人工挖孔桩施工方.docx
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人工挖孔桩施工方
第一章编制说明
1、编制依据
1.1XX高速公路段改扩建工程两阶段施工图设计。
1.2国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》，本项目有关技术要求及国家其他相关行业规范、标准。
1.3《环境空气质量标准》（GB3095）。
1.4国家、交通部现行安全技术规范、规则。
1.5我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加类似工程的施工经验。
2、编制原则
严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则：
2.1遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。
2.2执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。
2.3规范作业程序，按ISO9002质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优良。
2.4按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安全施工。
2.5加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。
2.6按ISO14001环境管理体系进行环境监控，不出现环境污染事故。
2.7根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。
2.8合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
2.9采用流水施工作业方法和网络计划技术组织施工。
第二章工程概况
1、工程概述
2、设计技术标准
道路等级：
高速公路，双向八车道；
桥梁荷载等级：
公路-Ⅰ级。
3、工程地质及水文条件本
4、主要工程数量
主要工程数量统计表
序号
工程名称
单位
数量
备注
一
1
2
3
m
第三章施工总体规划
1、施工控制目标
1.1质量目标
本工程创优质量目标：
标段交工验收合格、竣工验收优良，创国家优质工程，其中分项工程合格率100%，单位工程合格率100%；且分项工程按照公路工程质量检验评定标准不低于93分。
1.2创优进度目标
本合同段控制工期为21月。
各分项工程协调进展，进度满足上级部门的总体进度节点计划。
1.3安全保通目标
建设期杜绝出现因施工造成的重特大安全事故。
严格执行“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则,确保改建路段施工期间主线畅通。
1.4文明施工目标
完善文明施工制度和措施、严格规范现场施工作业、狠抓文明施工管理，做到工完场清，注重环境保护，建设文明施工标准化工地，使整个施工现场成为一道靓丽的风景线。
1.5创优廉政目标
建设期严禁出现违纪现象，打造阳光工程。
2、施工现场总体布置
2.1施工总平面布置原则
①、施工现场布置紧凑合理，避免反复拆建，影响其他工程施工，并尽量减少临时施工用地。
②、尽量顺应施工总体规划的布置，尽量利用规划的道路、非施工场地，减少对整体布局的施工影响。
③、合理选定临时施工道路方案，组织运输线路，保证现场运输道路畅通，尽量减少场地运输干扰。
④、各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。
2.2施工用水、用电
本工程区域内水系发达，水质可满足工程要求，工程用水拟就近采用天然水资源。
施工用电拟采用500KVA变压器一台接入当地电网，同时配备1台200KW发电机组备用。
第四章施工资源安排
1、各项资源前期准备
为保证工程能够按施工进度计划顺利进行，前期各项资源准备工作应提前进行，具体为：
1.1施工劳力：
根据完成工程量的劳力需求及各分项工程施工劳力调配计划，落实完成本工程所配备的相关管理人员和劳务人员。
对所有上岗人员组织岗前专业技术、安全、质量、环保、文明施工等的培训教育。
1.2施工材料：
认真按要求做好施工所需的砂石料、钢材、水泥等的计划，以便能迅速、快捷连续施工。
对模板、脚手架等周转材料提前制定配置计划和配置大样。
1.3施工机械：
落实钢材加工、砼振捣及运输车辆等的组织工作，提前做好机械设备的检查、维修、调试运转，以保证施工期间的设备完好性。
2、施工组织机构
施工组织机构框图
3、劳动力安排
所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训，技术、管理人员要求参加过相应的业务工种的职工应持有培训，并持有资格证书，从事特殊特殊工种的上岗证。
根据本工程的工程专业类型及工程量分布情况，本着精干、专业的配置原则，项目部设3个桩基作业队，既相互独立，又密切协助和配合。
本工程在施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理。
根据本工程的特点，在人员配备上考虑一定的富余量。
我单位拟投入到本工程的劳动力的总体要求是:
施工人员要满足施工总体施工进度的要求。
4、主要材料计划
材料采购与供应直接关系到工程能否顺利实施。
在材料设备采购供应中，严格执行月度材料计划制度，按合同要求规范材料设备采购与供应作业。
本工程施工时各阶段材料组织的大体思路为：
工程所用砼采用拌和站生产的砼，钢筋采用统一采购的品种。
5、主要施工机械设备
根据本标段工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，工况良好的设备，满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。
拟投入本工程的主要施工机械设备
序号
设备名称
规格型号
单位
数量要求
计划进场时间
合计
自有
租凭
新购
1
挖掘机
200C
台
2
2
2011.3
2
吊机
25吨
台
2
2
2011.3
4
6m3空压机
台
6
6
2011.3
5
洒水车
8T
台
1
1
2011.3
6
潜水泵
台
8
8
2011.3
7
砼罐车
8m3
台
4
4
2011.3
8
钻（冲）孔桩机
台
16
16
2011.3
9
钢筋切割机
BGW32
台
4
4
2011.3
10
钢筋调直机
FGQ50
台
3
3
2011.3
11
钢筋弯曲机
GW40
台
3
3
2011.3
12
交流电焊机
31.4KW
台
16
16
2011.3
13
发电机
200KW
台
1
1
2011.3
14
砼振捣棒
台
6
6
2011.3
15
振动电机
台
2
2
2011.3
16
鼓风机
台
4
4
2011.3
第五章施工进度计划总体安排
1、施工进度计划
2、施工进度计划保证措施
2.1迅速组织项目部管理人员、技术人员进驻现场，及时做好设计交桩的复测及施工控制导线点、水准点的引设工作。
2.2尽快安排施工劳力进场，在施工期间不安排休假，关键工序施工实行三班作业，换人不停机。
2.3做好施工材料及所需成品的供应工作，保证按时供货，避免因停工待料延误工期。
2.4严格执行施工进度计划的要求，建立进度计划周、月报制度，如果发现施工进度与计划进度不符，应组织施工处相关人员认真研究，分析进度滞后的原因，并且采取相应的补救措施。
第六章主要项目施工方案及施工方法
1、主要项目施工方案
1.1施工准备
1.1.1技术准备
①、核对设计文件及图纸，做好地形、地貌、地物调查。
②、做好设计交底的导线点及水准点的复测，根据复测成果进行施工控制导线及水准点的引设工作。
根据引设的控制导线及水准点，进行施工的中、边桩及开挖深度控制桩的设置，并做好桩位保护工作。
a、导线控制测量：
根据设计院交桩情况，采用拓普康全站仪进行导线联测。
将全站仪在所有转点上置镜，测量右角和各导线点间距离，采用两测回读数，每一测回分盘左、盘右两次读数。
复测成果满足设计及规范要求后报请监理工程师审核。
导线控制点每变动一次均按要求重新进行导线联测，同时为保证各导线点坐标的准确，每季度对各导线点进行复核联测。
b、中线复测：
在内业处理方面，根据设计提供的中线、墩位坐标及各墩位、桩位布置图，充分利用AutoCAD的绘图功能与EXCEL的数据处理系统相结合进行控制点及墩、桩位坐标正反算，并报请监理工程师审核批准。
在外业测量方面，利用徕佧全站仪本身配置的坐标放样、后方交会、侧方交会等应用程序根据导线点及计算的坐标进行现场精确定位。
三者有机结合，互相应证，互相复核，做到数据与图形的统一，设计与施工的统一，以减少现场测量工作量并提高测量精度，减少测量误差，避免现场计算错误的发生。
c、水准高程联测：
施工临时水准点尽量与导线控制点统一布设，并尽可能沿桥轴线两侧均匀布设，间距约200m左右。
各水准点必须保证通视良好、不受施工干扰，并与设计水准点构成附合水准环。
为保证控制点的测量精度，根据设计院交桩采用索佳NA724精密水准仪按三等水准测量的技术要求进行联测及高程平差计算，确定各施工水准点高程。
③、确定、合理优化施工方案，编制施工组织设计及质量计划。
、与监理工程师积极联系，及早上报复核测量、施工放样及材料验证等技术资料，报请批复开工报告。
1.1.2现场准备
①、组织劳力、施工材料及机械设备进场。
②、做好“四通一平”及临时设施的建设工作。
③、调查现场施工范围内的地下管线及其它障碍物的埋设情况及所属责任单位对施工的要求，根据地下管线单位的相关要求，做好地面开挖时的保护工作。
1.1.3施工便道
本工程施工便道利用已完工便道。
1.2施工顺序
施工顺序紧紧围绕预制场架梁的先后顺序，为了保证前后吊梁时间的控制，总体施工顺序是：
特大桥0#台→37#台；22#台→0#台；前麦王沟大桥15#台→0#台；蔡家凹大桥0#台→6#台
2、施工工艺程序
施工工艺程序
挖孔灌注桩的施工程序是：
场地平整→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架以及照明、排水、通风等设备→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→清理虚土、排除积水、检查尺寸→吊放钢筋笼就位→浇筑混凝土。
人工挖孔示意图见图3-1。
3、挖孔方法
人员设备及材料进场、测量放线定位，并做好定位十字桩后进行桩孔开挖。
亚粘士层用锄头、羊镐、铁锹进行挖掘，清理全风化岩用风镐、铁锹进行挖掘清理，弱（微）风化层需进行爆破作业。
每孔配备1套摇架、橡胶桶、安全绳、安全钩及作业人员安全带、安全网等设施，同时每作业班组至少1台潜水泵，及时排除孔内积水，保持孔内干状态作业。
孔深在10米以下或遇特殊地层情况时，必须进行孔内空气质量检测，进行小动物试验，同时每次下井作业前必须对孔内进行通风换气处理，采用鼓风机械通风，以保证挖孔工人的生命安全。
4、一般工艺要求
1、挖孔时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力；
2、在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：
群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于50mm；桩的倾斜度不超过0.5%；孔径、孔深必须满足桩身设计要求；
3、桩孔挖掘及护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔；
4、孔达到设计深度后，应进行孔底处理；
5、对挖出的渣土应暂堆放在距桩位8m以外，以减小对孔壁的压力，并及时清理出场，避免污染农田。
6、经监理工程师复核后放置机械电动绞架,绞架的脚下应垫上木方。
绞架应有足够的强度、刚度，放置平实，固定可靠，不能有滑动、倾覆现象。
场地平整
测量定位
清孔成孔
护壁
成孔报验
钢筋笼制作
钢筋笼就位
浇砼成桩
7、开挖到80~100cm时清理孔底，用吊线的方法检查孔的中心偏位情况，修整孔壁，使孔的截面尺寸、孔心位置满足成桩要求。
8、在开挖过程中出现的井内渗水应及时排出，排水方法是在井底挖一个小集水坑，集水坑的深度比周围的井底低一个水泵头的高度，使水能流到坑中，使水泵能顺利地抽走井底集水。
9、为了保证孔壁牢固及有效的防止渗水,孔的截面尺寸、孔心位置满足成桩要求后应立即浇筑一道C25细石混凝土护壁，护壁厚度不得少于15cm厚，护壁内径不小于桩径，若土层松软，可在护壁内设置φ6的钢筋，间距为20cm，钢筋靠内径放置。
第一节砼护壁应高出地面最小30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人及防止场内集水流入孔内。
10、护壁砼拌和方式采用机械集中搅拌，用砼运输搅拌车运至桩孔位置进行灌注。
11、护壁砼浇筑采用吊桶运输人工捣实，混凝土浇筑时必须做好引水和防水处理，保证混凝土质量。
12、护壁砼施工采用一节组合式钢模板拼装而成，模板不需要光滑平整，以利于与桩体混凝土联结，但要满足成桩要求。
模板安装后检查
13、桩中心及护壁砼厚度满足要求后方可进行砼浇捣。
14、护壁的砼强度达到30%以上才能进行下一段土孔开挖作业。
15、护壁的深度要一直达到强风化岩石层。
16、护壁厚度计算如下:
t≥kN/Ra，N=pd/2,t=kpd/2Ra，
p=γhtg2（450-φ/2）+（γ-γw）（H-h）tg2（450-φ/2）+（H-h）γw
式中t-护壁厚度；k-安全系数，取1.65；p-土及水对护壁的最大压力；d-挖孔桩桩身直径，取1.5；Ra-砼的轴心抗压强度取10；H-挖孔桩土质的深度，h-地下水离地面的高度。
5、挖孔的安全技术措施
挖孔时，严格按安全施工规范要求施工。
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，作业上方设置安全网。
取出土渣的吊桶、吊钩等机具必须经常检查。
井口周围须用木料围圈予以围护，井口混凝土护壁高于地面20cm~30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
挖孔时还应经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%，或孔深超过10m时，应用鼓风机向孔内通风换气（通风量不少于25L/S）等措施。
挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。
井孔应安设牢固可靠的安全梯，以便施工人员上下。
6、支撑护壁
1、为了保证孔壁牢固及有效的防止渗水,每挖孔进尺在0.8~1.0m时，应立即浇筑一道C25细石混凝土护壁，护壁厚度10cm~15cm，护壁内径不小于桩径，若土层松软，或需多次放炮开挖时，可在护壁内设置φ6或φ8的钢筋，钢筋靠内径放置；第一节混凝土护壁应高出地面最小20cm；护壁结构形式见图3-1；
2、护壁混凝土施工采用一节组合式钢模板拼装而成，模板不需要光滑平整，以利于与桩位混凝土联结；模板拆上节支下节，循环周转使用；
3、混凝土浇筑采用吊桶运输人工捣实，混凝土浇筑时必须做好此水和防水处理，保证混凝土质量。
7、终孔检查处理
挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层；直径及垂直度检查采用6米长钢筋笼验孔器检查；对为排水作业钉入孔壁的木桩，凸出壁面的木桩也应锯去。
8、钢筋笼的制作
主要工程数量：
本工程桩基数量共为479根，桩径Φ1.5m、1.8m。
每个墩身桩基具体的钢筋型号、加工长度等按图纸要求进行。
一、钢筋技术要求和质量标准：
本工程桩基钢筋均为HPB235级钢筋。
1）技术要求：
（1）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、颗粒状或片状老锈。
（2）当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：
I级钢筋不得大于2%。
（3）钢筋骨架应绑扎结实，并有足够的钢度，在灌筑砼过程中不得发生松动。
（4）钢筋加工时，宜在常温状态下进行，不得加热。
（5）钢筋加工后表面上不得有削弱钢筋截面的伤痕。
（6）钢筋笼在加工场集中制作，钢筋加工前，必须根据施工条件进行试加工，待检合格后方可正式进行大批量施工。
钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置,钢筋接头两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d（d为钢筋直径），双面搭接不应小于5d（d为钢钢筋接头在同一断面内筋直径）。
焊接保证（相邻焊接接头间距不小于35d）的数量不能超过钢筋总量的50%。
（7）箍筋统一采用螺旋筋，单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
桩身主筋与加强箍筋务必焊牢，主筋与箍筋联接处宜点焊加固，防止钢筋吊装时弯曲。
（8）承台底100㎜以上桩身钢筋应采取措施隔离桩头混凝土，如采用塑料袋包裹等，务必保证凿除桩头混凝土后桩身钢筋的清洁。
（9）钢筋笼存放时下部需架空（方木间距与加强箍筋间距相同）并要求架空高度不小于20㎝，上部用彩条布覆盖，以防雨水侵蚀生锈，并挂标识牌。
（10）分节钢筋笼接头处箍筋根据接头情况，可待主筋焊接完毕再绑扎以防影响钢筋笼的对接。
（11）主要计算公式：
吊筋长L=地面标高—桩底标高—钢筋笼长度+枕木高+钢管高+20㎝（焊接长度）
（12）声测管采用57mm无缝钢管，在钢筋场预先安装在已成型的钢筋笼上，声测管下端要封闭，上端加盖，管内无异物，声测管采用绑扎方式进行，预防连接处断裂或堵管现象。
管口要高出桩顶100cm以上，且个声测管管口高度要一致，成型后的声测管垂直、相互平行防止堵塞现象。
2）质量标准：
钢筋加工允许偏差：
①受力钢筋长度方向全长±10mm。
②弯起钢筋的弯起位置±20mm。
③箍筋内净尺寸±5mm。
④钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。
⑤接头应错开，两钢筋接头相距35d以上，并不得小于500mm，接头面积受压区不得超过50%。
钢筋骨架允许偏差：
①钢筋骨架直径：
±5mm加强箍筋间距：
0，-20mm主筋间距离：
±20mm箍筋间距离：
0，-20mm
②钢筋骨架垂直度：
骨架长度的±10mm
二、施工程序、主要施工方法
①施工工序：
钢筋配料钢筋矫直钢筋除锈钢筋下料及焊接钢筋弯曲钢筋安装钢筋检查钢筋笼吊装
②施工方法：
钢筋笼采取场内集中加工，分节预制，并按墩位、桩位编号运到现场，人工配合吊车安装钢筋笼。
三、钢筋笼吊装
1、钢筋安装前应先用探孔器探孔后再安装（1.8m桩径探孔器长9m，直径1.79m；1.5m桩径探孔器长7.5m，直径1.49m；1.2m桩径探孔器长6m，直径1.19m。
上下为截头圆体，竖向筋间距为20cm），吊装钢筋应对准孔位轻放、慢放，不得硬放，以防碰撞引起坍孔。
2、钢筋笼入孔后，应牢固定位，以免在灌注砼过程中发生掉笼或浮笼现象。
3、钢筋笼分节吊装入孔时，接头处采用单面焊，焊缝长度为应大于10d（d为钢筋直径）。
4、钢筋笼入孔定位标高应准确，允许误差±5cm，并使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注砼。
当灌注完毕，待桩上部砼初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同砼收缩，避免影响钢筋与砼间的握裹力。
9、水下砼灌注
灌注砼采用导管法灌注。
导管直径选用Φ300mm，导管使用前进行静水压注试验，确保导管不漏水，导管放入孔内后，导管下口离孔底25～40cm，水下砼灌注前再次检测孔底沉渣厚度，如沉渣厚度不满足设计要求则进行第二次清孔处理，确保沉渣厚度不超出设计要求。
混凝土坍落度采用180～220mm。
在施工现场配备坍落度等设备，以便于砼达到现场时测定砼坍落度。
水下砼灌注时，确保首批砼数量，以确保导管埋入深度不小于1m，其最小的初存量可按下式计算:
式中：
V——灌注首批混凝土所需数量（m3）；
D——桩孔直径（m）；
H1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；
H2——导管初次埋置深度（m）；
d——导管内径（m）；
h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即H1=
/
；
、
、
——意义分别为：
——砼的重度（kN／m3）；
——井孔内水或泥浆的重度（kN／m3）；
——井孔内水或泥浆的深度（m）
当砼灌注至接近钢筋笼骨架时，加大导管埋深，放慢灌注速度，以减少砼对钢筋笼的冲击，防止钢筋笼上浮。
砼灌注过程中经常检测孔内砼面的标高，及时调整导管埋深，导管埋管控制在2～6m左右。
水下砼灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。
砼的灌注标高高出桩顶标高0.5～1m，以保证桩与墩柱之间的砼联接质量，多余部分应在接桩前凿除，桩头无松散层。
灌注水下砼时，溢出的泥浆引至泥浆池，避免泥浆随意流淌污染环境或堵塞渠道和交通。
处在地面或桩顶以下的整体式钢护筒，在灌注砼后应立即拔除，防止砼凝固后造成钢护筒拆除困难。
第七章质量保证体系及质量保证措施
1、质量总目标
我公司已经通过ISO9001质量认证体系，我部对本合同段提出的质量总目标是：
单位工程一次验交合格率100％，工程优良率满足行业规定标准和顾客要求，争创省部优。
2、质量保证体系
质量保证体系框图
质量保证体系
质量教育
提高质量意识
技术培训
健全机构
技术保证
组织保证
思想保证
过程与目标保证
制度保证
经济责任制
创优工程
签定包保责任状
制定奖罚条令
完善计量支付手续
优质优价、质量否决
明确创优标准
制定创优措施
检查创优效果
推行[四新]技术
测量放样、复核
图纸审核、交底
测量放样、复核
优质优价、质量否决
掌握规范验收标准
制定工艺标准、交底
图纸审核、交底
质量体系运行负责人
队、工班QC小组
管理者代表
为用户服务
质量第一
制定奖罚条令
完善计量支付手续
签定包保责任状
检查创优效果
明确创优标准
制定创优措施
推行[四新]技术
满足甲方要求为宗旨
ISO9002学习
加强现场试验控制，充分发挥现代
化检测手段
定期召开
质量分析会
接受工程师监理
制订自检互检交接检查
定期不定期质量检查
奖优
罚劣
技术岗
位责任制
质量
责任制
制定改进
提高对策
提高经济效益
全员参与
表彰先进
提高工作能力
质量评定
改进工作质量
反馈
质量改进
实现质量承诺、提供质量最佳的产品和服务、争创优质工程
3、质量保证组织机构
我们将按国际ISO9001质量体系建立本项目的质量保证体系，成立以总工程师、质检部长为正副组长的全面质量领导小组，下设质检部，配备各专项质检员，充分利用中心试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，细化落实工序环节管理，健全质量奖罚制度，严格控制工程总体质量。
4、创优方案及措施
1、创优规划
㈠本标段工程全段创优。
㈡分项工程合格率100%，单位工程优良率100%，且分项工程按照公路工程质量检验评定标准不低于93分。
2、创优保证体系
成立以项目经理为首的，项目经理部各领导和项目经理部各部门负责人参加的创优领导小组从质量、工期、安全、成本、文明施工、技术资料管理六个方面，狠抓工程创优工作，形成自上而下的创优网络。
具体详见创优保证体系图
创优保证体系图
单位工程检验评定由项目经理部总工程师、质检工程师和各工点领导及技术主管参加
3、创优目标管理
将全优工程的各项目标值分解到各单位和各部门，各单位和各部门据此编制各自的质量计划，并将
升级会员 