XX高速公路段标准化工地建设实施可行性方案.docx

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XX高速公路段标准化工地建设实施可行性方案

 

XX高速公路段标准化工地建设实施可行性方案

 

 

标准化工地建设实施方案

一、工程概况

1.1建恩高速概况

建始至恩施段高速公路是《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要》提出的“八纵八横”骨架公路方案中的纵三线中银川至北海高速公路的一段,也是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中的纵线之一,是鄂西生态文化旅游圈、湖北武陵上少数民族经济社会发展试验区的重要交通项目。

1.2第三标段段概况

建始至恩施高速公路第三标段即恩施松树坪至罗针田段,位于恩施境内,起点桩号为K111+640路线向南经谭家坝、高桥坝、牛角尖、下家坝、荆竹园至终点罗针田与恩施至来凤高速公路对接,终点桩号K119+050.619=恩来高速公路工程GK0+670。

路段全长为7.41KM。

其中设置松树坪互通,并设计施工连接线及连接线民族立交与恩施外环公路及民族路相连,连接线全长1.205KM。

本标段以桥梁、路基为主。

路基土石方工程挖土327.6万m3,填方339.1万m3;防排水6.3万m3;主线大桥1459.6m/5座,立交桥跨线127.2m/2座,天桥192.5m/3座。

分别为:

谭家湾大桥、高桥坝大桥、牛角尖大桥、下家坝大桥、荆竹园大桥、松树坪互通主线桥、民族路立交M线桥、魏家坪天桥、荆竹园天桥、老高桥天桥。

桥梁上部构造为30m、40m预应力T梁、预应力现浇箱梁,下部构造为柱式墩配桩基础、薄壁墩配桩基础和扩大基础、U台配桩基础和扩大基础、肋板桥台配桩基础、承台桥台配桩基础;涵洞通道1620m/31道。

1.3工程主要特点、重点、难点

主要特点:

标段线路较短,土石方工程量大,通道涵洞比较密集,沿线填方最大填筑段落270米,最小填筑段落60米,且每处均有通道涵洞断开,填挖相对高差20~60m,沿途地形复杂,不利于土方调运;全线桥涵构造物较多较散,且施工场地狭窄,施工便道条件差,混凝土及钢筋等运输困难,所有工点均需新开辟施工便道,便道投入大,安全风险高,施工临时工程设置困难,临时工程费用高,施工建设难度大。

重点工程:

1)涵洞、通道施工是本标段施工的重点,首先要合理组织安排,涵洞作为主要的排水通道,一般设置在山间沟谷底部,同时也是高填方段。

如果涵洞不能及时完工,将直接制约路基填筑的开展,使得初期填挖不能有效结合,要么影响工期,要么增加施工费用,也不能快速形成运输通道。

所以一进场就着手全线涵洞工程的全面展开。

2)松树坪互通及民族立交土石方工程量集中,其中连接线也是土方调运通道,且位于本标段起点,与恩施外环公路相接,是我标段施工形象进度重要控制点,必须全面展开,拉通连接线,便于松树坪挖方调运至民族立交和场平填筑。

3)高桥坝大桥地势险峻,且与地方二级公路交叉,有4个实心薄壁墩,均为墩高34米左右的高墩施工,该桥应作为本项目的重点工程,进行合理布局和组织。

难点工程:

高桥坝大桥地势险峻,跨地方二级公路恩利公路及高桥河,其中有三根桩基位于深达8米的河沟中,右幅4号墩及5号墩左右幅承台设计顶面标高低于河沟水面标高,4号、5号墩为34米左右高实心薄壁高墩,该桥梁施工涉及到交通管制及河道施工,施工场地布置困难,施工安全风险系数高,施工安全须做重点保证。

1.4工程造价与合同工期

本标段合同工期为路基土石方工程18个月,桥梁工程22个月,我标段计划2013年3月1日开工,2014年12月31日完工。

合同投标造价3.31亿。

二、工地标准化建设实施方案

根据我项目工程实际情况,结合省厅、鄂西指及利万指挥部标准化活动的相关要求和项目总体策划的指导意见,为规范本工程工地建设,提高工程管理水平,展现企业形象,改进作业条件,优化资源配置,充分发挥工厂化、集约化、专业化施工的优势,构筑科学系统的施工标准化体系,促进本项目建设施工管理的标准化、规范化、精细化管理,全面提升本项目工程质量、安全、环保水保管理水平和文明施工形象,特编制我项目工地标准化建设实施方案。

2.1编制原则

工地标准化建设实施方案按照国家、行业、地方的相关标准、规范、规程及规定,和业主招标文件等相关文件要求,本着“统筹规划、合理选址、因地制宜、相对集中、配置完备、运转高效、方便施工”的原则,满足安全、环保、经济、适用的需要,达到规范作业、经济高效、安全环保、文明施工的目标。

2.2编制依据

1)交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》(交公路发【2011】70号);

2)省交通运输厅《湖北省高速公路建设标准化活动实施方案》(鄂交建【2011】30号);

3)省交通运输厅工程质量监督局《湖北省高速公路建设标准化指导意见(工地建设)》(鄂交质监【2011】50号);

4)《湖北高路鄂西高速公路建设指挥部建设标准化实施指导意见-工地建设》;

5)《银北高速公路建恩段一期土建工程施工招标文件》;

6)《银北高速公路建恩段一期土建工程施工投标文件》;

7)《银北高速公路建恩段TJ-3项目总体策划方案》;

8)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71–2006);

9)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076–95);

10)《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03–2006);

11)《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)

12)国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程建设有关的其他文件、标准、规范、规程和指南;

三、项目总体布局

1、项目部驻地设置

项目部驻地选址位于恩施西方向龙鳞宫路高桥坝村,驻地距离主线400米,项目驻地建筑面积2800m2,有活动场地及停车区面积约1800m2。

项目部驻地建设主要是租用现有办公楼,原为信达机械厂办公大楼,为四层砖混框架结构,设计为项目部驻地管理人员办公和宿舍用房。

办公区和住宿区分层设置,一楼为试验室,二楼、三楼为办公区,四楼为住宿区,五楼加盖活动板房层为职工食堂和洗浴等生活区,驻地内道路及绿化齐全,有篮球场,经与出租方协议可独立封闭,并搭设停车棚。

2、项目工区驻地及劳动力配置计划

项目部设置四个路基工区,分别独立完成各自段落内土石方挖填,分区基本能满足各自段落内的土石方调配;路基工区独立设置施工队,配备相应设备,计划配备人员、设备数量为:

路基工区

主要管理人员数量

设备配置计划

路基一工区

5

挖掘机6台,运输车30辆,推土机4台,压路机4台,平地机1台

路基二工区

5

挖掘机6台,运输车20辆,推土机5台,压路机3台,平地机1台

路基三工区

4

挖掘机4台,运输车20辆,推土机2台,压路机2台,平地机1台

路基四工区

4

挖掘机4台,运输车20辆,推土机2台,压路机2台,平地机1台

各工区驻地根据各自工程量分布情况进行场地布置,拟址如下:

路基一工区驻地拟定在民族路立交F线FK0+400右侧,以砖房配活动板房的组合型式搭建;路基二工区驻地拟定在松树坪互通D匝DK0+250右侧,以砖房配活动板房的组合型式搭建;路基三工区拟定在主线K114+200左侧施工便道旁,租赁当地民房作为驻地;路基四工区拟定在主线K117+700左侧,以砖房配活动板房的组合型式搭建。

各路基工区驻地建设均需满足标准化建设要求,统一服从项目部管理。

桥梁工区驻地与1#拌和站、1#钢筋加工场同址建设,采用租赁房屋配搭建活动板房合建,确保满足标准化建设要求,该场地位于谭家湾大桥左侧背山而建,经调查该处山势平缓,植被茂密,无泥石流、滑坡等地质灾害影响。

3、试验室设置

为确保工程项目施工质量要求,本项目采用总公司工程试验检测中心为工地试验室母体资质。

该检测中心具备国家计量认证合格工程试验机构资质认定证书、公路工程综合乙级试验检测机构等级证书等各项检测资质,同时具备独立法人资格。

工地试验室设置在项目部驻地办公大楼一楼,设独立办公区,按照标准化建设方案分设独立试验操作间,建筑面积满足标准化要求。

另在拌和站设立标准养护室、取样室,配合工地试验室完成现场试验控制项目。

4、拌和站和钢筋加工场设置

考虑到本标段桥梁相对集中,混凝土运输基本通过主线施工便道运输,运输距离不远,项目部计划先建设1#拌和站、梁场专用拌和站、1#钢筋加工场,前期集中资源和力量确保1#拌合站、1#钢筋加工场尽早建设,尽早投产;2#拌合站、2#半成品钢筋存放场作为备用方案,根据生产情况和主线便道拉通及进场便道建设情况,当在其不能满足总体计划的前提下,迅速展开2#拌合站、2#半成品钢筋存放场建设。

5、预制场设置

考虑到本标段桥梁相对集中,T梁运输通过主线施工便道运输,运输距离不大,项目部计划先建设1#梁场,并在梁场内设置专用小型拌和站一套,前期集中资源和力量确保1#梁场尽早建设,尽早投产;2#梁场作为备用方案,根据生产情况和主线便道拉通情况,在1#梁场不能满足总体计划的前提下,迅速展开2#梁场建设。

6、便道设置

我标段设备进场主要通过地方二级公路龙鳞宫路进入主线,土方调配主要通过主线便道,因此进场后首要工作是施工主线便道。

混凝土运输在主线便道未贯通的情况下通过绕行进入各控制性桥梁施工点,通过现场调查,我标段绕行施工便道计划如下:

⑴1#拌和站至民族立交M主线桥

拌和站经谭家湾地方水泥路进入龙鳞宫路,由龙鳞宫路上恩施外环线可直达民族立交M主线桥,运输距离5.1Km。

衔接处便道路基宽度约为4.5m,路面宽度3.5m,石质路基表面用泥结碎石找平,便道两边设30*30cm排水沟。

⑵1#拌和站至高桥坝大桥

拌和站经谭家湾地方水泥路进入龙鳞宫路,由龙鳞宫路可直达高桥坝大桥,运输距离1.3Km。

⑶1#拌和站至老高桥天桥、牛角尖大桥

拌和站经谭家湾地方水泥路进入龙鳞宫路,在华新水泥厂旁进入地方垃圾场运输道路可直达老高桥天桥进入主线便道,绕行便道距离约1.8Km,其中新建施工便道500米左右。

新建便道路基宽度约为4.5m,路面宽度3.5m,石质路基表面用泥结碎石找平,该段设置一处错车道,错车道宽6.5m,长20m,便道两边设30*30cm排水沟,经过水沟地段,埋置钢筋混凝土圆管。

⑷1#拌和站至下家坝大桥

拌和站经谭家湾地方水泥路进入龙鳞宫路,由龙鳞宫路上恩施外环线,通过恩施外环线下到咸恩路,在头道水村经头道水村公路进入下家坝大桥主线便道,通行地方公路约7.1Km,改扩建村道路约2.1Km,运输总距离9.2Km。

改扩建便道路基宽度约为4.5m,路面宽度3.5m,土质路基地段铺设20cm厚的片(碎)石作为基层,再铺5cm的泥结碎石作为为面层,石质地段路基表面用泥结碎石找平。

该段设置四处错车道,错车道宽6.5m,长20m,便道两边设30*30cm排水沟,经过水沟地段,埋置钢筋混凝土圆管。

⑸1#拌和站至荆竹园大桥

拌和站经谭家湾地方水泥路进入龙鳞宫路,由龙鳞宫路上恩施外环线,通过恩施外环线下到咸恩路,在头道水村经头道水村公路进入荆竹园大桥主线便道,与下家坝大桥同路,需增加改扩建村道路500m,运输总距离9.1Km。

改扩建便道路基宽度约为4.5m,路面宽度3.5m,土质路基地段铺设20cm厚的片(碎)石作为基层,再铺5cm的泥结碎石作为为面层,石质地段路基表面用泥结碎石找平。

该段设置1处错车道,错车道宽6.5m,长20m,便道两边设30*30cm排水沟,经过水沟地段,埋置钢筋混凝土圆管。

改扩建地方道路时与地方村组签订道路使用协议,对沿线跨路上空低压电线路及通信线路进行改迁,使用地方村道要考虑与地方共同通行的安全性和舒适性,要确保路况完好,无坑洼,无落石,无淤泥,无扬尘,不积水,确保晴雨通车。

附图:

项目总体平面布置图

7、各分项工程施工计划

⑴驻地建设及施工准备:

2013年3月1日至2013年5月31日,累计3个月;场地平整及施工便道:

2013年6月1日至2013年7月31日,累计2个月;

⑵涵洞工程:

2013年6月1日至2013年10月31日,累计5个月;

⑶路基土石方工程:

2013年7月1日至2014年9月31日,累计15个月;

⑷排水防护工程:

2013年6月1日至2014年10月31日,累计17个月;

⑸桥梁工程:

2013年6月1日至2014年10月31日,累计17个月。

四、项目部驻地建设方案

4.1整体概况

项目经理部驻地选址位于恩施西方向龙鳞宫路高桥坝村,驻地距离主线K114+500左侧400米处,驻地建设采取“自建+租赁”的方式,结合当地一栋办公楼房(信达机械厂办公大楼)及其周围场地新建院落,驻地建筑面积2800m2。

有活动场地及停车区面积约1800m2。

项目部驻地按照功能上划分为办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等。

一楼为实验室,二楼、三楼为办公区,四楼为住宿区,五楼加盖活动板房为职工食堂和洗浴等生活区,驻地内道路及绿化齐全,院内篮球场,停车棚。

驻地内主要道路及部分区域硬化处理。

院内进行适当绿化;篮球场、停车位划线标示,设置通畅的排水系统。

附图:

项目部驻地整体布局效果图及布置图

 

 

项目部驻地一层平面布置图

项目部驻地二层平面布置图

项目部驻地三层平面布置图

项目部驻地四层平面布置图

项目部驻地五层平面布置图

4.2功能区划分

项目部驻地高峰人数按照45人进行考虑,主要设置办公区、生活区、活动场地及其他,各功能区均严格区分,合理设置,面积满足规定要求。

办公区内设置项目经理室、副经理室、总工室及各部门办公室、档案资料室、会议室、接待室等。

生活区内设宿舍、食堂、浴室、厕所等,并设立文体活动室。

活动场地配置篮球场、草坪等,活动面积S=35m×51m≈1800㎡。

④驻地内设置车辆停放区,停车位搭建遮雨棚。

停车位画白线,设置15辆停车位。

 

项目部各功能区面积一览表

项目

人员数量

占用数量

人均数量

标准化要求最小值

是否满足要求

办公区

45人

615㎡

13.7㎡

6㎡

会议室

 

159㎡

80㎡

档案室

 

31㎡

30㎡

宿舍区

45人

403㎡

9.0㎡

6㎡

活动场地

 

1800㎡

1000㎡

食堂

45人

108㎡

3.4㎡

1㎡

洗浴间

45人

34㎡

0.8㎡

0.2㎡

厕所

45人

93㎡

2.1㎡

0.2㎡

停车位

 

15辆

 

15辆

4.3场地处理

项目经理部驻地采用封闭式管理,大门宽8m,采用伸缩移动门,门内一侧设置门卫室。

大门对面龙鳞宫路旁明显位置设置指路牌,大门基座采用大理石贴面,正面镶贴建恩高速公路第TJ-3标段项目经理部。

驻地四周围砖围墙采用砂浆抹面,院内架设彩绘企业宣传图片或安全质量标语等内容。

驻地内主要道路采用15cm厚碎石垫层,15cm厚C20砼面层硬化处理。

其它地段采用绿化和砼硬化相结合的方式处理。

4.4办公区

办公区为新建砖混楼房,重新装修并重新布置线路,保证通风、照明良好,房间净空高度控制在2.8m以上,墙面抹灰刷白,地面硬化镶嵌地板砖。

办公楼大门处设置LED电子显示屏(显示气象情况、工程进展、安全质量等信息)

办公室

办公区总面积:

S总=经理办+副经理办+总工办+财务管理部+质量管理部+计划合同部+机料管理部+安全环保部+工程技术部+接待室+综合办公室=615㎡。

人均办公面积:

S人均=615/45≈13.7㎡。

各部门办公室通过房间隔离处理后单独设立,各部门办公室配备统一办公桌。

室内将有关制度图表上墙,文件资料归档整齐。

办公室配备电脑、打印机、相机等,满足施工信息收集、整理、传送的要求。

办公室内统一设置冷暖两用空调。

会议室

会议室有大小会议室两个,高度2.8米,会议室面积S=61+98=159m2,大会议室可容纳50人同时开会,小会议室可容纳30人同时开会,会议室前后设置2个门,门向外开启,保证发生危险时能及时疏散参会人员。

会议室安装通风、照明设施,配置冷暖两用空调和饮水机。

配备整体性会议桌,配备投影仪、音响设备等常用会议设施和2m2左右的写字板。

档案资料室

档案资料室面积S=31㎡。

档案资料室保持干燥,照明通风良好,并配备灭火器等消防设备。

所有档案资料保存在专用金属柜内,资料柜分门别类,做好标识,档案盒样式统一,由专人负责收发。

4.5生活房屋及其他设施

宿舍

宿舍总面积S=6间×20㎡+4间×31㎡+3间×24㎡+2间×25㎡+1间×37㎡≈403㎡;人均住宿面积:

403/45≈9㎡。

房间净空高度2.8m,设置可开启式窗户,保证通风,房屋内墙抹灰刷白,地面硬化防潮湿。

宿舍内实行统一管理,做到整齐规划,采用统一尺寸的床架,被褥、蚊帐、被单等床上用品,并统一色彩和规格,更衣箱、面盆、毛巾、箱包统一布置。

生活用品放置整齐,室内电线严禁私拉乱接。

宿舍内配置杀虫剂、苍蝇拍等防蚊虫叮咬措施,夏季有消暑措施,冬季集中供暖。

食堂

食堂设置在办公大楼五楼,以板房搭建,职工食堂面积S总=14+20+20+34+31=119㎡,按高峰人数70%计算,人均面积:

S人均=88㎡/(45×0.7)≈3.8㎡>1㎡,位置距垃圾池距离不小于30m,锅台四周面案板挨墙处贴白瓷砖,便于清洁卫生。

厨房配备排气扇、冷柜、冰箱等设施,燃气罐单独设置存放间,橱柜采用整体式封闭橱柜,食品生熟分开。

同时制定食堂卫生管理责任制度,炊事员(包括工作人员)办理健康证,工作时必须戴工作证,穿工作服。

厨房内设防尘、蚊、蝇、鼠害设施并配置灭火器等消防设施。

食堂饮用水使用前做好水质检测,检测合格后方可使用,职工食堂配置空调、电视。

为方便招待,项目部设大餐厅一个,小餐厅两个(其中一个小餐厅设置在四楼),餐厅内适当装修并配置空调和消毒柜,容纳45人同时就餐。

职工食堂配置专用组合柜便于职工放置餐具,每人一个窗口,并标示清楚。

厕所

办公楼每层左端分设男女卫生间,净空高2.8m,采用新建水冲式厕所,厕所分设男女厕所,地面贴瓷砖,厕所门口设置洗手池。

厕所建筑面积S=31×3=93㎡,人均面积S人均=93/45≈2.1㎡>0.2㎡。

浴室

浴室由活动板房搭建在驻地大楼五楼天台,浴室设男女浴室,其中男浴室设置3间,女浴室设置2间,安装淋浴头,浴室内安装浴霸等取暖设施,空气能热水器保证24小时热水供应。

使用面积S=34㎡,人均面积为S人均=34/45≈0.8㎡>0.2㎡,符合人均面积0.2㎡的标准化要求。

洗手池

洗手池面积≈12.5㎡,洗手池用白瓷砖外包,洗手池在浴室屋内设置,满足遮雨需求。

晾衣棚

晾衣棚采用轻型镀锌钢管制作,顶棚采用透明材料搭建,设置在驻地大楼五楼天台,供职工晾晒衣服。

消防设施

项目经理部驻地内配备手提式灭火器、消防沙、铁锹、消防桶等消防设施,手提式灭火器设置在灭火器箱内或挂钩、托架上,其顶部离地面高度1.2m,办公楼共放置7组灭火器;档案资料室、会议室、食堂等处单独配置一组,每组2个。

生活用水及排水设施

驻地内生活用水采用自来水接入,办公室、会议室、活动(学习)室安装饮水器。

生活区食堂内配备热水电加热箱,保证热水供应。

驻地内场地排水沟均采用暗沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,生活污水集中排放,在场地外侧设置沉砂井及污水过滤池。

用电照明

原有线路不符合用电标准,为保证使用安全,所有线路进行重新更换,驻地内电器设备由专职电工进行安装。

项目部配置50KW备用发电机一台,满足停电情况下项目部的正常办公需求。

环境卫生

办公、生活区均设置垃圾桶,分类存放,每天进行清扫,室外场地设专人每天进行清扫。

食堂、厕所、洗手池等处定期喷洒消毒药水。

项目部办公室储备常用的药品和急救药品,保障职工的身体健康,附近有六角亭卫生院交通方便,距离较近,职工可就近就医。

4.6机构设置、人员配备

4.6.1机构设置

为满足现场管理需求,建恩高速第三标段项目进场后,我公司迅速组建项目经理部,并设置“六部二室”,即工程技术部、质量管理部、安全环保部、机料管理部、计划合同部、财务管理部、综合办公室和工地试验室。

建立健全项目经理部质量、安全、环保、廉政管理体系、管理制度,并落实责任。

4.6.2人员配备

项目部管理人员一览表

职位

数量

姓名

职能

项目经理

1

陈斌

全面负责项目部日常工作

项目副经理

1

刘安刚

施工生产管理及协调工作,负责标段的技术、质量、进度管理工作

协调副经理

1

周坤

负责标段的协调、环保、安全工作

项目总工

1

王江义

负责控制标段的技术、质量工作

项目部各部室人员配备一览表

项目

类别

数量

备注

工程技术部

技术负责人

1

桥梁工程师

1

路基工程师

1

测量工程师

1

测量员

5

技术员

2

质量管理部

质检负责人

1

质检工程师

1

质检员

4

计划合同部

计划合同负责人

1

造价工程师

1

机料管理部

设备物资负责人

1

机械工程师

1

安全环保部

安全环保负责人

1

安全工程师

1

环保工程师

1

安全人员

8

资料室

资料负责人

1

资料员

4

试验室

试验负责人

1

试验检测工程师

2

试验员

8

财务管理部

负责人

1

财务人员

1

4.7标识标牌及文明施工建设

院内标牌

1、大门处竖排设置项目名称牌(建恩高速公路第TJ-3标段)。

项目名称牌为黑字,制作成铜牌。

门卫处设置“出入请登记”标识牌。

2、庭院内场地醒目位置设置驻地工程告示牌、驻地平面布置图、企业宣传牌、廉政监督牌等。

3、所有标牌采用电脑彩绘,四周为银白色边框,离地面高度0.8m,顶部设遮雨棚。

柱子采用不锈钢材料制作,标牌尺寸为2.5m×2m。

各部室标识标牌及图表

部室门牌统一采用不锈钢板制作,蓝底白字,统一在门口右上角安装。

各部室办公人员均设桌牌,采用15cm(长)x10cm(高)透明塑料板制作,内容包括照片、姓名、岗位、职称、办公电话等。

管理、技术人员工作期间佩戴安全帽、挂牌上岗,各部室上墙图表,所有图表均装裱上墙,其中平纵断面图、形象进度图宽度为120cm,各部室上墙图表除上述尺寸外,其余均尺寸均为60cmx90cm,具体上墙内容如下所示。

序号

部门名称

上墙图表内容

1

项目经理室

项目经理岗位和安全职责、施工总体形象进度图、年度计划进度曲线和实际对比图、施工进度计划网络图;

2

综合办公室(农民工管理办公室)

综合办公室职责及人员岗位职责及安全职责、农民工管理制度、主要管理人员考勤表、晴雨表、管理制度等;

3

工程技术部

工程技术部职责及人员岗位职责、施工形象进度图、施工总体平面布置图、年度计划进度曲线;

4

质量管理部

质量管理部职责及各级质量管理人员岗位职责、质量保证体系、质量检查流程图、管理制度等;

5

档案资料室

档案资料室职责、管理人员岗位职责及安全职责、档案资料管理制度;

6

机料管理部

机料管理部职责及机械、管理人员岗位职责及安全职责;设备管理动态图;材料物资进货、检验、发放流程图;管理制度等;

7

安全环保部

安全环保部职责及安全、环保工程师等各级安全管理人员岗位职责及安全职责、安全环保保证体系框图、安全检查流程框图、危险源分布图;管理制度;

8

计划合同部

计划合同部职责及人员岗位职责、计量形象进度图、管理制度等;

9

会议室

施工总体布置图、施工总体形象进度图、项目组织机构

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