AP动叶可调轴流通风机.docx
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AP动叶可调轴流通风机
AP动叶可调轴流通风机
使用说明书
此技术文件受法律保护，未经
本公司同意不得使用，尤其是复制、
扩散或以其它方式提供给第三方。
成都电力机械厂
德国透平通风技术有限公司
型号：
AP1-19/11
工程编号：
T.60051.60
风机编号：
用途：
制作日期：
1998
用户：
合同号：
1序
1.1用户须知
1.2安全条例
1.3版权说明
2运行参数
2.1压力指示
2.2运行条件
2.3运行参数限制
2.4性能曲线
2.5转子启动力矩和转动惯量
2.6声响
2.7附图
总装配图
主轴承装配
叶轮装配
饲服控制装置
失速报警接口
扩压器移动装置
控制油路
润滑油路
扩压器基础件
执行部
外接油路
进气膨涨节（供货条件下提供）
排气膨涨节（供货条件下提供）
2.8附件
联轴器装配说明
供油系统图
风机控制及仪器符号图
3说明
3.1流体状况
3.2综述
4运行
4.1电厂技术要求
4.2试运行的检查
4.3试运转
4.4启动
4.5关机
4.6运行监视
5维护
5.1运行
5.2油监控
5.3计划性停机（大修）
5.4非计划性停机
6组装
6.1风机
6.2密封件和磨损件
6.3转子
6.4叶轮
6.5动叶
6.6伺服马达
6.7调节器
6.8主轴承
6.9轴封
6.10联轴器注意事项
6.11液压安装轴/叶轮
7润滑
7.1概述
7.2主轴承和伺服马达
7.3叶轮轴承
8备件
8.1库存
8.2订货
8.3储存
8.4主要备件和易磨损件的互换性
9保存
9.1注意事项
9.2中断安装
9.3停机
10故障分析
11安装数据
1序
1.1用户须知
本说明书提供了以下风机安全运行和安装所必须的内容：
避免危害
减少修理成本和停机时间
增加可靠性和风机寿命
本说明书对所有风机的运行、维护、安装人员有利。
如果本书内容有了必要的更改和增加，TLT将寄给你附有校正表的更改或增加的页面，以保证您的说明书是最新版本。
只有专业人员能被邀请参加编写说明书。
建议只能TLT专业人员承担安装和更换部件的工作。
在订备件和询价时请核对TLT机械编号，可以在风机样本或本手册附页：
封底上找到。
1.2安全条例
风机只适用合同文件中明确指定的用途，指定用途不包括其它或更广泛的用途，即只与本说明书一致。
风机只限下列人员安装、操作、维护：
指定的安全负责人
接受过必要的训练和指导并有必要的经验。
必须尊守相关国家和地区的事故预防和环境保护法则。
风机的安装和检查工作遵照下列规定：
主电机必须关闭并避免被无意间打开（电绝缘）
执行装置和辅助设备诸如油泵、冷却风机和密封风机必须关闭并避免意外开机。
不允许有害气体直接进入或通过管路进入风机内部，风机入口气体温度必须安全。
手册对可能出现（发生）的危害、损失提出警告：
可能对人造成伤害时：
危险！
可能对设备造成伤害时：
重要！
可能对环境造成伤害时：
注意！
请完全遵照这些警告，不得违背！
1.3版权说明
本操作手册受法律保护，未经同意擅自制作，局部复制，发布或以任何方式提供给第三方，均属无效。
2运行参数
2.1压力指示
所有压力指示器以”bar”表示
以“abs”标准的压力为绝对压力
2.2运行条件
运行工况
1
TB
2
BMCR
介质
空气
规定条件
密度
Kg/Nm3
1.287
1.287
流量（湿）
m3/h
523440
421200
风机进口
流量
m3/s
145.4
117
温度
℃
20
20
密度
Kg/m3
1.158
1.158
静压（Ps1abs.）
Pa
97800
97800
全压（PT2-PT1）
Pa
5978
4988
转速
Min-1
1492
轴耗功率
kw
972
643
温升（T2-T1）
℃
5.7
4.7
2.3运行参数限制
危险！
风机及配件是按用户提供资料进行专门设计的，如果最终参数有任何改变，则由TLT公司检验校核以保证其可行性。
电机转速
电源频率的波动不能导致主电机的转速波动超过运行数据规定的2%。
电机输出
允许使用的电机功率最大不得超过运行风机所需轴功率的15%。
气体温度
风机入口气体温度最大不能长时间超过100℃：
或最长5分钟以内不得超过120℃。
重要！
如果温度或时间超过限制则须检查风机损失并与TLT公司联系
运行中的注意事项：
风机只能短时间内在容积流量不足的情况下运行，这个极限值在特性曲线上可以查到。
重要！
在低容积流量范围长时间运行会导致风机过热，应尽量避免
风机不能在喘振极限以上运行。
此极限参量在特性曲线上可以查到。
重要！
喘振极限上运行会影响
——动叶
——其它风机部件
——其它装置
使得振动和摇摆过度，这会导致风机或电厂设备更大的故障发生，故应尽量避免。
2.4性能曲线（附页）
2.5电机启动力矩和转子惯量（附页）
2.6声响（附页）
3说明
3.1流体的状况
利用进气箱改变气流方向，由集流器加速，直流向叶轮。
在叶轮中，气体的轴向运行改变成圆周运动并得到加速，在运行过程中动叶的栅距角度可无级变化，此调节可改变容积流量。
经过叶轮后导叶（出口导叶装置）又把气流改变为轴向流动，以此增压。
（发溃性风机）
在扩压器中动能换成静压。
3.2综述
沿着风向，风机由下列部件组成：
带轴保护管的进气箱
带整流罩的风机壳
导叶壳
带轴承的转子（在整流罩中）
扩压器
祥细结构参见部件图
3.2.1定子部件
定子部件包括进气箱、机壳、导叶外壳和扩压器。
概述
定子部件采用轧制钢板焊接结构，用肋板和法兰加固，现场安装时完成其组合焊接。
进气箱
进气箱有一个矩形的进口截面，在前端有一个检修门，基础固定采用滑移支撑，当风机受热膨胀时能在基础上移动
机壳
机壳芯筒为水平剖分
导叶壳
导叶片定位焊接
扩压器
扩压器芯筒上开有一个门，允许从后端管道进入。
3.2.2转子
转子由叶轮、主轴，伺服马达组成。
主轴通过键与联轴器相连
叶轮
叶轮是悬臂式的，轮毂采用锻件，叶片轴承安装在轮毂体内，轮毂通过毂盘与主轴联接，毂盘采用锥孔压紧安装在主轴上。
叶片轴承
叶片轴承吸收动叶片的离心力，气动力和调节力。
叶片轴承有一个轴向推力滚珠轴承座圈可吸收离心力和径向滚珠轴承座圈以支撑调节力。
这些轴承持久油润滑并用O型密封圈密封。
叶片轴承同时还有自润滑轴瓦以承载气动力
主轴
锻造的主轴安装支撑联轴器毂和叶轮
伺服马达
伺服马达用于调节动叶片，安装在叶轮上与其共同旋转，其主要部件有控制头、油缸、双向调节活塞和调节盘。
控制头
向伺服马达输送控制油的油管联接在控制头上，由风机外部的一个控制传动装置通过一根控制杆来完成对动叶片的操纵，转换阀上不回转的控制套轴向移动，压力油分别作用于调节活塞的一侧或另一侧。
调节活塞
调节活塞起从动活塞的作用，其原理是，同控制头实现一次方向相同且尺寸相同的行程，通过导轴把调节力矩传递给调节盘。
调节盘
调节盘与转子一起旋转，调节盘上有一个装置滑块的开口环槽，在叶片轴转臂上的滑块与开口环槽嵌合，于是调节活塞的轴向位移产生动叶的旋转运动。
3.2.3转子轴承
轴承置于风机芯茼中，主轴由滚动轴承支承。
滚动轴承
该轴承包括一个整体的轴承壳，径向力由圆柱滚子轴承吸收，轴向力由一（或两件）角接触推力球轴承吸收。
润滑
轴承使用循环油润滑
密封件
主轴出口装有密封装置，轴承座端盖水平剖分。
主轴套上装有一对可径向移动的人造石墨密封圈，该密封圈由几段组成，用一跟管状弹簧围箍，有一个定位件防止转动。
两个油密封垫圈之间是一个通路，它通过开孔和管道与大气相通。
由所需压力的平衡来达到密封。
轴上的密封区域装有轴套，叠层密封环嵌装在转动槽内，由外径定位，可轴向移动，能隔离内部的溅油和外部的灰尘。
3.2.4辅件
联轴器
风机由电机通过一个钢片式联轴器带动，联轴器可以扰性弯曲，但是刚性抗扭、电机轴端和风机转子处各有一个半联轴器轮毂，两个半联轴器轮毂都与中间轴联结。
油站
油站向主轴承祸伺服马达供油。
参见辅件。
运行
4.1电厂技术要求
为使电厂安全、经济地运行，必须配置合适于该的风机，包括：
运行特征规划
阀门及旁通管路的布置
各管路流量的控制
TLT愿意为电厂的规划和要求进行顾问。
4.1.1工作区域
参见“运行参数”风机运行区域的说明。
4.1.2安全
电厂在大多情况下，风机只能在允许的特性曲线之内运行。
然而如果：
电厂条件可能被改变：
电厂控制系统不能防止风机在非运行区运行。
建议为避免在非运行区内运行风机，可采用以下各种方法来实现：
失速控制
性能曲线中的失速点管存在电脑中，电脑确定出运行点的当前位置并监测：
外界他压力
不同点的静压
气体温度
把运行点与性能曲线的失速点进行比较，如果超过失速点，那么动叶片的位置要改变几度。
失速显示
在叶轮前部圆周方向测量流体压差，当在性能曲线的稳定区域时，压差变动小，如果运行超过失速点，压差变动提高几倍，这时，通过一个压力转换开关将动叶片改变几度。
重要！
所述监测设备的规划和安装只能由专业人员操作。
4.1.3调节
安装时的设定值没有充分的理由不得改变。
重要！
无端改变会严重地损害风机。
在调节隔板、阀门和柱塞时要非常小心。
只有当供油系统打开时才能操作执行控制的手轮。
4.2先期试运行及其检查
危险！
当
开动风机时
完成所有检验工作时
参照
DINEN292所规定的安全规则
本地区事故预防规定
危险！
接触旋转中或热烫的风机机件会遭到严重伤害。
以下必要的保护装置到位时，才能启动风机。
轴护管
联轴器护罩
绝热隔音层
关闭人孔门和检查口
在首次启动前完成以下工作及检查
间隙测量
外部间隙（动叶和外客）
轮毂间隙（动叶和叶轮轮毂）
与“安装数据”表提供的尺寸进行比较
测量外部间隙
当叶轮动叶片旋转时产生最小的间隙
测量圆周间隙
重要！
如果叶轮与机壳发生碰撞会导致严重损害。
转子叶片和叶轮毂之间的间隙太小会导致调节上的问题。
更换转子或叶片后
测量叶轮间隙差并与安装数据表进行比较
向油箱中注满所规定的油，并冲洗油系统。
参见“润滑”“部分
测试动叶片调节功能：
控制油泵打开，调整动叶片到极限位置。
试验紧急断开开关。
检查确定没有工具或外物留在风机、进气侧或压力侧管道内。
重要！
有杂物吸入风机会严重损害风机，从风机流道、进气或压力管道中清出所有工具及异物。
如果驱动电机断电，在与风机联接之前检查电机的旋转方向。
当系统联锁和显示仪器就位后进行检查试验，以确保功能正常。
参见“联琐略图”
试验运行
4.3试验运行
装配后要进行试验运行，在试验运行中通常并不是所有的联琐点都能正确切换，所以要高度重视显示的数据。
重要！
在试验运行中必须做到能快速关闭主电机。
确认“紧急断电开关”处于正常状态。
危险！
不排除当风机首次启动时可能存在残余危险。
确保只让必须的工作人员接近风机
风机加速时检查其运行是否平稳。
5分钟记录一次轴承温度和振动数据。
当轴承温度达到一个稳定值，慢慢打开动叶片直到电机电流消耗达到100%。
一旦轴承温度达到一个恒定值就要保证在每15分钟间隔记录一次显示数据。
经3小时试运行后，切断电机电源，同时关闭动叶片避免无意间再次打开电源。
检验风机，纠正所发现的任何非正常情况
4.4启动
启动油站（参见“辅助设备”）
打开冷却和密封风机（如果有）
将动叶转到“关闭”（0%）位置
关闭压力侧流道挡板门
松开安全闸（如果有）
启动主电机
1分钟后打开风道系统各挡板门
重要！
没有容积流量地持续运行风机会导致不能承受的过热现象，因此，关闭的挡板门必须及时打开。
转动动叶片到所需位置。
4.5关机
将动叶片移动到“关闭”（0%）位置
关主电机
下安全闸（如果有）
关闭冷却和密封风机（如果有）
关闭油站
重要
腐蚀（即内冷却烟气引起的）能造成重要机件失效，
当关机时：
应确保风机中无烟气残留
继续运行冷却密封风机直到风机内设有较多的烟气/。
4.6运行中的监视（此风机的监视是自动的）
参见“联锁装置图”
状态检验的执行和记录可带来以下好处：
故障能及时测出
故障原因很容易查明
能确定出故障时采用的有效措施
风机的可靠性或持久性提高。
间隔周期：
每日
按联琐装置图显示。
间隔周期：
每周（如果情况有变化增加次数）
声音
振动
仪器和传感器状态
油位
油过滤器污染程度
风机和膨胀节的密封性能
带油压的元件的密封性能
密封栅、冷却风机（如果存在）及溢流管道的污染程度。
在一定程度上短期内记录卡片会完全自动，可能的话我们推荐自动监测。
5维护
5.1运行期间
参见“运行期监测”
由监测和检查结果决定：
清洗仪器和传感器
加油到位
清洗过滤器
清洗冷却和空气密封风机栅网（如果有）
清洁溢流管道栅网
紧固螺栓及各螺纹联接处
如果读数超出允许范围，则必须查明原因并纠正。
5.2检查油
实施测量说明：
确定油处于有效状态
及时发现问题和损害
润滑检验
周期：
一个月六次
当油中有水时
从油箱最低点排出
使用油分离器
重要！
成分混杂的油会损坏轴承，伺服马达和油站。
鉴定并检查原因
清洁
周期
每年一次
滤换清洁油
检查并仔细清洁油系统各部分
如果实验检查油液状态良好，可适当减少清洁频次。
5.3计划停机（检修）
周期
超过24000运行小时或3年。
超过36000运行小时或4年，如果制定了常规检查，风机将保持良好的状态。
重要！
检修能确保今后一段时期的安全运行。
因此应按期进行检修并尽早与TLT联系。
按照惯例是根据现场状态和单个机件的检验作具体判断。
如果试验确认一个机件状态不佳，就必须使其恢复到正常状态或替换掉。
建议按规则做以下工作：
风机
清洁风机外壳
检查磨损
导叶
支撑肋
清洁风道
检查膨胀圈状态
紧固膨胀圈螺栓
油站
清洁
检查
换油
冷却和密封系统（如果有）
清洁进口栅网和叶轮
清洁卸荷管路处栅网
调节系统
调节控制驱动器/伺服马达
检查风机和电机之间的联轴器找正。
检查叶轮间隙
叶轮
动叶
清除污垢
检查磨损
检查裂缝
首先从每个叶轮上拆下两个叶片轴承然后检查。
轴承和滑块的磨损
垫圈的状态
润滑油状态
这样通过观察可以决定其它动叶轴承是否拆卸。
清洁元件。
检查调节盘磨损
检查叶片轴有无裂缝。
检查摇杆与无裂缝。
带配合表面的元件。
检查尺寸
检查圆周、平面运动
更换密封和辅助元件
伺服马达
从油缸中清除油垢
清洁元件
检查磨损
控制边缘
油缸
摩擦轴承
带配合表面的元件：
检查尺寸
检查圆周、平面运动。
更换油管
更换密封和辅助元件
主轴承
清洁元件
检查轴承的疲劳和磨损
带配合表面的元件
检查尺寸
检查圆周、平面运动
更换密封和辅助元件
调节装置
清洁元件
检查控制杆状态
检查磨损
摇杆座
5.4非计划停机
在非计划停机情况下可以做适当的风机检修。
建议做以下工作：
清洁风道
检查风道、伺服马达、定子外壳和芯部有无油泄漏
磨损检查
动叶
导叶片
支撑肋
清洁冷却和密封系统
清洁进口栅网和风机叶轮
清洁卸荷处栅网
调节系统
6组装
组装风机
风机预组装后交付运达现场，在现场进行最后组装，风机和设备组装只能由特殊指定的厂家完成，组装的过程中需要各种特殊工具和设备。
本说明书只规定了主要的组装步骤。
整体组装，部件拆换
建议安装和更换部件由TLT专业人员完成。
危险！
安装工作隐藏着损坏的危险。
遵守工作现场所在国家地区事故预防条例。
切断主电机并且防止无意间又打开它。
切断调节驱动器和辅助装置，避免其无意间再被打开。
当风机或与之联接的管道中有有害气体时不能进入机器。
当风机仍然发烫时不要接触。
重要！
拆除、安装机器部件都有可能造成损坏。
不得过度用力
重要！
污垢会影响元件功能
如果可能，所有工作都在一个车间完成。
如果工作中断，请用帆布或干净布遮盖。
危险！
接触油有可能使人体产生过敏反应。
为了保护自己，请戴上手套、护目镜。
我们的产品安全数据表包括事故预防、人身保护、环境保护的资料。
注意！
油会污染水质，
不能允许
浸染土地
流入下水道
对用过的油要进行专门的处理。
重要！
如果螺钉不够稳固会造成严重损害
按说明安装螺钉：
用MoS2润滑剂
涂在螺钉上
涂在螺钉头下
紧固时应该
力矩刻度扳手
达到规定力矩
重要！
无原因改造风机会造成严重损害。
在调节挡风板、隔绝门、活塞阀时要特别小心。
邮站没有接通电源时不要操作控制执行器手轮.
6.1风机
准备
必须向安装人员提供所需安装资料：
操作说明书
图纸
零部件明细表
发货清单
安装人员及负责人（或其代表）必须确定以下固定程序：
隔离现场
安装设施的提供
联接电源的提供
检查
检查提供的零部件以确定其完整和无损。
检查地基
与安装图尺寸一致
按规定的空间坐标系定位
按技术规范施工
组装
将扩压器移入流道
机壳整体与进气箱对接找正
拆除运输撑架
浇埋基础板
拆除整流罩水平剖分面螺栓，将其上半部分放进进气箱内。
安装联轴器
联接回油管路（挠性管）
用吊架将转子调进机壳内，安装动叶片，联接连轴器。
用压缩空气将动叶片移到“开”位
安装后导叶轮到机壳上，并与动叶片同心。
重要！
动叶片对碰撞敏感，移动机壳时应格外小心。
用吊移装置将扩压器滑移到位
将扩压器芯筒联接到后导叶芯筒
校正扩压器后将其基础螺栓固定
联接伺服马达控制头上的控制部件
联接控制头上所有管路
装联轴器
联接所有管路和仪器到主轴承
装好整流罩上半部
拆除扩压器移动装置和轨道
安装、交评主电机，流出热膨胀余量。
联接
用膨胀圈把进口管和扩压器联接在管路上。
把油站联接到风机上
联接控制驱动装置
功能试验
测量叶轮和密封间隙
校正伺服马达行程
检查调整油站
安装监测装置和显示仪器
检查连锁装置
试验进行
参见“运行”
保护
参见“保护”
6.2密封件和易磨损件
无论器状态如何，更换密封元件原则上是任何安装工作的一部分
建议磨损件（如：
套筒、轴承）应更换，尽管在一段时间内还可以用。
如果滑块两侧被磨损，可以旋转90°后重新装入。
6.3转子
条件：
部分拆除隔热、隔音护层
机壳部件的拆卸
拆除扩压器端膨胀节，参见“附件”
将动叶片移到“打开”方向
安装扩压器移动装置及导轨
拆除扩压器基础螺栓
打开扩压器芯筒入孔门
拆除伺服马达控制头上的调节联接件
拆除扩压器芯筒与后导叶芯筒的联接螺栓
拆除控制头上所有管线
用扩压器移动装置将其抬起移入管道
拆除整流罩水平剖分面联接螺栓，将整流罩上半部分放在进气箱内
拆除后导叶壳并吊出
重要！
动叶对冲击很敏感，升降外壳部件要特别小心。
把后导叶壳放在地面上。
拆卸
支撑住联轴器中间轴段，从法兰上拆下风机侧的半连轴器。
参见“附件”
拆除联接轴承壳和风机壳的螺栓
拆卸主轴承上的各管线
润滑油进出口接头
压力稳定器
测压线路
监测装置
重要!
不恰当的安装联接将危及风机性能。
在联接位作标记使重新安装过程不会混淆
动叶拆卸
参见“动叶”
重要！
动叶片对冲击很敏感。
转子在运输、安装时不加叶片。
转子拆卸
安装转子起吊装置。
拆下附有主轴承和伺服马达的转子，摆放在合适的基础上（转子支架）。
危险！
用规定的方法起吊转子，千万不要把吊环螺栓装到轴承座上起吊。
仅用于起吊轴承本身。
安装转子
转子的安装如“拆卸转子”中叙述，但顺序相反。
安装动叶
参见“转子叶片”
牢固联接
联接风机侧轴承器法兰。
参见“附件”
移去联轴器中间轴的支撑。
安装螺栓联接轴承座和风机壳。
参见“安装数据”
重要！
如果螺栓不够紧，可能因松动导致严重的损害。
按规范安装螺栓。
联接所有管线到主轴承座。
联接调节机构到伺服马达控制头。
联接所有管路导控制头。
重要！
不合格的联接会造成油泄漏。
检查：
所有紧固件联接可靠
供油装置在运行中应无泄漏。
危险！
如果风机开启时调节动叶会导致严重损害。
关掉执行驱动器
应确保不会被无意地再次打开
调节动叶之前应确保危险区域无人。
装配机壳部件
机壳部件的组装，详见“拆卸机壳”，但顺序相反。
间隙测量：
外部间隙
（转子叶片与机壳之间）
毂间隙
（转子叶片与叶轮毂之间）
并与“安装数据”表之值相比较。
测量外部间隙：
转动叶轮时，以产生最小间隙的转子叶片来观察
在整个圆周测量其间隙。
重要！
如够叶轮卡住机壳会发生严重危险。
如果转子叶片与轮毂之间间隙太小则有可能产生调节问题。
更换转子回转子叶片之后要测量叶轮间隙与“安装数据”表之值作叶轮
6.4叶轮
条件：
转子叶片、伺服马达和调节盘已经拆卸。
转子拆卸
安装吊环（已供）导上部叶片轴的法兰上。
联接起吊工具到吊环上。
拆下联接毂盘和轮毂的螺栓、推出叶轮。
降下叶轮至安装装置。
从轮毂上拆下盖。
叶片轴承的拆卸
从旋转安装装置底部开始拆卸叶片轴承。
拆卸调节摇杆
确保叶片轴
防止掉落出
防止旋转
松下并卸下螺母
加热拆卸弹簧。
（如果有）
拆卸平衡锤。
（如果有）
拆卸挡圈、弹簧和衬套。
叶片（轴承）旋转朝上。
调整叶片轴，拆下挡圈并向外压，拆下带深槽球轴承套的压环。
拆卸轴向推力深槽球轴承圈、轴成套和密封件。
重要！
一旦拆卸下这些零件就可能生锈。
对于轴承腔及零件中存有污垢但可再次使用的轴承头，则必须：
清洗干净
直接浸入油中
检验后，轴承通常被全部更换掉。
调节腰杆的拆卸
从轴颈上拆下开口挡圈，拆下带摇杆轴承的滑块。
从滑块孔拆下开口挡圈，推出摇杆轴承。
调节摇杆的组装
调节摇杆的组装参见“调节摇杆的拆卸”但组装顺序相反。
重要！
润滑剂中的力质会导致本不用维护的轴承卡滞。
不得润滑摇杆轴承
叶片轴承的组装
重要！
配套零件编号
作号码标记
按号码顺序装配零件
重要！
耐磨轴承容易脏和生锈，不要拆出原始包装。
除非已经拿到机器旁
而且准备立即安装
重要！
不周正确的轴承公差
影响耐磨轴
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