时每辆车租借费用可接受的一个价格和我们预设定好的一个租借价格间进行差异检验。
预设定好的租借价格为6元/小时，计算相关数据是：
购进7量多人自行车花费5000元；
每个月店租1000元；
每个月维修费150元。
假设检验：
我们将开设一家多人自行车租赁服务店，地点在闽江学院。
我店通过相关计算设定租借费用为每辆车6元/小时（每种车型都一样），若学生可接受价格不小于6元/小时，则决定我店产品售价为租借每辆车6元/小时。
经过市场抽样调查，结果发现，94个闽江学院学生样本可接受的每辆车每小时租借费用平均数为5.57元，标准差为3.11元。
我店希望确定，在显著性水平为95%的条件下，是否能将每辆车6元/小时定为我店产品售价。
H0=μ≥6
H1=μ＜6
α=0.05
=5.57
s=3.11
n=94
临界值（s）：
检验统计量：
Z===-1.34
决策：
在α=0.05的水平上不拒绝原假设
结论：
我店能将租借费用为每辆车6元/小时定为我店产品售价。
六、结论
我们市场调研小组就“多人自行车”在闽江学院展开调查，该调查以问卷的形式进行。
经过小组成员的共同努力，取得了一些成果。
我们小组成员共八人，分布在学校学生集中活动的七个地区。
对于回收的调查问卷，我们进行了系统的分析。
通过我们的问卷调查，可以得出，从性别上分析来说，女生还是比较偏好室内运动的，而男生恰恰相反，男生总的来说还是比较喜欢户外活动的。
并且男生对多人自行车的兴趣比较高。
春秋是多人自行车的旺季，夏冬为淡季，所以我们的活动集中于春秋季，提高价格方面可以在春秋季，相对调低在夏冬季的价格。
在费用方面，通过我们计算得出，我们将每辆车6元/小时定为我店产品售价，这个价格正好也符合同学们的普遍接受程度。
在租界形式方面，“分时段计算”和“按租借时间长短计算”这两种计费方式更符合消费者的消费观，具有灵活性和人性化的特点，是消费者希望的计费方式。
在租借多人自行车时，抵押金额越少，越符合学生租借的意愿。
在选择抵押证件的同学中，有100%的学生只愿抵押学生证，没有人愿意抵押身份证，大部分人认为身份证属于个人重要的隐私，不会愿意存放在他人那里。
因此
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