《汽轮机调速系统检修工》高级工.docx
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《汽轮机调速系统检修工》高级工
（11-027）
电力安全技能知识考试试题
《汽轮机调速系统检修工》高级工理论试卷
题号
一
二
三
四
五
六
合计
统分人
得分
注意事项:
1答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3本试卷共有6道大题，满分100分，考试时间120分钟。
一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共25题）
1.滑销间隙偏大时可以采用补焊或离子喷镀不低于原金属硬度的金属进行修复，但要求在（）进行修复。
（A）两端面；（B）中部；（C）均匀分布的3部分；（D）整个接触面。
答案:
D
2.流体流态对传热强弱有影响，当流态由层流变为紊流时，流体与壁面间的换热（）。
（A）不变；（B）增强；（C）减弱；（D）不一定。
答案:
B
3.机械超速保护装置的动作转速是（）。
（A）1.10～1.2n0；（B）1.10～1.12n0；（C）1.10～1.3n0；（D）1.03～1.10n0。
答案:
B
4.汽轮机DEH需要的下列工作方式中，具有优先级的工作方式是（）。
（A）ADS；（B）ATC；（C）OA；（D）RB。
答案:
D
5.水在水泵中压缩升压，可看作是（）。
（A）等温过程；（B）绝热过程；（C）等压过程；（D）节流过程。
答案:
B
6.汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是（）。
（A）轴承润滑油压降低时打开溢流阀；（B）轴承润滑油压升高时打开溢流阀；（C）轴承润滑油压升高时使其恢复；（D）轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。
答案:
D
7.钻头在100mm长度上有（）mm的倒锥。
（A）0.04～0.1；（B）0.1～0.2；（C）0.2～0.3；（D）0.3～0.5。
答案:
A
8.管道的试验压力约为工作压力的（）倍。
（A）1.25～1.5；（B）1.5～1.75；（C）1.75～2；（D）1.5～2。
答案:
A
9.衡量汽轮机通流部分中能量转换完善程度的指标是（）。
（A）绝对电效率ηa,el；（B）相对电效率ηr,el；（C）相对内效率ηri；（D）循环热效率ηt。
答案:
C
10.某台机组调速系统的速度变动率为δ＝8%，被认为：
（）。
（A）太大；（B）太小；（C）合适；（D）不确定。
答案:
A
11.调节阀门杆弯曲度一般应不大于（）。
（A）0.03mm；（B）0.06mm；（C）0.08mm；（D）0.10mm。
答案:
B
12.凝汽器的端差就是（）温度与冷却水离开凝汽器时的温度之差。
（A）冷却水进口；（B）凝结水；（C）凝汽器中蒸汽的饱和；（D）排汽压力对应的饱和。
答案:
D
13.背压汽轮机多采用喷嘴调节的原因是（）。
（A）结构简单；（B）部分负荷时汽轮机内效率高；（C）便于供热；（D）调节可靠。
答案:
B
14.调速系统设置同步器可以（）。
（A）使调速系统稳定；（B）增加一次调频能力；（C）使调速系统结构简单；（D）消除调速系统的静态偏差。
答案:
D
15.具有径向泵的液压调速系统，当转速的相对变化量为2%时，调速器油压的相对变化量为（）。
（A）1%；（B）2%；（C）3%；（D）4%。
答案:
D
16.DEH系统的危急遮断系统（ETS）中采用串并联连接的四个电磁阀（）动作后，机组才能停机。
（A）任一个；（B）任两个；（C）任三个；（D）答案A、或答案B、或答案C。
答案:
C
17.容量同样为25MW的汽轮机，从满负荷甩至零负荷最容易超速的是（）。
（A）采用液压调速系统的凝汽式汽轮机；（B）抽汽式供热汽轮机；（C）背压式汽轮机；（D）采用DEH系统的凝汽式汽轮机。
答案:
C
18.当旋转阻尼管的内径增大时，则一次油压与转速的关系曲线斜率（）。
（A）变大；（B）变小；（C）不变；（D）不确定。
答案:
B
19.冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm，壳体应垂直，上下偏差不应超过（）。
（A）3mm；（B）5mm；（C）10mm；（D）15mm。
答案:
B
20.耐热钢按其金相组织分为（）。
（A）3类；（B）2类；（C）5类；（D）4类。
答案:
D
21.剖视图用来表达物体的（）形状。
（A）断面结构；（B）内部结构；（C）侧面结构；（D）正面结构。
答案:
B
22.油管道连接法兰的垫料禁止使用（）。
（A）塑料垫；（B）橡胶垫；（C）A和B；（D）耐油橡胶棉垫。
答案:
C
23.调速系统部套在组装时，对于温度较高部位的有相对滑动的部件应涂（）涂料。
（A）鳞状黑铅粉；（B）二硫化钼粉；（C）A或B；（D）耐高温的润滑脂。
答案:
C
24.（）常用于大型油罐和大型变压器的灭火。
（A）泡沫灭火器；（B）CO2灭火器；（C）干粉灭火器；（D）1211灭火器。
答案:
D
25.保护装置的各项表计和电磁传感元件安装前应经（）专业人员检查合适。
（A）汽轮机；（B）热工仪表；（C）班组；（D）厂部。
答案:
B
二、判断题（正确的请在括号内打"√"，错误的打"×"，每题1分，共25题）
1.38206轴承是双列向心球面轴承。
（）
答案:
×
2.调质处理是指把淬火后的钢件再进行高温回火的热处理方法。
（）
答案:
√
3.电液伺服阀的作用是将液压信号转变为电信号。
（）
答案:
×
4.热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象。
（）
答案:
√
5.调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。
（）
答案:
×
6.调压器是用来感受转速变化的敏感机构。
（）
答案:
×
7.固定支架能使管道支持点不发生任何位移和转动。
（）
答案:
√
8.汽轮机油管路的布置可以不考虑膨胀。
（）
答案:
×
9.冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
（）
答案:
×
10.单侧进油式油动机的优点是：
当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。
（）
答案:
√
11.低压油管道可以使用有缝钢管。
（）
答案:
×
12.汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。
（）
答案:
√
13.调速器滑环低限行程不足，会引起调节阀不能全开，带不上满负荷。
（）
答案:
√
14.根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。
（）
答案:
×
15.汽轮机采用离心式主油泵时，进油管内的压力必须小于大气压力。
（）
答案:
×
16.旋转式直流手弧焊机的陡降外特性是电枢反应获得的。
（）
答案:
√
17.油系统中的阀门不允许水平安装，是为了防止阀芯脱落造成断油。
（）
答案:
×
18.在调速系统拆装过程中对影响系统特性部分的垫片厚度要测量。
（）
答案:
√
19.高压油管的法兰垫一般比低压油管的法兰垫厚些。
（）
答案:
×
20.高压油系统中不允许使用铸铁或铸铜阀门。
（）
答案:
√
21.自动主汽门活动试验的目的是检查主汽门是否卡死。
（）
答案:
×
22.在装发电机、励磁机时，轴瓦、密封瓦来油管的螺栓、垫片均要加普通密封垫片。
（）
答案:
×
23.焊工由于穿了绝缘鞋和戴了绝缘手套，因此在连接电焊机时可直接接线。
（）
答案:
×
24.室内着火时应立即打开门窗以降低室内温度进行灭火。
（）
答案:
×
25.在含有害物质的容器中进行焊接工作时，必须向容器内充氧以防焊工中毒。
（）
答案:
×
三、简答题（请填写答案，每题5分，共4题）
1.双侧进油的油动机有什么优缺点?
答案:
双侧进油式油动机提升力较大，工作稳定，基本上不受外界作用力的影响，动作迅速，应用很广。
其缺点是供油动机用油的油管破裂时，油动机就不起作用。
另外，为了使油动机获得较大的速度，就要在很短的时间内补充大量的油，因此主油泵的容量就要很大，但在正常工作时，油动机并不需要这样大的流量，很多油经过溢油阀回到油箱里去了，造成功率的浪费。
为了克服此缺点，将油动机的排油接入主油泵入口油管路中。
2.为什么要对检查、测量和试验设备进行控制?
答案:
对用于证实产品是否符合规定要求的检验、测量和试验设备进行控制的目的是为了确保检验、测量和试验设备不确定度已知，并与要求的测量能力一致。
3.轴承安装完毕后，技术记录有哪些?
答案:
轴承安装完毕后，应具备下列安装技术记录：
（1）轴瓦间隙记录；
（2）轴瓦紧力记录；
（3）轴瓦垫块的垫片记录；
（4）推力瓦块厚度记录；
（5）推力轴承定位环厚度记录；
（6）推力瓦间隙记录；
（7）油挡间隙记录；
（8）轴瓦进油节流孔直径记录；
（9）轴瓦顶轴油孔的油囊尺寸记录。
4.如何研磨调节阀?
答案:
阀碟接触面不好时按阀座型线制作样板，然后按样板车旋门芯。
当阀座接触面不好时应按阀座型线制作研磨胎具进行研磨，根据接触面的磨损情况选用粗、细不同的研磨剂，最后可不加研磨剂加机械油研磨。
当研磨量大时应用样板检查研磨胎具的型线，不符合时应及时修理。
阀碟与阀座分别研好后，用红丹粉检查接触情况，要求圆周均匀、连续接触。
四、计算题（请填写答案，每题5分，共2题）
1.某N600机组的速度变动率δ＝5%，并网运行时同步器工作范围为＋4%～－6%。
问：
（1）在电网频率为50Hz时，机组最多能带多少负荷?
（2）当电网频率在何值时，机组才能带满负荷?
答案:
解：
（1）P1／P0＝（3120－3000）／（3000×5%）
∴P1＝0.8P0＝480
故最大能带480MW
（2）3000×（1＋4%）－5%×3000＝2970r／min
即电网频率在49.5Hz时，机组才能带满负荷
答：
（1）最大能带480MW。
（2）电网频率在49.5Hz时，机组才能带满负荷。
2.对某端面进行测量，将端面8等分，结果记录如下：
请按现场常用的记录方法，画图计算最大瓢偏。
另，1-5读数开始时是50，50；而结束时是60，60；这是什么原因?
答案:
解：
记录如图D-6′所示：
图D-6′
答：
（1）最大的瓢偏发生在4-8等分线上，值是10。
（2）1-5读数开始时是50，50；而结束时是60，60是由于在测量过程中，转子在轴向产生了10丝的窜动。
五、绘图题（请填写答案，每题10分，共1题）
1.补全俯、左视图中所缺的线，原图如图E-32所示。
图E-32
答案:
补画后的图如图E-32′所示：
图E-32′
六、论述题（请填写答案，每题10分，共1题）
1.油温对汽轮机振动有什么影响?
答案:
汽轮机转子和发电机转子在运行中，轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜。
假如油膜不稳定或者油膜被破坏，转子轴颈就可能和轴瓦发生干摩擦或半干摩擦，使机组强烈振动。
引起油膜不稳和破坏的因素很多，如润滑油的黏度、轴瓦间隙、油膜单位面积上受的压力等等。
在运行中如果油温发生变化，油的黏度也跟着变化。
当油温偏低时，汽轮机油黏度增大，轴承油膜变厚，汽轮机转子容易进入不稳定状态，使汽轮机油的油膜破坏，产生油膜振荡，使汽轮机发生强烈振动。
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
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