监理工程师《进度控制》考点知识习题二十.docx

监理工程师《进度控制》考点知识习题二十.docx

《监理工程师《进度控制》考点知识习题二十.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《监理工程师《进度控制》考点知识习题二十.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

监理工程师《进度控制》考点知识习题二十

2020监理工程师《进度控制》考点知识习题二十

　　知识点：

网络计划时间参数的计算

　　【习题】根据网络计划时间参数计算得出的工期称为（　）。

　　A.要求工期

　　B.计划工期

　　C.计算工期

　　D.合同工期

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

计算工期（Tc）：

根据网络计划时间参数计算而得到的工期。

要求工期（Tr）：

任务委托人所提出的指令性工期。

计划工期（Tp）：

根据要求工期和计算工期所确定的作为实施目标的工期。

参见教材P45。

　　【习题】工程网络计划的计划工期的确定方法是（　）。

　　A.当已规定要求工期时，计划工期小于要求工期

　　B.当未规定要求工期时，计划工期等于计算工期

　　C.当已规定要求工期时，计划工期不超过要求工期

　　D.当未规定要求工期时，计划工期小于计算工期

　　E.当已规定要求工期时，计划工期等于要求工期

　　『正确答案』BC

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

当已规定要求工期时，计划工期不超过要求工期;当未规定要求工期时，计划工期等于计算工期。

参见教材P45。

　　【习题】工作的总时差是指在不影响（　）的前提下，本工作所具有的机动时间。

　　A.本工作最早完成时间

　　B.紧后工作最早完成时间

　　C.网络计划总工期

　　D.紧后工作最早开始时间

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

总时差：

在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。

自由时差：

在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。

参见教材P45。

　　【习题】在工程网络计划中，某项工作的自由时差不会超过该工作的（　）。

　　A.总时距

　　B.持续时间

　　C.间歇时间

　　D.总时差

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

对于同一项工作而言，自由时差不会超过总时差。

参见教材P46。

　　【习题】在工程网络计划中，工作的最迟开始时间等于本工作的（　）。

　　A.最迟完成时间与其时间间隔之差

　　B.最迟完成时间与其持续时间之差

　　C.最早开始时间与其持续时间之和

　　D.最早开始时间与其时间间隔之和

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

工作的最迟开始时间等于本工作最迟完成时间与其持续时间之差。

参见教材P45。

　　【习题】当本工作有紧后工作时，其自由时差等于所有紧后工作最早开始时间与本工作（　）。

　　A.最早开始时间之差的最大值

　　B.最早开始时间之差的最小值

　　C.最早完成时间之差的最大值

　　D.最早完成时间之差的最小值

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间之差的最小值。

参见教材P49。

　　【习题】某工程网络计划中工作B的持续时间为5天，其两项紧前工作的最早完成时间分别为第6天和第8天，则工作B的最早完成时间为第（　）天。

　　A.6

　　B.8

　　C.11

　　D.13

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

工作B的最早完成时间=max{6，8}+5=13（天）。

参见教材P47。

　　【习题】某工程网络计划中，工作M的持续时间为4天，工作M的三项紧后工作的最迟开始时间分别为第21天、第18天和第15天，则工作M的最迟开始时间是第（　）天。

　　A.11

　　B.14

　　C.15

　　D.17

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的概念。

工作M的最迟开始时间=min{21，18，15}-4=11（天）。

参见教材P45。

　　【习题】工程网络计划中，工作E有两项紧后工作G和H，已知工作G和工作H的最早开始时间分别为25和28，工作E的最早开始时间和持续时间分别为17和6，则工作E的自由时差为（　）。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.5

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的计算。

工作E紧后工作的最早开始时间=min{25，28}=25，工作E最早开始时间和持续时间分别为17和6，即工作E的最早完成时间=17+6=23，所以工作E的自由时差=紧后工作的最早开始时间-本工作最早完成时间=25-23=2。

参见教材P45。

　　【习题】某工程网络计划中，工作E的持续时间为6天，最迟完成时间为第28天。

该工作有3项紧前工作，其最早完成时间分别为第16天，第19天和第20天，则工作E的总时差为（　）天。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.6

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的计算。

工作E的最早开始时间是max{16，19，20}=20，工作E的总时差=28-6-20=2天。

参见教材P46。

　【习题】某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。

该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30天，最迟开始时间分别为第28天和第33天，则工作M的总时差和自由时差为（　）天。

　　A.均为5

　　B.分别为6和5

　　C.均为6

　　D.分别为11和6

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是网络计划时间参数的计算。

工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差，即：

总时差=min{28-（15+7），33-（15+7）}=6（天）。

对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间所得之差的最小值，即：

自由时差=min{27-（15+7），30-（15+7）}=5（天）。

参见教材P48、49。

　　【习题】计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是（　）。

　　A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作

　　B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等

　　C.关键节点连成的线路一定是关键线路

　　D.两个关键节点之间的线路一定是关键线路

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。

在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键节点具有以下一些特性：

（1）开始节点和完成节点均为关键节点的工作，不一定是关键工作。

（2）以关键节点为完成节点的工作，其总时差和自由时差必然相等。

（3）当两个关键节点间有多项工作，且工作间的非关键节点无其他内向箭线和外向箭线时，则两个关键节点间各项工作的总时差均相等。

在这些工作中，除以关键节点为完成节点的工作自由时差等于总时差外，其余工作的自由时差均为零。

（4）当两个关键节点间有多项工作，且工作间的非关键节点有外向箭线而无其他内向箭线时，则两个关键节点间各项工作的总时差不一定相等。

在这些工作中，除以关键节点为完成节点的工作自由时差等于总时差外，其余工作的自由时差均为零。

参见教材P54。

　　【习题】在双代号网络计划中，当计算工期等于计划工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作（　）。

　　A.总时差和自由时差必然相等

　　B.自由时差必然为零

　　C.总时差必然为零

　　D.一定为关键工作

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。

在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键节点具有以下一些特性：

（1）开始节点和完成节点均为关键节点的工作，不一定是关键工作。

（2）以关键节点为完成节点的工作，其总时差和自由时差必然相等。

（3）当两个关键节点间有多项工作，且工作间的非关键节点无其他内向箭线和外向箭线时，则两个关键节点间各项工作的总时差均相等。

在这些工作中，除以关键节点为完成节点的工作自由时差等于总时差外，其余工作的自由时差均为零。

（4）当两个关键节点间有多项工作，且工作间的非关键节点有外向箭线而无其他内向箭线时，则两个关键节点间各项工作的总时差不一定相等。

在这些工作中，除以关键节点为完成节点的工作自由时差等于总时差外，其余工作的自由时差均为零。

参见教材P54。

　　【习题】在单代号网络计划中，关键线路是指（　）的线路。

　　A.各项工作持续时间之和最小

　　B.由关键工作组成

　　C.相邻两项工作之间时间间隔均为零

　　D.各项工作自由时差均为零

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是单代号网络计划时间参数的计算。

在单代号网络计划中，关键线路是指各项工作持续时间之和最大或者相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路。

参见教材P59。

　　【习题】关于工程网络计划的说法，正确的是（　）。

　　A.关键线路上的工作均为关键工作

　　B.关键线路上工作的总时差均为零

　　C.一个网络计划中只有一条关键线路

　　D.关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是线路、关键线路和关键工作。

选项B错误，当计划工期大于计算工期时，关键线路上的工作总时差不为零，总时差=计划工期-计算工期;选项C错误，一个网络计划中可以有多条关键线路;选项D错误，在网络计划执行过程中，关键线路会发生转移。

参见教材P37。

　　【习题】在工程网络计划中，某项工作的最早完成时间与其紧后工作最早开始时间之间的差值称为这两项工作之间的（　）。

　　A.时间间隔

　　B.间歇时间

　　C.时差

　　D.时距

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是网络时间参数的计算。

相邻两项工作之间的时间间隔是指本工作的最早完成时间与其紧后工作最早开始时间之间可能存在的差值。

参见教材P46。

　　【习题】在双代号网络计划中，关键工作是指（　）的工作。

　　A.持续时间最长

　　B.两端节点均为关键节点

　　C.自由时差最小

　　D.最迟完成时间与最早完成时间相差最小

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是网络时间参数的计算。

在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。

最迟完成时间与最早完成时间之差即为关键工作。

参见教材P50。

　　【习题】双代号网络计划中，节点最早时间的含义是以该节点为（　）。

　　A.完成节点的工作的最早开始时间

　　B.开始节点的工作的最早开始时间

　　C.完成节点的工作的最迟完成时间

　　D.开始节点的工作的最迟完成时间

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是网络时间参数的计算。

节点最早时间是指在双代号网络计划中，以该节点为开始节点的各项工作的最早开始时间。

参见教材P46。

　　【习题】在双代号网络计划中，若TP=TC，则（　）为关键工作。

　　A.总时差为零的工作

　　B.自由时差最小的工作

　　C.最早开始时间与最迟开始时间相等的工作

　　D.开始节点与完成节点均为关键节点的工作

　　E.最早开始时间与最迟完成时间相等的工作

　　『正确答案』AC

　　『答案解析』本题考查的是网络时间参数的计算。

在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作。

参见教材P50。

　　【习题】网络计划中，工作总时差、自由时差及相邻两项工作之间的时间间隔之间的关系是（　）。

　　A.工作的总时差一定不会超过其相应的自由时差

　　B.工作的总时差一定不会超过该工作与其紧后工作之间的时间间隔

　　C.工作的自由时差一定不会超过该工作与其紧后工作之间的时间间隔

　　D.工作的自由时差不可能超过总时差

　　E.工作的自由时差，有可能超过或等于总时差

　　『正确答案』CD

　　『答案解析』本题考查的是网络时间参数的计算。

选项A错误，工作的总时差大于等于其相应的自由时差;选项B错误，该工作与其紧后工作之间的时间间隔的最小值为其自由时差，工作的总时差大于等于其相应的自由时差;选项E错误，工作的总时差大于等于其相应的自由时差。

参见教材P54。