充电桩车棚施工方案及充电桩防汛.docx

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充电桩车棚施工方案及充电桩防汛

公交场站充电桩充电防汛工程

施工方案

编制人:

审核人：

批准人：

2018年1月2日

目录_Toc503973059

1、编制目的3

2、编制依据3

二、工程概况4

1、主要施工内容：

4

2、施工工程量如下：

4

三、施工准备及保障措施5

1、施工准备5

2、施工保障措施5

四、施工方案6

1、施工流程6

2、土建施工方案6

3、车棚施工方案9

4、监控安装施工31

五、文明施工32

1、组织机构32

2、材料管理33

3、施工场地管理33

4、道路及交通管理33

5、人员管理34

6、环境管理34

六、安全施工措施及成品保护34

1、安全施工措施34

2、成品保护措施36

3、涂层的成品保护38

一、编制目的和编制依据

1、编制目的

充电桩雨棚是个保护充电桩的一种特定空间，是为了防止充电桩

受到外界的损害，让充电桩可以避雨、防晒，可以延长充电桩的使用寿命。

220V勺充电桩电压虽然很低，但防雨不到位时，是非常危险的，在下大雨时，把充电插头拿出来插到充电车途中，是绝对会被淋雨，也就是说，充电之前，充电插头部分已经被雨水淋湿，此时拿着这个插头去充电，是非常危险的。

尽管充电结构有闭锁装置，插上了再充电，但是充电途中，难以避免人会碰触到接口或电缆，还是有触电的危险，为确保充电桩安全稳定运行，特编制此施工方案。

2、编制依据

（1）自有的设备物资资源，经济、技术实力及类似工程施工经验。

（2）本工程所涉及的施工技术、质量验收、安全环保等方面的国家和北京市制定的规范、标准、法规文件等。

（3）现场调查情况和相关部门提供的信息、资料等。

（4）施工质量验收规范、标准

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

《碳素结构钢》GB/T700-2006

《普通焊条》GB/T5117-1995《钢丝绳》GB8918-2006

《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002

《钢结构焊缝外形尺寸》JB/T7949-99

«涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88

«电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002

《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）

《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208-201D

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002

二、工程概况

本工程为公交场站防汛改造施工工程。

1、主要施工内容：

公交场站内充电桩基础整体提高，加设挡水沿。

公交场站内配电箱基础整体提高。

充电桩及车位安装雨棚及后期维护，维护期5年。

每座公交场站内安装监控系统一套及监控系统的后期维护，维

护期5年。

2、施工工程量如下：

三、施工准备及保障措施

1、施工准备

（1）现场临时用电、用水位置已确定。

（2）有计划组织机械及材料的进场，堆放于指定地点。

（3）施工前，对改造区域地下管线做好必要调查和勘查工作，并针对不同的具体情况，清除施工区域内所有障碍物。

（4）作业前需甲方配合现场车辆停放位置，避免影响施工作业。

（5）对现场的无法移动的物品做好物品保护。

（6）对现场施工区域做好文明降尘措施。

2、施工保障措施

本工程为公交场站改造工程，该公交场站的充电桩已投入运行，为不影响公交车正常充电，施工时避开车辆充电高峰期，如需拆卸充电桩作业时，尽量在进入充电高峰期前安装送电完成，使充电桩进入正常的工作状态，保障公交车能够正常的充电。

四、施工方案1、施工流程

施工准备一预制充电桩、配电柜基础一拆除充电桩（配电箱）

一安装预制混凝土基础-重新安装充电桩（配电箱）一浇筑充电桩之间混凝土一浇筑围沿一雨棚基础制作一雨棚安装一监控安装

2、土建施工方案

（1）施工流程：

预制充电桩、配电柜基础一拆除充电桩（配电箱）—安装预制混凝土基础-重新安装充电桩（配电箱）一浇筑充电桩之间混凝土一浇筑挡水沿一涂刷油漆

（2）预制混凝土基础

1）混凝土基础共两种型号，分别为充电桩基础和配电柜基础，

型号如下：

充电桩基础为1m*1m*1.2m

配电柜基础为1.5m*1m*1.2m

预制基础示意图

2）预制混凝土基础应在干净、无杂质的水泥地面场地上预制。

3）预制混凝土完成后不得放在阳光下暴晒，为避免混凝土表面出

现干缩裂痕，应及时混凝土表面喷雾，加盖聚乙烯薄膜，保证混凝土表面湿润和降低水分蒸发。

4）混凝土预制时必须一次浇筑完成，在预制基础顶部安装吊装

环，待安装完毕后将其拆除。

5）雨天施工

雨天施工必须做好以下工作：

①掌握天气预报，避免在大雨、暴雨或大风过境时浇筑混凝土。

②砂石堆料场排水通畅并防止泥污。

③水泥仓库要加强检查做好防漏、防潮工作。

④混凝土的浇筑仓面上宜设临时防雨棚。

⑤加强骨料含水量的检验工作控制好水灰比、坍落度。

（3）拆除原有充电桩及基础

1）拆除充电桩前，应先将上级电源点断电，并设专人监护。

2）对设备采用验电笔进行验电，无电压、电流迹象后，方可进行

拆除施工。

3）充电桩拆除时需厂家配合进行作业，避免充电桩误操作造成损

坏。

4）拆除的充电桩按要求放置在指定地点，并做好物品保护。

5）基础拆除前应对基础四周开挖探测，防止基础连接有其他地

下管线。

6）基础拆除采用人工拆除，对拆除的建筑垃圾及时清理至场外。

（4）吊装充电桩基础

1）吊装基础时，应正确使用合格的吊装带进行吊装。

2）吊运时，应确定好臂杆旋转方向，不得与其它机械碰撞。

3）吊运时应注意避开车辆、电线及人群密集处。

4）塔吊吊运时应平稳起臂摆吊，不得大幅度突然移动。

5）在吊装区域应设专人监护，禁止闲杂人员在现场逗留。

（5）安装充电桩

充电桩安装需厂家配合安装，按照厂家要求实施完成。

（6）浇筑混凝土、浇筑挡水沿

1）基础安装完成后对基础与基础之间采用C30混凝土浇筑至基础

顶标高，如图所示：

2）基础通长四周浇筑厚100mm挡水沿，高700mm如图所示:

（7）涂刷油漆

基础全部施工完成后，对基础外侧涂刷10cm宽黑黄相间油漆。

3、车棚施工方案

（1）施工流程:

原材料确定一原材料检验一原材料进厂（车间）一下料一制作一检验校正一预拼装一除锈一喷涂底漆一道一成品检验编号一构件运输一进场-材料验收一预埋件复验一挑梁组装一钢构吊

装一焊缝部位除锈一喷涂底漆一道一喷涂面漆两道一膜面安装

一硬边界压膜调整一边索安装一二次检验一验收

（2）构件制作

1）钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。

2）钢结构分为多部分加工，工地现场组装。

横杆筋板等在厂内加工，工地安装。

3）厂内结构制造的工艺流程，材料提取一检验一下料一焊接拼装一托膜板加工一制孔-装配-焊接一矫正一半成品-除锈一喷涂底漆一道一成品检验编号

4）制作要点：

板材下料应采用程控自动火焰切割器，下料时应在长度方向留有二次气割余量，焊后通过二次气割，保证长度尺寸和端面垂直度，如果板材长度不够，下料前应先拼够长度在切割。

5）钢架组装：

组装前，对连接表面沿焊缝边沿30-50mm范围内的除锈、毛刺及油污等杂质必须清除干净，配料时保证翼缘板的拼装焊缝和腹板的拼装焊缝相互错开200mmU上，，焊接用的材料与正式施焊的材料相同，点焊高度控制在设计焊缝高度的2/3,点焊长度为40mm间距为500mm

6）钢架焊接：

焊接作业前应按中华人民共和国行业标准《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002,对钢材、焊接材料、焊接方法等进行焊接工艺评定。

施焊的焊工必须按规定培训考试合格，持有焊工合格操作证。

钢梁的主要焊缝采用手工直流焊接、二氧化碳保护焊，焊接顺序要按焊接工艺要求的顺序进行。

7）质量要求：

质量要求必须符合业主提供的设计图纸和有关标准规范的要求，外观检查时焊缝的焊波应均匀，焊道与焊道、焊道与基本金属之间焊道平滑，焊渣和飞溅物清除干净。

其质量标准应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200仲的规定。

8）钢结构制作质量保证措施：

我们将由专业质量管理人员，对构件制作加工质量进行管理监督，以确保加工质量。

在钢结构加工制作过程中，除了严格执行设计图纸、合同规定及有关规范、标准规定的要求外，还将确立质量目标，用历年工作积累的成熟的制作工艺及检测手段，确保工程总体质量合格。

9）焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。

（3）运输和堆放

1）要事先勘查道路，选择运输车辆型号，装卸时要保护构件的油漆面。

2）堆放场地要坚实、平整，排水良好。

3）构件不能直接置于地上，要垫高200以上，平稳地放在支座上，支座间地距离，应不使构件产生残余变形为限。

4）构件地堆放位置，应考虑到现场安装的顺序。

（4）钢构件的安装

1）钢构件进场检验：

钢构件进入施工现场后，应检查构件的规格、型号、数量，并对运输过程中产生的变形进行检查与校正，确保构件的质量。

安装前应对基础轴线和标高，地脚螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查。

2）钢结构吊装方案：

本工程钢结构安装采用分段安装法，每一钢架安装完工后应设置可靠支撑，待钢架上施工完毕后方可拆除。

3）钢结构安装顺序：

钢柱一桁架一拉杆连接

4）钢结构安装工艺流程：

进场钢构件检查验收一拼装焊接一

除锈一第二道底漆一堆存内运-基础复测一吊装就位与调整一加劲板连接一焊接一矫正-实测记录一补刷面漆一交工验收。

：

5）钢结构的吊装

根据现场实际可选用一台16T汽车吊，进行吊装，吊装时要将安装的钢梁按位置、方向放到吊装位置。

吊装前检查所有的拼装焊缝是否全部合格，钢梁的外形尺寸是否满足要求。

LZ1-LZ2吊装用5T吊带

采用一点吊装。

联系桁架采、ls-1-2-3-4用两点吊装，吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起离高度为100—200mm时应停

吊，检查索具牢固和吊车稳定板位置，确认安全无误后，指挥吊车吊到指定位置，指挥吊车缓缓下降，当距离相对应位置40—100mm时,调整对节点两基准线达到准备位置，指挥吊车下降就位，进行临时

焊接，（不得松开吊带），进行相关尺寸距离校核，校核无误后进行焊接加固，达到安全可摘除吊钩。

吊装顺序依次为：

TL-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10之间的联系横杆，安

装第一棉挑梁时，再松开吊钩前初步校正：

对准钢梁中心线或定位轴线就位，调挑梁梁垂直度，并检查挑梁测向弯曲，将挑梁临时固定。

第二根挑梁同样方法吊装就位后，不要松钩，用横杆与第一根挑梁校正固定。

其他挑梁以此工艺安装。

6）钢梁校正

钢梁校正工作包括平面位置、标高及垂直度三个内容。

钢梁平面位置在吊装就位时，属一次对位，一般不需要平面校正，对于钢梁有时高或低于标高时，就在调平螺母上进行调整。

钢梁校正工作根据本现场实际情况，可用经纬仪或线坠，用线坠测

量柱子垂直度，因梁较高，可用1-2kg重量的线坠。

校正方法可选用缆风绳、千斤顶，正反螺纹撑杆，大型撬杠等工具。

对钢梁施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力，同时可采用不等厚垫铁，在梁底板与基础之间调整校正后用螺栓固定，并加双重螺母防松。

钢梁吊装校正后，便可进行地脚螺栓固定，并及时安装楝条，以确保其结构稳定性。

（5）手工直流焊焊接

施工准备

1）材料及主要机具：

电焊条：

具型号按设计要求选用，必须有质量证明书。

按要求施焊前经过烘焙。

严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。

设计无规定时，焊接Q23屋冈时选用E4303系列碳钢