造船厂环境安全管理作业指导书.docx

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造船厂环境安全管理作业指导书

环境安全管理作业指导书

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2011/03/30

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环境安全管理作业指导书

1、目的

本指导书阐述了船舶制造过程中的作业环境安全控制，以确保作业过程的顺利进行。

2、适用范围

适用于本公司船舶制造过程中的环境安全控制。

3、职责

3.1船舶工程部、钢结构制造部负责对所属各工区（队）及所辖区域的作业环境安全管理。

3.2保障部（设备管理科）负责对全公司的设备设施的安全管理。

3.3安全管理科负责对全公司作业环境安全的监督管理。

4、实施

4.1分段预制、移运、合拢

4.1.1胎架预制场地保持平整清洁，安全通道保持畅通，水、电、气管设置合理，为防止使用过程中混淆，应用不同颜色区分。

4.1.2严格按图纸要求进行分段吊耳的装置和施焊，并经检验科进行焊接质量确认，同时履行《分段吊运申报单》（NCS-WP6.4-01-R01）手续。

4.1.3分段内边角余料、垃圾清理后进行吊运，行车指挥工、行车驾驶员、安全员及起重工现场确认吊索具的承载能力和吊运分段周围环境，以防止碰撞。

4.1.4根据分段的型号、尺寸、重量和线型，在强肋骨位置布置垫墩，要求平稳、可靠，必要时增加斜撑。

4.1.5分段大合拢一次定位前，清理定位区域垃圾、废料，固定内部设备、设施到位前，合拢区域禁止人员进入，大合拢一次定位后，在边沿安装护栏。

4.1.6在舱室内施焊，应有通排风措施，以控制作业过程中的粉尘浓度和二氧化碳浓度，闷、尖、狭小舱室内施焊，应设专人监护。

4.1.7在脚手架上作业前，施工部门和区域安全员必须检查脚手搭设的可靠性，在脚手架上作业，应系好安全带，边角余料须及时清除（禁止往下抛掷）。

4.1.8架子工应按规范正确搭设脚手架，铺设木（竹）质架手板，张置安全网，并经自检、互检合格方可投入使用。

4.2船舶出坞

4.2.1船舶出坞方案由船舶工程部制定并经公司分管领导审批后实施。

4.2.2出坞前船舶浮态要求按船研所提出的方案执行并进行必要的验证。

4.2.3坞内放水前船舶应按要求系缆完毕并编号，坞内高出船舶水底高度的衬墩应拆除。

4.2.4放水至船舶浮起，确认舷外管处阀门、通海阀等处于关闭状态。

4.2.5移船时应统一指挥，各钢丝绳内侧禁止站人。

4.2.6如坞内除出坞船舶外，还有待建船舶，应确定是否起浮等定位方案（审批手续同出坞方案）并执行。

4.3船舶舱室涂装作业

4.3.1涂装作业前应履行《船舶舱室涂装作业申请单》（NCS-WP6.4-01-R02），并对涂装舱室及周围环境进行全面检查，清除未固定的铁质构件和边角余料。

4.3.2涂装前检查禁火。

检查及禁火区域包括：

涂装舱室及所有毗邻区域。

4.3.3涂装舱室内保持通风良好并使用防爆风机，涂装作业人员按规定穿戴好劳动保护用品。

4.3.4涂装舱室内应使用防爆灯具照明，禁止行灯入内，尤其禁止高压灯入内。

4.3.5下舱作业人员需2人以上，涂装结束清点人员，集体离开工作地点。

4.3.6下班前清理废油漆桶、废稀释剂桶、废打包布等至指定地点，剩余的稀释剂、油漆集中妥善保管。

4.3.7涂装舱室内应持续排风，主控安全员应跟踪检测可燃气体浓度至合格为止，并填写《跟踪测爆记录单》（NCS-WP6.4-01-R04）。

4.4禁火区域动火作业

4.4.1施工前履行《禁火区域动火申报单》（NCS-WP6.4-01-R03），对作业处及周围环境进行检测确认，可燃气体浓度应不大于100ppm，如在舱壁上动火作业，毗邻舱室内部环境也必须得到确认合格。

4.4.2氧气、乙炔皮管接头可靠无泄漏，进入闷、尖、狭小舱室内作业应无接头。

4.4.3清理作业区域及火星飞溅区域内的易燃易爆物，用三防布遮盖保护好机械、电器设备及电缆等。

4.4.4根据动火介质配备灭火器材或接通水源。

4.4.5随时监测动火作业区域的可燃气体浓度，闷、尖、狭小舱室内还应监测氧气、二氧化碳浓度及粉尘浓度（如进行切割作业及二氧化碳焊接作业）。

4.4.6动火作业区域环境由区域安全员确认，进入闷、尖、狭小舱室作业需2人以上。

施工结束将焊、割具撤出禁火区域后，专职人员对施工环境需巡回检查，确认安全方可离开。

4.5主机系泊试验

4.5.1试验前应对周围环境进行确认，确认内容包括：

a.船舶系缆检查，φ100mm尼龙绳一般需设置正车缆5根，倒车缆4根，横缆2根。

b.检查船舶上登高作业人员，主机动车前及动车过程中应停止登高作业。

c.机舱内停止动火作业、涂装作业，机舱保持通风状态，可燃气体浓度应为0ppm。

d.主机飞轮及中轴处应无人施工。

e.所有通向船上的软管、高压电缆等调整至足够余量。

4.5.2试验过程中,巡回检查缆绳及登船梯，系缆桩附近区域禁止人员逗留，主机启动和停车时，登船梯上禁止人员上下。

4.5.3试验过程中，码头吊禁止在船上吊运物品，如确需必要，指挥工应与系泊试验指挥员联系，得到同意并落实措施后方可进行。

4.5.4主机系泊试验过程中，禁止同时做操舵试验、艏侧推试验及货舱盖启闭试验。

4.5.5试验结束，清理现场，保持环境整洁。

5、记录

分段吊运、船舶舱室涂装作业、禁火区域动火作业等过程环境安全控制所产生的记录，由安全管理科负责保存。

记录的控制按《记录控制程序》（NCS-QP-4.2-04）规定执行。

6、发放

本指导书发放至公司经理层、管理者代表、公司办公室、钢结构制造部、船舶工程部、保障部、设备管理科、安全管理科、各相关部门、各内审员。

7、附录

附录一《预制分段吊运申报单》（NCS-WP6.4-01-R01）

附录二《合拢分段吊运申报单》（NCS-WP6.4-01-R02）

附录三《船舶舱室涂装作业申请单》（NCS-WP6.4-01-R03）

附录四《禁火区域动火申报单》（NCS-WP6.4-01-R04）

附录五《跟踪测爆记录单》（NCS-WP6.4-01-R05）

附录一格式编号：

NCS-WP6.4-01-R01

预制分段吊运申报单

船名：

分段号：

重量：

申报作业时间：

吊运内容：

分段清理、吊运包板：

吊环部位及分段结构装焊情况：

检验科：

年月日

现场调度、摆放位置情况：

工程管理科：

年月日

吊运时间及工属具、吊索具检查情况：

运输工区：

年月日

安全管理科意见：

安全管理科：

年月日

申报部门：

年月日

附录二格式编号：

NCS-WP6.4-01-R02

合拢分段吊运申报单

船名：

分段号：

重量：

申报作业时间：

吊运内容：

分段清理、吊运包板：

吊环部位及分段结构装焊情况：

检验科：

年月日

现场调度、摆放位置情况：

大合拢工区：

年月日

吊运时间及工属具、吊索具检查情况：

运输工区：

年月日

安全管理科意见：

安全管理科：

年月日

申报部门：

年月日

附录三格式编号：

NCS-WP6.4-01-R03

船舶舱室涂装作业申请表

船名：

编号：

涂装作业

负责人

危险

级别

涂装日期

年月日时至年月日时

油漆名称

牌号

油漆闪点

油漆用量

溶剂用量

涂装

范围

涂装

作业人员

班组

防范措施

涂装施工

部门检查

意见

安全管理科

勘查意见

公司领导

审批意见

附录四格式编号：

NCS-WP6.4-01-R04

危险作业申请单

编号：

申请部门

作业场所

作业期限

年月日时至年月日时

作业内容：

防护措施：

作业人员

身体状况

作业人员

身体状况

指挥/监护人

部门负责人

安全管理科意见：

公司领导审批：

日期：

年月日

附录五格式编号：

NCS-WP6.4-01-R05

跟踪测爆记录单

船名：

年月日

序号

测爆部位

浓度（PPM）

时间

结论

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

备

注

说明：

“☆”表示浓度许可动火。

“│”表示高浓度，严禁动火，需加强排风。

测爆人：

沁园春·雪

北国风光，千里冰封，万里雪飘。

望长城内外， 惟余莽莽； 大河上下， 顿失滔滔。

山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。

须晴日，看红装素裹， 分外妖娆。

江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。

惜秦皇汉武， 略输文采； 唐宗宋祖， 稍逊风骚。

一代天骄， 成吉思汗， 只识弯弓射大雕。

俱往矣， 数风流人物，还看今朝。