008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx

上传人:b****8 文档编号:30625587 上传时间:2023-08-18 格式:DOCX 页数:9 大小:623.05KB
下载 相关 举报
008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx_第1页
第1页 / 共9页
008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx_第2页
第2页 / 共9页
008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx_第3页
第3页 / 共9页
008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx_第4页
第4页 / 共9页
008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx

《008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

008J01匝道拼宽桥桩基技术交底.docx

008J01匝道拼宽桥桩基技术交底

项目名称:

南环立交改造工程

承建单位:

中冶建工集团有限公司

 

 

交底名称:

J匝道拼宽桥桩基础施工安全技术交底

交底编号:

008-01

交底人:

接收:

施工技术负责人技术员班组长施工工人

交底日期:

技术交底

施工单位:

中冶建工集团有限公司

工程名称

南环立交改造工程

交底编号

008-01

交底名称

J匝道拼宽桥桩基础施工安全技术交底

交底日期

交底内容:

一、质量标准及执行规程规范

1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008

3、《重庆市城市桥梁工程施工与质量验收规范》(DBJ50/T-086-2016)

4、《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2014)

5、《建筑桩基技术规范》JGJ94—2014;

6、《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010);

7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);

8、《重庆市建筑地基基础工程施工质量验收规范》(DBJ50-125-2011);

9、《城镇桥梁施工质量验收规范》CJJ_2-2008

10、《旋挖成孔灌注桩工程技术规程》(DBJ50/T-156-2012)

11、《工程测量规范》GB50026-2007

二、操作要点及技术措施

1、桩基施工方法

(1)施工流程

施工准备→测量放线确定桩孔范围→场地平整→测量放线及埋设桩位→埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→二次清孔、检测→灌筑砼→桩成品检测、验收。

(2)定位放线

依据设计图纸计算各桩位坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系,经复核无误后在场内实地放出。

同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好副桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后可进行下一步施工。

测量按照设计要求把桩位圆心放出后,需要采用钢尺进行复核桩与桩之间的中心距离,实际长度与理论桩孔之间的距离吻合后方能进行下一步桩基施工。

(3)护筒埋设

埋设护筒采用钻孔坑法,由吊车安放。

测量组对要埋设护筒的桩位进行放样,现场技术人员复核,旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔,所挖孔直径为护筒直径加20~30cm,护筒埋置深度根据地质条件及水文资料确定,一般不得小于2m。

加长的护筒可采用全钢护筒随钻孔跟进至岩层,每钻进1m-2m用吊机协助将钢护筒接长,然后用振动桩锤将接长钢护筒嵌入孔内,直至岩层。

亦可采用混凝土护壁形式保证土层稳定。

混凝土护壁采用先钻进一定深度(扩孔直径为D+2H,H为护壁厚度),然后将钻进后的土层部分用混凝土浇灌,待强度达到75%之后,再次从混凝土面钻进,钻进后扩孔的部分被混凝土填满即形成混凝土护壁。

护筒顶须高出地面30cm,且顶标高大于桩顶标高50cm以上。

护筒位置确定后,吊垂线,用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离,检查护筒的竖直度。

护筒斜度不大于1%。

测量护筒顶高程,根据桩顶设计高,计算桩孔需挖的深度。

由于现行的旋挖钻机技术程度先进,在确定了桩孔位置后。

首先,钻机先进行定位,然后将钻头中心对准桩孔中心,定位后,钻机内输入固定坐标,及桩孔钻进深度,就可一直钻进直至达到桩孔深度。

钻进过程中检查钢护筒及桩孔深度后方可移动钻机。

(4)钻进

开始钻孔作业,钻进时应先慢后快,开始每次进尺为40-50cm,确认地下是否不利地层,进尺5米后如钻进正常,可适当加大进尺,每次控制在70-90cm。

通过钻斗的旋转、削土、提身、缷土,成孔。

钻孔作业采用分班工作连续进行,钻进的过程中须经常用泥浆检测仪检验泥浆比重、粘度、含砂率等,同时复测桩位中心及深度。

钻孔过程中还应经常注意地层变化,根椐不同地层采用不同的钻进速度。

在地层变化处捞取渣样,判明后记入钻孔记录表中,并对照设计资料绘制地质剖面图。

旋挖钻孔在钻进过程中带出的孔渣用挖掘机装车,自缷汽车运往指定弃渣场。

如有泥浆,将泥浆抽至泥浆池,待沉淀后将清水排出,淤泥通过渣车运输至渣场。

(5)成孔、成孔检查

成孔达到设计标高后,对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查,检测前准备好检测工具,测绳、检孔器等。

检孔器应按如下要求制作:

检孔器的外径D不小于设计桩径,长度为4~6D(D为桩孔直径);

标定测绳,测绳采用钢丝测绳,20米以内测锤重2Kg,20米以上测锤重3Kg。

  

测量护筒顶标高,根据桩顶设计标高计算孔深。

以护筒顶面为基准面,用测绳测量孔深并记录,测量时测量五处(中心一处,四周对应副桩各测量一处)孔深按最小测量值,当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。

现场技术人员应严格控制孔深,不得用超钻代替钻渣沉淀。

用检孔器检测孔径和孔的竖直度,检孔器对中后在孔内靠自重下沉,不借助其他外力顺利下至孔底,不停顿,证明钻孔符合规范及设计要求,如不能顺利下至孔底时,用钻机进行扩孔处理。

检测标准:

孔深、孔径不小于设计规定;钻孔倾斜度误差不大于1%;

(6)清孔

孔底清理紧接终孔检查后进行。

钻到预定孔深后,换成捞渣钻,在原深处进行旋转清渣(10转/分钟),停止转动,提起钻杆,然后注入净化泥浆置换孔内含碴的泥浆,清孔时孔内水位需保持在地下水位以上1.5~2.0m。

严禁用增加深度的方法代替清孔。

当从孔内取出泥浆(孔底、孔中、孔口)测试的平均值与注入的净化泥浆相近,测量孔底沉碴厚度符合技术规范要求及设计要求。

若清水桩施工,则采用离心吸泥泵进行基底清渣。

清孔结束后,孔底沉碴厚度不得大于50mm。

采用沉渣厚度的检测仪检测孔底沉渣厚度,检测仪沉至桩底时,单向板(正常情况下只能向上滑动)受到沉渣的阻力停止下沉,探针在配重棒的作用下继续向下运动,直至遇到坚硬岩层,通过探针上的刻度尺可读出沉渣厚度的大小。

或者制作15cm×15cm×10cm有上翻活动底门无上盖的沉渣盒,当用捞渣筒已无法打捞起沉渣时,将沉渣盒放入孔底,放置半小时后将沉渣盒提出,用钢尺测出盒内沉渣厚度,即为孔底沉渣厚度。

如测出清孔的沉渣厚度不符合要求就可马上安排再次清孔,直至测出的沉渣厚度符合要求。

如打渣钻无法清理干净孔底沉渣,采用气举反循环进行沉渣清理,气举反循环原理通过空压机产生高压空气至桩底,使桩底沉渣悬浮,然后采用反循环钻机的原理对含沉渣的泥浆进行吸出,从桩孔补充清水进行置换含沉渣较多泥浆,直至整个泥浆含砂率低于1%,桩底沉渣厚度小于50mm后方可满足要求方能灌注水下砼。

此施工方案在我司施工的特大型桥梁中已有很好的施工经验,可确保施工沉渣厚度满足规范要求。

(7)干作业成孔

如桩基施工过程中仅有少量的水,利用水泵强行抽干桩基内,则采用干作业成孔,旋挖钻机钻至相应桩底设计标高之后,则可采用人工清底。

人工清底之前先用出口直径Φ100鼓风机送风约10分钟,然后人工采用钢爬梯至桩底部清孔,桩底清理干净后经监理工程师和地勘单位的相应人员验孔合格后方可进行下一步施工作业。

(8)干桩浇筑砼采用干法浇筑,钢筋笼安装到位并校正固定后,将桩底部的渗水抽干后,用水下砼导管作串筒,接至离桩底约2m距离,将砼浇筑桩顶标高,浇筑过程中采用振动棒进行振捣,桩顶标高高出桩顶约10cm停止浇筑。

钢筋笼采用场地制作(根据桩长和运输能力可分段制作),板车运输,根据桩基钢筋笼的重量,选技合适的吊机,两主墩选择50T履带吊吊钢筋笼,其余桩基钢筋笼吊装根据重量情况25~50T吊机,选择结合人工安装。

钢筋笼制作采用常规方法,先制作定型箍,然后在箍筋上按间距放样出主筋位置,再逐根将主筋按规定位置点焊在定型箍筋上,最后缠绕外层箍筋及定位筋。

钢筋笼竖向主筋连接采用直螺纹机械连接,接头类型为Ⅰ级接头。

(特别注意:

由于防雷接地需要,每根桩基至少有1根竖向主筋在节段连接处必须采用双面搭接焊,该钢筋为便于和其它钢筋区分,下料长度比其它钢筋长30厘米),内箍筋采用焊接连接,外箍筋采用绑扎或焊接搭接,钢筋的焊接或机械连接质量必须满足相关规范要求。

对于钢筋笼的吊装程序如下:

、对钢筋笼加焊加强筋,防止在运输安装过程中钢筋笼变形。

桩基钢筋构造图如下:

钢筋笼采用吊车安放,起吊钢筋笼时,吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担,勾挂钢筋笼。

起吊用双吊点,第一吊点设在骨架的上部,使用主钩起吊。

第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。

起吊时,先起吊第一吊点,将骨架稍提起,再与第二吊点同时起吊。

待骨架离开地面后,第二吊点停止起吊并松钢丝绳,直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊,解除第二吊点钢丝绳。

缓慢移动钢筋笼,将钢筋笼吊到孔位上方,对准孔位、扶稳,缓慢下放,依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重,眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。

以护筒顶面为基准面,量测钢筋笼,当钢筋笼到达设计位置时,焊吊筋固定。

当钢筋笼需接长时,先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位,然后吊起第二节钢筋笼,对准位置用双面焊接接长钢筋笼。

焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。

钢筋笼固定,可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根吊筋,吊筋圈内穿在25工字钢横梁上,将钢筋笼固定。

钢筋笼安放完成后,在钢筋笼对称钢筋上帮十字线,连接单桩护桩,拉十字线,用吊垂检查两十字交叉点是否重合。

不符合要求时,应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:

主筋间距±10mm;螺旋筋间距±10mm;骨架外径±l0mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程+20mm,骨架底面高程±50mm。

钢筋丝接严格按照施工规范要求进行,先行进行钢筋首先调整好车丝机,反复调整好接头的丝牙长度和丝数,经及丝口的大小、丝口的大小要最后5牙丝需要用搬手才能丝到位为止,做好试件,待试拉合格后方能进行大面积的生产。

(9)二次清孔

钢筋笼下放就位后,在混凝土浇筑前,必须再次检测沉渣厚度,若不符合规范要求,必须进行二次清孔。

二次清孔时若是清水孔或基底沉渣较厚,可采用气举反循环进行清孔。

直至满足规范要求的沉渣厚度。

(10)灌注混凝土

导管及料斗安装:

针对本桥大桩径的砼灌注的特点,本工程灌注砼的导管选择直径为Φ300mm、壁厚10mm无缝钢管作水下砼灌注套管(丝扣式连接),底节长度4m,标节长度2m,短接0.5m、1.0m和1.5m,并配备1个3.5m³的漏斗。

混凝土导管必须事前试拼,并进行了水密试验和接头抗拉试验(厂家厂内试验),然后分段尺寸编号,依次摆好,以便吊装。

导管支撑架用型钢制作,支撑架支垫在护筒两侧的方木上,方木放置要平稳。

严禁将支撑架放在护筒上。

导管全部下入孔内后,应放到孔底,以便核对导管长度及孔深,然后提起30cm~50cm,开始浇注水下混凝土。

每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度,坍落度应在180-200mm之间,温度应在5℃度以上。

混凝土由罐车运至现场后,采用吊车吊储料斗运进行灌注。

为确保灌注的顺利进行,砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量,埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要。

浇筑过程中严格按照施工规范进行,导管埋设深度为2~6米,严格导管提出砼面。

混凝土浇筑高度超过设计桩基标高50~100cm。

三、安全措施:

1、每项工程开工前,制定详细的安全细则,检查并向施工人员复检交底;

2、安全防护设施要齐全有效,有明显的警示标志。

4、成孔后的孔口要设盖,并在周围设置防护网;孔盖用的方木制成,其形状为正方形,每边长度大于孔口直径40cm。

孔口周围不允许堆放重物,防止产生塌孔现象。

5、灌注砼桩时,施工人员分工明确,统一指挥,做到快捷、连续施工,以防事故的发生。

6、灌注砼时,减速漏斗的吊具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。

泵送砼时,管道支撑确保牢固并搭设专用支架,严禁捆绑在其他支架上,管道上不准悬挂重物。

7、护筒周围不宜站人,防止不慎跌入孔中。

8、导管安装注意:

导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。

9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。

轮胎下必须垫有枕木。

倒车过程中,车后不得有人。

10、吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤。

11、拆卸导管人员必须戴好安全帽,并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。

拆卸导管时,其上空不得进行其他作业。

12、导管提升后继续浇注混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。

13、对灌注后的桩基及时调派挖掘机对桩孔进行覆盖,防止人员陷入孔内。

14)施工操作场地保持整齐、整洁、完工后作到“三清”即工完场清、工完料清、清出弃物安全防治。

15)每天施工完成后,所属移运机械设备都必须放置场地平整处。

四、质量要求

1、桩基尺寸及标高满足设计图要求,浇筑过程严控砼质量,严格控制提管深长度,使导管始终埋置在混凝面以下2~6米。

确保砼不提漏。

浇筑过程中钢筋笼上升时应放慢灌注速度,防止钢筋笼上浮。

2、优质的工程是在生产过程中通过严格的质量控制形成的,施工过程的质量监控是关键,应抓住其质量控制点,对影响施工质量的有关环节和施工参数进行严格控制。

五、安全事项

1、桩基施工前应对现场施工人员进行安全文明施工交底,加强安全教育,增强安全施工意思,确保安全文明施工。

2、进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全带,严禁穿拖鞋及酒后进入施工现场,并正确使用个人劳动防护用具。

3、施工人员必须规范用电,严格按照用电操作规程用电,用电机械的电线电缆必须保证绝缘并定期检查。

4、保证施工现场材料堆放整齐有序,符合施工安全要求后方可继续施工。

5、发现安全隐患,立即停工整改,符合施工全完要求后方可继续施工。

6、旋挖钻机作业时,所有人员、机械设备必须在安全范围5米以外进行作业。

7、吊装钢筋笼作业时,由专人指挥,严禁违章作业,在吊装作业区两端设置明显标志,非施工人员谢绝入内,在吊装过程中,起重臂下及吊车回转半径内禁止站人,夜间施工,现场设置足够的照明装置。

8、施工便道随时注意维护,确保道路行车安全,天雨路滑时禁止车辆在不安全的道路上行使。

9、加强车辆和机械设备的的维护保养工作,确保机械和车辆的运行安全。

 

技术交底交、接、培训记录

交接时间:

年月日

交底单位

南环立交改造工程项目部

接收单位

桩基施工班组

交底人

(技术负责人)

宋平

接收人

班组长

作业人员培训

主讲人:

参加人:

 

培训时间:

注:

交接时间如无特殊说明,以表头交接时间为准。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 自然科学 > 物理

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1