建筑工程设计深圳地铁号标安装装修工程施工组织设计.docx
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建筑工程设计深圳地铁号标安装装修工程施工组织设计
（建筑工程设计）深圳地铁号标安装装修工程施工组织设计
深圳地铁11号线BT项目常规设备安装与装修工程11403标段
施工组织策划
编制：
审核：
批准：
深圳地铁11号线BT项目常规设备安装与装修工程11403标项目经理部
二〇一四年十一月
第一章编制说明1
一、编制目的1
二、编制依据1
三、编制原则1
第二章工程概况2
一、项目简介2
二、工程概况2
第三章、项目总体组织策划9
一、管理目标9
二、管理模式10
三、组织机构10
三、总体施工准备部署14
四、总体施工方案15
五、各专业施工组织流程21
第四章、项目工期策划25
一、施工总工期安排25
二、主要里程碑工期目标25
三、各站各专业工期策划25
四、整体施工横道图28
第五章、安全、质量及文明施工管理措施29
一、安全管理主要措施29
二、质量管理主要措施36
三、文明施工管理主要措施40
第六章、接口管理41
一、与土建工程接口协调42
二、与自动扶梯施工单位、屏蔽门施工单位的协调43
三、与其它系统专业接口协调44
第七章、地盘管理46
一、地盘管理概念46
二、地盘管理工作项目46
三、地盘管理的主要措施48
四、地盘管理制度48
第八章、成品保护51
一、成品保护制度51
二、成品保护措施51
第九章、施工图需求计划、甲供设备供货需求计划57
一、施工图需求计划57
二、甲供设备需求计划57
第一章编制说明
一、编制目的
为优质高效的完成本标段安装装修工程，合理安排本标段安装装修的工程组织架构及资源配置；统筹工程接口、地盘、安全质量等管理思路；明确各主要节点目标工期；保证各专业工序衔接合理、组织有序；确保深圳地铁11号线2016年3月30日开通试运行，2016年6月30日开通试运营的总工期目标；配合全线创“鲁班奖”，特编制本策划。
二、编制依据
1、深圳地铁11号线BT项目合同（大合同）；
2、深圳地铁11号线BT项目指导性施组、工期总体策划；
3、深圳地铁11号线站后工程总体策划（执行版）；
4、深圳地铁11号线站后工程初步设计文件；
5、土建工程施工进程情况及现场调查资料；
6、本公司施工技术管理及施工装备水平。
三、编制原则
我项目部本着科学严谨、精心组织、优化设计、强化监控、履行合同、规范施工、精雕细琢、优质高效、统筹安排、节约投资，确保安全、质量和工期的原则，并针对技术新、工艺严、标准高、交叉施工多的特点来编制本策划。
根据总工期及节点工期要求，合理组织施工，统筹安排劳力、物资与机械，积极配合业主及其他单位的工作，确保工程顺利按期开通。
根据本工程的技术要求和特点，制定合理的施工方案，严格按照有关文件进行施工，以建设“用户至上和提供优质服务”为原则，负起建设单位和BT项目公司赋予本标段的重任，保证在整个工程施工的过程中，履行《BT项目施工合同》，兑现合同中的所有承诺条款，确保工程质量全部达标，配合BT项目公司全线创“鲁班奖”。
第二章工程概况
一、项目简介
项目名称：
深圳地铁11号线BT项目常规设备安装与装修工程11403标段。
项目地址：
深圳地铁11号线前海湾站、前宝区间、宝安站、宝碧区间、碧海站、碧海站~高架分界处。
建设单位：
深圳市地铁集团有限责任公司11号线建设分公司
BT项目公司：
中铁建设投资发展有限公司
设计单位：
中铁二院工程集团有限责任公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院
监理单位：
北京铁城建设监理有限公司
施工单位：
中铁五局集团有限公司
其他相关单位：
中铁一局集团有限公司、中铁航空港集团有限公司
二、工程概况
本标段安装装修工程主要施工范围包括：
前海湾站、前宝区间、宝安站、宝碧区间、碧海站、碧海站~高架分界处的常规设备安装及车站设备区砌体及装修工程。
其中常规设备安装工程包括：
通风与空调专业、低压配电及动力照明专业、给排水及消防专业。
1、设备区砌体及装修工程
设备区砌体及装修工程主要包括车站设备区墙体砌筑工程、设备区墙体抹灰及涂料工程、轨形区喷黑、风井、风道装修工程、地面、墙面、天花吊顶工程、门窗工程、设备区内不锈钢扶手栏杆工程、卫生间隔断、台面、防火封堵、其他细部工程等内容。
本标段三站设备区装修（含风井、风道、轨形区装修）面积约46545m2，砌体工程约6000m3。
1、通风与空调专业
车站通风与空调系统采用集中冷源的中央空调系统，在车站设置冷水机房，为车站空调系统提供冷源；机房内设置2台冷水机组、2台冷冻循环水泵和2台冷却循环水泵等设备及相应的管道和零部件，地面上设置冷却塔及膨胀水箱。
车站两端区间隧道通风机房内设置TVF风机，U/O排热风机设置在站厅两端的排热风道附近。
车站站厅公共区气流组织为上送上回，站台公共区气流组织为上送上回，两送两回。
设备管理用房通风空调采用空气处理机组及分体空调系统。
车站空调通风系统由中央控制、车站控制、就地控制三级组成，就地控制优先。
风管采用镀锌钢板风管，空调风管保温采用离心玻璃棉毡外贴双层带筋铝箔贴面；空调水管采用镀锌钢管，空调水管保温采用离心玻璃棉管壳。
通风与空调专业主要包括车站各类风机、冷水机组、组合式空调箱、空调处理机组、水泵、冷却塔、各类风阀及水阀、消音器、防排烟子系统、通风子系统、空调水子系统等的安装及调试工作。
通风与空调专业主要工程内容见表-1。
2、低压配电与动力照明专业
动力照明系统主要有通风空调电控柜、应急照明电源装置（EPS）、智能照明控制系统、配电箱（动力配电箱、照明配电箱、双电源切换箱）、电缆、电线、照明灯具、桥架、插座、开关等设备安装。
动力照明系统采用220/380V三相四线制中性点直接接地系统，频率为工频50Hz。
动力照明系统采用放射式为主、树干式为辅的配电方式，上、下级开关保护具有选择性，系统采用就地补偿和集中补偿相结合的方式。
在火灾情况下，应按照火灾分区，切除非消防电源，非消防设备所用电缆应选用低烟无卤阻燃型铠装电缆，与消防有关的设备所用电缆应选用耐火型铠装电缆。
机电设备实现三级控制，即：
就地控制、车站控制及控制中心控制。
低压配电及动力照明专业主要工程内容见表-1。
3、给排水及消防专业
地下车站及地下区间隧道采用生产、生活与消火栓相对独立的给水系统。
站内卫生间、盥洗间等生活给水系统、车站冲洗、空调冷却水系统等的用水均由车站给水引入管进入车站后直接接出供给。
消火栓给水系统由两根车站给水引入管进入车站消防泵房，加压后形成独立的消防环状管网，并由站台层两端进入区间。
区间上下行隧道分别设DN150的消防给水干管，并在两座车站之间设上下行消防给水干管的连通管，将邻近两座车站的消防管网相连，形成地下车站及区间的整体消防环状供水系统。
地下车站及区间隧道排水系统包括：
车站污水排水系统、车站废水排水系统。
洞口及露天出入口雨水排水系统、地下区间废水排水系统、车站局部排水系统、车站临时排水系统等。
给排水及消防专业主要包括给水、排水、消防管道及附件安装、消防泵、废水泵、污水泵等给排水设备安装、各类阀门安装、卫生洁具安装等工作。
给排水及消防专业主要工程内容见表-1。
4、各专业主要工程数量表
表-1主要工程数量表
序号
工程名称
单位
数量
备注
一、前海湾站及前宝区间主要工程数量
1
给排水
1.1
管道敷设安装
米
15024
1.2
水表井、检查井、化粪池
座
20
1.3
潜污泵安装
台
17
1.4
卫生洁具安装
台
36
1.5
灭火器安装
套
120
1.6
阀门安装
个
127
1.7
管道支架制作安装
t
43.6
2
通风与空调
2.1
风管制作安装
㎡
1244
2.2
风机、分体空调、多联机、风机盘管安装
台
54
2.3
安装各类管道
m
1426
2.4
各类风阀安装
个
349
2.5
消声器安装
个
46
2.6
保温棉保温
m³
461
2.7
风口安装
个
468
2.8
冷水机组
台
2
2.9
冷冻、冷却水泵
台
4
2.10
冷却塔
台
2
3
低压配电
3.1
配电箱、双切箱、控制箱安装
台
149
3.2
低压柜、环控柜安装
台
78
3.3
EPS装置
台
2
3.4
维修插座箱、接地端子箱安装
台
70
3.5
灯具安装
套
1935
3.6
插座、开关安装
个
1320
3.7
桥架安装
m
2290
3.8
线管、金属软管敷设安装
m
87800
3.9
线缆敷设
m
228420
3.10
密集型母线槽安装
m
342
3.11
支架制作、安装
t
10
4
设备区砌体及装修
4.1
设备区装修（含风井风道、轨形区）
m2
20805
4.2
二次砌筑砌体
m3
3176.1
二、宝安站及宝碧区间主要工程数量
5
给排水
5.1
管道敷设安装
米
5482
5.2
水表井、检查井、化粪池
座
40
5.3
潜污泵安装
台
34
5.4
卫生器具安装
套
37
5.5
灭火器安装
个
180
5.6
阀门安装
个
433
5.7
管道支架制作安装
t
41.1
6
通风与空调
6.1
风管制作安装
㎡
7150
6.2
风机、分体空调、多联机、风机盘管安装
台
82
6.3
安装各类管道
m
1630
6.4
各类风阀安装
个
732
6.5
消声器安装
个
42
6.6
保温棉
m³
500
6.7
风口安装
个
394
6.8
冷水机组
台
2
6.9
冷冻、冷却水泵
台
4
6.10
冷却塔
台
2
7
低压配电
7.1
配电箱、双切箱、控制箱安装
台
184
7.2
低压柜、环控柜安装
台
86
7.3
EPS装置
台
17
7.4
维修插座箱、接地端子箱安装
台
144
7.5
灯具安装
套
3742
7.6
插座、开关安装
个
1338
7.7
桥架安装
m
1440
7.8
线管、金属软管敷设安装
m
137680
7.9
线缆敷设
m
522580
7.10
密集型母线槽安装
m
212
7.11
支架制作、安装
t
7.5
8
设备区砌体及装修
8.1
设备区装修（含风井风道、轨形区）
m2
9304
8.2
二次砌筑砌体
m3
1562.56
三、碧海湾站及碧机区间主要工程数量
9
给排水
9.1
管道敷设安装
米
7937
9.2
水表井、检查井、化粪池
座
32
9.3
卫生器具安装
套
28
9.4
潜污泵安装
台
38
9.5
灭火器安装
个
270
9.6
阀门安装
个
59
9.7
管道支架制作安装
t
67.35
10
通风与空调
10.1
风管制作安装
㎡
6470
10.2
风机、分体空调、多联机、风机盘管安装
台
105
10.3
安装各类管道
m
1320
10.4
各类风阀安装
个
368
10.5
消声器安装
个
30
10.6
保温棉保温
m³
407
10.7
风口安装
个
608
10.8
冷水机组
台
2
10.9
冷冻、冷却水泵
台
4
10.10
冷却塔
台
2
11
低压配电
11.1
配电箱、双切箱、控制箱安装
台
129
11.2
低压柜、环控柜安装
台
74
11.3
EPS装置
台
11
11.4
维修插座箱、接地端子箱安装
台
50
11.5
灯具安装
套
4150
11.6
插座、开关安装
个
1100
11.7
桥架安装
m
1330
11.8
线管、金属软管敷设安装
m
65200
11.9
线缆敷设
m
177610
11.10
密集型母线槽安装
m
190
11.11
支架制作、安装
t
7.5
12
设备区砌体及装修
12.1
设备区装修（含风井风道、轨形区）
m2
16436
12.2
二次砌筑砌体
m3
2282.21
第三章、项目总体组织策划
针对本标段“专业多、工序多、接口多、质量工艺要求高”的特点，我公司成立“标段项目经理部→单位工程作业队→施工班组”扁平化的施工生产管理体系。
按“样板站工程为先导、狠抓关键工序重点项目、统筹做好各工序间的有序衔接、做好地盘管理、协调接口管理”的总体思路组织实施。
项目总体施工顺序为：
宝安站样板站首先开工，计划2014年12月10日正式开工；碧海站在宝安站稍后开工，计划2014年12开20日开工；前海湾站为本标段最晚开工，计划2015年1月15日开工。
各站开工后首先进行设备区砌体工程施工，随后进行常规设备安装工程施工，砌体工程完成后再进行设备区装修工程施工。
项目总体施工组织方案：
按照本标段专业及施工顺序流程，项目部在各车站组建2支专业化作业队。
各站以“设备区砌体完成、常规设备安装完成、设备区装修完成、设备系统调试完成、开通试运行”为主线，总体施工顺序按照“前期准备→车站及区间安装装修主体施工→附属结构安装装修施工”三个阶段进行。
各站原则上在场地具备进场条件后，立即组织进场施工。
一、管理目标
1、工期管理目标
开工日期：
2014年12月10日，完工日期：
2016年03月30日。
确保实现本工程范围内的各里程碑节点工期目标，在施工过程中接受政府、地铁公司、以及中铁建投对工期的调整，并采取措施实现调整后的工期目标。
2、质量管理目标
（1）合同范围内的全部工程的使用功能符合设计及运营要求。
（2）工程质量达到合格标准，全部单项工程达到合格。
（3）配合全线创“鲁班奖”。
3、安全目标
（1）严格执行国家、广东省、深圳市、业主以及中铁建投施工安全管理方面的相关规定。
（2）不发生因工死亡事故。
（3）安装装修工程不发生重伤以上（含重伤）事故。
（4）不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故。
（5）“三类人员”安全生产考核合格证持证、特种作业人员持证上岗率达到100%、工人“平安卡”持卡率达100%。
4、文明施工目标
（1）争创中铁建投标准工地和样板工地；
（2）争创市级安全和文明施工双优工地；
（3）噪音、粉尘、生活、生产污染排水，固体废弃物排放达标率为100%
（4）安全和文明施工措施费到位率100%。
二、管理模式
参照“机构无重叠、岗位无空白、工作无重复”及“精干管理层、优化劳务层、减少管理跨度、降低管理成本”的新型管理模式要求，结合矩阵式组织结构的特点，对此项工程，由中铁五局集团选派精兵强将组成一个强有力的项目经理部。
属于三级管理，即五局集团公司（局指）→子公司（电务公司）→项目部。
项目经理部全面负责施工生产、质量监控、安全保障、关系协调及经济核算工作。
经营管理的目标为，在安全、优质、按期完工的前提下，实现项目经济效益最大化。
我项目采用成建制的劳务分包模式，通过招标程序选择有资质、讲信誉、有同类经验的劳务企业进行施工管理。
本标段根据现场情况、工程量大小、工期要求等因素，分别设置6个劳务架子队，前海湾站及前宝区间、宝安站及宝碧区间、碧海湾站及碧机高架高架分界处各设置1个常规设备安装架子队与1个砌筑装修架子队。
三、组织机构
1、项目管理组织机构图
见图-1。
2、项目管理组织机构说明
为优质高效完成11号线安装装修工程的施工任务，我公司抽调了参加过深圳地铁5号线安装装修工程建设的大部分技术管理骨干组成了高效、精干、富有地铁施工管理经验的人员组成项目经理部。
项目经理部有人、财、物的调配权，设立了专用账户，以满足施工需要；建立健全经理部部门岗位人员的责任制，做到奖罚分明，人尽其用，充分发挥每个参建人员的聪明才智，为深圳轨道交通事业的建设做出应有的贡献。
（1）施工组织机构
结合本工程实际情况成立专业配套齐全、施工管理力量雄厚，既有扎实理论又有丰富实践经验的项目管理机构，作为本项目的实施机构，对本项目的施工进行管理。
抽调有地铁施工经验的专业施工队伍。
项目班子人员在整个合同履行过程中，不兼职其他项目职务并不随意更换。
本工程施工管理机构采用两级三个层次的管理模式。
两级管理即局指挥部和项目经理部组成；项目经理部由三个层次组成，三个层次由指挥决策层、项目指挥实施管理层、实施作业层组成。
4、项目管理机构组成
指挥决策层由项目经理、项目副经理、总工程师组成。
管理层由工程管理部、安质环保部、合同承包部、物资设备部、财务会计部、综合管理部组成。
实施层作业层由各作业队组成。
3、各部门管理职责
（1）项目经理职责
①是工程项目总负责人，向上级主管负责。
②贯彻公司经营方针，制定项目目标，全面履行工程承包合同规范的责任。
③组织机构的建立和人员安排及确定职责范围。
④对公司质量保证手册和有关程序文件的贯彻执行。
⑤负责经理部内部责任状的签订。
⑥负责分包工程合同的签订。
负责工程施工款项的审批，工程款的回收。
负责工程的安全生产。
（2）项目副经理职责
项目副经理负责本标段工程的综合协调管理和与其他施工单位协调工程施工进度管理。
负责本标段工程的安全质量、文明施工的管理工作。
（3）项目总工程师职责
负责质量体系的运行和管理，审批“项目质量计划”，参与编制总进度计划，审定分部、分项计划，与业主或其代表协调解决工作中的问题，负责材料质量检验和试验，对施工工艺和工程质量进行检查和监督，对不合格处更正，主持有关工程技术、质量问题会议，负责对工程的最终检验和试验的组织工作。
（4）工程管理部
①根据批准的总进度计划，监督指导各作业队及其下属作业班按进度计划进行施工；负责与业主、监理及其他政府部门的协调；执行业主及监理工程师的指令及有关会议决定的落实；负责向业主、监理提交工程进度完工验收报告等。
按合同要求落实部分工程的设计；按合同要求落实“施工大纲”的编制；按规范制定施工工艺；落实工程的测量、监测、试验和质量管理工作的标准。
负责现场各个工序的技术指导、技术监督工作，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时向总工程师反馈施工技术信息。
负责竣工文件的编制，归档工作。
确保按照地铁公司档案室的要求，做好竣工文件的移交工作。
负责做内业资料，包括材料设备检验报告的整理、归档，填写检验试验报告；填报设备编号造册、文件资料管理、图表管理工作。
图纸、图集、规范登记、发放。
（5）安质环保部
①根据工程质量总目标，制定质量监督管理网络；评定原材料和设备状况；进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范的要求施工；组织工序间和隐蔽工程的检验评定；参与和配合业主、监理部门进行质量抽检和质量监测；对工程施工质量负责。
从事施工安全检查、安全培训教育、文明施工设施规划、现场施工环境保护管理等工作；对工程产品的施工安全和现场文明施工环境等负责。
（6）合同计划财务部
①编制工程进度计划，进行工程经济分析、监控工程费用使用情况、合同条款执行情况；负责编制管理指标；负责向业主、监理部门提供按合同文件规定必须递交的文件；负责与业主、监理部门办理工程变更调整、计价和工程结算，变更按合同申报费用。
负责工程统计；对工程造价控制负责。
办理与业主间的工程款收取、支付；组织工程成本分析，并提出管理意见；办理职工工资的结算和财务档案管理等，对财务业务和成本控制负责。
（7）物资设备部
根据工程进度和工程部门提出的物资需求计划，提前编制原材料供应计划，向业主报送甲供材料计划，参与甲供设备进场验收、登记造册。
按合同规定合理组织原材料的采购、验收和保管；整理保管好一切资料、原始记录；负责各种原材料、机具设备的合理调配，对工程所用的原材料、机具设备的质量和管理负责。
负责进场机械的调配、保养及操作；施工用水用电管理；机修加工；指导贯彻机械操作、保养安全规程及作业指导书，负责机械施工岗前培训等。
（8）综合管理部
负责人力资源配置，后勤保证工作，做好各种会议记录，传达公司精神，管理好食堂、医务室、现场安全保卫，负责职工各种文体活动的开展等综合事务。
负责车站施工期间的各方面保卫工作，制定安全保卫管理办法并负责具体组织落实，认真贯彻执行政府主管部门和业主关于建设工程现场安全保卫工作管理要求；协调好和当地派出所、居委会、社会团体等各方面的关系，为现场施工创造一个良好的施工氛围。
（9）专业施工队
负责按照分项工程的技术交底和安全交底完成本专业的工程施工。
三、总体施工准备部署
本标段项目部驻地设11号线11303C标中铁五局盾构作业区内，项目部驻地设中心料库1个，在车站地面层或站厅层设临时料库各1个。
本项目安装装修工程主要包括“三站二个半区间”，主要工作内容包含车站设备区砌筑及装修工程，车站及对应区间常规设备安装工程。
1、施工队伍及任务划分
根据本项目安装装修工程范围及工程内容的特点，施工队伍的划分按照“结构合理、分工明确、突出专业化、满足工期要求、确保质量和安全”的原则进行划分，具体划分情况见表-2。
表-2施工队伍及任务划分表
施工队伍
任务划分
计划人数
（最高峰）
宝安站
砌筑与装修作业队
负责宝安站所有设备区砌体及设备区装修工程施工。
40
常规设备安装作业队
负责宝安站及宝碧区间所有风、水、电设备安装及调试工作。
80
碧海站
砌筑与装修作业队
负责碧海站所有设备区砌体及设备区装修工程施工。
60
常规设备安装作业队
负责碧海站及碧机区间至高架分界处所有风、水、电设备安装及调试工作。
90
前海湾站
砌筑与装修作业队
负责前海湾站所有设备区砌体及设备区装修工程施工。
70
常规设备安装作业队
负责前海湾站及前宝区间所有风、水、电设备安装及调试工作。
100
2、施工现场临时设施布置规划
根据安装装修的施工特点以及各站土建场地范围，本项目安装装修工程拟在各站站厅层设置安装临时加工区，为满足11号安全文明施工维护城市形象需要，对加工区进行围挡遮蔽，围挡施工安装标准按照《11号线施工区临时围挡设置规定》执行。
在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，以及尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运，在车站设置临时堆料区。
加工区、对料区总平面布置符合现场卫生及安全技术要求，并满足消防防火要求。
项目经理部设五局盾构作业区
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