施工升降机安全系统方案设计.docx
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施工升降机安全系统方案设计
施工升降机安全方案
市秀洲区联会创业投资投资建设、宏远建设工程项目管理代建的市秀洲区商会大厦工程,位于市秀洲区洪兴路南侧、聚贤路西侧、新平路北侧,为框架—核心筒结构,主楼共2栋,二十二层(地上二十一层,地下一层局部二层),裙房三层商办综合楼,建筑高度98.3米(裙房建筑高度17.3米),总建筑面积为67879平方米(其中:
地上54500平方米,地下13379平方米),合同总工期600日历天(其中主体结构要求390日历天)。
本工程由宏正建筑设计负责施工图纸设计,由大学建筑设计研究院负责岩土工程勘察,由经建工程管理负责工程监理,由正益建设发展总承包(项目经理:
金江哨,壹级建造师)。
根据本工程的特点及现场实际情况,项目部拟安排二台SCD200/200J型施工升降机用于配合塔吊作为主体及装饰阶段的垂直运输工作。
安装高度105米,标准节长度1.508m,共70个标准节。
同时施工升降机作为大型起重设备,根据相关规定、要求,必须履行产权备案、安装备案、使用告知和拆除告知手续。
一、现场基础准备
根据现场实际情况,施工升降机安装位置分别定在东塔楼西南角的地下车库顶板12轴~13轴交C轴~D轴之间的区域;西塔楼东南角的地下车库顶板6轴~7轴交C轴~D轴之间的区域。
该区域的相关板的尺寸为8100*8400,板厚250,相对于该处地下车库顶板对称位置均有一道300*700的混凝土框架梁,同时在D轴南侧4500处有一900宽的后浇带,贯穿该板(详见后附施工升降机位置布设图)。
现场确定升降机的安装位置后,需要对地面周围场地作好平整,并按要求浇筑砼基层,承载力不小于0.15Mpa,选择《施工升降机使用说明书》中基础设置方案2,并要根据附墙距和基础形式浇注混凝土基础,要求混凝土基础的承载能力大于按基础承载力计算得出的45吨以上的静压力,地脚螺栓应与基础主钢筋网连接牢固,位置尺寸应严格按照说明书中《基础任务图》施工,基础表面的倾斜度不大于1/1000,并且在进料侧的两侧离基础1米围不得有障碍物。
根据楼板的设计荷载,现场施工升降机基础必须进行加固处理,现场采用Ф48×3.5mm钢管格构柱(鉴于市场上的实际情况,计算时钢管壁厚按3.2mm进行)支撑进行加固(详见后附图)。
二、升降机安装前的准备
1、升降机安装前必须到秀洲区安全监督部门进行升降机安拆备案。
2、安装地点必须符合劳动安全监察机关的有关规定,同时必须由具有相应安拆资质的专业承包单位负责,所有作业人员必须持证上岗。
3、安装工地必须配备一个专工升降机使用的、电容足够的电源箱。
3、应具备合适的起重设备(8t汽车吊或塔吊)及安装工具。
4、应具备运输和对方升降机零件的道路和场地。
5、确定附墙架与建筑物连接方案,按需要准备好预埋件或固定件等。
三、施工升降机的安装
(一)、吊笼的安装
1、清理基础表面。
2、安装底架,将底架与基础地脚螺栓连接好,螺母先不要完全紧固。
3、安装基础节,将基础节与底架连接紧固,用经纬仪和线锤测量导轨架的垂直度,通过在地脚螺栓处垫入不同厚度的调整钢板来调节垂直度,一保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤±1/1500。
4、当导轨调整到垂直时,用350N*m的力矩拧紧4个地脚螺栓。
安装好吊笼顶大会的护身栏杆。
5、松开吊笼电动机上的制动器。
6、用起重设备吊起吊笼,从标准节上方使吊笼准确就位,将制动器复位。
7、安装地面围栏:
用同样方法调低底笼门和后护栏的垂直度,使底笼和后护栏的垂直度,使吊笼门的垂直度在两个相邻方向≤1/1000。
8、进行检查,确认吊笼安装完毕,方可进入下一道工序。
(二)、防护围栏安装
防护围栏基础构架放在基础上,用水平仪校正导轨架接口,并填实构架与基础间的间隙,然后拧紧地脚螺栓,当吊笼安装就位后可拼装外护栏和门框,使活动站上下开启灵活。
(三)、吊杆的安装
将吊杆放入吊笼顶部安装孔,即可使用。
(四)、导轨架的安装
先把标准节放在基础构架接口上,拧紧联接螺栓然后逐节安装其余标准节,在每次标准节安装前应分别在标准插口清除杂物,并涂抹少量黄油,在每加高10m后应检查导轨架垂直度≤1/1000,一旦发现超差应及时加以构正。
按上述方法将标准节依次相连,直至达到所需高度为止。
若利用现场的起重设备如塔吊等安装导轨架,可先将4节左右标准节在地面上连成一组,然后吊上导轨架。
在标准节加装到9m后,按说明书要求加设附着撑架。
(五)、附墙架的安装
1、附墙架按两次附墙架方案施工。
2、加装φ76立管使带豁口的一端向下,用胀紧管卡插入两管之间拧紧螺栓,在距地面4.5M左右处安装一只3号支架,以后每隔9米安装一只。
在距离3号支架上方4.5米处,将2号支架安装在导轨与φ76立管之间。
在2号支架上方或下方小于300mm处,φ76立管与建筑物间,安排一套1号支架。
3、在每一个停层处安装一个桥梁,可用语过桥平台的支撑。
同时保证每相连两φ76立管口附近(尽量靠近接口处)安装一个跨桥梁。
通过采用钢丝绳拉紧装置和调整1号支架,校正导轨和调整1号支架,校正导轨架的垂直度。
4、第一道附墙在安装高度15m时,在12m位置进行安装,以后每隔一层安装一道附墙。
(六)、对重安装
对重应在吊笼和底笼安装完毕未加高标准节前刁顽往往状就位。
1、在基础的对重位置上,安装好缓冲弹簧。
再用起重装置,将对重放入重滑道,并在对象下方1米高左右的支撑木。
2、对重导向轮与导轨的间隙为0.5mm,保证每个轮转动灵活。
(七)、天轮和钢丝绳的安装
1、把天轮架、绳索护架等吊到吊笼顶,准备好绳卡、螺栓、销轴等。
2、、把吊笼开到导轨架顶端以下500mm处,用安装起重吊杆把天轮架吊到导轨架顶端,并用M24高强螺栓固定;
3、将绳卡一端用不少于三个绳卡固定在位于吊笼顶的对重轮上。
绳卡方向必须一致。
4、将钢丝绳穿过天轮放置地面的对重上。
并用不少于三个绳卡将钢丝绳固定于对重上,绳卡方向必须一致。
(八)、电气安装
1、电缆导向架按要求固定,并保持在电缆卷筒上方的同一垂直线上;
2、升降机的电源必须重复接地,保证升降机安全运行;
3、当升降机提升高度大于100m时,需加装滑车装置。
4、在升降机各部安装就绪后,在试运转达同时应分加紧调整各部件相对位置及行程开关转臂长度,现分述如下:
a、吊笼与两门防护围栏:
调整吊笼门与围栏行程限位开关,保证吊笼在关闭情况下才能升降。
b、吊笼与导轨架:
调整导轨架上、下限位撞块位置,使吊笼驱动板上的行程开关能可靠接触,并准确停车。
(九)、试运转
当升降机全部安装无误后,吊笼和导轨架间隙调整后可进行吊笼运行试验。
把升降机控制开关接到吊笼顶部平台上进行操作空载试运转(便于观察)操纵控制开关,使吊笼在导轨架上、下运行数次,行程高度不大于3米,吊笼运行应平稳无跳动、异响等故障,同时进一步检查导向轮、齿轮等啮合接触情况,正常后允许作带载试运行,操作方法同上,并进一步检查电动机、减速器的发热情况,在全部情况正常后允许投入正常安装运行。
对于新安装的升降机,还应作起载20%的静载试验10分钟,检查吊笼各主梁刚度、焊缝及导向轮定位紧固等是否可靠,发现问题应及时解决。
四、防护措施
(一)、安装的安全要求
1、参与安装的人员必须熟悉升降机的性能结构特点,并能熟练地操作,能熟练地排除故障,受过专门培训。
2、安装场地应清理干净,并用标志杆等围护起来,禁止非工作人员入。
3、防止安装地点上方掉落物体,必要时应加安全网。
4、安装过程中,必须由专人负责,统一指挥。
5、升降机运行时,人员的头、手绝对不能露出安全栏以外。
6、如果有人在导轨上或附墙架上工作时,绝对不允许开动升降机,当吊笼升起时严禁人员进入底笼。
7、吊笼上的所有零部件,必须放置平稳,不得露出安全栏外。
8、利用吊杆进行安装时,不允许超载,吊杆只可以用来安装或拆除升降机零部件,不得用于其他起重用途。
(二)、安全措施
1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育,必须佩带好个人防护器材,严禁酒后上班。
2、严禁非专业人员上机操作,责令退出施工现场。
3、未经验收合格,司机不准上台操作,工地现场不得随意自升机械设备,拆除设备及其附属设备。
4、严禁违章指挥,严禁超载和天气不好情况下操作。
司机必须坚持按操作规程操作。
5、夜间施工必须足够的照明,如不能满足要求,司机有权停止操作。
(三)、升降机的操作使用
1、升降机的操作人员必须经过训练,上岗,了解机械的构造和使用方法,必须熟知机械操作规程的保养和安全,非安装维护人员未经许可不得攀登机械。
2、升降机的正常工作气温为-20~40度,风速不大于35m/s。
3、在夜间工作时,除机械本身备有照明外,施工同志应备有充足的照明设备。
4、在司机室禁止存放易燃物品,冬季用电取暖时更要注意防火,原则上不许使用。
5、机械必须定机定人,专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。
6、司机操作必须严格按规程执行。
(四)、机械的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、机械基础沉降观测半月一次(在安装附墙时必测)。
2、在机械出现沉降,垂直度偏差超过规定围时,须进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与机械基脚螺栓间加垫钢片校正。
校正过程用高吨位千斤顶顶起机身,顶机身之前,机身用大缆绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶机身当附墙安装后,则通过调节附墙杆长度,加高会墙的方法进行垂直度校正。
五、施工升降机加固计算
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》(GB/T10054-2005),《施工升降机安全规则》(GB10055-2007),《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002),《混凝土结构设计规》(GB50010-2002)等编制。
参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号:
SCD200/200J;吊笼形式:
双吊笼;
架设总高度:
105m;标准节长度:
1.508m;
底笼长:
3.5m;底笼宽:
2.7m;
标准节重:
167kg;对重重量:
1300kg;
单个吊笼重:
1460kg;吊笼载重:
2000kg;
外笼重:
1480kg;其他配件总重量:
200kg;
2.楼板参数
基础混凝土强度等级:
C30;楼板长:
8.1m;
楼板宽:
4.5m;楼板厚:
250mm;
梁宽:
0.3m;梁高:
0.7m;
板中底部短向配筋:
12150;
板边上部短向配筋:
12150;
板中底部长向配筋:
12150;
板边上部长向配筋:
12150;
梁截面底部纵筋:
420;
梁中箍筋配置:
10100;
箍筋肢数:
2;
3.荷载参数:
施工荷载:
2.5kN/m2;
4.钢管参数:
钢管类型:
Ф48×3.2;钢管横距:
700mm;
钢管纵距:
700mm;钢管步距:
1500mm;
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:
0.1m;
基础承载计算:
导轨架重(共需70节标准节,标准节重167kg):
167kg×70=11690kg,
施工升降机自重标准值:
Pk=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+11690.00+200.00)×10/1000=228.90kN
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1
基础承载力设计值:
P=2.1×228.90=480.69kN
梁板下钢管结构验算:
设梁板下Ф48×3.2mm钢管700mm×700mm支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:
施工升降机1.2×50.867=61.04kN/m2
活载1.4×2.5=3.5kN/m2
61.04+3.5=64.54kN/m2
64.54×0.7×0.7=31.625kN
钢管支模架步高1.5m
h/la=1500/700=2.143
h/lb=1500/700=2.143
经查表,μ的取值为:
1.272
计算长度:
L01=k×μ×h=1.155×1.272×1.5=2.204m
L02=h+2a=1.5+2×0.1=1.7m
取:
L0=2.204m
λ=L0/i=2203.74/15.9=138
由此得:
φ=0.357
[N]=φ×A×f=0.357×450.379mm2×360N/mm2=57.883kN≥31.625kN
梁板下的钢管结构满足要求
注:
承力支架主要用于基础底部架空部位的加固,其刚度和质量直接影响到该加固部位的使用效果,为保证其使用效果,特提以下施工要点。
1)格构架搭设由专业架子工搭设;
2)承力支架必须在砼结构强度达到80%以上方可安装;
3)必须在升降机安装前安装承力支架;
4)承力支架必须与升降机标准节垂直于同一直线上,其垂直偏差应小于0.2%;
5)在升降机使用过程中要经常检查承力支架的变形情况,定期对升降机垂直度进行观测并做好相关记录;
6)超过使用期限时必须对升降机及承力支架进行重新检测,检测合格后方可继续使用。
7)、 在施工升降机使用期间不得拆除该支撑支架;在施工升降机拆除后,方可拆除该支撑。