事业单位岗位设置管理印度的海陆位置.docx

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事业单位岗位设置管理印度的海陆位置

事业单位岗位设置管理-印度的海陆位置

发票打印位置

  发票打印位置调整事例

  发票填写完整后按打印会弹出以下提示框,改动以下数值会调整打印区域,如打印区域偏上需向下调整,则“向下调整”框内录入原数值加上需向下调整的数值,该值以毫米为单位,如需向上调整,则录入原数值减去需向上调的数值。

  同样,打印区域左右调整的方法同上,向右调整要在原数值加上调整的数值,向左调整则要录入原数值减去需向左调的数值。

  事例1:

打印区域偏下需往上调,“向下调整”录入原数值减去需调整的数值,如原数值是“0”,需向上调3毫米(0-3),“向下调整”框内录入的数值“-3”,

  事例2:

打印区域偏上偏右,需向下向左调整,向下数值增加,向右数值减少

  事例3:

打印区域位置正确,但打印内容不完整,由于向右调整数值超出了打印机的正常值,需相应的往左调,同时打印机左侧可移动的挡板也要相应的往左移动。

  事例4:

打印区域位置正确,但打印内容不完整,由于向左调整数值超出了打印机的正常值,需相应的往右调,同时打印机左侧可移动的挡板也要相应的往右移动。

美军3D打印陆海空三军

    提及3D打印,人们耳熟能详的已有一层层“喷涂”出来的汽车、房屋和各种人体器官,但这一新技术在军事领域的应用仍鲜为人知。

  军事专家认为,3D打印具有小批量制造成本低、速度快、复杂制造能力强、材料利用率高、适应性好等优点,具有广阔的军事应用前景。

而军事大国美国也正在利用3D打印的这些优点,加紧武装自己的陆海空三军。

  让士兵轻装上阵

  头盔、面罩、防毒面具、防风眼镜、防弹衣、护膝、护肘……这些装备是一个美国大兵的基本配置。

近年来,为了满足作战需要,同时平息驻阿富汗美军“头部有钢盔,身上有盔甲,但下半身什么防护装备也没有”的抱怨,五角大楼又给士兵配备了防弹内裤。

  这些行头加上携带的枪支弹药,总重量少说也要超过30公斤。

士兵们负重如此大,又怎能在战场上灵活移动?

  这曾经是一个两难的选择,但现在,技术革命有望解决这个难题。

  为了让士兵们轻装上阵,美国陆军研究人员正在研究如何利用3D打印技术为士兵减负。

眼下研究的是如何将天线“打印”到士兵们的头盔中,将传感器“打印”到军服里。

  研究人员设想的场景是:

未来,士兵们只需携带一台3D打印机上战场,根据战情需要制造出枪支、弹药乃至掩体等。

这样,既可以减轻士兵行进途中背负的重量,也可以缓解后勤压力。

  3D打印机将成军舰标配

  2016年4月初,美国海军联盟举行了一场技术专家会议。

据美国《国防》月刊披露,这次会议集中介绍了美国海军对3D打印技术的运用。

可以预见,未来的某一天,3D打印机将成为美国海军海上船只的标配设备。

  美国海军参谋长办公室的保罗・韦拉斯特罗少将在会上介绍说,通过“海军3D技术交换”计划,美国海军已经开展了一些相关项目,在海军的赞助下,有25个小组在研究和测试可适用于船只、潜艇和飞行器的3D打印技术。

  其中一项可能的应用是3D打印的无人机。

美军计算机网络作战司一个快速创新小组的创建人本・科曼说:

“这种无人机可以是一次性的,造价低廉,而且可以用于作战以及情报、监视和侦察等诸多行动。

”他还说:

“这种技术在未来的海战中会派上用场,将来,海员们可以在船上‘打印’出数百架无人机,在敌人的军舰开始发动攻击前,就可用数量将其压倒。

  3D打印技术还可以为行驶中的船只“打印”供临时使用的零件,等船只靠岸后再用传统方式制造的零件将其更换。

  未来,如果一名海员在海上遭遇紧急情况,需要马上换一个新的肝脏,3D打印机也可能会“打印”出这种器官,挽救海员的生命。

  弗吉尼亚理工学院与州立大学关键技术和应用科学研究所副主任托马斯・坎贝尔在会上说:

“3D打印技术对美国海军来说潜力无限。

”但海岸警卫队的创新项目经理泰森・韦纳特指出:

“舰载3D打印技术目前尚处在初级阶段,还面临着一些挑战。

考虑到航行中的重心变化等因素,在一艘移动的船只上完成打印很成问题。

  让无人机按需定制

  科学家们曾描绘过这样的未来:

一名飞行员在执行任务时要求获得无人机支援,工程师们从遥远的地方发来一张设计图,飞机上的3D打印机随即“打印”出一架无人机……这听上去有点像天方夜谭,但事实是,工业界正在努力寻找将此变为现实的办法。

  2016年8月,美国弗吉尼亚大学的一个研究小组首次公开了“剃刀”项目――一个重约1公斤的小型无人驾驶飞行系统,其机身是由9个3D打印部件组成的。

  “它从打印机中出来,你把它从托盘上掰下来,设置好。

就这么简单。

完全没有任何后期加工。

”该项目负责人戴维・谢富勒说。

  制造“剃刀”的机身大约用了31个小时。

“剃刀”的其他系统,如引擎、伺服系统、自动驾驶仪和电池等都是现成的部件。

其计算能力的核心是一部智能手机。

  位于加州瓦伦西亚的增材制造公司,已经在使用这种技术来生产固定翼无人驾驶飞行系统的机身了。

这家公司可以在一夜之间生产出多架飞机的机身、机翼、鼻锥和尾翼。

专家们预测,几十年后,使用3D打印技术将有可能打印出整架无人机,包括电子部件、电池和引擎等。

  参与了该项目的费德罗・克劳斯认为,最快的话,十几年后,美国军方就可以拥有打印无人机的能力。

这些飞机虽然不是耐用的高性能系统,但仍然可以完成任务。

  “如果发现了敌人,所需要做的就是‘打印’一架无人机,然后放飞它,在它完成任务后,就按下按钮让它爆炸。

”他说。

  美军的3D打印技术看似无往不胜,但也有人心怀忧虑。

美国军事专家瓦莱丽・因辛纳一语道出了担心:

“我们现在正在做的任何事情,我们的对手们也能做,他们很可能正在考虑这个问题,并在提高这种能力。

随着3D打印机可以通过商业途径获得并且价格逐年下降,美军的对手们或许用不了多久,就能设计和制造出他们自己的系统了。

”北陆理工学院位置

  北陆理工学院位置

  北陆理工学院是新西兰奥克兰以北的最大的高等教育学府,其雏形是新西兰北方社区学院。

在新西兰北方唯一一所提供包括基础教育以及理、工、农、医、文和管理专业大学本科和专科课程的综合高等院校。

北陆理工学院是一所著名的有多个校区的综合性理工学院,为整个新西兰北部地区的居民提供高质量的教育和职业技能培训。

北陆理工学院和新西兰其它着名的大学建立了良好的合作关系,每年都吸引着众多新西兰当地和海外留学到此进行学习。

  地理位置

  北陆理工学院的主校区位于旺格雷。

旺格雷是新西兰奥克兰以北最大的城市,也是一个美丽的海滨城市。

人口约45,800,有游客信息中心、国内机场。

另外一个校区则位于新西兰最大的城市奥克兰。

两处校区均交通便利。

尤其是奥克兰,更是新西兰的千帆之都。

  旺格雷是一个亚热带风情的海滨城市。

帕拉哈基山的山顶是这个城市中的最高点。

这里曾经是新西兰最大的毛利要塞所在地。

城市湾的码头地区是发展完善的餐饮与娱乐中心。

现代景观与殖民时期的建筑完美地结合在一起,为当地人、游客和世界各地的帆船迷们提供了一个聚会的理想场所。

除了别具风格的咖啡馆与餐厅之外,这里还有博物馆、美术馆和专卖店海那边:

印度十年

    人一生下来就在走向死亡,注定是一出悲剧,只有极少的人能够超越生死而不朽。

如何过好这一生,找到自己生活的意义,是每个人都会思考的问题,去印度神游一趟,也许能有助于对这个问题的思考,而非仅仅是一次普通的旅行。

乔布斯青葱时期的印度之旅,后来被他称为两三件他做过最重要的事中的一件,并且说由此获得了“一种那些没有踏上过相对文化寻根之旅的人永远部无法理解的思维方式”。

乡亲们,如果对生活有所厌倦,那么不妨就去趟印度吧,也许人生就会从此不同。

  编者按:

曾收到过很多篇印度的游记。

有对印度彻头彻尾的爱,也有对印度茫然不知的絮叨。

却都是游客的眼,至多是一月之间的闪烁。

鲜有这样,10年的岁月,全都交付于异乡。

且作为一个科技公司的管理者,愿意从宗教到人文,俯下身来了解。

在作者动笔前,我们曾有过交流,尽量避免大众景点和热门城市,成文之后再读,果然多是新鲜的见闻。

因而几番阅读之后,难以割舍掉其中任何一段。

只好分为上下两篇,以飨读者。

  我总觉得,张国荣要是在印度住过几年的话,他绝不会自杀,而是会欢欢喜喜地活到自然老死的那一天。

  有人说旅行就是从自己活腻的地方到别人活腻的地方去,但印度不适用这句话。

印度是个神奇的国度,神奇到能让人感受和珍惜生命的意义和滋味。

  从2002年起我在印度工作了十年,去过的地方和交往接触过的印度各阶层人士比大多数印度本地人还要多,但我仍然无法说清楚印度到底是怎么样的,而且我也不认为有哪个人能够说得清,这简直是一个不可能完成的任务。

如果有谁说他能做到,那他一定是个骗子。

  马克·吐温19世纪末游历印度后说:

关于印度的任何一个判断如果是正确的,那相反的判断也一定是正确的。

他这句话准确地说出了印度这个古老文明国度的复杂和多元,在今天仍然适用。

也就是说,人们只能各自体验印度,这个国家是无法被确切定义的。

  不夸张的说,在印度的十年间,武汉的乡亲们问得最多的印度特产除了癌症特效药易瑞沙,就得数印度神油了,尽管这个东西据我所知经过印度中国企业商会下属各企业数万人次在印度全境上山下海的拉网式调查,结论是印度真心没有,估计应该属于中国人在四大发明之外的第五大发明。

印度是一个宗教昌盛的国度,身处印度就等于在各种神灵的地盘上周游,说成神游也并没有什么错处。

  佛迹

  既然是神游,那么首先中国人应该看看的就是佛陀传法和玄奘取经的故地。

  印度传入的佛教极大地改变了中国,中国人也开始相信印度自古就有的轮回和善有善报恶有恶报等观念,古印度文写的佛经对汉语言文字和语法产生过极大的影响,“世界”、“平等”、“实际”等许多常用语都来自于佛教语汇。

比如现在我们路过江汉路某家银行的时候常看到门口摆两个石头狮子,也是印度佛教传入的风俗留存。

而印度方面,因为向来没有文字史的传统,幸亏还有玄奘师徒的《大唐西域记》等中国文献,才使得现在的印度历史学家能够知道本国古代的情况。

  乘坐航班可以很方便地到达比哈尔邦的首府巴特那,这里就是佛经中经常提到的华氏城,孔雀王朝阿育王的都城。

《大唐西域记》用大量的篇幅记载了关于城市来历的一个爱情传说,书生在波吒厘树神仙安排下娶树女为妻,非常有唐代传奇的风格。

以巴特那为基地,雇一辆带司机的越野车,就可以遍游佛陀传法和玄奘取经的故地。

  菩提伽耶是佛陀在菩提树下悟道的地方,那棵神圣的菩提树就在三十多米高的大菩提寺正觉塔下,当然已经不是原树,因为阿育王呆在菩提树下的时间太多,彪悍的王后觉得自己被冷落,一怒之下就带人把树给砍了。

经过数次重植,现存的这株菩提树是1870年从斯里兰卡原树枝条繁育的菩提树上取枝栽活的,经过百多年,如今也得了树病,灌了很多药水,树皮都已经发白,据说存活的时间不会太长了。

  北京香山下面的中科院植物园的温室里面,有一株菩提树,就是它的子孙,是印度政府赠送的枝条繁育而长成。

菩提树下面有静思的游客、磕长头的喇嘛、转塔的日本和尚、揽生意的印度人,人世间的风情百态,于树荫下凉风里,坐在一旁冷眼旁观,也是人生一趣。

在树下能拾到青翠的菩提叶,至今仍放在我的书架上,在静夜里,有时看着这些叶子,似乎能够见到智慧的火花在闪耀。

  灵鹫山是佛陀讲法最多的道场之一,又称灵山,《妙法莲华经》、《大般若经》等佛教重要典籍就是在这里讲授的。

走在灵鹫山上,总有一种奇异的感觉,一花一叶,一草一木,似乎都含有别样的,超然的东西,人的精神也获得净化,变得纯净,变得静谧起来。

我们深受佛教思想影响的中国人一生之中,如能灵山一会,履及庄严净土,其中妙处,如拈花微笑,难以言说。

  因为比哈尔邦是印度最落后的省份之一,道路不是很安靖,车匪路霸和毛派共产党游击队出没频繁。

灵鹫山下有座日本人出钱修的大牌楼,刻着一副汉字对联写道:

“不惜性与命,一心见如来”,我看了总觉得是哪个劫后余生的兄弟的血泪控诉。

  在灵鹫山上可以远望恒河平原,当年这一带许多都是密密的原始森林,如今已经是密密的农田了。

山下就是王舍城,王舍城有新旧两座城,旧城叫做上茅宫城,《大唐西域记》记载了上茅宫城的美丽景色:

“羯尼迦树遍诸蹊径,花含殊馥,色烂黄金,暮春之月,林皆金色”。

新城在旧城北面,因为先建了王宫,后来建城,所以称王舍城。

竹林精舍遗址在新旧两城之间。

灵鹫山西面的韦波罗山下是著名的五百温泉,唐代使臣王玄策曾经来过这里,至今含有硫磺质的温泉依然流淌如故。

  王舍城以北十余公里就是玄奘度过了五年时光的那烂陀寺,7世纪的时候,那烂陀寺是世界佛教教育的中心。

那烂陀寺遗址只发掘了一小部分,至今也没有发现真正的遗址大门,当年四座大门都有一位博学的守门班智达,来此投学的人必须通过守门班智达的口试才能入学。

  那烂陀寺遗址附近还有一座中国政府在1957年出资兴建的玄奘纪念堂,保存着中国赠送印度的玄奘真身舍利。

世事难料,玄奘大师当年恐怕怎么也不会想到,自己的遗骨竟然会在千多年后重回印度的故地。

  阿旃陀石窟和埃洛拉石窟

  阿育王时代始建的阿旃陀石窟,是古代印度建筑、雕刻和绘画三种艺术集大成之地,阿旃陀艺术的技法、形式和内容,经新疆克孜尔千佛洞,传入敦煌,继而影响云岗和龙门石窟,乃至南京千佛崖,对艺术感兴趣的中国游客到印度不看阿旃陀,等于入宝山而空回。

国画大师张大干曾专门去考察阿旃陀石窟,以研究敦煌和阿旃陀之间的关系。

美学名家李泽厚当年去不成时,对此念念不忘,亦大有不到阿旃陀死不瞑目之意。

  到阿旃陀一般是从孟买乘飞机到奥兰加巴德市落脚,然后租车去阿旃陀,路程110公里。

阿旃陀石窟开凿在处于一个马蹄状河谷的玄武岩山崖内壁,30个大小石窟密密的排下去。

石窟在佛教衰落后就被废弃了,逐渐被密林所掩盖起来,无人知晓。

1819年4月,到这个地方来猎虎的英国军人约翰·史密斯失足落下山谷,正好掉在第10窟洞口,石窟群才重现天日。

  阿旃陀的开凿分为两个时期,首先是公元前1世纪左右的上座部佛教时期,第10窟开凿于公元前2世纪初,是最早的一窟。

剩余的石窟都开凿于公元5世纪的笈多时期,也就是大乘佛教时期。

石窟有两种用途,一是佛殿,另一是佛教徒的僧房。

大多数石窟不是绘有精美的壁画,就是装饰着细致的雕刻。

  玄奘在638年到此修道讲学。

走进他的著作中记述过的两象夹峙的那扇石门,我仿佛跟着玄奘大师,回到了1400年前的日子。

离开阿旃陀时,已经是傍晚,快要出谷的时候,转身再望望寂静的河谷,那些石窟无声的在那里,我似乎看到了多少年多少代的匠人和僧侣,看到了玄奘的身影,我仿佛没有看到什么,又仿佛看到了很多。

卢梭在59岁的时候,回想从前,写道:

“一个人的眼睛必然是为目睹这种场面而生,一个人的心脏必然是为感染这种场面而跳动”,这也是我回忆起阿旃陀之旅的心情。

  埃洛拉石窟在奥兰加巴德城外西北面30公里处,一共有34窟,分为佛教、印度教和耆拿教三个石窟群,最著名的是印度教的第16窟,按湿婆大神居处凯拉萨山雕凿出来的巨大石庙——凯拉萨神庙,被誉为“岩石的史诗”。

从公元756年开始,工程延续了100多年,据计算一共凿掉了85000立方约20万吨重的坚硬火山岩,硬是在石山上凿出这么一座巨大的石庙,以8世纪的工程技术水平,可以想见宗教能够唤起多么巨大的力量。

  围着这座巨大石庙的山体上修了条路,沿着这条路可以从各个角度观看石庙,特别是能清楚地看到石庙主殿的顶部,四头石狮看护的一朵莲花。

主殿高塔外壁上一个个凌空飘舞的飞天雕像非常精美,《抹头飞天》和《合掌飞天》是其中最精美的。

印度人在性的表达方面是比较奔放的,主殿内也有许多两性交媾的雕像,虽然没有卡久拉霍的神庙群那么泛滥和突出,但也足够意思了,导游往往会很猥琐地领着外国游客细看,外国友人们往往也以或艺术或猥琐的眼光进行详细鉴赏。

  值得一提的是,奥兰加巴德是德干高原上的名城,以莫卧尔王朝最后一位雄主奥朗则布皇帝的名字得名,他少年时在这里担任德干总督,从父皇沙贾汗手中夺得帝位并把沙贾汗送进泰姬陵埋了以后,他的余生中花费了大量的时间率领莫卧尔王军在南印度和马拉塔人的军队作战,最终累死在行军途中,归葬于奥兰加巴德城外。

  奥朗则布皇帝之子阿扎姆沙继位后,在奥兰加巴德为他的母亲拉比亚·道拉妮修建了“小泰姬陵”。

其时莫卧尔帝国已经在走下坡路,尽管是泰姬陵主设计师的儿子阿塔·阿拉主持修建,但工艺水平与泰姬陵相去甚远,用料简陋,甚至得了个“穷人的泰姬陵”的别号,尽管如此,儿子对母亲的感情是真挚的,母亲依然因为儿子贡献的建筑而被代代人记住。

小泰姬陵的门口有两株凤凰花树,去的时候正在盛放,火红的花朵缀满了树冠,树下面也铺了一层火红,和酷热的天气,以及印度民族热隋的性格,倒是交相辉映。

  喜马拉雅山区:

印度人的避暑胜地

  印度气候炎热,民间笑称全年就三个季节:

热、更热、最热,酷暑时德里超过50度也不是什么稀罕事情。

每到夏天,印度人就会到山区的各个避暑胜地去,特别是喜马拉雅山脉。

  如果看过钟丽缇主演的电影《色戒》,外景地就是拉达克。

拉达克地区直到1974年还是军事禁地,之后才对游客开放。

由于道路艰险,拉达克至今仍然是印度最难进入的地区之一。

列城是拉达克地区的中心城市,到列城的公路直到1989年才向外国人开放,和川藏南线一样,是高原风光绝佳,而又充满诱惑和刺激的一条道路,海拔从2000米到5000米,有很多摩托党常拿这条路来挑战自己,甚至付出生命的代价。

德里到列城的飞机上,可以俯瞰到一大片一大片看不到边际的雪峰,亘古至今没有人迹,就像另一个无人星球的表面。

  拉达克的旅行以列城为中心。

列城海拔3500米,和拉萨差不多,没有高原反应的话,真是一个适合游荡的地方,七十年代以前,这里是很难到达的一片荒野之地,保留了很多原生的状态,旅游者希望看到的最有价值的,大概就是这样的吧,这能够使你脱离你来的世界,在另一个世界里获得数日安宁。

  在这个城市迷宫一样的大街小巷里面穿行是很有意思的事情。

城西边的小山包上的浮屠处可以看到列城的全景,也可以看到对面山上的废王宫。

王宫建于1630年,比布达拉宫早,建造样式很多地方和布达拉宫类似。

照我们的说法是个明末清初的建筑,已经废弃了,王室迁到了南面的镇子。

西藏阿里地区的古格王国,就是被拉达克王国的军队灭掉的,末代古格国王和王族都被抓到列城关了起来。

  城里呆得厌倦了,可以出城徒步,行走在大麦田的中央,又或者是在藏式民房的村落里穿行,走在贫痞的沙砾山路上,比坐车有另一番的滋味。

也可以坐汽车长途旅行,旅馆很容易雇到带司机的越野车,带上午餐的篮子,就可以出行了。

沿着马拉里-列城-克什米尔公路,有向北的路线和向南的路线,公路的旁边就是印度河,如山阴道上,高原风光目不暇给。

列城往东,就是著名的海拔4420米的班公错湖,在很多走过新藏线的驴友的游记里面,有很多的描述,据说在那冰山环绕的,幽蓝澄澈的湖水中,能够看到自己的来世。

  从印度一面的班公错湖看我们自己的国家,大概更有一番意味,当然作为中国人,得提前从内政部搞到边境旅行许可才能到达。

这一带气温最低可达零下四十度,夏天的晚上也能结冰。

运气好的话,可以看到黑颈鹤等等候鸟,还有野驴、早獭和狐狸。

少量的牧民在这一带放牧,从山羊身上取到的羊绒,是克什米尔羊绒制品的珍贵原材料。

克什米尔地区出产的羊绒披肩是全印知名的,如果绣的花样又很精美的话,要价极高,几万人民币一条算是客气的。

  从列城往西走可以到达斯利那加,那里有全印知名的道尔湖,游客可以在船屋上居住,湖上来往着售卖鲜花的小船,有如一座座移动的小花园,传送着芬芳。

不过现在的道尔湖和东湖存在一样的问题,人口多了水质下降。

每年莫卧尔的皇帝和王公大臣们都会到克什米尔度夏,皇帝的旅队去克什米尔消夏必经的旧德里的一座城门,因此而被命名为克什米尔门。

莫卧尔王朝时代,克什米尔修建有七百多座花园,经过了数百年之后,留存到现在的已经不多了,在道尔湖的东岸还剩下三个。

  果阿:

与马尔代夫隔海相望

  果阿邦与马尔代夫隔海相望,是印度玩海的胜地,印度本国人首选的度假地之一,也是印度各地的新婚夫妇最常选择度蜜月的地方。

  自达·伽马登陆以后并没有过去多少年,果阿邦就成为了葡萄牙的殖民地,从1510年一直延续到1961年才被印度政府武力驱逐出去。

451年的时间已经足够长,无论果阿的服装、语言、音乐、建筑、天主教还是日常生活,都打上了浓郁的葡萄牙风格的印记。

最明显的例子是果阿很多房子的顶上都会有一只陶土或者金属做的公鸡,这在印度其他地方是很少见的,原因就是公鸡是葡萄牙人的民族吉祥物和非官方的国家象征,造房子当然要在顶上把吉祥物摆起。

  喜欢玩海,来果阿就对了!

你尽可以在沙滩上散步或者踢球、下海迎击那一波一波冲来的海浪、骑水上摩托、晒太阳、玩沙子、看渔民打鱼、或者是什么都不做只是在海滩的阳伞下面躺着看书,海边的礁石上还会爬有许多大只的海蟹,可以抓了逗弄一下再扔回大海,也很有意思。

  曾几何时,果阿海滩还一度成为来自全世界的嬉皮士的天堂。

满月期间在果阿的海滩有时会举办锐舞大会,武汉夜场能high的人才们去了就有福了。

此外果阿让我喜欢的是还有一个很大的跳蚤市场,各种鸡零狗碎的物件来自全印度,诸如首饰、装饰画、银器、木雕、衣帽、香料等等,还有众多各国游客留下未的二手货,喜欢淘宝的一定走过路过不能错过。

如果不租汽车,那么游客最流行的是租辆摩托当摩托党,到哪都方便。

  果阿有许多家国营或者私营的旅行社可以安排船出海,用虾肉做饵钓五颜六色的海鱼或者看海豚,记得在海上能看到一种快速游动的小鱼,能一群群像小箭一样快速飞离水面,海鸥飞累了就成群浮在海面上,这是在三亚看不到的。

果阿还有一个鳄鱼保护区,坐在船上警惕地打望是很刺激的,毕竟鳄鱼可不是有爱的草泥马,生猛凶悍,安全第一。

看见过最大的一条鳄鱼有4米5长,在水里游得很快,还能看见捕水蛇的鸟把蛇抓起来扔下水面摔死。

  果阿旧城在帕纳吉市东面9公里处,18世纪中期因为一场恶劣的传染病而全城被废弃,1986年列入世界遗产名录。

幼年耶稣教堂内藏传教士弗朗西斯·泽维尔的尸体,从他1552年逝世至今依然没有朽烂,1622年教庭认定他为圣人,每隔10年,他的尸体会被教徒拾出来游街供大家瞻仰一次,有的狂热信徒还会想方设法获取遗体的部分。

  邦的首府帕纳吉市的老城部分就像是一个葡萄牙的古镇,网上的攻略能找到多条专门的徒步路线,指导外乡客如何通过巷子或小路漫步,穿行于老屋、咖啡馆、教堂等别致的建筑和本地居民共同搭建的风景之中,不知道身处葡萄牙还是印度,超有穿越和精分的感觉。

印度洋的边缘海

  一、红海

  红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间,形状狭长,从西北到东南长1900km以上,最大宽度306km,面积45×10km。

红海北端分叉成二小海湾,西为苏伊士湾,并通过贯穿苏伊士地峡的苏伊士运河与地中海相连;东为亚喀巴湾。

红海南经曼德海峡与阿拉伯海的亚丁湾相连。

曼德海峡宽只26—32km,深150m,海峡中多暗礁和浅滩,还散布着一些火山小岛,其中以丕林岛最大,它扼守着海峡的门户,把曼德海峡分隔成东窄西阔的两条水道。

按海底扩张和板块构造理论,认为红海和亚丁湾是海洋的雏形。

据研究,红海底部确属海洋性的硅镁层岩石,在海底轴部也有如大洋中脊的水平错断的长裂缝,并被破裂带连接起来。

据研究,非洲大陆与阿拉伯半

  岛开始分离在2000×10a前的中新世,目前约以1cm/a的速度继续扩张。

  红海两岸陡峭壁立,岸滨亦多珊瑚礁,天然良港较少。

整个红海平均深度558m,最大深度2514m。

  红海处于北回归高压带,且受东西两侧热带沙漠环境夹峙,因此,常年空气闷热,尘埃弥漫,明朗的日子较少。

年降水量很少,北部只有25mm,南部也仅200mm左右,蒸发量往往比降水量高十倍至几十倍,因此红海是世界上水温和含盐量最高的海域之一。

8月表层水温平均27—32℃,盐度在北部高达41—42‰,南部

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